Санкт-Петербургский государственный университет

Вид материала

Учебное пособие

Содержание Рецептура и длительность приготовления каш в Название каши Альпинистские узлы 1. Преодоление водных преград Болото можно пройти Болото пройти почти невозможно 2. Преодоление травянистых склонов, осыпей и морен Естественные камнепады 3. Техника передвижения по скалам 4. Особенности передвижения в пещерах 5. Техника передвижения по снежникам Подгорная трещина, или бергшрунд Поперечные трещины Продольные трещины 6. Особенности преодоления препятствий зимой Эффективная температура воздуха (дана курсивом

Подобный материал:

• Санкт-Петербургский государственный инженерно-экономический университет Факультет менеджмента, 124.06kb.
• «Санкт-Петербургский государственный университет», 594.65kb.
• «Санкт-Петербургский государственный архитектурно-строительный университет», 710.94kb.
• «Санкт-Петербургский государственный архитектурно-строительный университет», 705.4kb.
• «Санкт-Петербургский государственный университет», 425.14kb.
• СПбгэту центр по работе с одаренной молодежью информационное письмо санкт-Петербургский, 63.77kb.
• «Санкт-Петербургский государственный архитектурно-строительный университет», 1117.58kb.
• «Санкт-Петербургский государственный университет экономики и финансов», 414.83kb.
• «Санкт-Петербургский государственный университет сервиса и экономики», 319.38kb.
• Уста в, 511.48kb.

В табл. 10 приведена рецептура и длительность приготовления каш в полевых условиях.

Т а б л и ц а 10. Рецептура и длительность приготовления каш в

полевых условиях

_________ _______________________________________________________________

Название каши	Количество объемов воды на 1 объем крупы	Время для варки сухой крупы (мин)	Время для варки предварительно замоченной крупы (мин)
Гречневая	4	30	10
Рисовая	5	30	20
Геркулес	3	15	
Пшенная	4	15	
Манная	6,5	7	
Пшеничная	4	10-18	

Манную крупу можно варить на воде, на молоке или смешивать воду и молоко в любых пропорциях. Крупу засыпают в подсоленный кипяток тонкой струйкой, все время помешивая, чтобы не образовалось комков. После этого ей надо дать еще повариться на слабом огне минут 7-10.

Рис обычно готовят двумя способами. Если решено приготовить рассыпчатый рис, то придется очень строго следить за временем варки. В подсоленный кипяток засыпают рис и затем варят его 20-25 мин. Все это время вода должна кипеть, но не бурно, иначе она может выкипеть раньше, чем рис сварится. Чтобы приготовить вязкую рисовую кашу, рис засыпают в подсоленный кипяток, доводят до кипения и варят минут 15, затем сливают лишнюю воду, добавляют молоко и сахар по вкусу и доваривают кашу на медленном огне еще минут 10.

Гречневую крупу, так же как рис, можно варить двумя способами. Если нужна рассыпчатая каша, то крупу надо предварительно немного обжарить на сковороде или дне свободной кастрюли. После этого зернышки крупы становятся тверже, они не трескаются и не рассыпаются при варке. Затем крупу засыпают в подсоленный кипяток (из расчета 2 кружки воды на 1 кружку крупы) и варят до готовности 30 мин. Вязкая гречневая каша варится так же, но ее не надо обжаривать и воды нужно немного больше.

Особенность приготовления пшенной каши состоит в следующем. Пшено содержит муку, придающую крупе горьковатый вкус. Поэтому перед варкой крупу следует тщательно промыть холодной водой. Обычно пшено промывают 3-5 раз, каждый раз сливая воду. После того как оно промыто, его заливают кипятком так, чтобы вода немного покрывала его, быстро доводят до кипения и сливают воду. После этого снова заливают кипятком, солят и варят 20 мин.

Вермишель засыпают в кипящую воду, доводят до кипения и варят 8-10 мин, после чего воду сливают.

Отметим несколько особенностей в приготовлении пищи в различных полевых условиях.

Если используется не речная или озерная вода, а снеговая или из горных речек, то ее надо подсаливать больше, так как она лишена природных солей.

Если еда готовится в горных условиях, то необходимо помнить, что по мере повышения высоты и уменьшения атмосферного давления, вода начинает кипеть при более низких температурах, чем 100°С. Например, на высоте 3500 м она закипает при температуре 88°С, что существенно увеличивает время варки. Вода кипит, но ее температура меньше. С этим можно бороться, если применять для приготовления пищи автоклавы или скороварки, в которых искусственно поднимается давление. В такую скороварку засыпается крупа, солится, заливается вода, она закрывается и ее ставят на огонь. Обычно при этом время варки не зависит от высоты, но окончание готовности каши трудно определить, так как она закрыта. Кроме того, при неправильном обращении такая скороварка может дать аварийный выброс пара, что может привести к несчастным случаям.

Готовить еду в полевых условиях можно двумя способами. Первый  на костре, как правило, на большом огне; второй  с использованием технических средств: примуса, газовой или электрической плитки. При этом техника варки остается вышеизложенной, но необходимо иметь в виду, что при использовании костра количество воды для каши должно быть увеличено примерно в полтора раза, так как обычно вода кипит на костре мощнее и быстрее выкипает.

При использовании примуса и скороварки, как правило, в горах на высоте, когда нужно вставать и выходить на маршрут очень рано, даже затемно, применяют следующий способ варки каш для уменьшения времени готовки. С вечера крупу засыпают в скороварку и доводят до кипения. После чего снимают с огня и заворачивают в какие-либо вещи (штормовки, лишнюю одежду). В таком виде каша долго сохраняет тепло, и как говорят, «доходит до готовности». Рано утром, после подъема, скороварку открывают и каша (довольно теплая) готова к употреблению.

В настоящее время в продаже есть российские и импортные крупы быстрого приготовления с добавлением сухих фруктов и специй (типа «Мюсли»), сухие супы и картофельное пюре «Галина Бланка», которое достаточно залить горячим молоком, дать постоять 1-2 минуты и можно есть.

