Дипломная работа

14321. Проект ГТС на базе систем передачи синхронной цифровой иерархии (SDH)
Компьютеры, программирование

исх. ст.вх. ст.к-во потоковпутьABBCCDDEEFFAAFFEEDDCCBBAРАТС-2РАТС-18осн.8888резерв.88РАТС-38осн.8резерв.88888РАТС-47осн.77резерв.7777РАТС-57осн.777резерв.777АМТС6осн.66666резерв.36РАТС-1РАТС-28осн.88резерв.8888РАТС-38осн.888резерв.888РАТС-48осн.8888резерв.88РАТС-57осн.77777резерв.7АМТС7осн.7резерв.77777УСС2осн.22резерв.2222ABBCCDDEEFFAAFFEEDDCCBBAРАТС-3РАТС-18осн.888резерв.888РАТС-28осн.88888резерв.8РАТС-46осн.6резерв.66666РАТС-56осн.66резерв.6666АМТС5осн.5555резерв.55УСС2Осн.22222Резерв.2РАТС-4РАТС-18осн.88резерв.8888РАТС-27осн.7777резерв.77РАТС-36осн.66666резерв. 6РАТС-55осн.5резерв.55555АМТС5осн.555резерв.555УСС2осн.2222резерв.22РАТС-5РАТС-17осн.7резерв.77777РАТС-27осн.777резерв.777РАТС-36осн.6666резерв.66РАТС-45осн.55555резерв.57АМТС4осн.44резерв.4444УСС2осн.222резерв.222АМТСРАТС-17осн.77777резерв.7РАТС-26осн.6резерв.66666РАТС-35осн.55резерв.5555РАТС-45осн.555резерв.555РАТС-54осн.4444резерв.44ABBCCDDEEFFAAFFEEDDCCBBAУССРАТС-12осн.2222резерв.22РАТС-32осн.2резерв.22222РАТС-42осн.22резерв.2222РАТС-52осн.222резерв.222СУММАРНОЕ ЧИСЛО ПОТОКОВ10510510610610610810410410411198105
14322. Проект двухэтажного индивидуального жилого здания
Строительство

Архитектура возникла во времена первобытнообщинного строя. Тогда человек создавал себе жилище в виде шалашей и землянок. В последующий период оседлости человек создает более прочные и долговременные жилища. Памятниками архитектуры доисторической эпохи являются также возникшие на более поздних этапах развития, так называемые мегалитические строения: менгиры - огромные, врытые в землю каменные обелиски, дольмены - постройки из врытых в землю вертикально поставленных каменных глыб, перекрытых плоскими крупными камнями; кромлехи - более сложные по форме сооружения из каменных глыб, являвшиеся местом для погребения и использовавшиеся также для религиозных ритуалов. Сочетание вертикальных и горизонтальных элементов в этих строениях свидетельствует о постепенном освоении человеком закономерностей архитектоники. Архитектура пространственно организует бытовые и трудовые процессы людей, поэтому основным и первичным качеством зданий является их соответствие той функции, той деятельности, для которой они предназначены.
14323. Проект дільниці по технічному огляду та ремонту для двигуна автомобіля Chery Elara
Транспорт, логистика

ОзнакаПричини несправностіМетод усуненнядвигун не розвиває нормальні оберти під навантаженням, сильно димить і глухне, не має прийомистостіутворення нагару на свічках, головках поршнів, у камері згоряння, на клапанах і поршневих кільцях, відкладів у впускній системі і системі охолодження; неправильне регулювання клапанів; нещільна посадка клапанів у гніздах; неполадки в системі запалювання; пошкодження прокладки головки блока циліндрів; руйнування або втрата пружності пружин клапанівВидалити нагар в циліндрах; відрегулювати клапана; притерти клапана у гніздах; замінити прокладку головки блока циліндрів; замінити пружини клапанів Підвищена витрата маславитікання масла через сальники колінчастого вала, нещільність у з'єднаннях картера кришок клапанної коробки, кришок і розподільних шестерень, трубопроводів масляного радіатора; спрацювання або поломка поршневих кілець; спрацювання по висоті кільцевих канавок у поршні; закоксування прорізів у масло-знімних поршневих кільцях; спрацювання циліндрів, утворення задирок або подряпин на їхній поверхні та ін. Замінити сальники колінчастого вала; усунути нещільності з'єднань кришок розподільних шестерень, трубопроводів масляного радіатора; заміна кілець; заміна поршнів;
14324. Проект ділянки нової залізниці
Транспорт, логистика

