Программы Муниципальная долгосрочная целевая программа «Развитие дорожного хозяйства в городском поселении Щёлково в 2012-2014 годах» (далее Программа) Основание для разработки
| Вид материала | Программа |
- Программы Муниципальная долгосрочная целевая программа «Социальная поддержка инвалидов, 356.56kb.
- Долгосрочной программы «Повышение безопасности дорожного движения в городском поселении, 134.87kb.
- Долгосрочная целевая программа «Развитие туризма в Кимрском районе на 2012-2014 годы», 318.11kb.
- Городская долгосрочная целевая программа «Развитие городского сообщества» на 2012 2014, 205.86kb.
- Муниципальная целевая программа "Развитие дорожного хозяйства Суоярвского муниципального, 819.27kb.
- Муниципальная целевая программа «Развитие муниципальной службы в городском округе зато, 164.31kb.
- Долгосрочная целевая программа "развитие образования в орловском районе на 2010-2012, 1077.26kb.
- Наименование Программы Муниципальная долгосрочная целевая программа «Комплексное развитие, 1595.93kb.
- Муниципальная целевая программа «Развитие Агропромышленного комплекса мо «Сюмсинский, 291.29kb.
- Разработанная программа для подростков включает в себя несколько блоков: Основы психологического, 294.32kb.
Приложение
к постановлению Администрации
городского поселения Щёлково
от______________ №___________
Муниципальная долгосрочная целевая программа
«Развитие дорожного хозяйства
в городском поселении Щёлково в 2012-2014 годах»
Паспорт Программы
| Наименование Программы | Муниципальная долгосрочная целевая программа «Развитие дорожного хозяйства в городском поселении Щёлково в 2012-2014 годах» (далее - Программа) |
| Основание для разработки Программы | Постановление Главы городского поселения Щёлково от 18.08. 2011 г. № 406 – ап «О разработке долгосрочной целевой программы городского поселения Щёлково «Развитие дорожного хозяйства в городском поселении Щёлково в 2012-2014 годах» |
| Заказчик Программы | Администрация городского поселения Щёлково |
| Разработчик Программы | Управление дорожного хозяйства Администрации городского поселения Щёлково |
| Исполнители Программы | Управление дорожного хозяйства Администрации городского поселения Щёлково Подрядные организации, выигравшие конкурс (аукцион) |
| Цели и задачи Программы | Цели: развитие дорожной сети городского поселения Щёлково, улучшение транспортно - эксплуатационных качеств дорожной сети и повышение безопасности движения при рациональном использовании материальных и финансовых ресурсов и приведение межремонтных сроков в соответствие с требованиями нормативных документов. Задачи: обеспечение мер по сохранности автомобильных дорог общего пользования городского поселения Щёлково и искусственных сооружений на них; |
| | капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования и искусственных дорожных сооружений, находящихся в неудовлетворительном и аварийном состоянии, приведение межремонтных сроков в соответствие с требованиями нормативных документов; содержание автомобильных дорог общего пользования и искусственных дорожных сооружений на уровне, допустимом нормативами, для обеспечения их сохранности; развитие улично-дорожной сети городского поселения Щёлково; расширение сети автомобильных дорог общего пользования с твёрдым покрытием на территории городского поселения Щёлково; повышение уровня обустройства на автомобильных дорогах общего пользования; повышение эффективности работы организаций на рынке дорожных работ, привлечение инвестиций из федерального и областного бюджетов; |
| Сроки и этапы реализации Программы | Реализация Программы предусматривается в 2012-2014 годах. |
| Объёмы и источники финансирования Программы | Общая сумма расходов на реализацию мероприятий Программы составляет 220 000 тыс. рублей, в том числе: средства муниципального бюджета городского поселения Щёлково –150 000 тыс. рублей; средства федерального бюджета – 70 000 тыс. руб. Объёмы по источникам финансирования подлежат корректировке после принятия соответствующих бюджетов. |
| Управление реализацией Программы и контроль её выполнения | Заместитель Главы Администрации городского поселения Щёлково – начальник Управления дорожного хозяйства Журавель Ю.П. Заместитель Главы Администрации городского поселения Щёлково Кирилочкин А.М. |
| Ожидаемые конечные результаты реализации Программы | Снижение доли муниципальных автомобильных дорог общего пользования городского поселения Щёлково, не соответствующих нормативным требованиям по транспортно-эксплуатационному состоянию, на 7 км. Увеличение протяженности тротуаров на 1,5 км. Увеличение протяженности дорог с твёрдым покрытием, не менее чем на 3 км. |
Характеристика проблемы и прогноз развития ситуации с учетом реализации Программы
Автомобильные дороги являются важнейшей составной частью транспортной системы городского поселения Щёлково. От уровня развития сети автомобильных дорог во многом зависит решение задач достижения устойчивого экономического роста, повышения конкурентоспособности местных производителей и улучшения качества жизни населения.
