Geum.ru

Розбитої недавніми зливами грунтової дороги купаючись у вже теплих промінях сонця, що заходить,та наче подружки шепочуть про щось шелестя друг дружці листячком

Вид материалаДокументы
Подобный материал:
1   ...   17   18   19   20   21   22   23   24   ...   34

100

доля, я їм просто зрізав гвинти і простріляв лазерами баласт, вони всі 9ять каменями пішли в темні глибини, лінкори я один за одним, на них чомусь не подіяв електромагнітний імпульс і вони жваво кидалися по рівній гладіні моря, наздоганяв і просто топив посилаючи в корму по дві торпеди, не довго вони трималися на плаву, з міноносцями сталося теж саме лише їм дісталося по одній торпеді, а транспорт, що залишився, зрешетив лазерами в цілях економії торпед, я ще хотів відвідати Феодосію і там що-небудь влаштувати, і я не став чекати доки вони потонуть і кинувся до Феодосії. Швидко до неї дістався, серце звичайно стискувалося від зустрічі, а від того що я побачив ще більше. Зрозуміло що я направив човен до тієї самої бази де я виготовив разом з тутошнімі парубками дуже класну субмарину, що тут робиться це мене просто розжарило, наша маленька база просто забита їх підводними човнами, цього стерпіти я ну ні як не міг і за годину я просто випалив все що знаходилося плаваюче в базі, випустив торпеди, що залишилися, все було у вогні, вибухали ворожі човни, а в них з якимсь клокочущим гуркотом вибухали боєкомплекти, розриви чутно навіть крізь шолом, вібрація ще сильніше давала зрозуміти якої сили сталися вибухи, шматки розвернутого металу хмарами розліталися на сотні метрів косячи бігаючих в паніці ранкурівських солдатиків,

а я цідив крізь губи "ну, що забігали сволоти, прийшов строгий час відплати, а як ви думали, пора отримувати по рахунках, я це гарантую, а то розслабилися тут - в морі вони купаються, ні тепер тут купатися будуть лише Земляни, отримавши задоволення від нанесення нещимного удару по морській базі противника розвернув човен у бік Керченської протоки виставив знову автоуправління і підводний винищувач набрав крейсерську швидкість помчав до заданої точки на навігаційній карті, вголос перед стартом я додав "скоро ця база знову виявиться в наших руках,

повернемо, спасибі тобі човник"...

Керченська протока зустріла нас безперервними звуковими сигналами про наявність в ньому ворожих кораблів, взагалі за даними адмірала, а він детально як це було можливо повідомив про обстановку в протоці і в Азовському морі, тут тиша та гладінь, це трохи дивно, але ранкури тут не ведуть активних бойових дій, просто обмежуються нальотами і бомблять прибережні райони України і Росії, особливо незрозуміла ситуація склалася саме в протоці, в захопленій Керчі і поблизу лежачих базах знаходяться крупні з'єднання флоту противника, але як приплив під час захвату Керченського півострова і Криму відтоді стоїть там майже бездіяльно,

ну інколи вони обстрілюють знаряддями протилежну частину протоки - Росію, на цьому і вся їх активність, хоча залишки українсько-російського флоту і невеликої групи союзницького флоту, і повністю блоковані в Азовському морі, але все таки здатні завдати серйозного удару по ворогові, в ранкурів зараз в принципі відмінний шанс повністю знищити наш флот в тутешніх водах, але чомусь цього не роблять, але це їх проблеми, схоже дійсно вони діждалися проблем при тому великих, ось би ще штук десять підводних винищувачів за місяць можна виграти у всіх водах світового океану всі битви з ранкурами і вже їх блокувати зі всіх морів та океанів, але це доки мрії, а реальність - один човен, і йому одному поки що доведеться з ними справлятися. На перископну глибину і дивитися що там на поверхні більше не став і плив на глибині в 25ять метрів аж до самої бази. База знаходилася в районі Ейськой коси в самому початку Таганрозької затоки, коли до бази залишилося пару десятків морських миль я вивів човен на перископну глибину і аж до самої бази розглядав по головному монітору природну красу тутешніх місць, я йшов в 4 кілометрах від берегової лінії і міг вільно, відеокамери збільшували зображення як мені потрібно, оглядати все що цікаво. Йшов на невеликій швидкості хіба мало що, попадалися по дорозі невеликі вже наші вантажні кораблі в основному колишні суховантажі, вони були чимось завантажені під зав'язку, хоча бортовий комп'ютер і вчасно давав знати про небезпеку, що наближається, і автоматично робив ухилення від зіткнення, я все одно брав управління в свої руки і уважно стежив за цим маневром, човен гарантовано робив безпечний поворот і все обходилося, те що потрібне підводникові - гарантія безпеки, так відчувається, що це наш тил, зустрівся навіть маленький пасажирський лайнер, але кого він перевозив ?, у будь-який момент можуть з'явитися ворожі літаки, якісь відчайдушні сміливці на нім пливуть. Пройшов Довгі острови і увійшов до акваторії Ейськой коси, пройшов її і в самом краї борто-

