Geum.ru

Розбитої недавніми зливами грунтової дороги купаючись у вже теплих промінях сонця, що заходить,та наче подружки шепочуть про щось шелестя друг дружці листячком

Вид материалаДокументы
Подобный материал:
1   ...   16   17   18   19   20   21   22   23   ...   34

95

віртуальному не відчутному екрані, який сприймається як загальний вигляд того що бачиш, по краях знаходяться різні дані про стан двигунів і озброєння, я завжди знаю як відчуває себе підводний човен. Узяв на себе тихенько штурвал і майже не відчутно підводний винищувач понісся по хвилях, мене ледве притиснуло до сидіння, швидкість - 184 км за годину, тю як це, я ледве встиг вивернути щоб не врізатися в пристань що знаходиться на протилежній від нас стороні на острові, фух, ну і прудка конячка попалася. Теоретична підготовка не пройшла дарма і норовиста ПЛ почала слухатися мене, моїм знанням, управляти звичайно було непросто, я не відчував швидкість, її наявність я бачив на віртуальному показнику, та по якомусь тихому забортному шелестінню кіслороду, у реальності її ще потрібно міцно вивчати, особливо її фізичні особливості і навчитися їх відчувати, а по іншому складно управлятиме її космічною силою. Ще дав на себе штурвал і набираючи швидкість все ще в надводному положенні виплив з природної протоки, все хто залишився на пристані думали що я вже відпливаю, а я вирішив їх ощасливити, за одну секунду човен упірнув в теплі літні води річки і я повів її на малій глибині довкола острова, човен робив свої перші метри у воді і я разом з нею, мені з кожною секундою все більше подобалося нею управляти, якусь насолоду відчуваю коли роблю різні маневри, подобається мені це. На швидкості в 521 км за годину зробив крутий поворот і зайшов в початок протоки, скинув швидкість і встановив( човен спроектірован під морський ссавець і як у справжнього кита у нього теж зробили китовий фонтан, зроблений теж для маскування - раптом човен виявиться на водній поверхні тоді можна забацать фонтанчик і може ніхто не подумає, що це підводний винищувач здатний поставити на коліна флот ранкурів та і не потрібно приховувати може зробити це і з будь-яким іншим) систему випуску фонтану на функцію чекання, коли проходив біля пристані різко підняв човен він аж трохи винирнув носом кнопочкою випустив максимально високий фонтан і знову упірнув в глибину, єдиний хто не бачив його це я, а дуже хотілося, ну гаразд, хоча видовище дуже красиве.

Зняв шолом, мені захотілося поплавати керуючи човном з великого екрану, ну коли зняв його і поглянув на екран то на ньому красувалася абсолютна темнота, переклав його на трансляцію геометричну проекцию дна ультразвуковим локатором, засвітилася зелена рельєфна сітка дна, о нормально, коли немає небезпеки бойового зіткнення то краще без надмірностей балдеть в кріслі - вести човен.

Інформацію про своє знаходження дає навігаційна система що працює на унікальному принципі пам'яті всього водного простору планети, не потрібна підтримка супутника, автономна система здатна самостійно прокладати оптимальний маршрут до необхідного місця плавання, просто вибираєш на комп'ютерній карті, вона виноситься на головний монітор, пункт призначення і система пропонує маршрут, час його проходження, швидкість його проходження, влаштовує мене - вперед, немає - тоді я прокладаю свій маршрут і все до нього що додається, і човен несе мене по цій стьобанню-мережці туди куди потрібно попасти, інформація про місце знаходження виглядає у вигляді фізичної карти на якій червоним маячком відмічено знаходження підводного винищувача, все зроблено як в комп'ютерних іграх, мені це дуже подобається, а інформація про проходження маршруту висвічена у вигляді процентного проходження його, все зрозуміло нічого зайвого - те що потрібне, але чесно кажучи я все ж не розумію як комп'ютерна програма нехай навіть сама суперська може без підтримки супутника розуміти де вона знаходиться, програма ж сама знаходиться в човні, незрозуміло, як це все виходить не знаю.

