Годовой отчет ОАО «Камский прессово рамный завод» за 2010 год
Вид материала | Отчет |
- Годовой отчет ОАО «Трубный завод» за 2010 год, 141.97kb.
- Годовой отчёт ОАО «Сарапульский ликеро-водочный завод» за 2010 год, 377.1kb.
- Годовой отчет за 2010/2011 учебный год ргоу спо «Чебоксарский машиностроительный техникум», 2825.11kb.
- Годовой отчет ОАО «Московский завод «Кристалл» за 2006 год, 392.19kb.
- Годовой отчет ОАО «туймазинский завод автобетоновозов» за 2010 год, 1220.69kb.
- Годовой отчет открытого акционерного общества «Копейский молочный завод» за 2010 год, 791.68kb.
- Годовой отчет открытого акционерного общества «опытный завод «электрон» по итогам работы, 109.48kb.
- Годовой отчет открытого акционерного общества «Мелеузовский завод железобетонных конструкций», 803.39kb.
- Годовой отчет ОАО «Южноуральский молочный завод» за 2008 гОД, 469.04kb.
- Годовой отчет открытого акционерного общества «Ярославский завод топливной аппаратуры», 784.63kb.
ГОДОВОЙ ОТЧЕТ
ОАО «Камский прессово – рамный завод»
за 2010 год
СОДЕРЖАНИЕ
1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ 3
2. ПОЛОЖЕНИЕ ОАО «КамПРЗ» В ОТРАСЛИ 5
4. РЕЗУЛЬТАТЫ ФИНАНСОВО-ХОЗЯЙСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ОАО «КамПРЗ» ПО ПРИОРИТЕТНЫМ НАПРАВЛЕНИЯМ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ 9
5. ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ ОАО «КамПРЗ» 12
6.ОТЧЕТ О ВЫПЛАТЕ ОБЪЯВЛЕННЫХ (НАЧИСЛЕННЫХ) 13
ДИВИДЕНДОВ ПО АКЦИЯМ ОАО «КамПРЗ» 13
7. ОПИСАНИЕ ОСНОВНЫХ ФАКТОРОВ РИСКА, СВЯЗАННЫХ С ДЕЯТЕЛЬНОСТЬЮ ОАО «КамПРЗ» 13
8. ПЕРЕЧЕНЬ СОВЕРШЕННЫХ ОАО «КамПРЗ» СДЕЛОК, ПРИЗНАВАЕМЫХ В СООТВЕТСТВИИ С ФЕДЕРАЛЬНЫМ ЗАКОНОМ «ОБ АКЦИОНЕРНЫХ ОБЩЕСТВАХ» КРУПНЫМИ СДЕЛКАМИ 15
9. ПЕРЕЧЕНЬ СОВЕРШЕННЫХ ОАО «КамПРЗ» СДЕЛОК, ПРИЗНАВАЕМЫХ В СООТВЕТСТВИИ С ФЕДЕРАЛЬНЫМ ЗАКОНОМ «ОБ АКЦИОНЕРНЫХ ОБЩЕСТВАХ» СДЕЛКАМИ, В СОВЕРШЕНИИ КОТОРЫХ ИМЕЕТСЯ ЗАИТЕРЕСОВАННОСТЬ 15
10. СВЕДЕНИЯ О ГЕНЕРАЛЬНОМ ДИРЕКТОРЕ ОАО «КамПРЗ» 16
11. СВЕДЕНИЯ О СОБЛЮДЕНИИ ОАО «КамПРЗ» КОДЕКСА КОРПОРОТИВНОГО ПОВЕДЕНИЯ 16
12. СВЕДЕНИЯ ОБ АКЦИЯХ ОАО «КамПРЗ» 16
13. СВЕДЕНИЯ О ДОЛГОСРОЧНЫХ ФИНАНСОВЫХ ВЛОЖЕНИЯХ ОАО «КамПРЗ» 18
14. ГОДОВАЯ БУХГАЛТЕРСКАЯ ОТЧЕТНОСТЬ 18
1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Открытое акционерное общество «Камский прессово – рамный завод» учреждено одним юридическим лицом - ОАО «КАМАЗ» по решению Совета директоров (Протокол №10 от 30 сентября 1997 года). ОАО «КамПРЗ» зарегистрировано в качестве юридического лица 26 декабря 1997 года.
