Geum.ru

Хроника мапрял

Вид материалаДокументы
Россия сегодня: цифры и факты
До открытия движения по тоннелю перепробег поездов составляет 33 км, а общие ежегодные издержки в ценах 2003 года достигали 15 м
Подобный материал:
1   ...   4   5   6   7   8   9   10   11   12

РОССИЯ СЕГОДНЯ: ЦИФРЫ И ФАКТЫ

Байкало-Амурская магистраль достроена


Открылось движение по Северо-Муйскому тоннелю, означающее завершение строительства Байкало-Амурской магистрали (БАМ). Раньше поезда следовали по обходной железнодорожной ветке протяженностью 50 км, что сопровождалось большими финансовыми расходами. Открытие нового пути позволит перебросить 6 млн. тонн грузов с переполненного Транссиба на БАМ, что увеличит грузоперевозку по магистрали до 20 млн. тонн в год.

Строительство Северо-Муйского тоннеля началось в конце 70-х годов. По своей протяженности 15 километров 343 метра он является самым длинным тоннелем в России и пятым в мире.

Условия строительства не имеют аналогов: вечная мерзлота, обилие подземных вод, осыпи, обвалы, тектонические разломы. Тоннель пронизывает мощный горный хребет на глубине почти 1000 метров.

Трасса дороги пересекает 11 полноводных рек, семь горных хребтов, более 1000 км пути проложено в районах вечной мерзлоты и высокой сейсмичности.

До открытия движения по тоннелю перепробег поездов составляет 33 км, а общие ежегодные издержки в ценах 2003 года достигали 15 млн руб. Если путь по обходному участку 2,5 часа, то дорога через тоннель занимает около 15 минут. Время следования поездов сократилось в 6 раз. Кроме того, эксплуатация Северо-Муйского тоннеля дает возможность отказаться от двойной тяги, необходимой для высокогорной трассы обводного пути. Уменьшится количество локомотивов, существенно сократится время перевозки грузов и пассажиров, повысится уровень безопасности движения.

"Внуково" станет главным аэропортом страны


Президент России Владимир Путин подписал указ о передаче в собственность Москвы 60,8% федеральных акций аэропорта "Внуково". Столичные власти, комментируя распоряжение, пообещали, что в ближайшее время "Внуково" станет одним из самых комфортабельных аэропортов в мире. По словам руководителя комплекса по имущественно-земельным отношениям Олега Толкачева, планируется полностью реконструировать правительственный терминал "Внуково-2", построить новую VIP-зону, пассажирский терминал и грузовой комплекс. Для удобства путешественников будут построены множество кафе, ресторанов и автостоянок. В ближайшее время завершится реконструкция участка Киевского шоссе до аэропорта и начнется строительство легкого метро.

Генералов много, а солдат не хватает


Владимир Путин разрешил служить в Российской армии иностранным "легионерам". С 1 января 2004 года гражданин любого государства в возрасте до 30 лет, официально находящийся на российской территории и владеющий русским языком, может, подписав контракт, стать военнослужащим армии РФ с правом последующего получения гражданства. Таков основный смысл пакета поправок, подписанных президентом, к Закону о воинской службе.

Число работников бюджетной сферы сократится


Население России в ближайшие 15 17 лет будет сокращаться темпами по 600 800 тыс. человек в год. Такой прогноз привел министра труда и социального развития России Александр Починок, выступая на парламентских слушаниях в Совете федерации. В связи с этим, продолжил министр, не стоит проблема сокращения численности работников бюджетной сферы при ее реформировании для перехода к новым механизмам финансирования с 1 января 2005 года. По его словам, с 2007 года по 2 млн человек в год будут уходить на пенсию из бюджетной сферы; в то время как приходить будет только 1,2 1,3 млн человек. "Мы не будем сокращать количество рабочих мест в бюджетной сфере, оно сократится само", подчеркнул Починок.

За границу повезут только тяжелобольных


Со стопроцентной точностью определить, доступно ли ему лечение за границей за казенный счет, сможет отныне каждый россиянин. На днях Министерство здравоохранения РФ утвердило четкую инструкцию, как направлять больных в заграничные клиники.

Отныне лечиться за пределами страны за счет государства разрешается только тем пациентам, для кого оказались бесполезны все врачебные методы, практикующиеся. За рубеж будут направлять больных, нуждающихся в одновременной пересадке сердца и легких; страдающих сложными формами лейкозов или опухолями мозга (для оперирования этих заболеваний необходим гамма-нож, которого в России нет).

Для того чтобы попасть в руки заграничных докторов, требуется предоставить комиссии Минздрава набор документов, подробную выписку из истории болезни (на русском и английском языках), несколько справок от самого министерства и от врачей по месту жительства. Кроме того, чиновники Минздрава потребуют и определенные финансовые гарантии. Дело в том, что государство оплачивает лишь две трети от выставляемой иностранными специалистами суммы. Остаток больной должен найти сам либо вложить личные сбережения, либо договориться со спонсором. Как показывает практика, в роли последнего зачастую выступают власти его родного региона. Деньги следует вносить в рублях, которые будут конвертированы в валюту по специальному курсу 10 рублей за доллар.

В случае, если комиссия Минздрава признает лечение за рубежом необходимым, все дальнейшие хлопоты: выбор клиники, переговоры, оформление визы министерство возьмет на себя.

Калиниград свяжут с Германией


Совместно с железными дорогами Германии ОАО "Российские железные дороги" намерено открыть движение поездов из Германии в Калининград и Санкт-Петербург с 2004 года, заявил президент ОАО "РЖД" Геннадий Фадеев. "Мы планируем в 2004 году перевезти около 30 тыс. туристов из Германии в Калининград и Санкт-Петербург", сказал Фадеев. По его словам, в движении будут использованы поезда, способные автоматически переходить с более широкой российской колеи на европейскую. Железнодорожное сообщение между Калининградом и Берлином существовало с 1994 по 1999 год, напоминает Интерфакс, по так называемой "узкой колее", соединяющей Калининградскую железную дорогу с сетью европейских магистралей. Маршрут был закрыт по инициативе польской стороны, заявившей о его убыточности.