§ 5. Устройство бивака

Рассмотрим вопросы, связанные с овладением бивачной техникой: выбор места для бивака, организация бивачных работ, установка палатки, разведение костров, свертывание бивака.

Выбор места для бивака связан прежде всего с безопасностью. В центральных и равнинных районах не рекомендуется располагаться лагерем ниже по течению реки вблизи крупных деревень, поселков с промышленными предприятиями. Вода, взятая из реки в подобном месте, может оказаться плохой. Также не стоит располагаться лагерем в непосредственной близости от деревень и проезжих дорог, особенно если поход совершается в праздничные дни.

Важно вблизи бивака, если нет с собой примуса, наличие дров, особенно в зимних условиях, когда воду добывают из снега. Поэтому проблем с водой нет, если есть дрова.

На внешний вид окружающей природы надо обращать внимание, ибо при прочих равных условиях лучше поставить лагерь на красивом и радующем глаз месте.

В горах крайне важно не устраивать бивак непосредственно на берегу горных рек, поскольку они в течение суток имеют значительную амплитуду уровня воды. Поставленные поздно вечером палатки на сухом месте на берегу реки могут быть залиты днем водой. Также важно, чтобы место для лагеря не находилось под возможным камнепадом или по возможному пути схода снежной лавины.

К моменту прихода на выбранное место бивака у руководителя должны быть подготовлены все распоряжения, которые он отдает сразу после остановки. Организация бивачных работ должна быть примерно следующей:

1) указать места, куда нужно сложить рюкзаки, где место для костра и для палаток; 2) достать из рюкзаков все необходимое для бивачных работ  топоры, пилы, посуду, спички, костровое хозяйство;

3) участники похода распределяются по обязанностям: кто идет за водой, кто заготавливает дрова, кто готовит пищу, кто ставит палатки.

Вопросы постановки палатки и разведения различного вида костров являются исключительно практической темой и должны быть отработаны до выхода в поход или экспедицию. Если умение поставить палатку не является сложным и доступно любому участнику группы, то разведение костра, особенно в сложных условиях (под дождем, с мокрыми дровами или зимой на снегу), можно даже назвать искусством, которое достигается с опытом. Можно привести лишь несколько общих советов по разведению костра.

 Никогда не следует разводить огонь непосредственно под деревьями. На деревьях, особенно хвойных, есть чему загореться.

 Нельзя разводить костры там, где имеется торф. Он может тлеть в глубине и пожар вспыхнет через 1-2 дня после ухода группы.

 Не следует оставлять костер, даже гаснущий, без присмотра.

 При разведении костра зимой, отряхнуть снег с ближайших деревьев. В противном случае, когда костер станет достаточно жарким, весь бивак может оказаться под дождем.

В горах, когда используют примусы, желательно бензин и сами примуса располагать несколько вдали от палаток, и только в сильную непогоду  прямо в палатках. Кстати, в горах трудно найти место для установки палаток, чтобы была вода и безопасно. Чем выше в горы, тем таких мест меньше. Поэтому часто в описаниях маршрутов, указываются такие места для бивака. Как правило, это уже расчищенные от крупных камней небольшие ровные площадки. Они иногда носят названия, в том числе ближайших вершин или альпинистов.

Частое использование таких площадок, требует и бережного отношения к ним. Необходимо после ночлега убрать мусор, если был костер, то его залить водой. (Об организации ночлегов и биваков в сложных и экстремальных условиях будет рассказано в гл.5 §5.)


§ 6. Организация страховки на маршруте

Страховкой называется совокупность правил и приемов, направленных на обеспечение безопасности при срыве, как правило, на горном рельефе.

Существует три основных вида страховки: попеременная, одновременная и массовая, или групповая. Помимо страховки в альпинизме широко используется самостраховка, которая подразделяется на три группы приемов: 1) самостраховка в движении, 2) самостраховка во время страховки товарища и 3) самозадержание.

Основными средствами, при помощи которых обеспечивается безопасность, служат веревка и узлы, которыми она связывается. Узлы могут быть разделены на три группы: 1) для связывания веревок, 2) для обвязки, 3) вспомогательные.

Альпинистские узлы представляют малую часть так называемых морских узлов. Связывающие, затягивающиеся, стопорящие, быстро развязывающиеся, незатягивающиеся и многие другие узлы, придуманные человеком тысячелетия назад и верно служащие нам сегодня, поистине гениальны своей надежностью и простотой. Вязка узлов предусматривает практические занятия, а здесь будет рассказано об основных узлах, применяемых наиболее часто в туристской и альпинистской практике.

Из большого числа узлов первой группы наиболее распространены «прямой» и «ткацкий», применяемые для связывания веревок одного диаметра. На концах веревок после узла нужно всегда завязывать контрольный узел (см. рис. 9).

Из узлов для обвязки второй группы больше всего применяются узел «проводника» и «булинь» (см.рис.10). Этими узлами альпинисты привязываются к основной веревке. Чтобы эти обвязки не сваливались с человека вниз, их подвязывают дополнительной веревкой «репшнуром» более тонкого диаметра (68 мм) к плечам наподобие подтяжек.

Третья группа включает в себя три вспомогательных узла: схватывающий, или «пруссик», узел «удавка», которым часто привязывают палатки, и «стремя» (см. рис. 11).

Для схватывающего узла важно, чтобы все витки веревки не перекрещивались  это ослабевает схватывающее действие. Очень важно знать его свойство  при рывке затягиваться на основной более толстой веревке. Поэтому недопустимо при движении его держать в зажатой руке. При срыве рука автоматически сжимается, не давая узлу правильно работать, и альпинист может скользить вниз вместе с зажатым в руке узлом. Правильное положение руки при движении вверх  внизу под узлом, а при спуске  сверху его. После того как узел «сработал» нужно пальцами его размять (дать большую слабину) и узел снова готов к работе.

Организация страховки на различных участках требует отдельной тщательной практической проработки. Рассмотрим лишь основные принципы, свойственные всем видам страховки.

Для обеспечения безопасности при проведении массовых мероприятий, а также спусках и подъемах по натянутой веревке служат «перила». При этом веревка закрепляется как минимум в двух точках.

