Дорожного сервиса в алтайском крае
Вид материала | Документы |
- Территориальное планирование в Алтайском крае, 664.24kb.
- Комплекс мер по модернизации общего образования в алтайском крае в 2012 году, 287.67kb.
- Комплекс мер по модернизации общего образования в Алтайском крае в 2012 году, 300.16kb.
- О состоянии и развитии минерально-сырьевой базы месторождений строительных материалов, 68.76kb.
- Реферат Слизункова Игоря по теме «современный туризм в алтайском крае: теоретические, 24.14kb.
- О состоянии гражданского общества в России. К сожалению аналогичных исследований, 878.52kb.
- Региональное соглашение от 30 марта 2010 года о размере минимальной заработной платы, 51.2kb.
- Краевая целевая программа «О мерах по улучшению качества жизни граждан пожилого возраста, 859.45kb.
- Паспорт программы наименование Программа повышения инвестиционной привлекательности, 221.43kb.
- Распоряжение Губернатора Хабаровского края от 05. 03. 2007 №49-рп Вцелях проведения, 204.63kb.
Примечание:
АЗС - автозаправочная станция;
АГЗС - газовая автозаправочная станция;
СТО - станция технического обслуживания автомобилей;
ПТО - пункт технического обслуживания автомобилей;
N - интенсивность движения автомобилей в сутки;
N2011 - интенсивность движения в 2011 году;
N2015 - интенсивность движения в 2015 году;
Nлег - интенсивность движения легковых автомобилей;
Nгр - интенсивность движения грузовых автомобилей;
Nавтоб - интенсивность движения автобусов.
Согласно проведенному анализу обеспеченности дороги ОДС и результатам расчета потребности в них на перспективу (2011 г. и 2015 г.) для создания нормальных условий работы автотранспорта и обеспечения полноценного обслуживания проезжающих в ближайшее время следует:
обустроить переходно-скоростными полосами подъезды к ОДС, находящимся за пределами населенных пунктов, провести благоустройство прилегающей территории, установить недостающие дорожные знаки, нанести соответствующую вертикальную и горизонтальную разметку;
оборудовать существующие пункты питания, торговли, обслуживания транспорта площадками для кратковременной остановки автомобилей;
осуществить реконструкцию отмеченных пунктов торговли с целью приведения их технических параметров в соответствие с требуемыми;
построить к 2011 г. три комплекса обслуживания и к 2015 г. - два, включающих площадки для длительного отдыха, пункты питания, АЗС и станции техобслуживания, кемпинги и мотели.
Линейная схема
размещения объектов дорожного сервиса на автомобильной
дороге "Алейск - Петропавловское - Бийск",
км 0 + 000 - 26 + 000
Схема не приводится.
Линейная схема
размещения объектов дорожного сервиса на автомобильной
дороге "Алейск - Петропавловское - Бийск",
км 25 + 500 - 55 + 000
Схема не приводится.
Линейная схема
размещения объектов дорожного сервиса на автомобильной
дороге "Алейск - Петропавловское - Бийск",
км 53 + 500 - 83 + 000
Схема не приводится.
Линейная схема
размещения объектов дорожного сервиса на автомобильной
дороге "Алейск - Петропавловское - Бийск",
км 81 + 250 - 130 + 000
Схема не приводится.
Линейная схема
размещения объектов дорожного сервиса на автомобильной
дороге "Алейск - Петропавловское - Бийск",
км 130 + 000 - 159 + 500
Схема не приводится.
Линейная схема
размещения объектов дорожного сервиса на автомобильной
дороге "Алейск - Петропавловское - Бийск",
км 159 + 500 - 189 + 000
Схема не приводится.
Линейная схема
размещения объектов дорожного сервиса на автомобильной
дороге "Алейск - Петропавловское - Бийск",
км 189 + 000 - 218 + 500
Схема не приводится.
Линейная схема
размещения объектов дорожного сервиса на автомобильной
дороге "Алейск - Петропавловское - Бийск",
км 218 + 500 - 232 + 400
Схема не приводится.
Автомобильная дорога "Бийск - Мартыново - Кузедеево"
Протяженность оцениваемого участка автомобильной дороги "Бийск - Мартыново - Кузедеево" составляет 163 км (км 0 - км 163,2). Она является дорогой регионального значения с геометрическими параметрами, соответствующими III и IV технической категории. Обслуживается данный участок ГУП "Бийское ДСУ-10" (км 0 - км 18), ГУП "Целинное ДРСУ" (км 18 - км 90), ГУП "Ельцовское ДРСУ" (км 90 - км 163).
