Судостроительный комплекс Предпроектные предложения Зам генерального директора Я. П. Рейдерман Зам генерального директора Е. В. Ковалев по строительству 2011г
| Вид материала | Реферат |
СодержаниеЧисленность работающих, производственная площадь цехов. Строительные решения |
- Задачи, мероприятия Сроки Ответственный Утверждение плана работы, решение организационных, 131.83kb.
- Программа развития средней общеобразовательной школы №1 города Черняховска Калининградской, 1249.11kb.
- Должностная инструкция директора по производству общие положения > Заместитель генерального, 40.78kb.
- Ащеулова Зинаида Николаевна, зам директора по вр, Головко Тамара Семёновна, зам директора, 743.19kb.
- Тезисы доклада зам генерального директора ОАО «Связьинформ», 20.57kb.
- Техническое задание «На проведение энергетического обследования ОАО «ПО«Севмаш» Зам, 89.82kb.
- Программы развития моу «Богуславскаясош» д. Богуславка на 2007-2012гг. Наименование, 385.67kb.
- П/п н перечень продукции предприятий г. Гомеля, предлагаемой к реализации на экспорт, 170.46kb.
- Паспорт проекта по английскому языку лингвистических классов гимназии, 103.59kb.
- Открытый школьный доклад директора моу сош №2 Ждановой, 118.75kb.
Численность работающих, производственная площадь цехов.
Исходя из распределения трудоемкости по производственным цехам и эффективности годового фонда времени работы, в таблице 7 приведена численность производственных рабочих на предприятии - 920 чел.
Суммарная площадь производственных цехов и участков судостроительного комплекса составляет 51840 м².
Данные по площадям приведены в таблице 7.
Таблица 7.
Гидротехнические сооружения.
№ п/п
Наименование
Трудоемкость работ,чел.ч
Численность рабочих,чел.
Производственная площадь,м²
1
Корпусообрабатывающие цеха
(поз.5,10)
80 000
50
7920 х 2 =15840
2
Сборочно-сварочные
цеха (поз.6 – 9)
- предварительная сборка
- стапельные участки
450 000
350 000
250
180
7920 х 4 =
31680
3
Трубообрабатывающий цех (поз.12)
200 000
120
1080
4
Механомонтажный участок
(трубообрабатывающий цех поз.12)
200 000
120
1080
5
Электромонтажный участок
(достроечный цех поз.13)
100 000
70
720
6
Малярно-изоляционный участок
(достроечный цех поз.13)
120 000
70
720
7
Слесарно-достроечный участок
(достроечный цех поз.13)
100 000
60
720
ИТОГО
1600 000
920
51840
В состав судостроительного комплекса входят следующие гидротехнические сооружения:
- открытая горизонтальная трансбордерная плита 120х164 м, рассчитанная на расположение 5-ти корпусов;
- спусковое сооружение – продольный слип длиной ок.300м, шириной 24м с углом наклона 4º, грузоподъемностью ок. 5000т
- вытяжные и пересадочные рельсовые пути;
- гидротехническое сооружение типа «ковш» под продольную клинообразную платформу длиной L=120м, шириной В = ок. 20м, глубиной Н= ок.15м
- две достроечные набережные шириной 30м, длиной ок.150м и 200м.
Трансбордерная плита выполняется из железобетонных плит с погонной нагрузкой не менее 60т/м, оборудуется вытяжными судовозными путями в продольном и поперечном направлениях.
Вытяжные пути – предназначены для перемещения судов со стапельных мест на спусковое сооружение. Перемещение судов предусматривается с помощью самходных стапельных судовых тележек, соединенных в транспортер г/п ок. 4000т.
Спусковое сооружение – в качестве судового сооружения предусматривается
продольный слип г/п ок. 5000т, в состав которого входят спусковые дорожки под клинообразную платформу, спусковое оборудование и механизмы, а также фундаменты оборудования.
Гидротехническое сооружение типа «ковш» - предназначен для обеспечения
всплытия судов, глубина сооружения ок.15м.
Достроечные набережные – сооружения с применением конструкций в виде зашпунтованных стенок. Оборудуются каналами промэнергопроводок с пунктами подключения, а также швартовными тумбами и отбойными устройствами.
-
Строительные решения
Состав и назначение объектов строительства «Судостроительного комплекса» представлены в таблице 8.
