Годовой отчет ОАО «авиакомпания «восток» за 2010 год

Вид материала

Отчет

Содержание Программа развития и обновления флота авиакомпании до 2013 г. Вертолеты Ми-8Т Вертолеты Ми-8МТВ-1 Самолеты Ан-38 Самолеты Ан-28

Подобный материал:

• Пояснительная записка к годовому отчету за 2005 год Основные сведения об организации, 232.83kb.
• Годовой отчет открытого акционерного общества Научно-производственной фирмы, 98.09kb.
• Годовой отчет ОАО «торгово-финансовая компания «камаз» за 2010 год 2011 год, 557.68kb.
• Годовой отчёт ОАО «Сарапульский ликеро-водочный завод» за 2010 год, 377.1kb.
• Годовой отчет (2010 год) Содержание годового отчета ОАО «Теплосеть» за 2010 год, 292.63kb.
• Годовой отчет ОАО корпорация «трансстрой» за 2010 год, 893.84kb.
• Годовой отчет ОАО «хлеб» За 2010 год, 114.96kb.
• Годовой отчет ОАО «Городская страховая медицинская компания» за 2010 год, 331.03kb.
• Годовой отчет по результатам работы за 2010 год, 1192.26kb.
• Годовой отчет ОАО «Камский прессово рамный завод» за 2010 год, 545.81kb.

^

Программа развития и обновления флота авиакомпании до 2013 г.

Анализ ресурсного состояния флота авиакомпании показывает, что самолеты и вертолеты имеют достаточные запасы ресурсов и сроков службы для обеспечения выполнения производственных задач 2011г.

В то же время, исходя из ресурсных показателей, установленных действующими бюллетенями для каждого типа ВС, назначенные сроки службы начинают выходить с 2017г. для вертолетов Ми-8Т и Ми-8МТВ-1, а для самолетов Ан-38 – с 2012г.

В настоящее время разработчики данных типов ВС ведут работы по увеличению назначенных сроков службы для вертолетов Ми-8МТВ-1 и самолетов Ан-38 до 30лет, что позволит авиакомпании продолжить их дальнейшую эксплуатацию и заблаговременно подготовиться к планомерному обновлению парка ВС.

Обеспечение межремонтных ресурсных показателей ВС обеспечивается за счет проведения капитального ремонта и индивидуальному продлению ресурса.

С учетом отсутствия российских самолетов для местных авиалиний, а также экономической неэффективностью их использования на транспортной работе, авиакомпания не планирует в ближайшие годы обновление самолетного парка.

Программа развития флота в части самолетного парка заключается в необходимых доработках с целью соответствия требованиям к ВС, предъявляемым ФАП-128 , а также необходимостью приобретения авиадвигателей взамен отрабатывающих ресурсы. Стоимость дооборудования самолетного парка на 2011 год составит:

- Ан-28 - 12 млн. руб.;

- Ан-38 - 12 млн. руб.;

Данные расходы планируются в составе эксплуатационных.

По парку вертолетов Ми-8Т программа ограничивается необходимыми по ФАП-128 доработками. Их стоимость на 2011 год составит 28,4 млн. руб.

Анализ текущего ресурсного состояния вертолетов Ми-8МТВ-1 показывает, что в 2011-2012 г. возраст трех вертолетов Ми-8МТВ достигнет 20-ти лет. Это накладывает ограничение на их использование по контрактам с ООН. Поэтому в 2010 году авиакомпания начала проработку программы обновления флота. Всего необходимо в течение рассматриваемых 3-х лет обновить парк тремя вертолетами, далее программу обновления продолжить. Программа финансирования разрабатывается совместно с ВТБ через схему финансового лизинга. Лизинговые платежи отражаются по соответствующей статье расходов по счету «Основное производство».

Существующие ограничения назначенного ресурса двигателей ТВ3-117, с одной стороны и высокая интенсивность работы вертолетов Ми-8МТВ-1 на зарубежных проектах, с другой стороны, приводят к необходимости обновления парка данных двигателей. На период до 2014г. потребуется приобретение четырех двигателей ТВ3-117. Ориентировочная стоимость двигателя – 30 млн.руб.

Одновременно, в течение 2011г. планируется провести модернизацию оборудования вертолетов с целью обеспечения соответствия ВС требованиям контрактов с ООН и ФАП-128 на 93 млн. руб. Их стоимость на 2011 год составит 40,7 млн. руб.

Общая стоимость планируемых в 2011 году доработок (обязательных) составляет 93 млн.рублей.

Специалистами авиакомпании проводится работу по выбору нового типа вертолета среднего класса, востребованного заказчиками. Авиакомпания не имеет в своем парке вертолетов такого класса. Таким типом может стать вертолет «Ансат» производства ОАО «КВЗ», который завершает прохождение сертификационных испытаний в 2011г. и поступит в продажу для нужд ГА в 2012г.

В 2012 году авиакомпания продолжит выполнение программы необходимых доработок воздушных судов в соответствии с разработанной программой:


Таблица 7. Программа модернизации флота на 2011-2012гг.