Существующие ОДС сосредоточены в районных центрах и около них (см. таблицу 1). В настоящее время их мощность в основном позволяет удовлетворить потребность проезжающих в топливе для автомобилей, услугах станций техобслуживания, приобретении сопутствующих товаров. Но при этом на дороге отсутствуют обустроенные места для длительных стоянок автомобилей.
Таблица 1
Расположение
и мощность существующих объектов дорожного сервиса
┌───┬────────────────┬────────────────────┬────────────┬────────────────────┐
│ N │ Наименование │ Местоположение │ Мощность │ Мероприятия по │
│п/п│ ОДС │ │ │ улучшению │
│ │ │ │ │ существующих ОДС │
├───┼────────────────┼────────────────────┼────────────┼────────────────────┤
│ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │ 5 │
├───┼────────────────┼────────────────────┼────────────┼────────────────────┤
│1. │Пункт питания │км 3 + 500, справа │40 мест │приведение объектов│
│ │Шиномонтаж │ │2 места │в соответствие с│
│ │Автостоянка │ │на 10│нормативными │
│ │ │ │автомобилей │требованиями │
├───┼────────────────┼────────────────────┼────────────┤ │
│2. │АЗС │км 3 + 700, справа │250 заправок│ │
│ │ │ │в сутки │ │
├───┼────────────────┼────────────────────┼────────────┤ │
│3. │АГЗС │км 4 + 500, справа │375 заправок│ │
│ │ │ │в сутки │ │
├───┼────────────────┼────────────────────┼────────────┤ │
│4. │АЗС │км 5 + 100, слева │375 заправок│ │
│ │ │ │в сутки │ │
│ │Кафе │ │16 мест │ │
│ │Автостоянка │ │нет данных │ │
├───┼────────────────┼────────────────────┼────────────┤ │
│5. │Магазин │км 5 + 200, слева │площадь зала│ │
│ │ │ │18 кв. м │ │
│ │Автостоянка │ │на 3│ │
│ │ │ │автомобиля │ │
├───┼────────────────┼────────────────────┼────────────┤ │
│6. │СТО (шиномонтаж,│км 5 + 300, слева │2 места │ │
│ │вулканизация) │ │ │ │
├───┼────────────────┼────────────────────┼────────────┤ │
│7. │СТО (шиномонтаж,│км 5 + 350, слева │2 места │ │
│ │вулканизация) │ │ │ │
│ │Автостоянка │ │на 10│ │
│ │ │ │автомобилей │ │
├───┼────────────────┼────────────────────┼────────────┤ │
│8. │Пункт питания │км 6 + 200, слева │12 мест │ │
│ │Автостоянка │ │на 3│ │
│ │ │ │автомобиля │ │
├───┼────────────────┼────────────────────┼────────────┤ │
│9. │Магазин │км 24 + 250, слева │нет данных │ │
│ │Автостоянка │ │нет данных │ │
├───┼────────────────┼────────────────────┼────────────┤ │
│10.│АЗС │км 24 + 880, справа │250 заправок│ │
│ │ │ │в сутки │ │
├───┼────────────────┼────────────────────┼────────────┼────────────────────┤
│11.│АЗС │км 51 + 000, справа │250 заправок│приведение объекта в│
│ │ │ │в сутки │соответствие с│
│ │ │ │ │нормативными │
│ │ │ │ │требованиями │
├───┼────────────────┼────────────────────┼────────────┼────────────────────┤
│12.│Магазин │км 51 + 450, справа │10 мест │приведение объектов│
│ │Автостоянка │ │нет данных │в соответствие с│
│ │ │ │ │нормативными │
├───┼────────────────┼────────────────────┼────────────┤требованиями │
│13.│АЗС │км 97 + 915, слева │250 заправок│ │
│ │ │ │в сутки │ │
├───┼────────────────┼────────────────────┼────────────┤ │
│14.│Аптечный киоск │км 98 + 750, слева │площадь зала│ │
│ │ │ │20 кв. м │ │
├───┼────────────────┼────────────────────┼────────────┤ │
│15.│Магазин │км 98 + 800, слева │площадь зала│ │
│ │ │ │25 кв. м │ │
│ │Автостоянка │ │нет данных │ │
├───┼────────────────┼────────────────────┼────────────┤ │
│16.│Магазин │км 98 + 800, справа │площадь зала│ │
│ │ │ │18 кв. м │ │
├───┼────────────────┼────────────────────┼────────────┤ │
│17.│Магазин │км 98 + 850, слева │площадь зала│ │