Существуют основные правила при движении по «перилам»:

1) двигаться только в рукавицах;


2) обязательно пристегиваться к веревке; если при траверсе для этого достаточно карабина, то при спусках и подъемах необходимо использовать схватывающий узел;

3) прежде чем нагрузить веревку, нужно убедиться, что она закреплена;

4) прежде чем отстегнуться от «перил», необходимо либо пристегнуться к следующим перилам, либо прикрепиться к страховочной веревке, либо стоять на удобной площадке с самостраховкой;

5) не идти по «перилам» более одного человека одновременно.

Групповая страховка используется и во время водных переправ, но применение схватывающих узлов запрещено. При организации одновременной или попеременной страховки следует выполнять следующие правила:

1) страховка всегда должна быть надежной; «символическая» страховка  враг альпинистов;

2) хорошая страховка всегда плавная, без рывков или провисов веревки;

3) страхующий не должен быть сдернут веревкой или сбит падающим человеком;

4) если страхуете нижнего участника, то при срыве он просто зависнет на веревке;

5) при срыве верхнего участника нужно погасить довольно большую кинетическую энергию путем протравливания веревки;

6) страховать обязательно в рукавицах, иначе при протравливании или рывке можно веревкой обжечь руки;

7) веревка не должна путаться, застревать в камнях, цепляться за выступы;

8) все команды должны подаваться громко и четко  нельзя начинать движение, не убедившись, что страховка организована.

Все перечисленные виды страховок на маршрутах применяются при преодолении различных естественных препятствий.

§ 7. Техника и тактика преодоления

естественных препятствий

1. Преодоление водных преград


Болота. Труднопроходимые участки с болотами, озерами, ручьями встречаются и в густом лесу. Такая местность носит название лесисто-болотистой. Озера, реки и ручьи в такой местности обычно имеют заболоченные берега и топкое дно, что делает эти участки труднопроходимыми. Проходимость болот обычно определяется внешними признаками. Так, моховые болота имеют участки со сплошным покровом и толстым слоем разложившегося мертвого мха или очеса. Окраина моховых болот более топкая, чем середина. Непроходимость болота можно определить по произрастанию камыша и пушицы. Участки болота, поросшие густым кустарником, ивой, елью, ольхой, обычно топки. Поросли осины, березы указывают на слабость поверхностного грунта болота.

Болота, поверхность которых покрыта плавающим растительным покровом, считаются непроходимыми. Такие болота часто называют «зыбунами». Свободная вода под растительным покровом определяется пробиванием этого покрова заостренным шестом.

Участки болот, поросшие сосновым лесом, практически повсеместно проходимы. В местах, где наблюдаются муравьиные и кротовые кочки, влаги меньше, что говорит о проходимости участка. Густые травы вперемежку с осокой  признак проходимости болота в сухое время года.

Безлесные болота с редким кустарником, на которых растет бурый и белый мох, обычно топки и труднопроходимы. Основные признаки проходимости болота следующие.

Болото можно пройти, если его покрывают густые травы, вперемежку с осокой; на болоте видна поросль сосны; болото покрыто сплошной порослью мха.

Болото трудно пройти, если в нем среди мха попадаются лужицы застойной воды; на болоте растет пушица  трава, на которой после цветения остаются головки пуха; болото поросло густым кустарником, ивой, ольхой, березой, елью.

Болото пройти почти невозможно, если оно покрыто камышом; по болоту плавает травяной покров.

При этом заболоченные леса и луговые болота менее опасны, чем болота, образовавшиеся в результате зарастания стоячих водоемов.

При движении по болоту первый участник прощупывает путь практически на каждом шагу шестом. Как правило, этого первопроходца привязывают еще и веревкой длиной до 30 м. Кустарник, кочки, корневища  ориентиры для более или менее безопасного выбора пути. Намеченный путь в 1015 м проходят быстрыми мелкими шагами по моховой полосе или прыжками по кустарнику, с кочки на кочку. Соблюдается интервал между участниками 57 м. Если турист с шестом провалился, он кладет шест поперек и опираясь на него пытается выбраться самостоятельно или с помощью веревки.

Однако следует помнить, что обходы топких болот занимают меньше времени и усилий, чем передвижение по ним.

Организация переправ через реки. В любом даже самом коротком маршруте может встретиться ручей, река или другое естественное водное препятствие, требующее переправы на другой берег. Анализ несчастных случаев, происшедших в походных условиях, показывает, что при преодолении водных препятствий несчастные случаи происходят не там, где опасно, а там, где пренебрегают правилами организации переправ, страховкой, не знают особенностей рек, рельефа и местных условий.

Для выяснения степени опасности при переправах используются данные о скорости течения, глубины и ширины реки, характер берегов (обрывистые, камнеопасные, топкие, скользкие, с деревьями для страховки и т.п.), извилистость русла, характер дна, а также количество участников в группе, наличие соответствующего снаряжения, физические данные людей и их опыт. Например, от уклона реки зависит скорость течения, сила удара водной струи. Гулкие удары, слышимые с берега, говорят о том, что по дну и в своей массе вода несет крупные камни. Расположение камней реки имеет важное значение: по выступающим из воды камням можно иногда перейти внешне непреодолимый поток.

Время наведения и организации переправ играет решающую роль, особенно если речь идет о горных реках. Областью питания горной реки являются ледники и снежники. Это определяет, например, такие особенности горных рек, как суточные колебания расхода воды. После восхода солнца на ледниках начинается таяние, вода прибывает и достигает максимума во второй половине дня (к 1617 часам) в верхнем течении реки. Вечером уровень реки снижается и достигает минимума в ранние утренние часы (к 45 часам). Эти ранние часы и служат лучшим временем для организации переправы. Уровень реки также зависит от погодных условий. В ясную солнечную погоду дневные паводки очень интенсивны, зато после ясной ночи утром вода «спадает» настолько, что местами обнажает дно. В пасмурную погоду амплитуда паводков несколько меньше. Неожиданный дождь также может быстро повысить уровень горной реки. Для равнинных рек такие колебания мало заметны.