№ п/п	Наименование бюллетеня (доработки)	год	Примечание
^ Вертолеты Ми-8Т
1	Выполнение бюллетеня М2242-БУ-Г замена САРПП-12ДМ на БУР-1-2Ж	2011	Срок исполнения по ФАП-128 до 01.01.2012г.
2	Выполнение бюллетеня М2023-БУ-Г установка радиовысотомера Ф-037 вместо РВ-3	2011
3	Установка оборудования системы раннего предупреджения близости земли TTA-12H с многофунциональным индикатором	2011	Срок исполнения по ФАП-128 до 01.01.2012г.
4	Установка аварийного источника питания левого авиагоризонта, с сигнализацией работы авиагоризонта от аварийного источника питания.	2011	Срок исполнения по ФАП-128 до 01.01.2012г.
5	Выполнение бюллетеня М2725-БУ-Г Дооборудование транспортного вертолета Ми-8Т в вариант для перевозки пассажиров	2012
6	Установка радиостанций «Орлан-85СТ» для замены «Баклан-20»	2012	Необходимость замены вследствие старения элементной базы блоков, прекращения с 2000 г выпуска изделий и необходимости доработки на соответствие требованиям ИКАО
7	Замена радиостанции "Ядро-1А" на радиостанцию "Прима-КВ" с оформлением разрешительной документации.	2012
8	Выполнение бюллетеня М2586-БУ-Г Замена изделия РИО-3 на СО-121ВМ	2012	Перечень действующих бюл. В-та Ми-8
^ Вертолеты Ми-8МТВ-1
1	Установка самолетного ответчика GTX-327с кодирующим футомером KEA-130A	2011	Оборудование для полетов за границей
2	Выполнение бюллетеня ТМ3041-БУ-Г замена аккумуляторных батарей 12САМ-28 на 20НКБН-28	2011	Перечень действующих бюл. В-та Ми-8МТВ-1
3	Установка радиостанций «Орлан-85СТ» для замены «Баклан-20»	2011	Необходимость замены вследствие старения элементной базы блоков, прекращения с 2000 г выпуска изделий и необходимости доработки на соотв. требованиям ИКАО
4	Замена комплекта существующего метеолокатора на "Контур-10Ц" 4 серия (RDR-2000)(в связи с установкой системы раннего предупреждения близости земли)	2011
5	Установка оборудования TSS навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС/GPS	2011	Постановление Правительства РФ
6	Установка оборудования системы раннего предупреджения близости земли TTA-12H	2011	Срок исполнения по ФАП-128 до 01.01.2012г.
7	Бюллетень ТМ2652-БУ-Г «Установка внешних дополнительных баков»	2012	Оборудование для полетов за границей
8	Установка аварийного источника питания левого авиагоризонта, с сигнализацией работы авиагоризонта от аварийного источника питания.	2011	Срок исполнения по ФАП-128 до 01.01.2012г.
9	Выполнение бюллетеня М2586-БУ-Г Замена изделия РИО-3 на СО-121ВМ	2012	Перечень действующих бюл. В-та Ми-8МТВ-1
10	Бюллетень ТМ2701-БУ-Г «Изменение трассы электрожгута топливного крана ВСУ»	2012	Перечень действующих бюл. В-та Ми-8МТВ-1
11	Выполнение бюллетеня ТМ3041-БУ-Г Замена аккум. батарей 12САМ28 на 20НКБН	2012
12	Установка радиостанций «Орлан-85СТ» для замены «Баклан-20»	2012	Необходимость замены вследствие старения элементной базы блоков, прекращения с 2000 г выпуска изделий и необходимости доработки на соотв. требованиям ИКАО
^ Самолеты Ан-38
1	Установка оборудования системы предупреждения о близости земли СРПБЗ	2011	Срок исполнения по ФАП-128 до 01.01.2012г.
2	Замена комплекта метеолокатора "Контур-10Ц" на "Контур-10Ц" 4 серия (в связи с установкой системы раннего предупреждения близости земли)	2011
3	Установка аварийного источника питания левого авиагоризонта, с сигнализацией работы авиагоризонта от аварийного источника питания.	2011	Срок исполнения по ФАП-128 до 01.01.2012г.
4	Ан-38-100.0012БУ «Система торможения колес основных опор. Замена механических датчиков УА-54 антиюзовой автоматики на электронные датчики УЭ66	2012	Перечень действующих бюллетеней Самолета Ан-38
5	Установка радиостанций «Юрок» для замены «Баклан-5»	2012	Необходимость замены вследствие старения элементной базы блоков, прекращения с 2000 г выпуска изделий и необходимости доработки на соответствие требованиям ИКАО
6	Установка оборудования навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС/GPS	2012	Постановление Правительства РФ
7	Доработка бортового устройства регистрации БУР-92А, с установкой твердотельного накопителя ЗБН-24МТ-02	2012	Старение элементной базы накопителя ЭБН-Т, прекращение выпуска кассет БК-16МТ, прекращение ремонта ЭБН-Т и БК-16МТ в связи с отсутствием комплектующих.
^ Самолеты Ан-28
1	Установка аварийного источника питания левого авиагоризонта, с сигнализацией работы авиагоризонта от аварийного источника питания.	2011	Срок исполнения по ФАП-128 до 01.01.2012г.
2	Установка оборудования системы раннего предупреждения близости земли СРПБЗ	2011	Срок исполнения по ФАП-128 до 01.01.2012г.
3	Установка оборудования навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС/GPS	2012	Постановление Правительства РФ
4	Установка радиостанций «Юрок» для замены «Баклан-5»	2012	Необходимость замены вследствие старения элементной базы блоков, прекращения с 2000 г выпуска изделий и необходимости доработки на соответствие требованиям ИКАО
Весь парк ВС
1.	Замена элементной базы блоков радиостанции «Ядро-1» . Модернизация блоков при капитальном ремонте.	2011	Старение элементной базы блоков, плохая ремонтопригодность блоков вследствие отсутствия кондиционных запчастей.
2.	Замена элементной базы блоков радиостанции «Ядро-1» . Модернизация блоков при капитальном ремонте.	2012	Старение элементной базы блоков, плохая ремонтопригодность блоков вследствие отсутствия кондиционных запчастей.