Учебное пособие для обучения и аттестации составитель
| Вид материала | Учебное пособие |
- Учебное пособие Уфа 2005 удк 338 (075. 8) Ббк, 1087.66kb.
- О. Д. Картавцева интенсивный курс обучения изобразительной грамоте учебное пособие, 780.71kb.
- Учебное пособие Составитель Шершова Л. В. Томск 2006 удк, 674.1kb.
- Учебное пособие Майкоп 2008 удк 37(075) ббк 74. 0я73, 4313.17kb.
- Учебное пособие для модульно-рейтинговой технологии обучения Бийск, 2035.37kb.
- Учебное пособие составитель Лауреат Государственной премии Российской Федерации в области, 11182.31kb.
- Учебное пособие по курсу «управление банковским продуктом» Составитель: к э. н., доцент, 955.86kb.
- Учебное пособие 28365942 Москва 2008 ббк 66., 2986.28kb.
- Учебное пособие для студентов медицинских университетов Издание 2-е, дополненное, 3672.91kb.
- Учебное пособие Кемерово 2004 удк, 1366.77kb.
При установке крана на ненасыпном грунте необходимо выдерживать безопасные расстояния от основания от-1 коса котлована (траншеи) до опоры крана, указанные в табл. 7. Расстояние от основания откоса котлована (траншеи) до опоры, крана (ребра опрокидывания) определяется щ зависимости от типа крана (рис. 48),
С применением, автомобильного крана СМК-10 производилось опускание бадьи с раствором в котлован. Кран был установлен на насыпной неутрамбованный грунт. В результате просадки одной из выносных опор кран накренился, бадья с раствором прижала к опалубке бетонщика, нанеся ему смертельную травму.
Порядок подъема стрелы самоходного стрелового крана из транспортного положения в рабочее при работе в охранной зоне линии электропередачи или на расстоянии менее 30 м до крайнего провода линии электропередачи
Крановщик может поднять стрелу в рабочее положе-
Табяида,7
| | | | Грунт | | |
| Глубина | песчаный | супесча- | сугли> | глинистый | лессовый, |
| котлована, | и гра- | '' ный;< | нистый | | еухой |
| .Г|!,Н, м | вийный | ij'-- -■■!■■•- | | | ■ - •-. ■ ■ ■ |
| | расстояние от основания до ближайшей опоры при -ш | ||||
| | | ненасыпном грунте /, м. | |||
| 1 | : 1,5(1 5; | ■■■■■i;25';'" | 1,00 ■-' | '■■■ 1,00 | |
| 2 | 3,00 | 2,40 | 2,00 | 1,50 | 2,00 |
| | 4,00 | 3,60 ( | ■3,25 . | П75 | 2,50 |
| k 4 г , | 5,00 | 4,40 \т | 4,00 | 3,00 | 3,00,, |
| | 6,00 | 5,30 | 4,75 | .. 3,50 | 3,50 |
ние только после того, как лицо, ответственное за безопасное производство работ кранами, сделает запись в вахтенном журнале: "Установку крана на указанном мною месте проверил. Работу разрешаю".
Предварительно кран должен быть заземлен переносным заземлителем, установлены выносные опоры, если это требуется по инструкций'
Строповка груза затяжной петлей ,<; щ
■ -, .S :■ _ , -'■ -. i ■■:
При строповке грузов затяжной петлёй (рис. 49) рекомендуется снижать грузоподъемность стропа на 20%, так как при этом происходит деформация поперечного сечения каната. ',■■:/ " ,.\-.;. ,.-: ?. .„ ■ :-;■.
Строповка груза методом свободной укладки
При свободной укладке груза на петлевые стропы его' перемещение (независимо от числа петель на стропе) дон пускается только при наличии элементов предотвращаю-; щих смещение в продольном направлении (рис. 50).
Назначение проставок при строповке канатными стропами!
При перемещении грузов, имеющих острые ребра, при помощи канатных стропов необходимо между ребрами и канатами размещать проставки, предохраняющие последние от повреждений. Проставки выполняются из дерева, разрезанной трубы, резинотканевых шлангов, плоских ремней и т.д. (рис. 51). ;
Проставки предохранят строп и груз от повреждений.