Способы преодоления препятствий можно разделить на две группы: переправы по воде (вплавь или вброд) и переправы с помощью технических средств (навесные перила или на плавсредствах). В силу специфики данного пособия уделим большее внимание переправам без технических средств.

Для переправы вброд выбираются участки реки, где река широко разливается или течет несколькими руслами. Наиболее пенные и на первый взгляд бурные потоки воды обычно характеризуют мелкие места. Вода образует бурун ниже камня, который обтекает. Считается, что глубина места реки для брода не должна быть больше 70 см при скорости течения до 1 м/с. Поэтому через реки с быстрым течением запрещено переходить без страховки, если глубина выше середины бедра. Кроме того, для перехода реки вброд и особенно горных рек, нельзя снимать обувь. В крайнем случае снимают носки и обуваются на голую ногу, поскольку просто голые ноги можно поранить о дно или придавить пальцы большими катящимися камнями.

Переправа с шестом. Переправа вброд может проходить с шестом, палкой или ледорубом. Переправляющийся входит в воду, держа шест комлем (более толстой его частью) двумя руками, при этом шест упирается в дно против течения, иначе его будет поднимать и отбрасывать течением реки. Ноги от дна не отрывать, двигаться приставным шагом, переставляя шест немного вперед, используя его в качестве опоры (см. рис. 12).

Если глубина реки выше середины бедра, то в одиночку переправляться уже опасно. При этом организуются групповые переправы вброд.

Переправа стенкой  так называемый таджикский способ. Продукты и намокаемые вещи необходимо переложить в верхнюю часть рюкзака. Лямки рюкзака следует подтянуть. Движение «стенки» идет параллельно течению реки. Первым к потоку ставят сильного и высокого участника  он примет на себя основную нагрузку  напор потока. За ним становятся в шеренгу вдоль направления потока все остальные, положив руки на плечи друг друга или держась за лямки рюкзака соседа (см. рис. 13). Очень важным моментом являются согласованные действия группы. Лучше всего, если «стенка» состоит не более чем из 6 человек. Участникам переправы, идущим за первым по течению, нельзя забегать вперед или отставать, так как при этом сразу же увеличивается «поперечное сечение» группы и напор потока резко возрастет, что может привести к разрыву группы. Передвигаются мелким приставным шагом. При выходе на берег обычно первым выходит тот член команды, который шел ниже по течению.

Переправа кругом  классический способ таджикской переправы. Группа из 4-6 человек образует круг, положив руки на плечи и совершая вращательно-поступательные движения по часовой стрелке, двигаются наискось вверх по течению мелкими шагами.

Если глубина выше середины бедра, но скорость не очень большая, то переправу вброд можно осуществить вдвоем. При этом два участника, став лицом друг к другу, кладут руки на плечи и слегка наклонившись вперед, расставив ноги несколько шире плеч. Двигаются приставным шагом поочередно, все время стараясь сохранить три точки опоры  наиболее устойчивое положение. При этом поток проходит между участниками (см. рис. 14).

Переправа по бревну. Выбирается узкая часть реки с высокими крепкими берегами, крупными деревьями, растущими почти вплотную к воде. Предварительно измерив (или определив способом, упомянутым в гл.2, § 7) ширину реки и высоту дерева, подрубают дерево так, чтобы оно упало на противоположный берег. Желательно направлять падение ствола веревкой, чтобы его не унесло рекой. Далее организуются обычные «перила» из веревки, которую натягивают вдоль бревна, но ниже по течению относительно бревна (см. рис. 15). Это важно, поскольку при срыве участника, держащегося за веревку, может затянуть под бревно. По бревну можно переправляться и сидя верхом, опираясь на руки.

Организация навесных переправ из веревок требует предварительной отработки действий на берегу и выходит за рамки этого пособия. Подробнее об этом можно прочитать в ряде работ.²

Если ширина реки достаточно протяженная, а течение спокойное, то можно использовать для переправы любые плавсредства: лодки, надувные матрасы, плоты из бревен.

2. Преодоление травянистых склонов, осыпей и морен


При движении по травянистым склонам часто встречаются серьезные трудности: на крутых склонах с расположенных над ними скал могут возникнуть камнепады, мокрые от дождя склоны почти также опасны, как и заснеженные, поскольку упавший на них человек может скользить вниз с большой скоростью. Если при этом травянистый склон переходит в скалы, зачастую крутые и гладкие (так называемые бараньи лбы), то трагедии трудно избежать. Поднимаясь по травянистому склону, ногу ставят на всю ступню, чтобы увеличить сцепление подошвы ботинка с травой. С возрастанием крутизны свыше 10° носки ног при подъеме разворачивают (подъем «елочкой»). При спуске ступня ставится прямо всей подошвой, а слегка согнутые в коленях ноги пружинят.

При крутых подъемах и спусках каждый прочно лежащий камень, выбоину или кочку используют как ступеньку, ставя на них подошву горизонтально. Двигаясь поперек склона или траверсируя его, ноги ставят всей подошвой поперек склона так, чтобы ступня внутренней по отношению к склону ноги была развернута слегка вверх, а ступня внешней  слегка вниз.

На склонах крутизной 25-30° поднимаются и спускаются короткими зигзагами, как можно ближе друг к другу. При таком движении необходимо следить, чтобы верхние участники не находились над нижними. В таком положении последним может угрожать камнепад или падение сверху участника группы. На очень крутых травянистых склонах рекомендуется использовать для поддержки альпеншток, ледоруб или шест (палку), при этом штычок ледоруба или конец палки должен упираться в склон выше расположения ног.

При движении в горах по осыпям и моренам необходимо защищать тело от ссадин и порезов одеждой, даже если тепло или жарко. Движение по осыпям сопряжено с опасностью камнепадов. Камнепады бывают двух видов: естественные и вызванные различными внешними факторами. К внешним факторам относятся действия человека, животных, грозы.