101

вий комп'ютер, я його знову виставив на автоуправління, тому-що не знав куди потрібно плисти, це знає лише човен, швидкість понизив взагалі до 100 км за годину, дав сигнал про поворот в бухту, тю в яку бухту ти зібрався, я не бачив в перископі жодної бухти, навіть найменшого військового кораблика ні те щоб поруч навіть на горизонті не було видно, не встиг я узяти знову управління в свої руки як човен сам по собі упірнув на невелику глибину і понісся кудись мені довелося просто дивитися що ж станеться тому-що управління з штурвалу вона не сприймала, а мені чомусь про це не сказали, я вже зрозумів куди вона мчить, все одно щось від мене втаять, човен увійшов до підводного тунеля і буквально через декілька секунд сама без мого втручання винирнула, човен зупинився і на моніторі закрасувався яскраво освітлений просторий док, я про те що човен прямує саме в підземно-підводне укриття зрозумів як тільки човен мимоволі упірнув куди захотів і чому мені про це все не сказали, я ж міг неправильно на це зреагувати, невже все навіть моя поведінка вчені з ПМЗ вирахували і спрогнозували, дивно. Я не квапився виходити чекав реакції людей що знаходилися в цей час в доці, того моменту коли човен винирнув я проглянув тому-що вставляв наступний музичний диск в ноутбук, хлопці і дівчатка в морській формі російського флоту побачивши човна заквапилися і почали щось робити, відеокамери крутити можна в різні боки, і уважно оглянув місце в яке мене і себе заніс підводний винищувач, масивний світло-сірий бетон звисав з усіх боків, стеля була кругла і уся зроблена з окремих півсферичних бетонних елементів, який був напханий різними вентиляційними штуковинами, я схоже бачив коли працював на Миколаївському ремонтному заводі, там їх сотні, весь док оповитий у відкриту укладеними кабельками і кабелями, на рівні де стояли і вже заждалися мого виходу моряки стояло нагромаджене різне устаткування доки мені невідомого.

Все начебто тихо і гладко пора виходити, перш ніж вийти з рубки я зупинився і ще раз поглянув на тих хто знаходився на бетонній пристані підводного дока, начеб я бачив знайомі обличчя, ну ось - тут вже знаходяться деякі фахівці з ПМЗ серед них знаходилися і гетьманськие гвардійці, це вже приємно, якось по-домашньому. Закрив

рубуку і виставив спецдопуск - все роблю по інструкції даною мені адміралом українського флоту і Гетьманом, причепурився одягнув пілотку і поліз по сходах до люка натискував кнопочку на пульті і він відкрився, зовні чую - емоції здивування, я не кваплячись виліз на верх, встаючи відразу ногами на гумову оболонку човна я не врахував що вона мокра і звичайно слизька, вступивши на поверхню мої ноги відразу поїхали і я ледве не зісковзнув у води підводного дока, я не знаю чому не опинився за бортом, але мої ноги зупинилися майже в самої точки падіння, моя зустріч з тутошнім персоналом перетворилася на витягування мене на сухе містечко дока, очевидно цього тут не врахували і довелося їм помізкувати як мене зняти звідти, я не міг поворушитися у будь-який момент я міг плюхнутися у воду, щось мені цього не хотілося, персонал знайшов довгі аллюмінієві сходи перекинули через відстань що відокремлювало мене від місця висадки, перша сходинка виявилася в метрі від мене і я швиденько на карачках заповз на неї і по сходах тим же смішним виглядом добрався до тих, що зустрічали, та видно тепер думають "ну і героя нам прислали толком зійти з човна не може’’, але ніхто не подав вигляду окрім деяких дівчат, вони з майже відкритими ртами дивилися на те диво, що приїхало

