Оглавление и названия докладов
| Вид материала | Доклад |
- Рекомендации к составлению реферата. Реферат следует записывать лаконичным литературным, 57.16kb.
- Пленарные доклады, 210.19kb.
- И названия докладов сессия Фрахтование судоходства, 151.52kb.
- Требования к оформлению докладов, 25.25kb.
- Требования к оформлению докладов, 6.41kb.
- Кожич Павел Павлович Минск 2010 г Оглавление Оглавление 2 Применение информационных, 302.47kb.
- Календарно-тематический план по музыке. 1 класс, 58.28kb.
- Урок по разделу IV " Сказка мудростью богата", 129.18kb.
- Ормы докладов на конференции, 68.07kb.
- Оглавление оглавление, 63.5kb.
Использование структуры как основы для абстракции деятельности специалистов службы УВД
- Davison, Hansma…………………………………………………………………………………………………………………………………………..278
Эффективность рекомендаций по предупреждению чрезмерного утомления у пилотов коммерческих авиалиний
– de Ree..............…………………………………………………………………………………………………………………………………………..286
Разработка интеллектуальной сертифицированной системы подготовки летчика-инструктора (Intelligent Certified Flight Instructor Training System - ICFITS)
– Deaton, Wilt......…………………………………………………………………………………………………………………………………………..291
Учебно-методические выводы по отдаленным исходам полных (GLOC) и почти полных (ALOC) гипергравитационных расстройств сознания у летчиков истребительной авиации
– Deaton, Mitchell, Owens…………......................................................................................................................…298
Использование множественных источников для оптимизации программы успешного управления экипажными ресурсами (CRM Program)
– Deen, Wilson...…………………………………………………………………………………………………………………………………………..…304
Когда ошибка человека становится деликтом?
- Dekker……………………………………………………………………………………………………………………………………………..............312
Уроки, извлеченные из первого в истории авиации летного происшествия со смертельным исходом
– Diehl…………………………………………………………………………………………………………………………………………….................317
Эффективность полетной проверки систем и агрегатов самолета в практике работы летных экипажей гражданской авиации
– Diez, Boehm-Davis, Holt ................…………….....................................................................................................323
Связь личностных характеристик курсантов-пилотов со стратегиями противодействия стрессу в программе коллективного летного обучения
– Dillinger, Wiegmann, Taneja………….............…....................................................................................................329
Управление множеством беспилотных дистанционно управляемых летательных аппаратов военного назначения: анализ рабочей нагрузки оператора
– Dixon, Wickens..……………………………………………………………………………………………………………………………………………333
Качество деятельности пилота в задаче выдерживания безопасного интервала горизонтального разделения самолетов при заходе на посадку по приборам: итоги внедрения ужесточенных правил пилотирования по внутрикабинному дисплею ситуации о воздушном движении: [Cockpit Display of Traffic Information - (CDTI) Enhanced Flight Rules - (CEFR)]
– Domino, Bone, Helleberg....................................................................................................................…………….339
Образец рабочего задания при проектирования теста оценки способностей к обучению – 10-летний опыт отбора специалистов службы УВД на основе динамического теста управления воздушным движением (the Dynamic Air Traffic Control Test – DAC)
– Eißfeldt …………………………………………………………………………………………………………………………………………..............345
Определение темноты как визуального и экологического неблагоприятного фактора нарушения пространственной ориентировки и ее следствия – летного происшествия
– Elias...............……………………………………………………………………………………………………………………………………………..350
Сопоставительная оценка эффективности 3 способов летного облучения: на базе персонального компьютера как инструмента летного обучения (Personal Computer Aviation Training Device - PCATD), авиационного тренажера (Flight Training Device – FTD) и летной подготовки на борту самолета (Airplane) при освоении полетов по приборам
– Emanuel, Taylor, Talleur, Rantanen............................................................................................…………….......…356
Влияние периферического зрительного потока на позные реакции человека и выводы в отношении построения визуального интерфейса для обеспечения надежной пространственной ориентировки летчика
– Eriksson, von Hofsten……………………………………………………………………………………………………………………………………..361
Достоверная оценка знаний кандидата к летному обучению: Устранение разрыва между бланковыми тестами отбора и устными экзаменами теоретической подготовки
– Evans, Kochan, Jentsch…………. ......................................................................................................................….368
Использование персональных компьютеров в кабине военных самолетов
– Farrell ............…………………………………………………………………………………………………………………………………………….…374
Какие факторы делают ситуации полета угрожающими? Исследование концепций риска и угрозы у пилотов гражданской авиации и авиации общего назначения США
– Fischer, Davison, Orasanu.................................................................................................................………………..380
Ошибки, нарушения в эксплуатационно- техническом обслуживании авиационной техники и их отражение в отчетах инженерно-технического персонала
– Fogarty ...........………………………………………………………………………………………………………………………………………………385
Тактильные сигналы индикации угрожающих состояний и нестандартных ситуаций при выполнении задач наблюдения и контроля в сложных системах управления
– Fontejon, Calhoun, Ruff, Draper, Murphy…………..............................................................................................…..391
Оптимизация проектирования системы и ее оценки посредством тестирования на неноминальных (запредельных) режимах деятельности: методология разработки сценария
– Foyle, Hooey....…………………………………………………………………………………………………………………………………………….397
Психосоциальная поддержка пострадавших в катастрофах лиц как часть программы преодоления у них психического кризиса (посттравматического стрессового синдрома)
- Franco …………………………………………………………………………………………………………………………………………................403