Естественные камнепады происходят закономерно со скальных склонов и вершин гор в зависимости от освещенности склона солнцем. Наиболее вероятны камнепады утром или вечером. Причина этого в следующем: ближе к вечеру, после захода солнца, вода, находящаяся в трещинах скал, начинает замерзать. Лед, расширяясь в трещинах, увеличивает их, что приводит к разрушению гор или камнепаду. Ночью в горах, как правило, минусовая температура и трещины скованы льдом  при этом вероятность камнепада ничтожна. Утром по мере восхода солнца и освещенности склонов они нагреваются, лед тает, сцепление между камнями уменьшается, что также приводит к естественному камнепаду. Эти закономерности необходимо учитывать при планировании восхождений и пересечении камнепадоопасных мест.

Камнепады, вызванные внешними факторами, как правило, происходят из-за неправильных действий участников похода. Легче и безопаснее двигаться по осыпи из слежавшихся мелких или лучше крупных камней. Но даже и на старой осыпи крупные камни могут начать двигаться вниз. Признаки слежавшейся осыпи  более темная поверхность камней и лишайники на камнях. При этом ногу надо ставить на камень ближе к склону, чтобы не нарушать устойчивости опоры. По непрочно лежащим камням средней величины (так называемой живой осыпи ) надо идти очень осторожно, чтобы не вызвать мощного камнепада. Двигаясь зигзагами, надо следить за тем, чтобы не оказаться над товарищами или ниже их.

Если склон очень крутой, то движение вверх или вниз происходит

прямо по линии падения воды. Двигаться надо как можно ближе друг к другу с тем, чтобы каждый стронутый с места камень мог быть задержан, пока он не набрал скорость.

Осыпь из мелких, сползающих при каждом шаге камней пересекают осторожно, наступая на нее и пробуя, не сползает ли она вниз. По такой осыпи очень трудно подниматься, так как она постоянно сползает и участник практически стоит на месте. В то же время по такой осыпи легче спускаться, практически сползая вниз вместе с осыпью.

Большие трудности представляет преодоление ледниковых морен. Морены состоят из смеси земли и камней, крайне непрочной по краям, которые расположены в сторону ледника. Как правило, по морене идут по верхней ее части,поднимаясь или спускаясь вдоль ледника. Спускаться вниз на ледник или подниматься с него «в лоб» на морену  практически невыполнимое задание, да и к тому же чрезвычайно опасное, поскольку камни постоянно вываливаются из земли, задержаться практически не на чем, а крутизна морены в поперечнике достигает 45°.

3. Техника передвижения по скалам

Для преодоления скальных участков или лазания по скалам необходимо иметь специальную обувь, защитную каску на голове и набор специального снаряжения для лазания и страховки. Для свободного лазания по скалам нужно помнить основные правила движения по скалам.

1. Прежде чем двигаться по скальному участку, нужно наметить и просмотреть путь движения, запомнить места удобных зацепок для рук и ног, определить безопасные места для отдыха, учесть возможность камнепадов и варианты обходов. Следует помнить, что, попав в труднопроходимое место, особенно на спуске, вернуться обратно будет еще труднее.

2. Перед тем как опереться рукой или ногой о выступ, надо проверить его прочность: осмотреть нет ли трещин, мха, песка, нажать на выступ  не поддастся ли он. Все это надо делать осторожно, чтобы не поранить себя и не сбросить камень на товарища, расположенного ниже. Непрочно лежащие камни следует сбросить в сторону, чтобы они не осложняли движения идущих сзади.

3. Необходимо всегда иметь три точки опоры. Прежде чем перенести ногу на новый выступ, надо, чтобы другая нога и обе руки нашли прочные опоры. Всегда на опоре должны быть две ноги и рука или две руки и нога. При трех точках опоры, как правило, срыва не происходит.

4. Стремиться двигаться главным образом за счет усилий мышц ног, поскольку они гораздо сильнее мышц рук. Ступать при подъеме только на опоры, проверенные руками. Руки же, как правило, поддерживают равновесие. Запрещено опираться на уступы скал коленом.

5. Считается, что лазание начинается там, где мы не можем двигаться дальше без помощи рук. Основная работа рук  захват опоры пальцами и ладонью. Упоры и распоры занимают значительное место в технике скалолазания.

6. Лазать следует плавно, без рывков, мягко, пластично, сохраняя равновесие и сберегая силы. Надо уметь нагружать и расслаблять различные группы мышц, меняя характер движения, чередовать работу с отдыхом.

7. Каждую надежную опору нужно использовать максимально; не допускать чрезмерно длинного шага, быстрее утомляющего мышцы.

8. Надо стремиться идти маршрутом, близким к линии падения воды  это наиболее короткий путь наверх.

9. Необходимо вырабатывать в себе спокойное отношение к глубине; на высоте не волноваться, действовать осмотрительно и обдуманно.

По ступенчатым скалам следует подниматься как по лестнице, берясь руками за скалы, но не прилегая близко к поверхности скалы. В ряде случаев прибегают к подсаживанию товарища, предварительно застраховав себя. Идущий вверх встает сначала на колено, затем на плечо товарища и поднимается выше до удобной опоры или зацепки.

Сложные и высокие скалы необходимо проходить со страховкой с помощью веревки.

В настоящее время интенсивно развивается спортивное скалолазание как вид спорта. Тренировки в спортивном скалолазании могут существенно облегчить действия путешественника при движении по реальному скальному маршруту. Тренажеры для лазания часто устанавливают в спортивных залах, где используются искусственные точки опоры и задаются различные углы наклона стены.


4. Особенности передвижения в пещерах

Техника скалолазания в полном объеме используется и при преодолении подземных пещер и в спелеотуризме. Самостоятельный выход в необорудованную пещеру разрешается только прошедшим специальную подготовку. Кроме того, участники таких путешествий должны иметь полисы индивидуального страхования. Здесь мы рассмотрим основные особенности преодоления пещер, исключительно с точки зрения общего развития, поскольку в реальных путешествиях преодоление пещер не является преодолением естественных препятствий, а носит вполне самостоятельный, можно сказать, спортивный или научный характер. Тем более, что часто на учебных практиках геологов и географов бывают и работы в пещерах, например в пос.Саблино (Лен.область).

Специфика посещения пещер определяется положением карстовых полостей и условиями, в которые попадает человек под землей. Действия человека осложнены полной темнотой, низкой температурой (от -3° до + 10°С) и при почти стопроцентной влажности.