VР*rхФкрbt0,5*btгх+0,5*btгх+bt02,4331,23572-0,991160,270,36871599,5530749,7765448,7853798,5619152,46375339,99753725,9-1,032480,22680,36871583,6245841,8122940,7798182,592114,52,633088363,36614028,779-1,115320,1792170,36871566,0801633,0400831,9247564,9648322,52,824688389,80694294,475-1,189510,1556470,36871557,3894228,6947127,505256,19991303,045420,214552,4-1,262720,14040,36871551,767625,883824,6210750,50487373,28615453,48874800,844-1,334260,1297890,36871547,8553423,9276722,593446,5210743,53,540788488,62875038,211-1,403460,1220310,36871544,9948522,4974321,0939843,59139493,77935521,55035244,076-1,46410,1166090,36871542,9953821,4976920,0335941,5312852,53,942188544,02195377,475-1,503680,1135860,36871541,8809520,9404719,4367940,37727564,1136567,67685512,736-1,544040,1108420,36871540,8691620,4345848,8905439,32512594,26735588,89435630,156-1,579240,1086840,36871540,0732620,0366318,4573938,49402604,32596,165669,6-1,59110,1080,36871539,8212319,9106118,3195138,23013704,885674,136072,4-1,713190,1020,36871537,6089418,8044717,0912835,89575805,52761,766490,4-1,841580,09720,36871535,8391117,9195516,0779733,99752906,225859,056923,6-1,97630,0932730,36871534,3910617,1955315,2192432,4147710079667372-2,117320,090,36871533,1843616,5921814,4748631,06704
14325. Проект доменной печи производительностью 7000 т передельного чугуна в сутки
Производство и Промышленность
14326. Проект дорожно-транспортной машины на базе автомобиля КамАЗ-43101
Транспорт, логистика

Снаряженная масса а/м, кг8905Нагрузка на заднюю тележку, кгс4540Нагрузка на передний мост, кгс4365Грузоподъемность а/м, кг6000Полная масса, кг15205Полная масса автопоезда, кг5020Нагрузка на заднюю тележку, кгс10185Полная масса прицепа, кг10000Нагрузка на передний мост, кгс25205Двигатель КАМАЗ 43101Модель7403.10Типдизельный, с турбонаддувомНоминальная мощность, брутто, кВт. (л.с.)191 (260) при n = 2600 мин-1Максимальный крутящий момент, Нм (кг/см)785 (80) при n = 1500-1800 мин-1pасположение и число цилиндровV-образное, 8Рабочий объем, л.10,85Диаметр цилиндра и ход поршня, мм120/120Степень сжатия16Система питания КАМАЗ 43101Вместимость топливных баков, л170+125Электрооборудование КАМАЗ 43101Напряжение, В24Аккумуляторы, В/А час2x12/190Генератор, В/Вт28/1000СцеплениеТипфрикционное, сухое, двухдисковоеДиаметр накладок, мм350Приводгидравлический с пневмоусилителемКоробка передач:Продолжение таблицы 2.1Типмеханическая, пятиступенчатаяУправлениемеханическое, дистанционноеРаздаточная коробка:Типмеханическая, 2-х ступенчатая с блокируемым межосевым дифференциаломУправлениепневматическоеПередаточные числа раздаточной коробки:Первой (низшей)1,692Второй (высшей)0,917Главная передача:Передаточное отношение7,22Тормоза:ПриводпневматическийРазмеры: диаметр барабана, мм400Лирина тормозных накладок, мм140Суммарная площадь накладок, см6300Колеса и шины:Тип колесдисковыеТип шиндиагональные, пневматические, камерные с подкачкой шинРазмер обода12,2-20,9(310-533)Размер шин15,7-20,9(1220x400-533)Кабина КАМАЗ:Типпередняя, расположенная над двигателем, 3-х местнаяДополнительное оборудование:Лебедка самовытаскивания, кабина со спальным местом, скамейки в платформе для перевозки людей, предпусковой подогреватель двигателя, ремни безопасности на сидениях.
14327. Проект доставки грузов в контейнерах из Шанхая в Москву компанией ООО "Эстив Лоджистик"
Транспорт, логистика