Установка палочного крюка в проушине монтажной петли, скобы и т.д. I
Размеры рым-болтов, скоб и других элементов, предусмотренных на.; грузе для подсоединения стропа, должны соответствовать размерам наложных крюков. Запрещается забивать чалочный крюк стропа в монтажные петли желе-. зобетонных изделий или других грузор:
Обвязка грузов с закруглениями
В случае регулярного использования канатных стропов для обвязки грузов с закруглениями, радиусы которых составляют менее 10 диаметров каната (рис. 52), рекомендуется снижать допускаемую нагрузку на ветви стропа в i соответствии с табл. 8.
Меры безопасности при строповке (расстроповке) грузов в стесненных условиях (вблизи стен, колонн, станков и т.д.)
При подъеме груза, установленного вблизи стены, колонны, штабеля, железнодорожного вагона, станка или другого оборудования, не должно допускаться нахождения людей (в том числе и стропальщика) между поднимаемым
Таблица 8
| Рекомендуемое снижение | допускаемой нагрузки на ветви стропа | |
| r/d | | Снижение нагрузки, % |
| Менее 0,5 От 0,5 до 1,0 От 1,0 до 2,0 От 2,0 до 2,5 Свыше 2,5 | | Не допускается 50 35 20 0 |
грузом и указанными частями здания или оборудованием; это требование должно также выполняться и при опуска-; нии груза. . ■-,. ■. ,., :а\м\.н\ -щ$ ш '" ■ ■
Минимальное расстояние между частями грузоподъемной машины {при любом.■, ее положении) и строениями, колоннами, штабелями груза должно быть не менее 1 м.
Порядок назначения старшего стропальщика
При обслуживании крана несколькими стропальщиками (два и более) лицо, ответственное за безопасное производство работ кранами, назначает одного из них ■ старшим. Старший стропальщик подает сигнал крановщику во время производства работ.
Опасные зоны
Перед тем как приступить к работе, необходимо выяснить, не находится ли площадка в опасной зоне, которая должна быть обозначена знаками безопасности и надписями установленной формы.
>_ . ! Каждый работник обязан строго руководствоваться их указаниями. ■ ■ *
Опасные зоны разделяются на 2 вида.
Зоны постоянно действующих опасных производственных факторов: щ ;
вблизи неогражденных перепадов по высоте на 1,3 м и | более; в .,• ,-:- -■■• ■■■-■■■■■■■; ' ■-■■■..:. ■., ■ 7.
вблизи неизолированных токоведущих частей электроустановок; , ;
в местах, где содержатся вредные вещества в концентрациях выше: предельно допустимых или воздействует шум интенсивностью выше предельно допустимой.
Такие зоны ограждаются защитными (предохранитель-ными) ограждениями.
При невозможности уменьшения шума до допустимых гигиенических уровней применяются средства индивидуальной защиты.
Производство работ в этих зонах допускается в соот-
ветств ии с проектом производства работ, содёржащи м кош кретные решения по защите работающих, ;;■ :
Зоны потенциально действующих опасных производи, ственных факторов:
участки территории вблизи строящегося здания (сооружения);
этажи (ярусы) зданий и сооружений в одной захватке, над которыми происходит монтаж (демонтаж)-конструкций или оборудования; ,;.
зоны перемещения машин; оборудования или их рабочих органов, места, над которыми происходит перемещен ние грузов кранами/ - ■ .
Участки и зоны положено ограждать сигнальными ограждениями. При производстве работ в таких зонах не обходимо осуществлять организационно-технические мероприятия, обеспечивающие безопасность работающих.: №iQ
Границы опасных зон вблизи движущихся частей и рабочих органов машин определяются расстоянием в 5 м, если другие, повышенные требования отсутствуют в •руководстве по эксплуатации или в паспорте крана. :
Границы опасных зон в местах, над которыми происходит перемещение грузов грузоподъемными , машинами, а также вблизи строящегося здания или сооружения устанавливаются согласно табл. 9.
На рис. 53 и 54 приведены опасные зоны при работе стрелового самоходного и башенного кранов.