Карстовые полости образуются в известняках, доломитах, гипсах и других горных породах в результате растворения и размыва поверхностными и подземными водами. Они могут быть горизонтальными, наклонными (пещеры, гроты) или вертикальными (колодцы, шахты). Обычно пещерой считается полость, длина которой больше ширины и высоты, а грот  это полость, имеющая ширину или высоту больше длины. Вертикальная полость глубиной менее 20 м называется колодцем, а более 20 м  шахтой.

В спелеологии альпинистская веревка  основное средство обеспечения безопасности, причем используется только самостраховка или страховка спутника. Одновременную страховку применять нельзя, так как в пещерах недопустимо одновременное движение нескольких человек по одной веревке или лестнице. Лестница  не средство страховки, а искусственная опора, которой многократно пользуются. Лестница крепится при помощи веревочных петель и карабинов к прочим естественным и искусственно созданным опорам.

Поверхности скальных участков внутри пещер почти всегда мокры из-за капели, конденсации и часто покрыты тонким слоем глины. Поэтому движения должны быть мягкими. Неправильная постановка стопы на мокрую поверхность может привести к травме. Прыгать с камня на камень и с уступа на уступ следует с большой осторожностью, так как в темноте или свете электрического фонаря трудно правильно оценить расстояние и устойчивость камней в глыбовых навалах. В отличие от скалолазания спелеолог не имеет возможности просмотреть маршрут движения вперед. При организации спуска в вертикальную полость он должен учитывать и геологические особенности района и степень выветренности горных пород. Спуск осложняется, когда полость сложена в слоистых породах, имеющих значительные углы падения. При этом ниши и полки, всегда многочисленные в полостях такого типа, обычно забиты обломочным материалом, который нужно прежде всего сбросить вниз или закрепить защитными барьерами. В обводненных пещерах передвигаются в гидрокостюмах, что создает ряд неудобств при движении.

Чтобы избежать случайно сброшенных посторонних предметов, камней, наверху всегда следует оставлять человека, который также обеспечивает связь с группой под землей.

Опасность заблудиться в простых пещерах, особенно искусственного происхождения (катакомбы, выработки), реально угрожает новичку или студенту-практиканту. Поэтому для ориентировки лучше всего разматывать шпагат или прочную капроновую нить, которую при возвращении нужно смотать. Маркировка краской, углем и другими пачкающими стены пещер средствами недопустима из-за соображений экологии и сохранения первоначального вида пещеры.

5. Техника передвижения по снежникам

и ледникам в горах

В летнее время в горах чаще всего встречается размякший, липкий снег, температурный наст, смерзшийся фирн, слегка влажный свежий снег после непогоды, а зимой  ветровой наст, пескообразный сухой морозный снег и пушистый свежевыпавший снег. Снег высотных вершин даже летом часто напоминает зимний снег.

Важная особенность снега  его способность смерзаться при резких уплотнениях, например запрессовкой ногой. Это качество наиболее заметно при температурах снега, близких к 0°С.

Снежный фирновый склон, в отличие от скал, позволяет создать точку опоры практически в любом месте. Для этого надо ступени для ног либо вытоптать нажимом подошвы в мягком снегу, либо выбить носком или рантом ботинка (в насте, фирне), либо вырубить ледорубом (в мороженом снегу или льду). Снежные фирновые склоны позволяют почти повсеместно организовать страховку. Однако страховка на снегу менее надежна, чем на скалах или на льду.

При движении по снегу в отличие от скал применяется принцип «двух точек опоры». Этот принцип действителен даже на крутых склонах, когда передвижение осуществляется способом «в три такта». Суть его состоит в следующем. Альпинист, держа ледоруб за головку, вгоняет его в склон на всю длину рукоятки (первый такт). Придерживаясь за ледоруб, выбивают носком ботинок ступени поочередно для каждой ноги и переносят на них вес тела (второй и третий такт). Утвердившись на новых ступенях, извлекают ледоруб из снега и снова вгоняют в снег на уровне глаз и т.д.

Летом в горах по снежным склонам лучше всего ходить рано утром, когда смерзшийся за ночь снег надежно держит. Однако практически приходится ходить в горах по снегу в любое время суток, поэтому нужно выполнять основные правила передвижения по снегу.

 На мягком снежном склоне следует постепенно прессовать опору для ступени, избегая сильного удара ногой по снегу. Это помогает сохранить ступени, которые могут обрушиться от резкого удара, экономит силы и уменьшает опасность возникновения лавин.

 Если наст непрочный и не выдерживает веса человека, не надо стараться удержаться на его поверхности. Лучше резким ударом проломить наст, а затем нажимом подошвы уплотнить ступень под ним

 Иногда на крутом настовом склоне можно удержаться, опираясь подошвой на край пробитой в насте ступени, а голенью  на наст, распределив таким образом вес тела на большую поверхность снега.

 Необходимо соблюдать принцип вертикального положения тела, особенно, если ступени не надежны.

 Длина шага ведущего не должна превышать длину шага самого малорослого (как правило, это женщина) участника группы.

 Все участники группы должны идти след в след, не сбивая ступени и заботясь об их сохранности и при необходимости исправлять повреждения.

 Идущий первым выполняет тяжелую работу, поэтому его надо периодически заменять. Это диктуется также соображениями общей безопасности, поскольку утомленный человек скорее ошибается в выборе пути и организации страховки.

 Всегда следует отдавать предпочтение более трудному пути, если он менее опасен. Так, подъем прямо вверх «в лоб» предпочтителен не только из-за кратчайшего пути, но и из-за большей безопасности, поскольку при этом не «подрезается» снег, как при движении зигзагом или при траверсе склона.

При движении зигзагом или «серпантином» по крутому склону, линию движения время от времени меняют под углом не менее 45° к линии «течения воды». При этом ступени выбивают рантом ботинка несколькими косыми (скользящими) ударами в тот момент, когда штычком находящегося в руках ледоруба опираются о склон. Такая работа требует некоторого навыка и предварительных тренировок.