│ │ │ │64 кв. м │ │
├───┼────────────────┼────────────────────┼────────────┤ │
│18.│Магазин │км 98 + 860, слева │нет данных │ │
├───┼────────────────┼────────────────────┼────────────┤ │
│19.│Магазин-кафе │км 99 + 000, слева │12 мест │ │
│ │Автостоянка │ │нет данных │ │
├───┼────────────────┼────────────────────┼────────────┤ │
│20.│Пункт питания │км 99 + 000, справа │40 мест │ │
│ │Автостоянка │ │на 5│ │
│ │ │ │автомобилей │ │
├───┼────────────────┼────────────────────┼────────────┤ │
│21.│Магазин │км 99 + 050, слева │площадь зала│ │
│ │ │ │50 кв. м │ │
│ │Автостоянка │ │нет данных │ │
├───┼────────────────┼────────────────────┼────────────┤ │
│22.│АЗС │км 124 + 575, справа│250 заправок│ │
│ │ │ │в сутки │ │
├───┼────────────────┼────────────────────┼────────────┤ │
│23.│Магазин │км 126 + 400, слева │площадь зала│ │
│ │ │ │104 кв. м │ │
│ │СТО │ │1 место │ │
│ │Автостоянка │ │на 5│ │
│ │ │ │автомобилей │ │
├───┼────────────────┼────────────────────┼────────────┤ │
│24.│Пункт питания │км 126 + 430, слева │24 места │ │
│ │Автостоянка │ │на 5│ │
│ │ │ │автомобилей │ │
├───┼────────────────┼────────────────────┼────────────┤ │
│25.│АЗС │км 126 + 465, слева │375 заправок│ │
│ │ │ │в сутки │ │
│ │Автостоянка │ │нет данных │ │
├───┼────────────────┼────────────────────┼────────────┤ │
│26.│Магазин │км 126 + 700, слева │площадь зала│ │
│ │ │ │31 кв. м │ │
├───┼────────────────┼────────────────────┼────────────┼────────────────────┤
│27.│Магазин │км 126 + 950, справа│площадь зала│реконструкция │
│ │ │ │20 кв. м │ │
├───┼────────────────┼────────────────────┼────────────┼────────────────────┤
│28.│Пункт питания │км 127 + 520, слева │12 мест │приведение объекта в│
│ │ │ │ │соответствие с│
│ │ │ │ │нормативами │
│ │ │ │ │требованиями │
├───┼────────────────┼────────────────────┼────────────┼────────────────────┤
│29.│Пункт питания │км 127 + 820, слева │12 мест │реконструкция │
├───┼────────────────┼────────────────────┼────────────┤объектов │
│30.│Магазин │км 128 + 300, слева │нет данных │ │
├───┼────────────────┼────────────────────┼────────────┼────────────────────┤
│31.│Магазин │км 129 + 340, слева │нет данных │приведение объекта в│
│ │ │ │ │соответствие с│
│ │ │ │ │нормативными │
│ │ │ │ │требованиями │
├───┼────────────────┼────────────────────┼────────────┼────────────────────┤
│32.│Пункт питания │км 131 + 870, слева │32 места │приведение объекта в│
│ │Автостоянка │ │нет данных │соответствие с│
│ │ │ │ │нормативными │
│ │ │ │ │требованиями │
├───┼────────────────┼────────────────────┼────────────┼────────────────────┤
│33.│АЗС │км 131 + 880, слева │250 заправок│ │
│ │ │ │в сутки │ │
├───┼────────────────┼────────────────────┼────────────┼────────────────────┤
│34.│Пункт питания │км 143 + 200, справа│нет данных │реконструкция │
├───┼────────────────┼────────────────────┼────────────┼────────────────────┤
│35.│АЗС │км 143 + 850, справа│250 заправок│приведение объектов│
│ │ │ │в сутки │в соответствие с│
│ │Автостоянка │ │нет данных │нормативными │
│ │ │ │ │требованиями │
├───┼────────────────┼────────────────────┼────────────┼────────────────────┤
│36.│Магазин │км 156 + 800, слева │площадь зала│реконструкция │
│ │ │ │45 кв. м │ │
└───┴────────────────┴────────────────────┴────────────┴────────────────────┘
Потребность в недостающих объектах сервиса (исходя из перспективной интенсивности движения на 2011 г. и 2015 г.) приведена в таблице 2, а планируемое их размещение отражено в схеме расположения ОДС.