Таблица 8.
| № п/п | Наименование | Длина, м | Ширина, м | Высо-та,м | Пло-щадь, м² | Оснащение | Строитель-ный объем, м³ |
| 1 | Блок цехов, состоящий из III-ёх пролетов: (поз. 5,6,7) | | | | | | 673 200 |
| Один пролет Корпусообрабатывающий цех (поз. 5) | 264,0 | 30,0 | 15,0 | 7920 | 2 мост. крана г/п 10/5т, Н=9м в каждом пролете | 118 800 | |
| Два пролета Сборочно-сварочные цеха (поз. 6,7) | 264,0 | 3 0,0 | 35,0 | 15840 | 3 мост. крана г/п 32/5т, Н=30м в каждом пролете | 554 400 | |
| № п/п | Наименование | Длина, м | Ширина, м | Высо-та,м | Пло-щадь, м² | Оснащение | Строитель-ный объем, м³ |
| 2 | Блок цехов, состоящий из III-ёх пролетов: ( поз. 8,9,10) | | | | | | 673 200 |
| Один пролет Корпусообрабатывающий цех (поз.10) | 264,0 | 30,0 | 15,0 | 7920 | 2 мост. крана г/п 10/5т, Н=9м в каждом пролете | 118 800 | |
| Два пролета Сборочно-сварочные цеха (поз. 8,9) | 264,0 | 30,0 | 35,0 | 15840 | 3 мост. крана г/п 32/5т, Н=30м в каждом пролете | 554 400 | |
| 3 | Трубообрабатывающий и механомонтажный цех (поз.12) | 90,0 | 24,0 | 10,0 | 2160 | 2 мост. крана г/п 10т, Н=5,5м | 21 600 |
| 4 | Достроечно-сдаточный цех (поз.13) | 90,0 | 24,0 | 10,0 | 2160 | 2 мост. крана г/п 10т, Н=5,5м | 21 600 |
| 5 | Горизонтальная трансбордерная плита, вытяжные и пересадочные пути перемещения судов. | 120,0 | 164,0 | - | 19680 | 4000-тонный транспортер для перемещения судов | |
| 6 | Продольный слип, г/п 5000т, угол наклона 3º с входяшим в его состав: Гидротехническим сооружением типа «ковш» | Ок. 400,0м | 24 | - | | Клинообразная платформа, спусковая лебедка г/п 320т | ~ 72 000 |
| Ок. 260м | 24,0 | Глубина ок.15,0м | 6240 | | | ||
| 7 | Достроечная набережная | 150,0 | 30,0 | Глубина кордона 6,0м | 4500 | | |
| 8 | Достроечная набережная | 200,0 | 30,0 | Глубина кордона 6,0м | 6000 | | |
| № п/п | Наименование | Длина, м | Ширина, м | Высо-та,м | Пло-щадь, м² | Оснащение | Строитель-ный объем, м³ |
| 9 | Склад хранения и комплектации в кол-ве 2 ед. (поз. 14,15) | 90,0 | 24,0 | 10,0 | 2160х2 4320 | 1 мостовой кран г/п 20/5т, Н=5,5 м в каждом здании | 64 800 |
| 10 | Административный корпус | 120,0 | 18,0 | 12,0 | 2160 | | 25 920 |
| 11 | Энергетический комплекс (электроподстанция, компрессорная) | 39 | 18 | 2.5 | 702 | | 1 755 |
| 12 | Котельная | 60 | 18 | 6 | 1080 | | 6 480 |
Для строительства всех производственных и вспомогательных зданий применяется типовая технология, а именно:
- фундаменты - монолитные ростверки по свайному основанию;
- колонны - одно-двух ветвевые конструкции из металлического профиля облегченной конструкции коробчатого сечения;
- кровля - из металло-профильных листов с жесткой минплитой H-150мм типа «Парок» с устройством водонепроницаемой мембраны из специальной полиэтиленовой пленки по технологии «Технониколь»;
-ограждающие конструкции - из 3-х слойных утепленных сендвич-панелей
H-120мм;
-оконные проемы - металлопластиковые стеклопакеты (двухкамерные)
по металлическим фахверкам (из холодногнутых труб прямоугольного сечения).
Основные архитектурно-технические характеристики представлены в табл. 8
Трансбордерные плиты проектируются как железобетонные плиты на песчаном основании со встроенными рельсовыми путями для передвижения строящихся судов на достроечные и спусковые позиции.
Достроечные набережные проектируются в виде 2-х площадок длиной 150м и 200м, шириной 30м с железобетонным покрытием со встроенными каналами для прокладки инженерных сетей.
Ограждающие конструкции достроечных набережных - металлический шпунт типа Ларсен 5 (Ларсен 5УМ) с системой анкерных тяг, с заделкой в железобетонный ростверк по свайному основанию.
Все поверхности покрываются слоем асфальта (безыскрового).