Годовой отчет ОАО «авиакомпания «восток» за 2010 год
| Вид материала | Отчет |
- Пояснительная записка к годовому отчету за 2005 год Основные сведения об организации, 232.83kb.
- Годовой отчет открытого акционерного общества Научно-производственной фирмы, 98.09kb.
- Годовой отчет ОАО «торгово-финансовая компания «камаз» за 2010 год 2011 год, 557.68kb.
- Годовой отчёт ОАО «Сарапульский ликеро-водочный завод» за 2010 год, 377.1kb.
- Годовой отчет (2010 год) Содержание годового отчета ОАО «Теплосеть» за 2010 год, 292.63kb.
- Годовой отчет ОАО корпорация «трансстрой» за 2010 год, 893.84kb.
- Годовой отчет ОАО «хлеб» За 2010 год, 114.96kb.
- Годовой отчет ОАО «Городская страховая медицинская компания» за 2010 год, 331.03kb.
- Годовой отчет по результатам работы за 2010 год, 1192.26kb.
- Годовой отчет ОАО «Камский прессово рамный завод» за 2010 год, 545.81kb.
- Постепенным старением всех основных фондов и необходимостью их замены.
Инвестиции в развитие инфраструктуры, вызванное старением основных фондов можно разделить на несколько направлений:
- инвестиции в приобретение спецтехники
В связи с длительной эксплуатацией топливозаправщиков, продолжается разрушение внутреннего покрытия емкостей, согласно требований, емкости на автомобилях перевозящих авиатопливо должны быть изготовлены из алюминия или нержавеющей стали, работа по замене устаревшей спецтехники ведется, в дальнейшем требуется продолжать эту работу. Требуется приобретение 3-х топливозаправщиков, а также другой специальной автотехники для замены изношенного парка.
Таблица 11. Потребность в замене спецавтотранспорта
| ^ Тип техники | Год выпуска | Всего факт. | Необходима замена |
| ТЗ-7,5 (4 - Хабаровск, по 1 - П.Осипенко и Троицкое) | 1991;1991; 1989;1985; 1977 | 6 | 3 |
| ПМ-130 | 1988; 1991 | 2 | 1 |
| ДЭ226 (2-ХБР, 1- П .Осип.) | | 3 | 1 |
| DAEWOO | 1998 | 1 | 1 |
| Исудзу | 1990 | 1 | 1 |
| АЦ-8 (1-Хабаровск, 2 -П.Осипенко) | 1989;1985; 1986 | 3 | 2 |
| АЦ-3,8 | 1980 | 1 | 1 |
| КАМАЗ 5511 | 1986 | 1 | 1 |
| КАМАЗ 5320 | 1988 | 1 | 1 |
| КАМАЗ 5410 | 1990 | 1 | 1 |
| КС 3577 | 1992 | 1 | 1 |
| УРАЛ 375 пожарный | 1982 | 1 | 1 |
| ГАЗ 53 вакуумная | 1986 | 1 | 1 |
| Альтерна | 1994 | 1 | 1 |
| ДЗ 143 | 1992 | 1 | 1 |
| К-701 (П.Осипенко) | 1987 | 1 | 1 |
| Тойота Хайс (пассаж.) | 1994;1991; 1991;2001 | 4 | 2 |
| МТЗ 80 | 1988 | 1 | 1 |
| Автопогрузчик 4014 | н/у | 1 | 1 |
| ИТОГО | | | 23 |
Светосигнальное оборудование, установленное в аэропорту Хабаровск МВЛ, устарело, требуется постепенно заменить оборудование.
Для улучшения работы АЗС требуется провести ремонт заправочного оборудования с заменой емкостей на надземные и ремонтом помещения заправки.
^ Общая сумма необходимых инвестиций на 2011-2013 гг. составляет 224 818 тыс. руб., из них:
- В развитие инфраструктуры – 65,7 млн. руб.;
- В авиационную технику – 157,5 млн.руб. (без НДС) В том числе по типам:
- По Ми-8 МТВ – 108,5 млн. руб. – приобретение двигателей;
- Средства для ТО ВС – 49 млн.руб.
Расшифровка инвестиций представлена в Бюджете инвестиций. Всего на три рассматриваемых года потребность в инвестициях составляет 225 млн.руб., в том числе в 2011 году – 59 млн.руб. Финансирование инвестиционной программы будет осуществляться :
- За счет прибыли, остающейся в распоряжении авиакомпании (75% от полученной чистой прибыли после налогообложения и уплаты дивидендов);
- Начисленных амортизационных отчислений;
- Данных источников недостаточно. Потребность в инвестициях составляет 225 млн.руб, собственные источники в виде амортизационных отчислений и чистой прибыли составляет 151 млн.руб. Для финансирования программы в полной мере потребуется дополнительно привлечение заемных средств в сумме 74 млн.руб, в том числе в 2011 году – 22 млн.руб.
Таким образом, на основании анализа перспектив развития акционерного общества можно сделать следующие выводы:
- ^ Стратегия маркетинга направлена на интенсификацию использования имеющихся ресурсов.
- Экономическая стратегия компания заключается в повышении доходности и рентабельности всех видов деятельности и коммерческих проектов, обеспечении потребности края в авиационном обслуживании (социальные проекты) с наименьшими убытками.
- Для выполнения плана маркетинга и сохранения доли рынка авиакомпании и ее устойчивости необходимо привести в соответствие основные фонды, и в первую очередь, флот авиакомпании;
- Для качественного соответствия основных ресурсов требованиям плана маркетинга и руководящих документов ГА необходимо реализовать разработанную программу модернизации парка воздушных судов;
- Необходимо обновление наземных основных фондов вследствие их старения;
- Выполнение инвестиционной программы возможно при условии использования в качестве источника всей чистой прибыли.
- ^ ИНФОРМАЦИЯ О СОБЛЮДЕНИИ КОДЕКСА КОРПОРАТИВНОГО ПОВЕДЕНИЯ
Кодекс корпоративного поведения в ОАО Авиакомпания «Восток» соблюдается. Общие собрания акционеров проводятся в строгом соответствии с действующим законодательством. Сообщение о проведении общего собрания акционеров направляется каждому лицу, указанному в списке лиц, имеющих право на участие в общем собрании 30 дней до даты его проведения, а также опубликовывается в печатном издании «Тихоокеанская звезда». Каждый акционер имеет возможность знакомиться с материалами к собранию, в том числе и посредством электронных средств. Акционеры имеют право знакомиться со списком лиц имеющих право на участие в собрании.
Совет директоров Общества избирается кумулятивным голосованием.
В соответствии с внутренними документами Общества Совет директоров устанавливает вознаграждение исполнительным органам Общества, утверждает условия договора с ними.
В акционерном обществе Советом директоров избирается секретарь, задачей которого является обеспечение соблюдения органами и должностными лицами Общества процедурных требований, гарантирующих реализацию прав и законных интересов акционеров общества.
Общество ежеквартально опубликовывает на странице в сети Интернет ссылка скрыта ежеквартальный отчет, список аффилированных лиц, сообщения о существенных фактах, внутренние документы общества, отчетность.
Генеральный директор А. К. Ткач
Главный бухгалтер М. В. Новикова