Границы опасных зон, в, пределах которых существует опасность поражения электрическим током, устанавливают в соответствии с табл. 5. .. -: ■
Бригада рабочих выполняла работы по устройству кровли строящегося здания. Подъем асфальтовой смеси производился с применением крана типа "Пионер" (марка КЛ-1Б; грузоподъемность 0,5 т). :
Кран не был сдан по акту в эксплуатацию и не был закреплен на конструкции здания в соответствии с паспортом. Вылет составил 4,3 м вместо 4 м по паспорту. Плохо работала кнопка включения, что приводило к резким рывкам при подъеме груза и к перегрузке крана. При очередном подъеме груза массой 444 кг возникли перегрузки крана, которые
Таблица 9
| Высота возможного | Границы опасной зоны, м | |
| падения предмета, | в местах, над которыми | вблизи |
| | происходит перемещение грузов | строящегося |
| | кранами (от горизонтальной | здания или |
| | проекции перемещения | сооружения |
| | максимальных габаритов груза в | , (от его |
| | случае его падения) | внешнего |
| | | периметра) |
| До 10 | 4 .- i -■; ' | .3,5 |
| До 20 | 7 | ., ; 5 |
| До 70 | 10 | 7 |
| До 120 | 15 | / : 10 |
| До 200 | 20 . .''"'. | ."■:;:., ,:ШХ/ |
| До 300 | 25;ы -.-№--и,. | 25 |
| До 450;■■■■■■ ; | 30 | |
Примечание. При промежуточных значениях вь!соты возможного падения грузов (предметов) минимальные расстояния от отлета допускается определять методом интерполяции. '
Рис. 54. Определение jfj опасной зоны при ,<;.,д работе стрелового самоходного крана:
границы опасной зоны (L)
определяются по табл. 9 в
зависимости от высоты
подъема груза (Н)
привели к его опрокидыванию. Кран упал на бытовой вагончик, который располагался в опасной зоне. Погиб монтажник, находившийся в этот момент в вагоннике.
Производилась сборка опор ЛЭП с применением автомобильного крана КС-4561А. Стропальщик застропил опору массой 12 т, крановщик поднял ее, на высоту 1,5 л(. В это время ра-бочие-электролинейщи-ки приступили к устройству клети под основание опоры, находясь в опасной зоне
работы крана. Внезапным порывом ветра нижний уголковый пояс опоры ударило о стрелу крана. Стрела деформировалась, опора упала, нанеся рабочему, находившемуся в опасной зоне, смертельную травму.
\ Выбор грузозахватного приспособления \ш
'l ■::'-'■ ■.■,':, ■■'. ' "-. ■ ... 'i¥pm®U ■ ■ . ■■ ,r -\ ■ ■'■<:■•■ :■ ■ ■
После определения масеы-перемещаемого груза можно : выбирать грузозахватное приспособление, ■ При этом необходимо руководствоваться-следующим: ■ -
угол между ветвями многоветвёвого стропа не должен | превышать 90°; " ' -'■■■ "■ - - ■ ■
' при ддинб груза 12 ми более следует применять тра-I версу; (,«4.*л>.? . ■ L: о,, ,, ;.-н
' при подъеме груза двумя кранами следует применять траверсу - с балаНсирными стропами или с переставными обоймаМи; ■ : .
необходимо выяснить, имеет ли предназначенная для перемещений конструкция достаточную поперечную жесткость ■ или ее можно поднимать только строго вертикально; строп выбирается так, чтобы поднимаемая конструкция приняла проектное или близкое к нему положение; необходимо учитывать возможность автоматизации захвата и освобождения груза;
собственная масса грузозахватного приспособления по сравнению с массой поднимаемого груза должна быть 'ми-нимальной.'-''vV--1-' .'-'■"'■' -- '- ■■■:::- ■■■■'■ ■ ■ ..