рятувати наші країни, посмішки теж проглядувались, чесно кажучи мене теж розвеселило ця непередбаченість. Я встав обтрусився і почекав хвилинку для вироблення відповідного цій зустрічі настрою, я привітав всіх присутніх тут людей і поблагодарил від імені українського народу за надану підводну базу, "все це загальна справа і воно видно покладе ранкурів на лопатки...", - штовхнув я невелику, невелику мову, що все знаходилися тут по команді сивого дядечка вишикувалися в одну шеренгу, дядечко в морській формі підійшов до мене і стиснув мені руку, сказав хто він, строгим офіцером російського флоту виявився начальник цього секретнейшого підводно-підземного дока. Він сказав, що прочитав моє особисте досьє і дуже рад, і він дуже щасливий тому, що може познайомитися з легендою українського фронту, це чули всі присутні і від слів офіцера навіть дівчата перестали посміюватися через мою смішну появу, мені вони подобалося і я посміхався їм у відповідь, і втупившись в мене свої очі почали уважніше розглядати. А ще він сказав те, що я ледве не повалився з власної бойової одиниці це від того, що за

102

деякою відомою йому інформацією я декілька не дисциплінований і часто при виконанні завдання змінюю на свій розсуд умови його виконання, дивлячись на нього про себе я подумав "і справді строгий дядька, ну нічого розберемося з усім і з усіма по- козацьки, від тільки цікаво хто це йому вже встіг про мене натеребеніті, ну і люди - всюді влізуть..., паралельно в моїй голові промайнула думка – дещо в цьому

є, мені накано було не розстрілювати торпеди, а я їх усі бабахнув, я трохи на це

посміхнувся, ну що зі мною робити і справді, це моя природа". Я дивився на нього і зрозумів - так, справжній начальник, піде, базікай не базікай дядька все одно мені з ранкурами воювати, начальник додав по російськи"сработаемся". Хлопців та дівчат присутніх тут було біля 20ти разом не рахуючи начальника і спеців з України, все мого віку і я дивився в їх зовсім юні обличчя, і бачив в них ту силу яка зможе скрушити ранкурів, так всього 20ать хлопців зроблять з ними, що захочуть...

Офіційне знайомство плавно перейшло в екскурсію по доку, начальник заздалегідь відпустив персонал, хлопці вже через пару годин заряджатимуть торпедами спорожнілі торпедні барабани в підводному винищувачі, а доки вони кудись відправилися по широкому коридору, що йде з дока, начальник бази і 1ий заступник адмірала українського флоту, який був у складі спеців, попросили розповісти про те як я проходив Дніпро і яка обстановка в ньому і на Чорноморському побережжі Криму, розповів про все, про те що випустив ті, що все були на борту торпеди і атомна енергоустановка яка живить лазери виснажена на 75%ів, 1й заст. раптом стискував губи і процідив :"ну все одно своє отчебучил, як і говорив Гетьман,