Пройшов південний міст, човен вийшов за межі міста і відносив мене з рідних місць і в цей нарастаючий момент мені захотілося включити поголосніше музику і отримувати безмежне задоволення, яке щастя що мені вдалося пронести, протягнути на борт диски і найголовніше вийшло стибріть - це клас, ноутбук, який знаходився в моїй кімнаті, за час проведене сидячи за ним в Інтернеті я накопив в

його аналах і на дисках сотні super-композіцій, super-пісень, коли збирався в плавання то просто не міг залишити цю музичну скарбницю, не довго роздумуючи узяв з собою. З тієї миті коли я відправився у вільне справжнє плавання він весь цей час лежав в моєму рюкзаку, поставив керування човном на автоуправління, бортовий комп'ютер просто не дасть врізатися в що небудь він рівно веде човен по середині річки, а в разі небезпеки, що наближається, вчасно попередить і я зроблю все

96

необхідне для налагодження комфортного підводного плавання, а сам зайнявся наслаштовувати музику. Витягнув з рюкзака ноутбук з дисками, дроти, добре у рубці є розетки, підключив електронне щастя і включив його, на моніторі комп'ютера засвітилися улюблені картинки, Windows привітав мене і включив все що мені потрібне, пара натиснень кнопок і з підключених до ноутбука маленьких колонок зазвучало те без чого не можу жити - красива музика, ось тепер порядок можна пливти. Тепер дійсно все готово до реалізації фантастичного проекта. Пройшовши 48мь кілометрів під водою рельєф дна річки різко ускладнився і не давав розвивати велику швидкість, дно то ледве підніймалось, то підіймалось гострими виступами підводних річкових скель, я і не знав що і в річках вони є. Відстань до Запоріжжя здолав за 29 хвилин, можна звичайно і за п'ять проплисти, але не потрібно зараз коли човен вперше вийшов в плавання і потрібне багато що ще протестовувати, безглуздо ризикувати це просто безвідповідально. Увійшов до прилеглого до ДніпроГЕСу водосховище і наблизився до єдиного місця, яке не пускало мене вийти до моря. Піднявся на перископну глибину і почав оглядати ворота шлюзу і все довкола, я застосував носові відеокамери і повертаючись на всі боки відразу зрозумів, що тут робиться, місто всу у вогні - бої йдуть в місті, у мене серце облилося кров'ю - скільки людей зараз там гине і загинуло до цього, і все для того, щоб я зміг через шлюзи попасти за ДНІПРОГЕС, природно у мене зовсім недавня подія відгукнулася холодком ран, що зажили. Мене вже заждалися на шлюзах, підійшов до них метнув китовий фонтан і відразу ж ворота шлюзу спалахнули небагатьма червоними лампочками, деякі горіли під водою показуючи фарватер, всі дії я виконував в строгій відповідності з отриманими від Гетьмана інструкціям. Мені подали сигнал на спливання, сплив і мені не потрібно було виходити для здобуття інформації, з човном зв'язатися неможливо, як тільки я вийшов в плавання всі контакти із зовнішнім оточенням перервані для дотримання абсолютного маскування і відповідно безпеці, поверхневі шари підводного човна спеціально сконструйовані для блокування будь-яких радіосигналів, раптом це вийде якось випадково, мобільного телефону у мене давно немає, а ні з чого більше і не свяжешся, єдиний спосіб пустити радіохвилю - це спливти і піднятися на поверхню човна тоді будь ласка, просто виконую візуальні команди технічного персоналу шлюзу, а їх я бачу на моєму величезному моніторі - зараз він став телевізором. Шлюзування почалося, двері відкрилися і я потихеньку заплив у середину, ворота шлюзу закрилися і почалося зниження рівня води в ньому, знизився до необхідного рівня і двері переді мною відкрилися і я заплив під керуванням на чолі фахівців зайшов в наступний шлюз, пройшов 4ри шлюзи і ось останні ворота відокремлюють від страшного морського протистояння мене і човнів з ранкуровського флота. Вони швидко відкрилися і під помахуваннями мені руками персоналу я вивів човен в русло річки, що вже сильно здрібніло, ще раз метнув фонтан - дав знати тим, що проводжають, що все у мене у порядку,"ну і влаштую я цим зеленим чоловічкам тепер, жити не захочуть, гарантую...", - промайнула гнівна думка побачивши острів Хортиця, та де ж ві рідні козаченькі, бороніті країну треба, небезпека зніщення дуже близька, як би я хотів стати сьогоденням запорізьким козаком, ех. А тут виявилося не дуже глибоко, глибина весь час мінялася і я прийняв рішення на час цих небезпечних стрибків плисти в надводному положенні тут недалеко від досить глибоких вод Каховського водосховища правда, що кишить вже ранкурівськими пасудинами. Місце порогів здолав без пригод, єдине надивився на купи уламків літаків, які деякий час назад я розглядав з верху греблі. Коли досяг початку водосховища відразу пішов на серйозну глибину і зупинив рух - виконую інструкцію, за наказом мені потрібно почекати до ранку і проходіть небезпечну водну дорогу вдень, човен завис на глибині 35ять метрів, я встановив двигуни на наймінімальніший рівень роботи 1км за годину, це швидкість перебігу річки, вимикати двигуни зовсім у жодному випадку не можна - раптом атака противника і я нічого не встигну зробити - двигуни відключені, вимикати їх потрібно по технічних вимогах раз в 8 днів при середньому їх навантаженні, зробив як сказано, і мені по інструкції належить трохи подрімати до завтра, почекай який завтра - вже початок - 2га ранку, виходить сьогоднішній складний день вже настав і від нього багато що залежить, та потрібно трохи відпочити, я пішов в кают-компанію приготував каву зі згущеним молоком, та ще з шоколадними