Полное фирменное наименование общества: Открытое акционерное общество «Камский прессово-рамный завод». Сокращенное наименование: ОАО «КамПРЗ».
Юридический адрес ОАО «КамПРЗ»: Российская Федерация, Республика Татарстан, г.Набережные Челны, Промкомзона, площадка автопроизводства, АБК-107.
Почтовый адрес ОАО «КамПРЗ»: 423827, Республика Татарстан, г.Набережные Челны, проспект Автозаводский, 2.
ОАО «КамПРЗ» расположен в центре промышленного узла «КАМАЗ» с южной стороны автопроизводства и удален от жилой части города на 3 км.
ОАО «КамПРЗ» входит в группу организаций ОАО «КАМАЗ», единую технологическую цепочку по разработке, производству, сборке автотехники и автокомпонентов.
Основной целью деятельности ОАО «КамПРЗ» является извлечение прибыли и использование её в интересах акционеров, а также насыщение рынка товарами и услугами.
Основные виды деятельности:
производство деталей и узлов грузовых автомобилей, сельскохозяйственной техники и автобусов;
производство деталей и узлов легкового автомобиля;
производство приспособлений для кузнечно-прессового оборудования;
производство частей и принадлежностей автомобилей (в том числе система выхлопа);
ОАО «КамПРЗ» рассчитан на производство 150 000 штук комплектов деталей и узлов на автомобиль, 250 000 штук комплектов на двигатель и запасных частей на 500 000 автомобилей, находящихся в эксплуатации.
Завод изготавливает детали методом холодной листовой штамповки (за исключением половинок балки картера ведущего моста, получаемых из листа с нагревом), собирает узлы методом контактной и дуговой сварки и клепкой (рама автомобиля) и производит окраску готовых узлов и деталей. Основу продукции завода составляют:
каркас кабины (со спальным местом и без спального);
навесные узлы кабины – узлы оперения;
крылья подножки, облицовочные панели передней части кабины, панели приборов и др.;
рамы 160 модификаций;
воздушные баллоны 2-х видов;
топливные баки 6 типоразмеров;
глушители;
кронштейны крепления запасного колеса;
инструментальные ящики;
борта, балки и обвязки платформы;
половинки балки картера ведущего моста и другие детали, и узлы, поступающие на сборку в Автомобильный завод;
масляный картер двигателя;
кожух сцепления и другие детали двигателя, поступающие на сборку на завод двигателей;
изготовление всей номенклатуры листовых штамповок для ОАО «КАМАЗ-Дизель»;
специализированная метизная продукция.
В собственности ОАО «КамПРЗ» находятся следующие здания:
пакетировочне отделение;
краскоприготовительное отделение;
модельный цех с административной частью;
административно-бытовой корпус № 107;
столовая №109 на 1100 посадочных мест;
столовая №111 (на консервации).
Главный корпус с двумя галереями подачи узлов на Автомобильный завод используется на праве аренды у ОАО «КАМАЗ».
Основу технологических процессов завода составляет работа на механизированных, полуавтоматических и автоматических линиях.
В главном корпусе завода размещено 27 автоматических линий, 70 пресс-автоматов, 14 поточно-механизированных линий.
Раскрой крупного рулона весом до 32 тонн на прямоугольные и фигурные карточки в заготовительном цехе, а также продольная резка выполняется на автоматических линиях раскроя.
Расположение производственных цехов предусматривает наиболее короткие транспортные пути в процессе производства.
Основной технологический поток начинается на складе металла, далее заготовительный цех, склады заготовок и штамповок.
Для штамповки деталей используется полуавтоматические, автоматические, механизированные линии, многопозиционные и другие специальные пресс-автоматы, автоматические универсальные прессы, находящиеся в прессовом производстве.
В основу организации производства ОАО «КамПРЗ» положен принцип строгой специализации по следующим направлениям:
по узловому принципу (цех рам и цех шасси);
по технологической однородности (заготовительный цех, цех крупной штамповки, прессовый цех, цех сборки-сварки кабин, цеха окраски);
по серийности производства (оригинальные детали и узлы изготовляются в цехе мелких серий, а в цехах основного производства – серийное производство).