що він все одно здолає все перешкоди не по встановленому наказу, ну нічого головне прорвався, а то що по своєму це і добре, Гетьман за це тебе і цінує, ти виконуєш наказ завжди не стандартно і можливо саме по-цьому ти і двічі герой України...", від довгого речення у мене ледве вуха не повяли, ми розмовляли в доці стоячи біля човна. Начальник бази видно не міг на неї надивитися, але про те що він приголомшений ним виглядом не говорив, але по ньому можна відразу зрозуміти в якому він враженні від човна. Начальника звали Федір Никифорович капітан 1го рангу колишній капітан лінкора "Новоросійськ", який трагічно загинув в морській битві при Босфорі, він в розмові раптом не в попад запитав правда те що я теж брав участь в цій битві, я відповів, що брав участь і він якось задумливо поглянув на човен і на мене, потім запитав про долю важкого лінійного крейсера на якому я воював, розповів йому про нього двома словами, капітан трохи напружив обличчя і сказав:"много славних кораблів затонуло і потрібно буде після війни всі до єдиного підняти, нехай вони більше не борознитимуть води океанів, але вони стануть вели-

кою памяткою про страшну війну. Потрібно буде встановити кожен в тих трагічних місцях як пам'ятники і хай люди довго пам'ятають про ту ціну, яку довелося заплатити за довгождану перемогу, він якось важко зітхнув і трохи витримавши паузу сказав мені, що до перемоги дуже далеко і додав, що я славний малий і схоже кашу разом зваримо, мені це звичайно сподобалося. Після розмови начальник повів мене ну і зама звичайно, правда зам тут очевидно вже розібрався як в тутешніх місцях пересуватися, по тому широкому коридору в який віддалився недавно персонал, коридором виявилися під'їзні шляхи по ним до човна будуть підвозиться боєприпаси і будь-яке супутнє устаткування, через коридор, а він є єдиною дорогою окрім підводної до виходу з дока назовні. Йшли кілометра два і на мій подив дійшли до схожих як на ПМЗ воротам ті, що стояли у виробничому цеху, цікаво подумав я, двері з схожим звуком відкрилися і ми вийшли ледве чи ні на злітно-посадочну смугу, так перед нами тягнулися широкі бетонні смуги військової авіабази, вони довгими сірими лініями залиті яскравим сонячним світлом тягнулися в неосяжні погляду далі. "А вже вечоріє", - про себе сказав я, сонечко вже котилося до горизонту, я не думав що всього за добу мої очі можуть трохи відвикнути від сонячного світла, довелося трохи примружувати очі, тому-що світло сонця яскравіше штучного на підводному човні, хоча я вже і трохи плавав до цього на ПЛ, але цього ефекту не відчував, нічого прийдеться звикатися. Вихід з дока був замаскований і вмонтований в будівлю управління польотами аеродрому, як тільки ми вийшли двері відразу закрилися і сувора охорона зайняло своє місце біля них, було знойно, літо на Кубані спекотливе, хоча я в тутешніх краях і не був, але часто чув від продавців російських кавунів, про те що вони добре уродили лише тому-що сонечко майже

103

щодня щедро дарило своє тепло і світло. Нагрітий асфальт по якому ми йшли в командний центр унікальної авіаційно-морської бази щедро віддавав все сонячне тепло і я відчув на собі як мені здалося 50ти градусна спека літнього дня, насправді по словах нач. бази зараз 32 градуси вище за нуль і це сповна стандартний показник. Командний центр знаходився зовсім поряд, біля нього стояли багато військових і приватних автомобілів ну і звичайно він теж посилено охоронявся, ми пройшли в не широкий вхід, я ззаду коли вже ми увійшли почув громом надвигающийся звук, обернувся і декілька ланок російських штурмовиків один за одним приземлилися залишаючи за собою клуби диму від ледве не що спалахують при їх торканні із землею покришок, "вражає". Командним центром україно-російського військового проекта виявилася всього навсего одна простора кімната з великим круглим столом з розкішними сидіннями, довкола столу засідань розташовувалися ще столи з різною електронною технікою, за технікою сидів народ і копошився втупившись в екрани, очевидно це інформаційний центр, на одному із стенів красувався великий комп'ютерний монітор. Начальник бази і заступник адмірала запросили негайно всім всістися за стол,"потому-что дуже багато потрібно прийняти рішень і модулювати хід життя в доці, хоча порядок робіт в ньому давно прийнятий та все ж нач. бази необхідно поклопотатися про все невраховане, щоб виключити все, що може перешкодити загальній роботі", - твердо висловився Федір Никифорович. За круглим столом зібралися військові і інженери, всього 25ять секретних осіб не рахуючи мене, вів засідання нач. бази, базою називали виключно сам док і прилеглий до нього тунель цим він і керував, а авіабаза сама по собі у неї своє окреме керівництво, двоє з штабу авіабази знаходилися за столом, це я зрозумів по їх формі, просто вдало збіглося злитися в один об'єкт двом структурам.

