Дорожного сервиса в алтайском крае
| Вид материала | Документы |
- Территориальное планирование в Алтайском крае, 664.24kb.
- Комплекс мер по модернизации общего образования в алтайском крае в 2012 году, 287.67kb.
- Комплекс мер по модернизации общего образования в Алтайском крае в 2012 году, 300.16kb.
- О состоянии и развитии минерально-сырьевой базы месторождений строительных материалов, 68.76kb.
- Реферат Слизункова Игоря по теме «современный туризм в алтайском крае: теоретические, 24.14kb.
- О состоянии гражданского общества в России. К сожалению аналогичных исследований, 878.52kb.
- Региональное соглашение от 30 марта 2010 года о размере минимальной заработной платы, 51.2kb.
- Краевая целевая программа «О мерах по улучшению качества жизни граждан пожилого возраста, 859.45kb.
- Паспорт программы наименование Программа повышения инвестиционной привлекательности, 221.43kb.
- Распоряжение Губернатора Хабаровского края от 05. 03. 2007 №49-рп Вцелях проведения, 204.63kb.
Примечание:
АЗС - автозаправочная станция;
АГЗС - газовая автозаправочная станция;
СТО - станция технического обслуживания автомобилей;
ПТО - пункт технического обслуживания автомобилей;
N - интенсивность движения автомобилей в сутки;
N2011 - интенсивность движения в 2011 году;
N2015 - интенсивность движения в 2015 году;
Nлег - интенсивность движения легковых автомобилей;
Nгр - интенсивность движения грузовых автомобилей;
Nавтоб - интенсивность движения автобусов.
Сравнение результатов расчета потребности ОДС с данными, представленными в Схеме размещения ОДС, разработанной ГУП "Алтайиндорпроект", позволяет сделать следующие выводы:
реализация указанной схемы позволит удовлетворить потребность проезжающих в необходимых товарах и услугах на перспективу до 2015 года (за исключением дополнительно рассчитанных позиций);
основное количество ОДС следует привести в соответствие с нормативными требованиями за счет:
проведения ремонтных мероприятий или реконструкции, укрупнения объектов в комплексы дорожного сервиса;
проведения всех необходимых согласований с государственными учреждениями;
заключения договоров с обслуживающими организациями.
Размещение мотелей и кемпингов вдоль рассматриваемой дороги, предусмотренное вышеназванной схемой, направлено на реализацию интересов частных инвесторов, а не на удовлетворение фактической потребности транзитных проезжающих в таких объектах. Тем не менее, их строительство позволит расширить перечень предлагаемых услуг и повысить качество обслуживания водителей и пассажиров.
Линейная схема
размещения объектов дорожного сервиса на "Мостовом переходе
через р. Обь в г. Барнауле", км 0 + 000 - 10 + 500
Схема не приводится.
Линейная схема
размещения объектов дорожного сервиса на "Мостовом переходе
через р. Обь в г. Барнауле", км 10 + 500 - 16 + 000
Схема не приводится.
Автомобильная дорога "Алтай - Кузбасс"
в пределах Алтайского края
Автомобильная дорога "Алтай - Кузбасс" является дорогой регионального значения с геометрическими параметрами, соответствующими III технической категории. Протяженность дороги составляет 137 км, обслуживается она ГУП "Тальменское ДСУ-9" (км 0 + 000 - км 16 + 000), ГУП "Первомайское ДРСУ" (км 16 + 000 - км 64 + 100) и ГУП "Залесовское ДРСУ" (км 64 + 100 - км 136 + 950).
Существующие ОДС приведены в таблице 1. В настоящее время их мощность не позволяет в полной мере удовлетворить потребность проезжающих в топливе для автомобилей, услугах пунктов техобслуживания, приобретении сопутствующих товаров. Отсутствуют пункты технического обслуживания автомобилей, обустроенные места для длительных стоянок автомобилей.