№ п/пНазваниеОпределениеКем выпускаетсяСодержаниеРусскийEnglish1Упаковочный листPacking List (PACK)Коммерческий документ, который содержит перечень предметов, входящих в одно грузовое место (ящик, коробку, контейнер). Упаковочный лист подписывается упаковщиком и вкладывается в каждое грузовое место, имеющее смешанный ассортиментВыдается грузоотправилелем (составляет предприятие изготовитель до отгрузки всей партии товара)Перечень предметов, входящих в одно грузовое место (ящик, коробку, контейнер)2Морской КоносаментMarine Bill of Lading (Marine B/L)Документ при перевозке грузов морским путем, представляет собой свидетельство, которое выдается перевозчиком после приема груза по требованию отправителя груза.Коносамент выполняет три функции:а) свидетельствует о заключении договора перевозки;б) является распиской в получении груза перевозчиком;в) является товарораспорядительным документом (ценной бумагой)Выдается судовладельцем грузоотправителю в удостоверение принятия груза к перевозке морским путем на судах регулярных линий. и передается грузополучателю в порту назначенияСведения о названии судна и его владельца, тоннаже судна, наименование портов погрузки и выгрузки, сумма фрахта с указанием, где производится оплата фрахта - в порту погрузки или в порту назначения, - наименование, маркировка, состояние, внешний вид и свойства груза; - количество мест и/или вес и/или объем груза; число выданных экземпляров коносамента3Счет-фактураInvoiceДокумент, удостоверяющий фактическую поставку товара и/или оказание услуг и их стоимость.В таможенном деле счет-фактура является базой для начисления таможенной пошлины на товарВыписывается продавцом (поставщиком) на имя покупателя (потребителя) после окончательной приемки товара последнимПодробное описание и цену поставляемого товара или услуг, номер отгрузочного документа, сумму счета и иные реквизиты4Деливери ОрдерDelivery orderРаспоряжение владельца товара владельцу склада или перевозчику груза о передаче товара получателю - физическому или юридическому лицу, указанному в деливери-ордерВыписывается грузовладельцем на имя грузополучателяСодержит распоряжение о выдаче товара со склада или выдаче части груза по коносаменту в порту назначения5Товарно-транспортная накладнаяcommodity-transport waybillДоговор перевозки груза автомобильным транспортом. При международных перевозках составляется в четырех оригинальных экземплярах. Первый из них остается у грузоотправителя, второй -следует с грузом, третий и четвертый - остаются у перевозчикаСоставляется транспортным предприятиемСодержит сведения об отправителе и получателе груза, пунктах отправления и назначения, данные о грузе6Железнодорожная накладнаяrail consignment noteДокумент, которым оформляется договор перевозки груза железнодорожным транспортом. Является товарораспорядительным документом и подтверждением железной дороги в приеме груза к перевозкеОна выписывается грузоотправителем или его экспедитором на имя грузополучателя, скрепляется перевозчиком, который ставит штемпель на накладной дубликате. Последний остается у грузоотправителя Наименование груза;- пункт отправления и пункт назначения; - время приема к перевозке; - дата доставки; - скорость перевозки груза и т.д. состоит из четырёх листов: лист 1 - оригинал железнодорожной накладной (выдаётся перевозчиком грузополучателю); лист 2 - дорожная ведомость ; лист 3 - корешок дорожной ведомости (остаётся у перевозчика); лист 4 - квитанция о приёме груза (остаётся у грузоотправителя)
14328. Проект завода по производству творога и сметаны в городе Орске
Разное
14329. Проект залізничного залізобетонного моста
Строительство
14330. Проект замены насосов на установке первичной переработки нефти
Разное