Таблица 2
Планируемые объекты
дорожного сервиса и их мощность к 2011 г. и 2015 г.
N п/п | Наименование ОДС | Суммарная фактическая мощность ОДС на исходный год, шт./мест | Расчетная мощность ОДС | Требуемое количество сооружений, шт./мест | ||
2011 г. | 2015 г. | 2011 г. | 2015 г. | |||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
Участок км 2 + 200 - км 67 + 000, N2011 = 3026 авт./сут. (Nлег = 1623 шт.; Nгр = 1281 шт.; Nавтоб = 122 шт.) N2015 = 3406 авт./сут. (Nлег = 1827 шт.; Nгр = 1442 шт.; Nавтоб = 137 шт.) | ||||||
1. | Автостоянки | 4/26 | 22 | 33 | | |
2. | Места отдыха | | 17 | 19 | - | 1/20 |
3. | Пункты питания | 4/78 | 190 | 213 | - | - |
4. | АЗС (АГЗС) | 5/1500 | 1116 | 1256 | - | - |
5. | ПТО | | 1 | 1 | - | - |
6. | СТО | 3/6 | 1,9 | 2,1 | - | - |
7. | Кемпинги | | | | | |
8. | Мотели | | 11 | 14 | - | - |
Участок км 67 + 000 - км 76 + 000, N2011 = 1565 авт./сут. (Nлег = 842 шт.; Nгр = 660 шт.; Nавтоб = 64 шт.) N2015 = 1761 авт./сут. (Nлег = 947 шт.; Nгр = 742 шт.; Nавтоб = 72 шт.) | ||||||
1. | Автостоянки | 0/0 | 0 | 0 | | |
2. | Места отдыха | | | | | |
3. | Пункты питания | 0/0 | 12 | 14 | - | - |
4. | АЗС (АГЗС) | 0/0 | 80 | 90 | - | |
5. | ПТО | | | | | |
6. | СТО | 0/0 | 0,1 | 0,2 | - | - |
7. | Кемпинги | | | | | |
8. | Мотели | | 1 | 2 | - | - |
Участок км 76 + 000 - км 100 + 000, N2011 = 3026 авт./сут. (Nлег = 1623 шт.; Nгр = 1281 шт.; Nавтоб = 122 шт.) N2015 = 3406 авт./сут. (Nлег = 1827 шт.; Nгр = 1442 шт.; Nавтоб = 137 шт.) | ||||||
1. | Автостоянки | 1/5 | 6 | 11 | - | 1/6 |
2. | Места отдыха | | | | | |
3. | Пункты питания | 2/52 | 70 | 79 | - | - |
4. | АЗС (АГЗС) | 1/250 | 413 | 465 | 1/250 | - |
5. | ПТО | | | | | |
6. | СТО | 0/0 | 0,7 | 0,8 | - | - |
7. | Кемпинги | | | | | |
8. | Мотели | | 8 | 12 | - | - |
Участок км 100 + 000 - км 165 + 200, N2011 = 1751 авт./сут. (Nлег = 529 шт.; Nгр = 1148 шт.; Nавтоб = 74 шт.) N2015 = 1970 авт./сут. (Nлег = 595 шт.; Nгр = 1292 шт.; Nавтоб = 84 шт.) | ||||||
1. | Автостоянки | 2/10 | 10 | 20 | - | 1/10 |
2. | Места отдыха | | 12 | 15 | - | 1/15 |
3. | Пункты питания | 4/80 | 91 | 102 | - | - |
4. | АЗС (АГЗС) | 4/1125 | 666 | 750 | - | - |
5. | ПТО | | 2 | 2 | - | 1/2 |
6. | СТО | 1/1 | 1,1 | 1,2 | | |
7. | Кемпинги | | | | | |
8. | Мотели | | 6 | 9 | - | 1/36 |