Автомобильные дороги, являясь сложными инженерно-техническими сооружениями, имеют ряд особенностей, а именно:
автомобильные дороги представляют собой материалоемкие, трудоемкие линейные сооружения, содержание которых требует больших финансовых затрат;
в отличие от других видов транспорта автомобильный - наиболее доступный для всех вид транспорта, а его неотъемлемый элемент -автомобильная дорога - доступен абсолютно всем гражданам, водителям и пассажирам транспортных средств и пешеходам;
помимо высокой первоначальной стоимости строительства, реконструкция, капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог также требуют больших затрат.
Как и любой товар, автомобильная дорога обладает определенными потребительскими свойствами, а именно:
удобство и комфортность передвижения;
скорость движения;
пропускная способность;
безопасность движения;
экономичность движения;
долговечность;
стоимость содержания;
экологическая безопасность.
Одним из направлений деятельности органов местного самоуправления городского поселения Щёлково по финансированию дорожного хозяйства является максимальное удовлетворение потребности населения и экономики города в автомобильных дорогах с высокими потребительскими свойствами при ограниченных финансовых ресурсах.
Оценка влияния дорожного хозяйства на экономику включает целый ряд более сложных проблем, чем оценка экономических затрат. Это определяется рядом причин.
Во-первых, ряд положительных результатов, таких, как повышение комфорта и удобства поездок за счет улучшения качественных показателей сети дорог или экономия времени за счет увеличения средней скорости движения, не может быть выражен в денежном эквиваленте.
Во-вторых, результат в форме снижения транспортных затрат, который касается большого количества граждан, трудно спрогнозировать.
В-третьих, некоторые положительные результаты, связанные с совершенствованием сети автомобильных дорог, могут быть достигнуты в различных сферах экономики. Поэтому оценить их в количественных показателях представляется не всегда возможным.
Показателями улучшения состояния дорожной сети являются:
снижение текущих издержек, в первую очередь для пользователей автомобильных дорог;
стимулирование общего экономического развития прилегающих территорий;
экономия времени как для перевозки пассажиров, так и для прохождения грузов, находящихся в пути;
снижение числа дорожно-транспортных происшествий и нанесенного материального ущерба;
повышение комфорта и удобства поездок.
Социальная значимость роли автомобильных дорог может быть оценена по следующим показателям: экономия свободного времени, увеличение занятости и т.д.
В целом улучшение «дорожных условий» приводит к:
сокращению времени на перевозки грузов и пассажиров (за счет увеличения скорости движения);
снижению стоимости перевозок (за счет сокращения расхода горючесмазочных материалов (далее - ГСМ), снижения износа транспортных средств из-за неудовлетворительного качества дорог, повышения производительности труда);
повышению спроса на услуги дорожного сервиса;
повышению транспортной доступности;
сокращению числа дорожно-транспортных происшествий;
улучшению экологической ситуации (за счет роста скорости движения, уменьшения расхода ГСМ).
Таким образом, «дорожные условия» оказывают влияние на все важные показатели экономического развития города.
Автомобильные дороги связывают территорию города с соседними муниципальными образованиями, обеспечивают жизнедеятельность и во многом определяют возможности развития города, по ним осуществляются перевозки всех грузов и пассажиров. Сеть автомобильных дорог обеспечивает мобильность населения и доступ к материальным ресурсам, позволяет расширить производственные возможности экономики за счет снижения транспортных издержек и затрат времени на перевозки.
На территории городского поселения Щелково расположены автомобильные дороги общей протяженностью 167,3 км, из них:
1. Автомобильные дороги федерального значения - 9,83 км.;
2. Автомобильные дороги регионального значения - 36,712 км.;
3. Автомобильные дороги местного значения - 121,708 км.;
Транспортно - эксплуатационное состояние сети дорог общего пользования из-за хронического недофинансирования находится в неудовлетворительном состоянии. Техническое состояние части дорог города по своим параметрам (радиусы кривых в плане, ширина земляного полотна и проезжей части, тип покрытия и т. д.) не соответствует возрастающим транспортным потокам.