Розмови йшли в основному про гарантоване і безперервне постачання підводного човна торпедами, і багатьом супутніми комплектуючими, особливо торкнулося питання про своєчасну готовність персоналу бази до штатних і позаштатних ситуацій, сам план життя на базі і ведення військових дій підводного човна давно чекає своєї реалізації, але як я зрозумів з жарких розмов секретників, вони щось сильно хвилюються при цьому багато що з плану важко здійснити, як цього вимагають в генштабах обох країн. Моєю справою на засіданні стало ляскання очима, у мене нічого не запитували і мені нічого не говорили, як виявився все що мені потрібно було знати знаходячись на базі це отримувати накази і старатися їх виконувати,

все інше по словах зама адмірала "справа техніці", ну все просто і зрозуміло в принципі. Коли засідання закінчилося коли сонечко вже закотилося за горизонт і після не особливо добре вентильованого приміщення штабу попасти на свіже повітря просто було необхідно. "Як добре, - вбираючи ніздрями великі об'єми повітря, що свіжіє після денної спеки, і насолоджуючись цією миттю сказав про себе я, - як здорово!". Командири розійшлися по своїх об'єктах, а я під буттям на чолі нач.бази і зама попрямували до житлових приміщень де мені прийдеться провести зовсім трохи часу, мені дадуть знову кімнатку для відпочинку між плаваннями, заст. пообіцяв що основний час, та можна сказати весь час я проведу в глибинах морів. Ось і добре у мене вже руки сверблять випалити у всіх водах світового океану все що має на своєму борту емблему ранкурів, а що я зроблю з їх базами краще умовчати це буде більш ніж просто відплата. Заст. сказав мені, що вже завтра я отримаю наказ про вихід в похід і по-цьому за його порадою він запропонував мені гарненько відпочити, хто знає що мене насправді чекатиме. Я різко зупинився і сказав йому, що тоді я хочу провести вільний час в човні, у цей момент я відчув, що човен починає ставати мені будинком, тому-що зовсім не хотілося йти спати, ну і робити щось поза неї теж, а це ж відчуття - коли дійсно хочеться щось поробити своє і відпочити, хочеться просто піти до себе додому і в комфорті все забацать, це я відчував дійсно лише по відношенню до рідного будинку, моєму вирішенню заст. здивувався, а нач.бази сказав, що це не за статутом, мені чомусь захотілося сказати начальникові де я бачив його статут, але не став, я просто сказав їм, що коли я їм знадоблюся шукайте мене в ній і побажавши на добраніч неквапом пішов до підводного винищувача. Як і вперше побачивши човен я не міг від неї відвести око, всівшись на дерев'яний ящик, що вдало знайшовся біля неї дивився на неперевершену технічну красу. У мозку крутилися різні думки і багато з них були