Таблица 1
Расположение
и мощность существующих объектов сервиса
┌───┬────────────────┬────────────────────┬────────────┬────────────────────┐
│ N │ Наименование │ Местоположение │ Мощность │ Мероприятия по │
│п/п│ ОДС │ │ │ улучшению │
│ │ │ │ │ существующих ОДС │
├───┼────────────────┼────────────────────┼────────────┼────────────────────┤
│1. │Комплекс │км 4 + 320, слева │площадь │приведение объектов│
│ │дорожного │ │торгового │в соответствие с│
│ │сервиса: │ │зала 75│нормативными │
│ │ │ │кв. м │требованиями │
│ │АЗС │ │375 заправок│ │
│ │ │ │в сутки │ │
│ │Гостиница │ │16 мест │ │
│ │Кафе │ │20 мест │ │
├───┼────────────────┼────────────────────┼────────────┼────────────────────┤
│2. │АЗС │км 32 + 150, слева │250 заправок│нанесение разметки │
│ │ │ │в сутки │ │
├───┼────────────────┼────────────────────┼────────────┼────────────────────┤
│3. │Кафе │км 49 + 100, слева │15 мест │приведение объектов│
│ │Автостоянка │ │на 5 - 7│в соответствие с│
│ │ │ │автомобилей │нормативными │
│ │ │ │ │требованиями │
├───┼────────────────┼────────────────────┼────────────┼────────────────────┤
│4. │Кафе │км 80 + 500, справа │20 мест │нанесение разметки │
│ │Гостиница │ │16 мест │ │
│ │Автостоянка │ │на 20│ │
│ │ │ │автомобилей │ │
├───┼────────────────┼────────────────────┼────────────┼────────────────────┤
│5. │АЗС │км 80 + 620, слева │250 заправок│устройство наружного│
│ │ │ │в сутки │освещения │
├───┼────────────────┼────────────────────┼────────────┼────────────────────┤
│6. │Кафе │км 136 + 600, справа│10 мест │приведение объекта в│
│ │ │ │ │соответствие с│
│ │ │ │ │нормативными │
│ │ │ │ │требованиями │
└───┴────────────────┴────────────────────┴────────────┴────────────────────┘
Потребность в недостающих объектах сервиса (исходя из перспективной интенсивности движения на 2011 г. и 2015 г.) приведена в таблице 2, а планируемое их размещение отражено в схеме расположения ОДС. При планировании размещения и строительства дополнительных ОДС учитывался принцип комплексности обслуживания проезжающих.
Таблица 2
Планируемые объекты
дорожного сервиса и их мощность к 2011 г. и 2015 г.
| N п/п | Наименование ОДС | Суммарная фактическая мощность объектов на исходный год, шт./мест | Расчетная мощность ОДС | Требуемое количество сооружений, шт./мест | ||
| 2011 г. | 2015 г. | 2011 г. | 2015 г. | |||
| Участок км 0 + 000 - км 95 + 000, N2011 = 1716 авт./сут. (Nлег = 890 шт.; Nгр = 763 шт.; Nавтоб = 63 шт.) N2015 = 1931 авт./сут. (Nлег = 1002 шт.; Nгр = 859 шт.; Nавтоб = 71 шт.) | ||||||
| 1. | Автостоянки | 2/25 | 33 | 38 | 1/5 | 1/8 |
| 2. | Места отдыха | 0 | 32 | 35 | 1/20 | 1/15 |
| 3. | Пункты питания | 3/55 | 195 | 219 | 1/25 | 1/15 |
| 4. | АЗС (АГЗС) | 3/875 | 1338 | 1506 | 1/500 | 1/375 |
| 5. | ПТО | | 2 | | 1/2 | |
| 6. | СТО | 0 | | 3 | - | 1/3 |
| 7. | Кемпинги | 0 | | | | |
| 8. | Мотели | 2/32 | 27 | 30 | - | - |