Подготовка груза it строповке
При подготовке груза к строповке стропальщик должен:
проверить исправность монтажных петель;
удостовериться внешним осмотром, что изделие, предназначенное к перемещению; не имеет повреждений, сколов, трещин И т.д.; 1! ■ •': '
удалить грязь, наледь, снег при помощи щетки!;или скребка;
убедиться; чт6?груз.не примерз, не зажат другими деталями ; на не: отсутствуют незакрепленные предметы, которые могут выпасть при перемещений. У труб большого диаметра не6бходйм6:проверить,-нет ли внутри них льда, земли или каких-нибудь предметов;
проверить наличие и достаточность зазоров для пропуска строгое;
убедиться в правильности крепления грузрв (переме щение одного груза не должно повлечь за собой переме щение другого) и соответствии массы груза технологичес кой карте (в перечне грузов) i и грузоподъемности крана. По манипуляционным знакам (на грузе) уточнить требования к его перемещению и складированию.
В случае выявления нарушений сообщить о них лицу, ответственному за безопасное производство работ кранами, и действовать согласно его указаниям.
На■ отм* 43 м производился монтаж облегченных металлических панелей кровли строящегося производственного здания. Перед подачей к месту монтажа плиты не были очищены от снега и наледи. . ■ .,..-.
Монтажники застропили и подали на перекрытие штабель из шести плит, в которой две нижние были шириной 3 м, а четыре верхние — шириной 1,5м.
В нарушение ППР штабель уложили не на перекрытие, а на балки с таким расчетом, чтобы нижняя пиита оказалась в проектном положении. ■ -■■■■:
Монтажники приступили к строповке верхних плит в штабеле; с тем, чтобы отложить их в сторону и смонтцг ровать вторую (нижнюю). Один из монтажников, не закрепившись предохранительным поясом, перешел на край неочищенной от снега панели. В момент строповки он поскольз-, нулся и упал на нулевую отметку, получив смертельную травму, . . .:■:: ... ., .'
Установка стрелового самоходного крана (крана-манипулятора) в охранной зоне линии электропередачи или на расстоянии менее 30 м от крайнего провода линии электропередачи
Лицо, ответственное за безопасное производство работ кранами, определяет место установки крана и проверяет состояние выбранной площадки: . : , г
соблюдение безопасных расстояний до откосов кртло- ванов (траншей); , '
наличие достаточной освещенности;,
не находится ли выбранная площадка в опасной зоне;
надежность и безопасность проложенных кабелей и Проводов. ■ — - : v ',-■ ■:■*'■■■■■_. -.., .-,..:;
Кран устанавливают на выбранную площадку, заземляют переносным i заземдителем, выставляют выносные опоры. ■;.. -1
Й : После этого лицо, ответственное за безопасное производство работ кранами, делает запись в вахтенном журнале крановщика: "Установку крана на указанном мною месте проверил. Работу разрешаю".
Крановщик во время установки выносных опор должен находиться вне кабины крана. - Крановщик поднимает стрелу из транспортного положения в рабочее. . . ■■■■'■'. ■ : Определяются опасные зоны работы крана, выставляются г сигнальные ограждения. При необходимости устанавливается дежурство наблюдающих.
Бригада рабочих вела отделочные работы на строительстве пятиэтажного дома. Подача материалов на этажи осуществлялась с применением гусеничного крана ДЭК-251, который был установлен на площадке с уклоном 3,3° у откоса котлована в пределах призмы обрушения грунта. При подаче раствора в ящике' (массой > 2 т) на приемную площадку на пятом этаже вылет составил 20 м; что привело к созданию дополнительного усилия на гусеницы крана и вызвало обруше-НЩЗ под ним грунта. В результате кран опрокинулся, крановщик получил смертельную травму.
Бригада монтажников производила подъем кровельной плиты марки ПК массой 9,5 т. Автомобильный кран был установлен на железобетонные плиты ПП-2, уложенные на свежёнасыпанный неутрамбованный грунт. При подъеме произошло разрушение железобетонной плиты под задней выносной pnopoiii кран просел на 100 мм, но монтажники продолжили работу. Во время поворота стрелы крана для установки груза в проектное положение произошел излом плиты под другой задней опорой, кран опрокинулся.
При падении стрела крана задела стеновые панели строящегося здания, которые обрушились. Один монтажник погиб, двое получили тяжелые травмы.
■