Средняя скорость движения по дорожной сети города не превышает 20 - 40 км/час, что увеличивает транспортно - эксплуатационные затраты пользователей дорог.
Улучшение состояния сети дорог и увеличение средней скорости до 60 км/час позволит снизить расход горючего в 1,3 - 1,5 раза и уменьшить транспортно - эксплуатационные затраты владельцев грузового и легкового транспорта.
Часть дорог была спроектирована под расчетную осевую нагрузку 6 тонн. Увеличение осевой нагрузки, происходящее в последние годы, ведет к ускоренному разрушению дорожных покрытий, требует дополнительных средств на их усиление. Тенденция к увеличению осевой нагрузки будет сохраняться и далее.
В городском поселении Щёлково 39,2 км. (32,1%) общей дорожной сети составляют дороги с переходным или грунтовым покрытием. Протяженность тротуаров составляет всего 33 км, что почти в 7 раз меньше требуемой и составляет 14%. На большинстве автомобильных дорог отсутствует ливневая канализация.
Дороги, переданные в 2009 году из областной собственности в муниципальную, длительное время не ремонтировались. Их транспортно-эксплуатационные характеристики снизились настолько, что требуют безотлагательно проведения ремонта или капитального ремонта.
Срок службы покрытий усовершенствованного типа составляет 5 – 6 лет, соответственно допустимое количество требуемого ремонта должно составлять 15-20% в год, т.е. ежегодно необходимо ремонтировать 12-16 км. автомобильных дорог, для сравнения, сегодня ремонтируем около 5 км. дорог
Доля муниципальных автомобильных дорог местного значения общего пользования в городском поселении Щёлково, не отвечающих нормативным требованиям, к началу 2011 года составляла 52,9 процентов. Доля дорог с твердым покрытием, в отношении которых в 2010 году произведен капитальный ремонт, составляет 4,3%, текущий ремонт 1,8%. Таким образом, из требуемых 52,9%, отремонтировано 6,1%. Недостаточность выделения средств влечет ежегодный недоремонт, в результате чего физический износ дорог не восстанавливается, что в итоге может привести к непроезжаемости по ним. Для проведения ремонта 12-16 км. дорог ориентировочно требуется финансирование в размере 80 -107 млн. руб.
С учетом ожидаемого увеличения потока тяжелых машин эта проблема с каждым годом будет обостряться и потребует дополнительных средств на ремонт дорог. Отсрочка переориентации финансовых средств на 1 - 2 года приведет в дальнейшем к увеличению затрат не менее чем на 50%.
Автомобильные дороги подвержены влиянию окружающей среды, хозяйственной деятельности человека и постоянному воздействию транспортных средств, в результате чего меняется технико-эксплуатационное состояние дорог. Для их соответствия нормативным требованиям необходимо выполнение различных видов дорожных работ по содержанию, ремонту, капитальному ремонту, реконструкции и строительству.
Состояние сети дорог определяется своевременностью, полнотой и качеством выполнения работ по содержанию, ремонту, капитальному ремонту и реконструкции дорог и зависит напрямую от объемов финансирования и стратегии распределения финансовых ресурсов в условиях их ограниченных объемов.
Недофинансирование дорожной отрасли в условиях постоянного роста интенсивности движения, изменения состава движения в сторону увеличения грузоподъемности транспортных средств, приводит к несоблюдению межремонтных сроков, накоплению количества не отремонтированных участков, увеличению количества участков с уровнем загрузки выше нормативного и участков с неудовлетворительным транспортно-эксплуатационным состоянием, на которых необходимо проведение реконструкции.
Опережение темпов роста интенсивности движения на автомобильных дорогах по сравнению с увеличением протяженности и пропускной способности автомобильных дорог приводит к росту уровня аварийности на сети автомобильных дорог общего пользования.
Достижение целей и задач эффективно только в рамках программы, чётко определяющей приоритеты развития и основные направления финансирования. Применение программно-целевого метода позволяет обеспечить оптимальное решение с координацией усилий подрядных организаций, органов и местного самоуправления.
Организация содержания, ремонта и капитального ремонта, а также строительства и реконструкции сети автомобильных дорог без целенаправленного объединения мероприятий по дорожной деятельности в программу влечёт за собой следующие негативные факторы (последствия):
отсутствие единой согласованной муниципальной политики развития дорожного хозяйства;
отсутствие установленных приоритетов и объединённых целевых показателей по развитию отрасли.