ФорматЗонаПозицияОбозначениеНаименованиеКол.Приме- чаниеДокументацияА4ДП 150411 00.00.00 ПЗПояснительная записка1А1ДП 150411 00.00.00 СБСборочный чертеж2Сборочные единицы1ДП 150411 00.01.00 СБТорцевое уплотнение1Детали5ДП 150411 00.00.01Корпус насоса16ДП 150411 00.00.02Крышка корпуса17ДП 150411 00.00.03Корпус подшипников18ДП 150411 00.00.04Сальница19ДП 150411 00.00.05Аппарат направляющий110ДП 150411 00.00.06Рубашка охлаждения111ДП 150411 00.00.07Крышка сквозная112ДП 150411 00.00.08Крышка113ДП 150411 00.00.09Крышка сквозная114ДП 150411 00.00.10Кольцо115ДП 150411 00.00.11Кольцо118ДП 150411 00.00.14Шайба установочная; комплект119ДП 150411 00.00.15Шайба установочная; комплект120ДП 150411 00.00.16Кольцо уплотнительное121ДП 150411 00.00.17Кольцо уплотнительное122ДП 150411 00.00.18Вал123ДП 150411 00.00.19Колесо рабочее124ДП 150411 00.00.20Колесо винтовое125ДП 150411 00.00.21Гайка126ДП 150411 00.00.22Кольцо отбойное127ДП 150411 00.00.23Втулка128ДП 150411 00.00.24Кольцо 129ДП 150411 00.00.25Втулка130ДП 150411 00.00.26Втулка распорная131ДП 150411 00.00.27Втулка уплотнительная132ДП 150411 00.00.28Полумуфта зубчатая133ДП 150411 00.00.29Кольцо уплотнительное134ДП 150411 00.00.30Кольцо уплотнительное135ДП 150411 00.00.31Кольцо уплотнительное136ДП 150411 00.00.32Кольцо уплотнительное137ДП 150411 00.00.33Пробка238ДП 150411 00.00.34Пробка239ДП 150411 00.00.35Прокладка240ДП 150411 00.00.36Прокладка141ДП 150411 00.00.37Прокладка142ДП 150411 00.00.38Прокладка144Стандартные изделия
14331. Проект замены трансформаторов на подстанции 110/10/6 кВ "Р-1" с выбором и проверкой коммутационных устройств
Физика
14332. Проект защиты информации с разработкой системы видеонаблюдения
Компьютеры, программирование
В конструкции видеокамеры можно выделить следующие основные функциональные системы:
1. Преобразователь свет-сигнал обеспечивает кодирование снимаемого изображения в форме электрических сигналов. Преобразователи свет-сигнал представляют собой либо передающие электронно-лучевые ТВ трубки, либо твердотельные матрицы так называемые "приборы с зарядовой связью". Передающими ТВ трубками оснащены устаревшие модели видеокамер либо видеокамеры специального назначения. В современных видеокамерах, как правило, применяются твердотельные матрицы, обеспечивающие большую надежность работы при достаточно высоких параметрах. Число строк матрицы принимает значения от 380 до 900;
2. Устройство синхронизации обеспечивает временное согласование работы всех систем и блоков камеры. Синхронизация видеокамер может осуществляться от внутреннего или внешнего генератора. Внешняя синхронизация используется в многокамерных системах для получения немигающего переключения. При совместном использовании камер с внутренней синхронизацией, они коммутируются устройствами, содержащими память на кадр;
3. Автоматическая регулировка усиления позволяет производить непрерывную съемку при всех уровнях освещенности без необходимости переключать усиление или применять соответствующие фильтры и обладает также таким замечательным свойством, как приоритетность апертуры. Она заключается в том, что после того, как вручную установлена диафрагма, для получения желаемой глубины резкости, система автоматической регулировки усиления автоматически устанавливает требуемый уровень видеосигнала;
4. Электронный затвор дает возможность снимать передающей ТВ камерой быстротечные динамические процессы и объекты за время второй части каждого поля, а это и есть период открывания электронного затвора. Изменяя величину периода открывания затвора, меняют время эффективной экспозиции при съемке. В телекамерах Sony время экспозиции изменяется вплоть до значения 1/100000 с;
5. Автоматическая установка баланса белого заключается в подборе усиления в каналах красного и синего цвета (в цветных видеокамерах) по отношению к усилению зеленого. Эти регулировки осуществляются изначально при изготовлении видеокамеры. Однако, в некоторых условиях может возникнуть необходимость их изменения, что, как правило, происходит автоматически. Для этого достаточно направить видеокамеру на белый объект, отрегулировать масштаб изображения так, чтобы этот объект занимал не менее 80% его площади, после чего нажатием кнопки включить схему регулировки. В некоторых моделях камер эту регулировку можно выполнить и вручную;
6. Гамма-коррекция растягивание видеосигнала в области черного. В некоторых моделях видеокамер имеется схема, позволяющая увеличить число градаций в передаче полутонов черного и серого цветов. Действие ее фактически обратно действию схемы сжатия контрастности, которая повышает и углубляет контрастность полутонов в изображении. При максимальном значении коэффициента гамма-коррекции (1,0) полутона получаются наиболее контрастными, "грубыми" и "глубокими", а при минимальном (0,4) обеспечивается воспроизведение наиболее "нежных" и "мягких" полутонов;
7. Съемки при низких уровнях освещенности эта функция позволяет снимать почти без освещения. При этом можно получить прекрасное изображение с хорошим цветовым балансом без увеличения уровня шума;
8. Объектив с автоматической диафрагмой устанавливает размер отверстия диафрагмы, обеспечивающий оптимальную интенсивность светового потока, проходящего через объектив и попадающего на мишень преобразователя "свет-сигнал". Использование объективов с автоматической диафрагмой позволяет получать качественное изображение как при ярком солнце, так и при лунном свете.
14333. Проект здания гостиницы
Разное