104

приємні я їх довго притримував прокручувавши багато разів, особливо мені сподобалися спогади про проводжання мене з човном в перше плавання. Коли я почав позіхати і дійсно пора було б подрімати мені подумалося і від цього мені стало тепло на серці, як там не йшло, а я тепер на віка з морем і відчуваю що чи навряд комусь удасться усунути мене від нього, вже 4ри роки, як я справжній моряк, а колись це була далека дитяча мрія стати матросом, а бачиш як все здійснилося, я став матросом, навіть підводником - і можливо десь грозою ранкурів. Відкрив люк заліз у середину човна, по вузенькому коридору горіли світильники даючи м'яке світло, пішов повечеряв класно, зробив всі вечірні справи, включив кохану музичку і ліг відіспатися, засинаючи виблискувало в свідомості - який же він класний мій новий будинок. Ранок почався різко, мене розбудили якісь гучні звуки, розуміючи що потрібно з'ясувати в чому справу швидко привів себе в прийнятний порядок і вискочив назовні навіть не поснідавши і не застібаючись. У доці вже було повне народові і різні тягачі щось тягали, великі ящики вони ставили прямо перед кромкою пірсу, я не знав що тут робиться і по-цьому просто прислухався до гучних звуків що йде звідкись зовні підводної бази. По трапу зійшов вниз і запитав у технарів що це там бумкає, "наліт бандитів, ось що там бумкає, бомби вибухають", - відповів один з них, "як це наліт я думав що тут тил", - я вже свопросився, "був та сплив, сьогодні вранці виявилось, що зовсім тут не тил", -буркнув інший. Дівчат чомусь сьогодні в доці жодної не було, гм, це не подобство, без них важко воювати. Не довго думаючи я облямувався в штаб з'ясувати що і як. До здивування доки дійшов до виходу з бази наліт закінчився, це я зрозумів із-за згаслих вибухів, опинився за дверима бази і побачив раськуроченними ті смуги, якими я вчора милувався, великі воронки диміли і пахло розплавлено-горілим асфальто-бетоном, в піднебінні крутили наші винищувачі і очевидно вони стали причиною закінчення нальоту ворожої авіації. Пішов в штаб, мимо мене пробігали люди, мчалися пожежні машини, видно міцно ранкури пошарпали аеродром, зайшов в штаб, а там народові як в трамваї під час пік, я деякий час стояв на вході і дивився як нач. бази весь час кудись дзвонив, зама тут не було. Начальник побачивши мене кликнув підійти до його столу, "ну, брат схоже наробив ти справ доки до нас добирався, - сказав він втупившись на мене, - всі наші військово-морські бази на чорноморському побережжі були сьогодні вранці атаковані, до речі українські теж", мені нічого було відповісти, бачивши це нач. бази узяв мою праву руку і міцно знизав її, я здивувався, "те, що вони нанесли авіаудар говорить про те, парубок ти наш дорогий, що ти міцно їх задів і вони підняли в повітря за попередніми даними до 700 одиниць літаків з яких теж за попередніми даними вже збита більше половини, наші ж втрати мінімальні, ти зрозумів вони не можуть зміркувати що ж це там у них сталося ось і кинулися в дурну крайність", - він досить якось поглянув на один з лежачих на його столі документ, а ось і те що ми ці дні чекали - перший наказ, з українського генштабу прислали літаком, бачиш які часи настали, по радіохвилі відправляти секретну інформацію украй не безпечно, доводитися відправляти і вам, і нам російським військам накази як раніше гінцем,

сьогодні вранці прилетів ваш штурмовик з парубком, який доставив ось цей документ, він узяв його в руки і прочитав мені його вголос одним залпом. У наказі говорилося про початок бойових дій підводного винищувача, перший вихід в море вже сьогодні в 14.00, першою метою генштаб вибрав найдальшу ранкурівську морську чорноморську транспортну магістраль, вона за даними наказу найзахищеніша і проходит біля західних берегів Чорного моря. Морська магістраль за даними генштабу починалася із Стамбулу, потім транспорт йде до Констанцу і потім пливуть до Одеси, в ній розвантажуються і пливуть назад, за даними супутникової розвідки об'єднаних військ ЄЕС це найзавантаженіша траса, це зрозуміло вона найбезпечніша, тому-що весь західний берег Чорного моря від Станбула до Одеси зайнятий, правда маленькою смужкою в декілька десятків кілометрів, і по-цьому вони на нього виключно покладаються. У навантаження до першого удару по транспортній артерії ворога генштаб доручає мені провести доскональну розвідку всіх інших морських магістралей, за деякими даними основних у ворога магістралей три : Зонгулдак-Міколаїв, Синоп-Херсон і та що я скоро атакую, а скільки їх в ранкурів насправді невідомо, остання морська сутичка з ворогом російського флоту сталася пару тижнів назад, ескадра залишилася в обложеному Сочі вийшла в море для завдання