В связи с вышеизложенным отсутствие единого комплекса мероприятий, направленных на достижение конкретных целей, не позволит выполнить задачи по развитию дорожного хозяйства и повышению его технического уровня, соответствующие современным требованиям.
По опыту регионов Российской Федерации можно выделить два основных применяемых варианта решения проблемы: текущее планирование со сроком реализации 1 год и долгосрочное планирование со сроком реализации 3-5 лет.
Текущее планирование основано на деятельности по реализации годовых мероприятий (текущих бюджетов), что не позволит определить приоритеты развития отрасли, а также выстроить долгосрочную стратегию. Данный вариант позволяет решать только текущие проблемы в ущерб достижению стратегических целей, стоящих перед дорожным хозяйством города.
Долгосрочное планирование основано на формировании комплексной программы развития дорожного хозяйства.
Данный вариант позволяет использовать с наибольшей эффективностью финансовые ресурсы при чётко определённых приоритетах развития дорожного хозяйства.
Необходимость разработки Программы обусловлена инвестиционным циклом реализации дорожных проектов длительностью 3 - 5 лет, что требует увеличения периода планирования инвестиций как минимум до трёх лет.
Основные цели и задачи Программы
Цели Программы – развитие дорожной сети городского поселения Щёлково, улучшение транспортно - эксплуатационных качеств дорожной сети и повышение безопасности движения при рациональном использовании материальных и финансовых ресурсов и приведение межремонтных сроков в соответствие с требованиями нормативных документов;
Достижение указанных целей обеспечивается за счёт решения следующих задач:
обеспечение мер по сохранности автомобильных дорог общего пользования городского поселения Щёлково, а также мостовых и иных искусственных сооружений на них;
капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования и искусственных дорожных сооружений, находящихся в неудовлетворительном и аварийном состоянии, приведение межремонтных сроков в соответствие с требованиями нормативных документов;
содержание автомобильных дорог общего пользования и искусственных дорожных сооружений на уровне, допустимом нормативами, для обеспечения их сохранности;
развитие улично-дорожной сети городского поселения Щёлково;
расширение сети автомобильных дорог общего пользования с твёрдым покрытием на территории городского поселения Щёлково;
повышение уровня обустройства на автомобильных дорогах общего пользования;
повышение эффективности работы организаций на рынке дорожных работ, привлечение инвестиций из федерального и областного бюджетов;
Срок реализации Программы – 2012 – 2014 годы. Поскольку мероприятия Программы, связанные с содержанием, ремонтом и капитальным ремонтом автомобильных дорог, носят постоянный, непрерывный характер, мероприятия по реконструкции и строительству дорог имеют длительный производственный цикл, а финансирование мероприятий Программы зависит от возможностей бюджета, то в пределах срока действия Программы этап реализации соответствует одному году. Задачей каждого этапа являются 100-процентное содержание всей сети дорог и не увеличение показателя «Доля протяженности автомобильных дорог муниципального значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения.
Порядок реализации Программы
Программа реализуется в соответствии с Порядком разработки и реализации долгосрочных целевых программ городского поселения Щёлково, утвержденным постановлением Главы городского поселения Щёлково от 03.06.2011 г. N 234-ап "Об утверждении Порядка разработки и реализации долгосрочных целевых программ городского поселения Щёлково".
Управление дорожного хозяйства осуществляет: планирование реализации мероприятий Программы в рамках выделяемого ресурсного обеспечения, в том числе контроль соответствия отдельных мероприятий требованиям и содержанию Программы, обеспечение согласованности их выполнения, анализ перечня программных мероприятий, составление и представление в установленном порядке бюджетной заявки на финансирование мероприятий Программы за счет средств муниципального бюджета на очередной финансовый год;
общую координацию мероприятий Программы;
определение приоритетности этапов строительства и реконструкции объектов, включенных в Программу;
управление реализацией мероприятий Программы, в том числе выбор и согласование при необходимости исполнителей работ, заключение муниципальных контрактов, координацию выполняемых работ;
мониторинг эффективности реализации мероприятий Программы и расходования выделяемых бюджетных средств на основе анализа информации, подготовку докладов о ходе реализации Программы и представление их в установленном порядке;
внесение при необходимости предложений о корректировке мероприятий Программы;
анализ и обобщение результатов выполнения работ по реализации мероприятий Программы, подготовку и предоставление отчетов для подготовки докладов о ходе реализации Программы.