Спускаться по снежным склонам лучше всего параллельными путями, организуя в случае надобности страховку. В рыхлом снегу стараются идти, почти не сгибая коленей, амортизируя каждый шаг за счет проминающегося снега. В более твердом снегу на спуске следы пробивают ударом каблука. При этом для сохранения равновесия нужно опираться на ледоруб. На крутых склонах и склонах, покрытых рыхлым снегом, спускаются лицом к склону способом «в три такта», но в обратной последовательности.

По ровным снежным склонам без камней и ледяных обнажений возможен спуск скольжением на подошвах ботинок, опираясь ледорубом о склон  так называемое глиссирование. Положение при глиссировании напоминает стойку лыжника при спуске: ноги согнуты в коленях, одна на полступни впереди, часть веса перенесена на ледоруб, находящийся в руках и царапающий штычком по склону сзади-сбоку от альпиниста. Глиссирующий не должен терять контроль над скоростью и направлением движения. Нельзя решаться на скольжение по незнакомым склонам, если не видно конца спуска.

Массы снега на склонах и полях под влиянием периодического подтаивания, движения водяных паров в толще, давления верхних слоев на нижние постепенно превращаются в ледники.. Обладая достаточной пластичностью, под влиянием силы тяжести лед начинает двигаться. В естественных условиях летнего периода фирновая граница делит ледник на снежные склоны, плато в верхней части и чистый от снега лед, называемый «языком». Как правило, в конце ледника образуется полость, называемая «гротом», из которой вырывается бурный и грязный поток воды.

Для путешествующих по ледникам крайне важно знать особенности и закономерности поведения ледников. Это существенно упрощает движение по нему и повышает безопасность самого перехода. Ледниковое тело характеризуется сложным рельефом. Резкие перегибы ложа, изменения направления движения ледника вызывают напряжения, превышающие предел пластичности льда. Под действием этих напряжений возникают трещины различных форм и размеров, расчленяющие его поверхность

Подгорная трещина, или бергшрунд, возникает в верховьях ледника, являясь границей между неподвижным ледово-фирновым покровом и отрывающимися массами льда, дающими начало двигающемуся леднику. Для бергшрунда характерно заметное превышение верхнего края трещины над нижней, достигающего до 4-8 м. Это создает определенные трудности при преодолении бергшрунда на пути вверх. При спуске с него, если высота небольшая, преодолеть его можно, прыгнув вниз.

Поперечные трещины  следствие резких перегибов ложа ледника. При этом на выпуклых перегибах их сечение подобно клину, расположенному острием вниз, т.е. наверху трещина расширяется. При вогнутых, наоборот, клин расположен острием вверх и ширина трещины увеличивается с глубиной.

Продольные трещины образуются там, где ложе имеет выступы или перегибы в поперечном направлении. В результате неравномерных скоростей течения ледника по ширине (при этом середина течет быстрее, а края медленнее) развиваются боковые трещины, сужающиеся по мере отдаления от берега и расположенные под углом 30-45°.

Ледопады  участки хаотических нагромождений льда, разорванного трещинами на отдельные глыбы. Перепад по высоте ледопада может измеряться от нескольких метров до сотен метров. В ледопаде постоянно отламываются отдельные глыбы, и он постоянно изменяется. Идти по ледопаду крайне трудно и небезопасно.

Рантклюфт  краевой зазор, или рантовая трещина, образуется на границе ледника и его борта.

Когда лежащие на поверхности ледника большие камни и валуны образуют тень под собой, то лед вокруг них тает сильнее и образуются ледниковые столы или «грибы». Высотой такое сооружение может быть от нескольких сантиметров до 12 м. Это внешне красивое сооружение довольно опасно, так как валун на вершине столба может в любой момент свалиться вниз.

В зависимости от толщины, состояния снежного покрова трещины могут быть открытыми или закрытыми. В целом и ледник может быть открытым или закрытым. Для движения открытый ледник предпочтительнее, поскольку на нем видны все трещины и можно просмотреть возможный путь по нему. Закрытый ледник опасен тем, что трещин не видно и создается иллюзия ровного спокойного пути. В этом случае руководитель группы должен как бы видеть под слоем снега все скрытые элементы рельефа на основании знаний закономерностей ледника, о которых коротко говорилось выше. По закрытым ледникам следует передвигаться в связках из 3-4 человек. Так легче удержать провалившегося в трещину, идущего как правило, первым. Первый участник в сомнительных местах при каждом шаге зондирует снег ледорубом или, что лучше, лыжной палкой со снятым кольцом.

Снежные мосты через трещины часто служат естественными путями преодоления трещин. Если прочность моста внешне не вызывает сомнения, по нему проходят обычным порядком при страховке через ледоруб. Если мост недостаточно надежен, а другого пути нет, то через него переползают на четвереньках или по-пластунски с опорой на плоско лежащий ледоруб. При этом страховка обязательна. Движение группы по леднику часто представляет собой движение, как в лабиринте,  постоянное изменение направления движения для поиска наиболее безопасного прохода.

При движении по сложным ледникам, преодолении крутых склонов, в основном, применяется специальная ледовая техника и снаряжение. При этом альпинисты используют на ногах «кошки», а также ледовые крючья, которые завинчиваются в лед для организации страховки, ледовые молотки и зацепы. Однако это требует специального обучения и большой практики.

6. Особенности преодоления препятствий зимой

В зимних условиях преодоление некоторых естественных препятствий заметно облегчается  замерзают реки, озера, болота, однако зимой путешествовать тяжелее. Это в первую очередь вызвано влиянием низких температур на организм путешественника.

В зимнем путешествии человек подвергается длительному и непрерывному воздействию холода. Успешное преодоление трудностей зимнего похода зависит прежде всего от сопротивляемости человека холоду, которая определяется не столько общим физическим здоровьем, сколько навыками, привычкой и подготовленностью нервной системы.

В зимних путешествиях самая серьезная опасность  это чрезмерная усталость, которая сопровождается потерей самоконтроля, общей психической подавленностью и умственной апатией. Естественно, что во многом успешное сопротивление морозу зависит от наличия хорошей одежды. Необходимо также иметь сменную одежду, чтобы не перегреваться во время лыжных переходов и не мерзнуть во время стоянок.

