Geum.ru

Agion Oros Athos 2010 Афон. Первый опыт. Илья-Эрвин Шуллер erwin schuller(a)gmail com www wgscompany81. de Самиздат 2011 Содержание 2 2 Орассказ

Вид материалаРассказ

Содержание


Из Пантелеимона в Дафнии
Из Дафнии в ...
Подобный материал:
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   18
^

Из Пантелеимона в Дафнии


Моей следующей целью была 2026-метровая вершина Афона. Добраться требовалось максимум за два дня. По кратчайшей линии расстояние было небольшое – 14 километров. Сколько же это по афонским скалистым серпантинам?..

По пути был маленький населённый пункт – Дафнии. В этом порту была конечная остановка парома из Уранополиса. Был шанс, что оттуда ходит морской транспорт и дальше, в сторону Святой Горы.

Лаша приехал только на сутки и хотел уже в этот день уехать обратно в Уранополис. Снаряжения у него не было, и одет был просто по-городскому. Мы знали, что из Дафнии он точно мог уехать, и он решил пойти со мной.

Выходя из архондарики, мы остановили молодого послушника, чтобы спросить его, как пройти в Дафнии. Он остановился, опустил мешки на пол (видимо, с грязным постельным бельём) и спокойно, размеренно всё объяснил. Было утро, но чувствовалось, что он уже немного устал. Было понятно, что ему ещё весь день много и тяжело работать. Но никакого раздражения ни в голосе, ни на лице не промелькнуло. Я, не желая ни отрывать его от дел, ни задерживать, просто хотел, чтобы он мимоходом ткнул пальцем в требуемое направление. Он же остановился и спокойно и подробно описал нам путь.

Состояние души у людей, живущих на Афоне, другое. Оно вне нашей системы координат, где работает обычное восприятие действительности. Казалось, что мы пересеклись с тем послушником в пространстве, но не во времени.

Первая половина пути шла по узкой горной тропе, метров 300 над уровнем моря. Склоны тут густо обросли разного рода колючей растительностью, передвижения вне тропы не представлялись возможными.

На Афон невозможно доехать на машине, но на самом полуострове есть автомобильные дороги. Где грунтовка, где брусчатка, а где и бетонка. Машины и строительную технику завозят на паромах. Между столицей Афона городом Карея и портом Дафнии курсирует по таким дорогам рейсовый автобус. Российский АвтоПром представлен на Афоне автомобилем ВАЗ 2121 «Нива». На одном из открытых участков, неподалёку от русского монастыря, мы с Лашей встретили брошенный «КАМаз», стоявший, как памятник, на полянке. Наша тропа, обогнув небольшой залив, вышла на дорогу «Карея – Дафнии». Высоко на скалах возвышался монастырь ссылка скрыта, а вниз по дороге уже был виден порт Дафнии.

Дафнии


Весь порт сложно было назвать городом или даже городком. Всё поселение состояло из здания таможни с билетной кассой, таверны-закусочной, двух сувенирных магазинов и ещё нескольких жилых зданий. На стене таверны мне встретилось объявление о ночлеге в этом городке. Когда мы подошли за билетом Лаше, у окошка уже толпились желающие уехать. Первым рейсом, в 9:35, отправлялся скоростной пассажирский катер «speed boat». Лаша как раз успел купить на него билет. И через несколько мгновений скоростной катер уже уносил моего второго попутчика от афонских берегов, рассекая волны Эгейского моря. Так я снова остался в одиночестве, что, впрочем, меня не смущало.

У билетного окошка стояли Памятки с информацией о рейсах. От таблички на лицевой стороне с расписанием на греческом мне было мало пользы. А от карты Афона на обороте – даже вред. Ибо на карте сей не был изображен паром из Дафнии в скит св. Анны. И напротив – паром из Великой Лавры в Иериссос отмечен был. Для верности, я дважды спрашивал билетёра о пароме в «другую» сторону – не в Уранополис, a в скит св. Анны. «Да, будет в 12:45», – отвечал он.

Вначале я сел под навесом единственной в Дафнии таверны. Ко мне подошла кошка и легла радом на скамейку, прижавшись ко мне. К ней запрыгнул уже крупный котёнок и принялся сосать молоко. "О! Нарушаете, гражданка! Вам на Афоне находиться нельзя! Наверное, с Афона без кошек сбегут все коты", – подумал я. Даже животные женского пола на Афоне вне закона.

После бессонной ночи очень хотелось спать. Но спать, развалившись на скамейке, на виду у всех, как-то не хотелось. Я подыскал место на лестнице, ведущей к какому-то бетонному бункеру, стоявшему на возвышении отдельно от остальных зданий. Сев на ступеньки в тени бункера, я перекусил, завёл будильник и прислонился к стене бункера. Отключился сразу же. Когда очнулся, кораблей в порту не было, на набережной стояли два рейсовых автобуса с открытыми багажными люками. Вскоре подошёл паром, но по времени было ещё рано. Народ начал толпиться у кассы, проходить таможенный досмотр и грузиться на паром. Накинув на плечо рюкзак, я поспешил к зданию таможни. Между тем подошли второй паром и скоростной катер, и я вначале не знал, проходить ли мне таможню и на какое судно грузиться.
^

Из Дафнии в ...


Пришвартовавшийся паром отправлялся в Уранополис в 12:10, а катер – в 12:00 (см. расписание). Паром в скит св. Анны пришёл чуть позднее. Тем, кто отправлялся на нём, таможню проходить не требовалось. Я забрался на верхнюю палубу, накинул ветровку и уселся поудобнее с хорошим обзором. Местами Афон с воды казался абсолютно непроходимым. Расщелины, отвесные скалы, а где-то сверху над ними висят монастыри... Чем дальше от Дафнии, тем места более уединённые, труднодоступные. То расстояние, что я проехал на пароме, пешком за два дня было никак не осилить.

По ходу парома были остановки у больших и малых монастырей и скитов. Иногда на берегу была только пристань. Вверх к монастырям уходили извилистые горные дороги. Люди на остановках выходили и заходили сравнительно небольшими группами. Про скит св. Анны я читал, что там ночуют перед восхождением.

«Если все едут до конечной и заказали там места для ночёвки перед восхождением, то мне может не повезти с ночлегом», – подумалось мне. «Если остановят, выйду на одну остановку раньше. Попробую устроиться в других скитах», – решил я.