В течение всего периода реализации Программы осуществляются квартальный и ежегодный мониторинги реализации Программы. Отчеты представляются нарастающим итогом с соблюдением непрерывности условий при переходе с одного календарного года на другой.
Квартальный мониторинг Программы предполагает оценку:
а) фактически достигнутых результатов реализации Программы;
б) возможностей достижения запланированных результатов реализации Программы;
в) фактически выполненных ключевых действий по выполнению мероприятий Программы.
Квартальный мониторинг реализации Программы по результатам кварталов осуществляется на основании представления в срок не позднее 15 числа месяца, следующего за отчетным кварталом, Управлением дорожного хозяйства Администрации городского поселения Щёлково заместителю главы Администрации городского поселения Щёлково, курирующему экономические вопросы.
Квартальные отчеты представляются согласно установленной форме с пояснительной запиской, содержащей анализ причин отклонения (с выделением внешних и внутренних причин) и детальную оценку возможностей достижения запланированных значений показателей результатов Программы.
Квартальные отчеты о реализации Программы размещаются в открытом доступе на официальном сайте муниципального образования городское поселение Щёлково в информационно-телекоммуникационной сети Интернет.
Ежегодный мониторинг Программы предполагает оценку:
а) достижения запланированных результатов реализации Программы;
б) фактической эффективности реализации Программы;
в) возможностей реализации предусмотренных Программой задач по результатам выполнения Программы;
г) фактически выполненных ключевых действий по выполнению мероприятий Программы.
Ежегодный мониторинг реализации Программы осуществляется на основании представления отчета Управлением дорожного хозяйства Администрации городского поселения Щёлково заместителю главы Администрации городского поселения Щёлково, курирующему экономические вопросы согласно установленной форме с пояснительной запиской, содержащей анализ причин отклонений (с выделением внешних и внутренних причин) и детальную оценку возможностей достижения запланированных целей и показателей результатов Программы к моменту ее завершения.
Финансовое обеспечение мероприятий Программы осуществляется за счет субсидий, предоставляемых из Федерального бюджета и средств бюджета городского поселения Щёлково.
Программой предусмотрено финансирование из федерального бюджета работ по реконструкции автомобильных дорог с переходным и грунтовым покрытием и частично текущий ремонт дорог общего пользования с усовершенствованным покрытием.
Для выполнения работ по текущему ремонту дорог общего пользования с усовершенствованным покрытием, строительству тротуаров, выполнению работ по содержанию автомобильных дорог общего пользования, установке знаков и горизонтальной разметке, содержанию ливневой канализации, разработке проекта организации дорожного движения.
Условия участия в мероприятиях Программы юридических лиц, а так же о проводимых конкурсах и критериях определения их победителей будут размещаться на официальном сайте городского поселения Щёлково и осуществляться в соответствии с Федеральным законом «О размещении заказов на поставки товаров, выполнение работ, оказание услуг для государственных и муниципальных нужд».
Выполнение мероприятий Программы юридическими лицами, участвующими в реализации мероприятий Программы, осуществляется посредством заключения муниципальных контрактов и в соответствии с законодательством Российской Федерации.
Система программных мероприятий, ресурсное обеспечение Программы
Система программных мероприятий включает следующие направления:
1) строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования городского поселения Щёлково;
2) отдельные мероприятия в области дорожного хозяйства, включающие:
капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования на территории города и искусственных дорожных сооружений, находящихся в неудовлетворительном и аварийном состоянии;
диагностика автомобильных дорог и искусственных сооружений на них;
3) содержание автомобильных дорог и искусственных дорожных сооружений:
содержание автомобильных дорог и искусственных дорожных сооружений на уровне, допустимом нормативами, для обеспечения сохранности автомобильных дорог общего пользования;
повышение уровня обустройства на автомобильных дорогах общего пользования (устройство барьерных ограждений, освещения участков автомобильных дорог общего пользования, замена и установка дорожных знаков);
осуществление мероприятий по обеспечению безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах межмуниципального значения (нанесение горизонтальной разметки, вырубка кустарников и т.д.).
Объёмы финансирования мероприятий подлежат уточнению после принятия решения о бюджете городского поселения Щёлково на соответствующие годы.