Основное препятствие при движении в лесу  это глубокий снег. При глубине лыжни 50 см пробивать, или «тропить», лыжню очень тяжело. Обычно каждый впереди идущий участник группы, тропящий лыжню, проходит определенное количество шагов и сменяется следующим участником и так далее.

В лыжных путешествиях часто приходится переходить реки или озера по льду. Как правило, на льду встречаются места с непрочным льдом. Такие места могут быть там, где в озеро или реку впадает или вытекает ручей, а также у самой береговой кромки, где вследствие зимнего понижения уровня воды образовался ледяной мост. Иногда у берегов бьют ключи и появляется вода сверху льда. Очень важно определить толщину льда, по которому предстоит переход. Это возможно сделать путем бурения льда буром для рыбной ловли или другим путем. Зимой часто возникает вопрос: с какой толщины льда движение на лыжах безопасно?

В устойчивую морозную погоду, когда температура не повышается более –5С, безопасным для движения одиночного пешехода считается лед толщиной 45 см. Лед толщиной до 8 см может выдержать двух стоящих рядом людей, а лед толщиной 1214 см выдерживает группу в 57 человек. Осенний лед безопасен для одного человека при толщине не менее 10 см.

Известно, что во время блокады Ленинграда в 1941 г. дорога по льду Ладожского озера «Дорога Жизни» для автомобильного транспорта начала функционировать при толщине льда 10 см.

При недостаточной толщине ледяного покрова и усиливающемся морозе можно попытаться выждать некоторое время, чтобы лед стал толще и окреп. Так, при температуре –5С за сутки лед увеличивается на 68 мм. При температуре –10С на 1015 мм, а при –20С на 2332 мм. За сутки при 30-градусном морозе лед увеличивает свою толщину на 35 см.

Одно из серьезных препятствий при движении зимой в безлесной зоне  это сильные ветры, в конечном счете приводимые к пурге. Пурга может начаться внезапно и продолжаться до трех и более суток. В пургу важно ни минуты не двигаться наугад. Стоит один раз потерять представление о своем местоположении и определиться уже невозможно. Основное правило в безлесье: если группу застала пурга вне зоны леса, надо останавливаться и организовывать бивак. Совершенно недопустим уход от группы в безлесной зоне одного человека без необходимого снаряжения для ночлега в непогоду. Если есть возможность, то необходимо построить из снега ветрозащитную стенку с подветренной стороны.

Несколько слов о видимости в зимних условиях. Зимой световой день короткий и часто движение осуществляется в сумерках, в пасмурную погоду, т.е. в условиях плохой видимости и рассеянного света. Чистый снег в рассеянном свете при отсутствии теней скрывает неровности и нивелирует рельеф. Рассеянное освещение возникает также, когда днем солнце светит сквозь слой тонких облаков, при сильном похолодании, когда поземка высоко над головой вуалирует солнце. Часто такое состояние видимости называют белой мглой, когда невозможно определить расстояние до какого-либо предмета. Маленький камень на чистом снегу может показаться большим валуном, тем более, когда его не с чем сравнить. Это опасное состояние  особенно в горах, когда можно незаметно подойти к обрыву и не заметить его.

И в заключение напомним о воздействии холода на человеческий организм. Особую суровость зимнему климату придает сочетание низких температур с сильными ветрами. Чем выше скорость ветра, тем больше охлаждающее влияние отрицательных температур на организм человека.Так называемый ветровой фактор охлаждения, или «ветровой индекс» охлаждения, характеризует охлаждение человеческого организма под влиянием ветра и температуры воздуха. Большая часть тепла теряется организмом через кожу. Чем сильнее ветер, тем больше потери тепла и тем ниже кажущаяся эффективная температура (см. табл.11). Разница между фактической температурой воздуха и эффективной температурой зависит от таких факторов, как размеры человека, его одежда и физическая активность в данный момент времени.

Т а б л и ц а 11. Эффективная температура воздуха (дана курсивом

в ° С ) при различных скоростях ветра.


_______________________________________________________

Температура

Воздуха С к о р о с т ь в е т р а, мс

_______________________________________________________

	0	2,2	4,5	6,7	8,9	11,2
0	1,1	0	-2,8	-4,4	-6,1	-8,3
-2,2	-1,1	-2,2	-5,0	-7,2	-9,4	-11,1
-4,4	-3,3	-4,4	-7,2	-10,0	-12,2	-13,9
-6,7	-5,0	-6,7	-10,0	-12,8	-15,0	-17,2
-8,9	-7,2	-8,9	-12,2	-15,0	-17,8	-20,0
-11,1	-9,4	-11,1	-14,4	-17,8	-20,6	-24,6
-15,6	-13,9	-15,6	-19,4	-23,5	-26,7	-30,0
-20,0	-18,3	-20,0	-24,4	-28,9	-33,3	-37,2
-26,7	-24,4	-26,7	-32,2	-37,8	-42,8	-48,3

П р и м е ч а н и е. Табл. 11 взята из кн.: Беттен Л. Погода в нашей жизни. М.,1985. С.25.


Как следует из табл.11, при скорости ветра 2,2 мc эффективная температура равна фактической температуре воздуха. Зимняя одежда компенсирует потери тепла от ветра такой силы. По мере возрастания скорости ветра эффективная температура быстро падает. Для определения эффективной температуры, с использованием табл.11, нужно посмотреть ее значение на пересечении скорости ветра и соответствующей температуры наружного воздуха. Например, когда температура воздуха составляет 11,1°С, а скорость ветра 8,9 мс, эффективная температура равна 20,6°С.

Упрощенно можно оценивать эффективную температуру путем сложения численных значений скорости ветра и температуры.

Известно также, что ощущение холода усиливает и повышенная влажность воздуха, которая может наблюдаться зимой около водоемов, незамерзающих рек, а также в различных регионах. Так, в Санкт- Петербурге мороз в 1015°С переносится гораздо тяжелее, чем в Новосибирске мороз в 25°С.

Все эти факторы необходимо учитывать, чтобы не создавать аварийной обстановки в зимнем путешествии.