97

печеням, випив і відправився в спальню, музика лилася по всьому підводному винищувачу і мені не довелося переносити сюди ноутбук, улігся зручніше, роздягатися не став, і до здивування швидко заснув.

Проспав час виходу у водосховище, зараз майже 9ята ранку, але я не пошкодував що проспав, добрий сон наснився, трохи чомусь через силу піднявся і пішов вмиватися і так далі, привів себе в порядок, їсти особливо не хотілося досить було чашки чаю і бутербродів, які миттево зробив, деякий час не відчував що всього через декілька хвилин я почну прориватися крізь забите русло ворожими транспортами і військовими судами по Дніпру, музика по колишньому звучала і я танув від красивих звуків, відкинувся на спинку крісла кают-компанії і мої очі втупилися на маленьку картину, що висіла на стінці, - парусник попав в серйозний шторм і проривається крізь високі зеленуваті хвилі, цікаво він виплив з шторму, тут я сам себе запитав, а я випливлю, відразу настрій перемкнувся на виконання завдання, ну тоді хватит чай ганяти потрібно влаштувати дурням страшний сюрприз, хоч мене і запобігали займатися виключно виходом човна з річки, а не владнувати побоїще, ні вони в мене спокійно жити не будуть. Увійшов до рубки і перш ніж почати дії сказав підводній лодці "Доброго ранку красуня", та тепер ми з нею одне ціле і я не можу сприймати її як просто інструмент, це не по моєму, вона в принципі навіть головніше за мене, як я можна ще знайти, а вона одна, я взагалі все природне сприймаю як одне ціле зі мною, тому-що ми зроблені з того що і все довкола і говорити, що ми різні це не правильно, все в природі взаємозв'язано і я з човном теж, мені це подобається розуміти, включив двигуни в бойове положення, включив всю зброю, все необхідне, всівся в крісло одягнув шолом і вголос собі і

лодці сказав " до вечора, красуня, ще трохи і поплескаємося в блакитних водах Чорного моря, це я гарантую...". На штурвалі однією кнопкою привів в бойове чекання всі системи атаки і узяв його на себе, двигуни різко вирвали п'ять сотень за годину і я притиснутий до сидіння направив човен до Каховки. Біля містечка на річці Марьевка зустрів перші ворожі судна, у віртуальній карті заблимали червоні вогники, комп'ютер миттєво визначив типи суден противника - купа стандартних транспортників і 5ять сторожовиків з есмінцем, всі ці кораблі спеціально очевидно