- Служебные и бытовые помещения персонала включают: кабинет директора с приемной, кабинет заместителя директора, кабинет главного инженера и архив, расположенные на первом этаже гостиницы. Причем в кабинет директора имеется отдельный вход с улицы. В хозяйственном дворе установлены склады для хранения мебели, инвентаря, запасных ковров, технического оборудования, материалов и т. д. Помимо этого во дворе установлены технические помещения, в которых расположены ремонтные мастерские, обеспечивающие все ремонтные работы в гостинице (столярная, слесарная, сантехническая и т. д.). Кроме этих помещений имеются и другие помещения обслуживающего персонала, расположенные в левом крыле третьего этажа гостиницы: комната инженерно-технического персонала, комната кладовщика и завхоза, бухгалтерия, касса, плановый отдел, кабинет главного бухгалтера, комната старшей горничной, диспетчерская инженерного оборудования, помещение для установки оборудования по управлению гостиницей, бытовое помещение персонала состоящее из раздевальной, душевой, совмещенной с санитарным узлом, кабин личной гигиены женщин. Раздевальная персонала оборудуется скамьями для раздевания, индивидуальными шкафчиками для хранения одежды (60*30 см в плане, высота 210 см), которые размещаются в два яруса.
14334. Проект здания гостиницы г.Сочи
Архитектура
14335. Проект инженерно-геодезических изысканий при проектировании магистрального нефтепровода Ярославль-Кириши-Приморск
Геодезия и Геология

Район работ расположен в северо-западной части Тверской области, относимой к геоморфологической области пологоволнистых и плоских равнин. Формирование рельефа началось, когда стабилизировались континентальные условия. Участок представляет собой пологоволнистую и плоскую озерно-ледниковую равнину верхневалдайского оледенения. Формирование равнины связано с аккумуляцией маломощных осадков при регрессии обширного озерного бассейна, сформировавшегося здесь после отступления поздневалдайского ледника. Рельеф поверхности однообразно плоский, местами пологоволнистый, изредка наблюдаются невысокие холмы (4-7 м высотой, 0,2-0,4 км шириной у основания). Поверхность слабо наклонена на северо-запад, относительные превышения 2-3 метра, крутизна склонов около 1-3о. Трасса проходит по участку озерно-ледниковой равнины. Поверхность слабоволнистая, с превышением холмов до 2 метров, равнина состоит из мелкозернистых песков, супесей, суглинков.
14336. Проект инженерно-геологических изысканий для застройки второй очереди МКР "Каштак"
Геодезия и Геология

В инженерно-геологическом отношении территория города Читы подразделена на районы и подрайоны, характеризующиеся своеобразными чертами геологического строения, геоморфологии и гидрогеологии. Всего намечено четыре района, располагающиеся в пределах долин рек Ингоды и Читинки и бортовой части впадины: пойма современного возраста, низкие (I и II) террасы, современного четвертичного возраста, высокие (III и IV) террасы среднечетвертичного возраста и склоны пролювиально-делювиального генезиса четвертичного возраста. Все выделенные районы пригодны для любого вида строительства, хотя и требуют при этом проведения разнообразного комплекса мероприятий, связанных на отдельных участках с понижением уровня грунтовых вод (поймы рек), выработке защитных средств от затопления низких террас, защитных мер по борьбе с процессами оврагообразования на высоких террасах левого берега реки Читинки (Северный район города Читы), нивелированием участков со значительными уклонами местности (район Соснового бора). В генетическом отношении все грунты района города Читы подразделяются на следующие группы пород: аллювиальные, элювиальные, делювиально-пролювиальные и скальные породы. Наиболее распространенными из них являются аллювиальные грунты, слагающие пойму и надпойменные террасы рек Ингоды и Читинки. В каждой из указанных групп по гранулометрическому составу и числу пластичности выделены инженерно-геологические слои.
14337. Проект интегрированной среды для обучения программированию
Компьютеры, программирование
14338. Проект как средство развития личности в начальной школе
Педагогика