Перечень мероприятий Программы
| № п/п | Мероприятия | Источники финансирования | Срок исполнения | Всего (тыс.руб.) | Объём финансирования (тыс. руб.) | Ответственный исполнитель | ||
| 2012 | 2013 | 2014 | ||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| I. | Реконструкция (капитальный ремонт) автомобильных дорог переходного типа | Федеральный бюджет | | 39 800 | 12 376 | 13 424 | 14 000 | |
| 1. | ул. Мичурина | Федеральный бюджет | | 12 376 | 12 376 | | | |
| 2. | 2-й проезд | Федеральный бюджет | | 9544 | | 9544 | | |
| 3. | Ул. 1-я Линия | Федеральный бюджет | | 3 880 | | 3 880 | | |
| 4. | Ул. Маяковского | Федеральный бюджет | | 7 008 | | | 7008 | |
| 5. | Ул. Лесная | Федеральный бюджет | | 6 992 | | | 6992 | |
| II. | Текущий ремонт дорог общего пользования с усовершенствованным покрытием | Бюджет городского поселения Щёлково Федеральный бюджет | | 51 600 26 400 25 200 | 22 020 9 850 12 170 | 16963 9363 7 600 | 12617 7 187 5 430 | |
| 1. | Ул. Парковая | Бюджет городского поселения Щёлково | | 9 850 | 9 850 | | | |
| 1. | 2. | 3. | 4. | 5. | 6. | 7. | 8. | 9. |
| 2. | Ул. Комарова | Федеральный бюджет | | 12 170 | 12 170 | | | |
| 3. | Ул. Ленина | Бюджет городского поселения Щёлково | | 3 980 | | 3 980 | | |
| 4. | Ул. Стефановского | Бюджет городского поселения Щёлково | | 3 383 | | 3 383 | | |
| 5. | Ул. Неделина | Бюджет городского поселения Щёлково Федеральный бюджет | | 9 600 | | 2000 7600 | | |
| 6. | Ул. Космодемьянская | Бюджет городского поселения Щёлково | | 4 309 | | | 4 309 | |
| 7. | Ул. Жуковского | Бюджет городского поселения Щёлково Федеральный бюджет | | 8 308 | | | 2878 5430 | |
| III. | Строительство тротуаров | Бюджет городского поселения Щёлково Федеральный бюджет | | 7 632 2632 5 000 | 5 000 | | 2632 | |
| 1. | Ул. Институтская | Федеральный бюджет | | 5 000 | 5 000 | | | |
| 3. | Ул. Старохотовская | Бюджет городского поселения Щёлково | | 2 632 | | | 2 632 | |
| IV. | Выполнение работ по содержанию автомобильных дорог общего пользования | Бюджет городского поселения Щёлково | | 105 000 | 35000 | 35 000 | 35 000 | |
| V. | Установка знаков и выполнение работ по горизонтальной разметке | Бюджет городского поселения Щёлково | | 6 900 | 2 300 | 2 300 | 2 300 | |
| VI. | Содержание ливневой канализации | Бюджет городского поселения Щёлково | | 4 200 | 1 400 | 1 400 | 1 400 | |
| VII. | Разработка проекта организации дорожного движения | | | 4 868 | 1 624 | 1 076 | 2 168 | |
| | ИТОГО | | | 220 000 | 79 720 | 70 163 | 70 117 | |
| | В том числе | Бюджет городского поселения Щёлково | 150 000 | 50 174 | 49 139 | 50 687 | | |
| Привлеченные средства | 70 000 | 29 546 | 21 024 | 19430 | | |||
Планируемые количественные и качественные показатели эффективности реализации Программы
| № п/п | Задачи, направленные на достижение целей | Планируемый объем финансирования ( тыс. руб.) | Показатели | Единица измерения | Значение показателя на начало реализации Программы | Планируемое значение показателя на период реализации | |||
| Бюджет городского поселения Щёлково | Другие источники | 2012 | 2013 | 2014 | |||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| 1. | Реконструкция (капитальный ремонт) автомобильных дорог переходного типа | | 39 800 | Протяженность дорог переходного типа | км. | 39,2 | 38,2 | 37,2 | 36,2 |
| 2. | Текущий ремонт дорог общего пользования с усовершенствованным покрытием | 26 400 | 25 200 | Доля протяженности автомобильных дорог, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог муниципального значения | % | 52,9 | 50,84 | 48,78 | 46,73 |
| 3. | Строительство тротуаров | 2 632 | 5 000 | Протяженность тротуаров | км. | 33 | 33,98 | 33,98 | 34,5 |
| 4. | Выполнение работ по содержанию автомобильных дорог общего пользования | 105 000 | 0 | Доля протяженности автомобильных дорог общего, содержание которых осуществляется круглогодично, в общей протяженности автомобильных дорог | % | 100 | 100 | 100 | 100 |