призначені для річкового патрулювання, у них низька посадка і усадка дозволяють кораблям далеко заходити в річки, комп'ютер вибрав пріоритетні цілі і виставив на мету носові лазерні установки, на тій же швидкості я зробив дугу під кораблями і зрізав у них грібні гвинти, потім на другому заході електромагнітною гарматою знищив всі бойові електронні системи, торпеди я застосую лише в морі, тому-що у них сильна руйнівна дія і про його вживання, звичайно вони не знатимуть що там вибухнуло, але щось зробити проти нас можуть, наприклад блокувати вихід з річки,

а цього допустити у жодному випадку не можна, потрібно піти в море тихо і з максимальною утратою для ворога, першим нашим видобутком стали два великих на вигляд лайнера і есмінець, після перших дій я пронизав їх знову лазерами в районі колишніх гвинтів величезні дірки і природно в них хлинули сотні галонів води і їх тепер буде не легко зупинити, задоволений першим приємним результатом обернув знову до Каховки, цікаво як ранкури це перевірятимуть, раптом серед білого дня їх кораблі в тилу ні з того ні з сього почали раптом тонути, ось задачку їм підкинув, а скільки ще підкину. Не встиг як слід розігнатись як прямо по курсу бовтався на річкових волночках цілий флот всяких кораблів противника, піднявся на перископну глибину, не застосовував дельфіна вони в річках не водяться, а зрозуміло Никополь вони перетворили на військовий порт і тепер тут товчуться чекаючи розвантаження,

думаю деякі з них розвантаження не дочекаються, провів ту ж атакуючу операцію і три крупні транспортні судна почали швидко осідати в річку, мене цікавили в основному вантажні кораблі, чим більше їх затоплю, тим менше отримають ворожі сухопутні війська засобів ведення війни, з'являться шанси для наших військ, може проведуть вдалу наступальну операцію, а може в якійсь з днів ранкурам просто нічим буде воювати, це та основна мета для якої і побудований човен, і знайдений для неї я, головне наше завдання - повне знищення транспортного флоту ранкурів, військового їх флоту, абсолютна блокада ранкурівських військ з моря, досягнення цієї мети гарантує повне виснаження військових ресурсів противника, повітрям дати своїм військам все необхідне буде не реально дуже цих військ в ранкурів багато, а

98

повітряну доріжку ворогові по ідеї присіче російська авіація, ну і тоді ранкурам в Україні кранти, розуміючи що цього досягти довлі реально в мені ще з більшою силою спалахнуло полум'я відплати. На екрані монітора, я в цей момент знаходився в декількох кілометрах від атаки, темні силуети нерозуміючих ворожих сторожовиків крутилися довкола тонучих судів і не знали що ж ними робити, відеокамери в носовій частині можуть висуватися з човна на 10ять метрів і в абсолютній безпеці дивився як ранкури роблять дурниці від здобуття мого сюрпризу, задоволений я продовжив плавання. Тепер залишилося здолати найскладнішу ділянку річки від Нової Каховки ка Херсона, мене командувачі повітряним флотом і космічної розвідки проінформували, і попередили про те що саме тут найбільше скупчення ворожих судів, а це серйозна додаткова загроза, яку потрібно обійти. Та і вони не помилилися як тільки я наблизився до повністю зруйнованої гідроелектростанції, Каховську ГЕС ранкури зруйнували вщент для того, щоб дати можливість без особливих зусиль їх судам запливати до далеких портів і в будь-якій кількості,