Sakumskola berni sak veidot psihiskas sistemas „draugs nedraugs”, sak dominet vajadziba iegut sev draugu, izveidot grupinu vai ieklauties pasam kada grupina un atrast taja savu vietu.Sakuma berni lielako uzmanibu pievers arejam, pazimem. Pec 8 gadu vecuma vienaudzu raksturojumos sak dominet abstrakti jedzieni, tadi ka labs, slikts, kartigs, nekartigs. Par draugiem 7 gadus vecie berni saucos tos, ar kuriem vini ir visbiezak kopa. Majas berni var but viena loma, bet klase cita. Sakumskola vecakiem un skolotajiem iesaka nesalidzinat bernus sava starpa publiski. Labak veicinat berna sacensibu pasam ar sevi. L. Kolbergs, kurs par attistibas kriteriju izvirzija morali, uzskata, ka vispirms berni uzvedibu saskano ar tas sekam ( zina, kas par to bus ) talak normam paklaujas tapec, ka var sanemt apbalvojumu, vel talak iemacas novertet cilveku ricibu, analizejot ricibas celonus, motivus, saturu un sekas.
14339. Проект капитального ремонта червячного редуктора Ч-230
Разное

Остановка оборудования, отключение его от системы и подготовка к ремонту осуществляет технологический персонал (аппаратчики, операторы). Остановленный редуктор освобождается от заполняющего масла с использованием дренажа для спуска самотеком, продувки паром или воздухом. При капитальном ремонте редуктора составляется акт по определенной форме, в котором подтверждается готовность оборудования и коммуникаций к ремонту и оговариваются особые меры предосторожности при проведении работ. Общая ответственность за подготовку и своевременную сдачу в ремонт оборудования возлагается на начальника производственного цеха. Сдача в ремонт осуществляется в соответствии с требованиями ГОСТ 19504-74. По утвержденной форме составляется разрешение на сварочные и другие огневые работы на самом оборудовании или на установке. Такое разрешение принимается главным инженерном завода (начальником цеха), визируется представителем пожарной охраны, который до начала и во время работ проверяет строгое соблюдение всех мер, оговоренных в оформленном разрешении и в общих правилах по технике безопасности предприятия. Подготовительные работы к проведению планово-предупредительного ремонта организует ремонтно-технический отдел при не посредственном участии ремонтно-механического цеха технического отдела и конструкторского бюро главного механика. Составление инструкций по текущему ремонту, технологического очистке и по обслуживанию оборудования возлагается на механиков и инженерно-технических работников цеха; по капитальному ремонту - на технический отдел главного механика и главного эксперта. Все инструкции согласовываются с начальником ремонтно-технического отдела и ремонтно-механического цеха. Подготовка инструмента, подъемно-транспортных устройств материалов и других необходимых приспособлений производится заблаговременно с таким расчетом, чтобы при основе оборудования на ремонт возможно было бы немедленно приступить к ремонту.
14340. Проект кафе "Ассоль" на 60 посадочных мест с банкетным залом в г. Киров
Разное

Одним из факторов планомерной и ритмичной производственной и торговой деятельности кафе является бесперебойное снабжение высококачественным сырьем, пищевыми продуктами, а так же оборудованием, посудой, инвентарем, спецодеждой. Организация снабжения и складского хозяйства планируется в соответствии с СП 2.3.6.1079-01 "Санитарно-эпидемиологические требования к организациям общественного питания, изготовлению и оборотоспособности в них пищевых продуктов и продовольственного сырья". В соответствии с санитарными правилами в целях предупреждения возникновения и распространения массовых инфекционных заболеваний транспортирование сырья и пищевых продуктов будет осуществлено специальным транспортом имеющим маркировку "Продукты", санитарный паспорт. Кузов автотранспорта изнутри обивается материалом, легко поддающимся санитарной обработке, и оборудуется стеллажами. Водители сопровождающие продовольственное сырье и пищевые продукты в пути следования и выполняющие их погрузку и выгрузку, будут обеспечены санитарной одеждой (халат, рукавицы и др.), должны иметь личную медицинскую книжку установленного образца с отметками о прохождении медицинских осмотров, результатах лабораторных исследований и прохождении профессиональной гигиенической подготовки и аттестации.

Blog

Дипломная работа