План график работ по теме 44 Заключение 45

Вид материала

Реферат

Содержание 7.2 План - график работ по теме

Подобный материал:

• Практические рекомендации по разработке слайд-шоу при защите письменных экзаменационных, 211.95kb.
• Заполненный план работы над дипломным проектом; Предложения по предлагаемому рецензенту., 19.14kb.
• План -конспект занятия в объединении «Тестопластика» 24 План конспект занятия по теме, 644.31kb.
• 06. 02. 12 05. 03, 20.59kb.
• План-график размещения заказов на поставки товаров, выполнение работ, оказание услуг, 2533.86kb.
• Целевая программа Плановая дата публикации извещения Плановая сумма контракта Признак, 6831.4kb.
• Дипломное проектирование, 172.18kb.
• План-график подготовки и защиты дипломных работ студентами заочной формы обучения, 18.71kb.
• План выступления: Краткая история вопроса Описание нескольких работ зарубежных авторов, 167.97kb.
• Как начинается проект?, 59.12kb.

7.2 План - график работ по теме

N	Наименование работ	Исполнитель	Трудо-емкость чел/дней	Срок исполнения работ
				начало	конец
1	Составление бизнес - плана		160
2	Проведение маркетинговых исследований		60
3	Разработка алгоритма работы прибора		30
4	Разработка схемы процессорной части прибора		30
5	Разработка схемы региcтрации давления с помощью ионного тока		160
6	Разработка схемы выделения максимального значения		150
7	Разработка схемы силовой части прибора		30
8	Разработка программного обеспечения		60
9	Отладка программы реализации алгоритма работы прибора		150
10	Разработка конструкции прибора		120
11	Разработка имитатора для отладки макетов прибора		60
12	Разработка схемы диагностического контроля прибора		30
13	Комплектация ИВП прибор - 3 шт. пульт - 1 шт.		30
14	Разработка конструкции пульта диагностики прибора		50
15	Изготовление макетов прибор - 3 шт. пульт - 1 шт.		160
16	Обеспечение разработчиков приборами, оборудованием и ПК		20
17	Отладка макетов прибор - 3 шт. пульт - 1 шт.		80
18	Оформление аренды бокса с двигателем ЗМЗ-402, необходимым оборудованием и обслуживающим персоналом на ОАО ГАЗ		10
19	Разработка программы испытаний		50
20	Проведение испытаний прибора "Стимул-К" совместно с двигателем ЗМЗ-402 на ОАО ГАЗ		160
21	Коррекция схемы прибора и программы его работы по результатам испытаний		60
22	Выпуск отчета		160
23	Выпуск конструкторско-технологической документации		80
24	Выпуск текстовой документации		30
25	Комплектация ИВП 3-х образцов прибора		20
26	Изготовление 3-х образцов прибора		160
27	Работа со смежными организациями		150
28	Организация рекламно-информационных мероприятий		50
29	Подготовка и решение вопросов сертификации и получение сертификата соответствия		30
30	Подготовка и решение вопросов получения лицензии на изготовление		30
31	Подготовка и решение вопросов сбыта приборов		50
			2 420

8. Заключение

Разработка адаптивной системы зажигания «Стимул» является актуальной задачей. Эта система зажигания может с успехом использоваться в автомобилях как отечественного, так и зарубежного производства.

1. Применение системы зажигания «Стимул», ввиду её универсальности, возможно во всех бензиновых двигателях внутреннего сгорания, оснащённых как карбюратором, так и впрысковой системой подачи топлива. Её работа совместима с любыми системами управления впрыском топлива, например JETRONIC - K, KE, L, LE, L3, LH, Mono и другими.
   
2. Система зажигания «Стимул» может быть использована в дизельных двигателях в качестве устройства управления углом опережения впрыска топлива.
   
3. Адаптивная система зажигания «Стимул» позволяет без дополнительных регулировок и переключений работать не только на бензине с различным октановым числом, но и на любом альтернативном топливе (нефтяной и природный газ, метанол и другие), а также на их смеси в любой пропорции, при этом всегда будут обеспечены оптимальные моменты зажигания.
   
4. Система зажигания «Стимул» позволяет оптимизировать моменты подачи искры зажигания индивидуально для каждого цилиндра, что для существующих систем зажигания является неразрешимой проблемой.
   
5. Система зажигания «Стимул» позволяет оперативно контролировать качество используемого топлива.
   
6. Система зажигания «Стимул» позволяет улучшить динамические показатели автомобиля.
   
7. Система зажигания “Стимул” позволяет создать на её базе комплексную систему управления впрыском топлива и зажиганием бензинового двигателя с новым оригинальным алгоритмом работы, который является "KNOW-HOW" этой перспективной разработки. Такая комплексная система управления двигателем позволит решить одну из наиболее сложных и престижных проблем - обеспечение оптимальной работы двигателя при эксплуатации на обедненных смесях.
   
8. Выполнение настоящего проекта требует инвестиционных вложений в размере 200.000 $. Срок окупаемости, ориентировочно, составляет 4,5 года.