але зруйнувавши ГЕС вони зробили серйозну помилку - вона теж не стримує і мене, залишилося лише пролізти крізь ворожі кораблі, що щільно йдуть по не широкому фарватеру. Я вже давно йду в дуже підводному положенні ледве не шкребя дном човна об дно річки і об те що на нім лежить, особливо складно довелося біля зруйнованої гідроелектростанції, зруйнованої виявилася всього лише верхня її частина і рівно посередині вискреблен вузький прохід через який може пройти всього лише один корабель, що правда максимального класу, мені довелося довго чекати коли на короткий час прохід звільнився і я зміг вивести човен із загрозливої пастки, повезло що він був досить глибокий і під водою вийшло пройти, а то б довелося чекати ночі і проходити його в надводному положенні, це могло невідомо як закінчитися, повезло нам трошки. Винирнувши у вільні води я не міг не закрити цей прохід, а чим?, ну звичайно великим кораблем, все згода. Розвернув човен, вже я давно одягнув шолом і попрямував вибрати безпечну позицію, мені довелося порушити інструкцію по не вживанню торпед в річці, але тут без неї не обійтися,

тому-що лазерами зрізавши гвинти і пробивши пару дірок в днищі судна все одно йому удасться за інерцією здолати прохід, а то ще можуть і буксирами встигнути відтягнути від нього, це не прийнятно, рішення цього всього - одна торпеда, судно увійшло до проходу - зрізаю гвинти і відразу ж випускаю торпеду, її потужності вистачить навіть в найкрупнішого вантажного корабля не те що зробити гігантську пробоїну, а при супутніх обставинах розколоти його навпіл, ось це те що потрібне. Не довго довелося чекати, до проходу наближався великий транспорт, весь завантажений амуніцією, він міцно просів і швидкість у нього була маленька до того ж його тягнули два тральщики точно направляючи його в прохід. "Відмінно", - сказав я вголос і приготувався піднести противникові серйозний сюрприз. Тральщики виявилися якраз до речі більше затоплених кораблів - довше дурні розбиратимуть завал, як тільки тральщики увійшли до проходу вони миттєво втратили свої рушійні компоненти і безглуздо закрутилися ударяючись об краї проходу, важенний транспорт нічого не встиг зробити і за інерцією навіть крутнув лопаті, щоб виплисти назад але його маса відносила його до тральщиків, зрізав гвинти і вантажному судну, ось тепер тримаєте звеселяючий щірій подаруночок, торпеда увійшла з лівого борту, мені сподобався тихий шумок стрічки, що прокрутилася, - заряджалась нова торпеда замість вистріляної, торпеда за дві секунди досягла мети і, сильніше за цей вибух я ще не чув, човен трохи трясонуло і я сплив на мить поглянути результат, хоч розміри нанесеного збитку ворожим кораблям і були написані на віртуальному моніторі при надітому шоломі і без нього на реальному, все одно мені захотілося побачити своїми очима нанесену першу істотну втрату ворогові, тепер ранкурам прийдеться довгий час возити всі вантажі аж звідси за трідевядь земель до пере-

дової, круто, тепер в їх буде проблемка з швидкою доставкою вантажів їх південному угрупуванню, може тепер Запоріжжя і залишиться в наших руках, а то те що я бачив коли виробляв шлюзування не давало приводу думати, що нашим військам вдасться втримати місто. Тепер можна спокійно плисти до моря. Підійшов до Херсона і теж довелося зупинитися в його порту, тут був взагалі справжній крупний військово-морський порт, звичайно я не міг з цим змиритися, на рейді стояв ось це так-лінійний есмінець, що йому тут робити можна не зрозуміло його справа – відкрите

99

море, ну що ж дурень отримаєш за повною програмою, звичайно одним їм не обійдеться. . Для знищення есмінця довелося викласти дві торпеди, застосувати електромагнітну гармату і лазери, зробив пару заходів і лінійний есмінець набираючи в дві величезні пробоїни масу води швидко пішов до дну, зробив ще один захід і чотири вантажних судна послідували за есмінцем, при тому, що не довелося застосовувати торпеди. Я отримував масу задоволення від того, що ранкури будуть тепер не затишно себе відчувати на Дніпрі, весь час з побоюванням стануть заходити в нього і думати, що ось-ось і їх спіткає доля затоплених тут кораблів,

а мене тут вже і слід простигне, тому-що сюди я вже ніколи не запливу, ну хіба що після перемоги пройдуся по звільненій акваторії для задоволення українців, та потрібно ще вижити і якось перемогти, ось задачка. Після наведення шороху в Херсоні вирішив більше не затримуватися і кинувся на крейсерській швидкості до місця зустрічі Дніпра і Чорного моря, та і мені більше не зустрічалися настільки крупні цілі, щоб на них звертати особливу увагу, тому летів експресом. Дніпровський лиман пройшов на одному диханні, ще небагато і я виставлю курс для човна і вона автоматично виставить кращу доріжку і швидко домчить мене до потрібного урядом України місцю, це місце - Азовське море, Кубань і одна з крихітних затишних заток на її березі, Росія вже разом з українськими спецами вже давно спорудили справжню мінібазу виключно для підводного винищувача, мені не сказали де воно саме знаходиться, мені просто дали координати знаходження бази, закладу їх в комп'ютер і човен сам домчить нас обох до цього секретного місця. Вийшовши з лиману і досягнувши Тендревської коси сказав морю "ну, здрастуйте Чорне море, як довго ми не бачилися, ну тепер ми надовго разом", я включив зображення відеокамер на монітор і піднявся на 25ти метрову глибину, зараз літо, очевидно сонячно, над Дніпром

не стоять хмари, тому-що дуже глибоко досягає сонячне світло і красою підводного царства можна без перешкоди із задоволенням насолоджуватися, завантажив координати того місця і човен поніс на свій розсуд до нього якимсь своїм курсом,

мені чомусь при зустрічі з морем стало сумно, знайшов у файлах ноутбука пісню давно забуту пісню групи Ума Турман "Попрощатися", включив її, відкинувся в крісло і пішов в різні спогади дуже дорогі мені. . Я був щасливий зустрічі і сумний від цього тому-що воно ще не вільне, ось би зараз спливти і накуповуватися вдосталь, зараз же літо, ось лажа, все одно своє візьму, спливати категорично заборонено в зв'язку повної просматріваємості всіх підвладних ранкурам територій їх супутниками, викриємо човен тоді ранкури просто накинуться і просто скопом щось не добре зроблять, а цього я ніколи не допущу, може на тій базі накупаюсь ну просто не в терпешь хочеться, прийдеться доки почекати. Промайнув мис Тарханкут, про це я взнавав за видаваною комп'ютером інформацією на монітор, коли поступає інформація комп'ютер подає сигнал, до того як човен домчить нас до бази я побалдею слухаючи музику, понаслаждаюсь різними спогадами, а ось до Феодосії все ж зайду, прийдеться відхилитися від курсу. Але до неї ще пливти та пливти. Я різко змінив маршрут коли комп'ютер дав сигнал про велике скупчення ворожих кораблів, це було біля бідного розтерзаного під час його оборони Севастополя, кораблі йшли в килватерній колоні один за одним в основному вантажні, їх охороняв досить грізний конвой - два лінкори і два міноносці, а ось і підводні човни ворога - ого 9ять штук, клас. Віддав наказ бортовому комп'ютеру приготувати всі системи в бойовий режим, до цього я встановив режим простого плавання, зайшов ззаду і на швидкості 830ать км за годину зробив постріл електромагнітною гарматою, поглянув на результат через висунуті відеокамери, більшість кораблів втратили управління, майже всі типи ранкурівських кораблів забезпечені саме безальтернативним електронним управлінням кораблями, я вивів з буду цю електроніку і поки що більшість з кораблів випали із стрункої навіть зразкової колони, вони стали першими жертвами, всі кораблі були superтранспортами і для їх швидкого знищення знадобилося вживання винятково торпед, сім гігантів здригнувшись один за одним від сильних вибухів пішли на дно, цього звичайно ранкури і чекати не чекали, військові кораблі відверто розгубилися, очевидно вони давно звикли до безпеки в до цього неподільно контрольованих ними водами Чорного моря, а тут 7мь вантажівки на їх очах пішли під воду і звичайно їх хтось торпедував, ворожі підводні човни різко розвернулися і спрямувалися нишпорити зухвалого вискочку, а не тут-то було, їх чекала ще гірша