Учебное пособие для студентов лесотехнических вузов Санкт-Петербург
Вид материала | Учебное пособие |
- Учебное пособие для студентов среднего профессионального образования Санкт-Петербург, 2198.48kb.
- Учебное пособие для студентов среднего профессионального образования Санкт-Петербург, 2212.78kb.
- Учебное пособие для студентов среднего профессионального образования Санкт-Петербург, 1486.86kb.
- Учебное пособие для студентов среднего профессионального образования Санкт-Петербург, 1556.74kb.
- Учебное пособие для студентов среднего профессионального образования Санкт-Петербург, 777.31kb.
- Учебное пособие для студентов среднего профессионального образования экономических, 4287.52kb.
- Учебное пособие для студентов среднего профессионального образования экономических, 933.21kb.
- Учебное пособие для студентов среднего профессионального образования экономических, 3683.83kb.
- Учебное пособие Санкт-Петербург 2009 удк 802., 485.15kb.
- Учебное пособие для студентов среднего профессионального образования Санкт-Петербург, 564.9kb.
Что такое мануфактура
и её формы в лесной промышленности России
Ремесленник трудится над изготовлением изделия в одиночку от приготовления сырья или заготовки до получения готового изделия. Мануфактура это крупное предприятие, внутри которого осуществлено пооперационное или подетальное разделение труда между несколькими,а иногда и очень многими рабочими. Здесь каждый рабочий выполняет как правило, одну порученную ему производственную операцию, Но, сосредоточившись на этой частичной операции, рабочий лучше осваивает её, получает возможность сделать специальный инструмент, различные приспособления для её выполнения, привыкает к ним. Всё это позволяет существенно повысить производительность труда по сравнению с ремесленником.
Историческое место мануфактуры между ремеслом и фабрично-заводской промышленностью. В мануфактуре господствует ручной труд, как и у ремесленника, но пооперационное разделение труда, более глубокая специализация инструмента, значительно большие масштабы производства всё это подготовило возникновение машинной техники и широкое внедрение её в производство. Основным источником энергии на мануфактуре остаётся мускульная сила человека и животных, но повсеместно используется также водяное колесо, как правило, верхнебойное.
Отличительной чертойроссийской мануфактуры является её крепостнический характер. В России на мануфактурах трудились не вольнонаёмные рабочие, как в Англии, а люди, находившиеся в крепостной зависимости от владельца мануфактуры помещика, купца, казны. Работа на мануфактуре для них была феодальной повинностью. Работников на российские мануфактуры не нанимали, а покупали, направляли или пригоняли.
В лесной промышленности России к мануфактуре относятся пильные мельницы и кораблестроительные верфи. Принципы мануфактуры отчётливо просматриваются также при организации работ на лесозаготовках и на водном транспорте леса в XVII - XIX вв. при крупномасштабтных заготовках дров /например, для горных заводов и солеварен Урала/.
Первые признаки мануфактурной организации производства в лесной промышленности России можно встретить в середине XVI в. Как известно, в 1551 г. по приказу Ивана Грозного был построен город Свияжск. Стены его крепости были срублены из брёвен в Угличском уезде, в вотчинах Ушаты, и сплавлены к устью Свияги. В 1555 г. на месте прежней деревни таким же способом был построен город Чебоксары. Мы не располагаем подробным описанием, как было организовано это строительство, но вполне естественно предположить, что согнанные для этого крестьяне были разделены на группы, партии или артели, одни из которых рубили деревья, другие вывозили их из лесу, третьи рубили заготовки для будущих стен, четвёртые сплавляли заготовленные материалы, пятые устанавливали стены крепости. Через несколько десятков лет аналогичным способом были построены ещё два города: в 1583 г. Козьмодемьянск, а в 1584 г.- царёвококшайск. Однако в XVI в. подобную организацию лесозаготовительных и лесосплавных работ нужно считать исключением,государственным единичным мероприятием. После того как царский указ был выполнен и города-крепости построены, работных людей распустили по домам, и производство было свёрнуто.
Постоянно действующие предприятия мануфактурного типа в лесной промышленности московского государства появляются в 30-х годах XVII в. Это были пильные мельницы при металлурггических заводах, а также лесные рынки и лесоторговые пристани в ряде городов. На них продавали лес, вырубленный за сотни вёрст и доставленный к месту продажи в плотах или на судах. В XVII в. в Москве и ряде других городов возникла даже своеобразная форма продажи строительных лесных материалов в виде готовых домов. Рынок этот назывался "скородом". По желанию покупателя продавец мог силами своих работников доставить проданный дом на указанное место и собрать его там.
К мануфактурному типу следует отнести также и предприятия речного судостроения XVII в., первые верфи, выпускавшие струги или устюжинские коломенки. В отличие от судов однодеревок времён Киевской Руси струги были дощатыми "с набоями", грузоподъёмностью в несколько раз больше однодеревок. В XVII в. по Волге плавали струги длиной от 12 до 22 саженей и грузоподъёмностью от 5 до 25 тыс. пудов. В конце XVII столетия крупнейшие струги принимали на борт груза до 50 тыс. пудов, а соли-даже до 120 тыс. пудов. Такие суда ремесленник-одиночка построить не в состоянии. Крупным центром речного судостроения в XVII - XVIII вв. были деревня Шуйская, расположенная при впадении реки Шуи в Сухону, Тверь, Ярославль, Нижний Новгород, Казань и другие города. Все их верфи работали на приплавном лесе.
Царствование Петра I составляет особый этап в развитии предприятий мануфактурного типа в лесной промышленности. Создавая военно-морской флот, Пётр I наладил стройную систему предприятий и государственных служб, конечной продукцией которых были военно-морские суда различных типов. Эта система охватывала выявление, государственный учёт и охрану корабельного леса, крупномасштабную рубку и вывозку корабельных деревьев, сплав их к центрам судостроения, переработку сырого леса на пильных мельницах и верфях. Пётр I был активным поборником рационального использования леса и с этой целью инергично внедрял лесопиление в России, стремился оснастить деревообрабатывающие предприятия передовой техникой и технологией. При нём строительство кораблей осуществлялось не на основе "здравого смысла", а по заранее разработанным моделям и чертежам. Кроме России, такой метод строительства судов применялся только в Англии.
В 20-е годы XIX в. в России появляются первые лесопильные заводы на основе парового двигателя. Окончательно водяное
колесо и пильные мельницы вытесняются из лесной промышленности России только в 60-е годы XIX в., что и считается концом мануфактурного периода.
Нужно иметь в виду, что предприятия мануфактурного типа не смогли охватить все отрасли деревообработки. Они существовали наряду с деревообрабатывающими ремёслами и кустарными промыслами особенно в сельской местности и отдалённых местностях России. Известный специалист в области статистики лесов и лесной промышленности России И. И. Сурож писал: "Обилие лесов, дешевизна рабочих рук и древесины и умение обращаться с ручной обработкой леса являются одной из причин, обуславливающих у нас слабое развитие фабрично-заводской деревообрабатывающей промышленности. В связи с этим ручная обработка дерева в ремесленных заведениях и кустарных промыслах имеет выдающееся значение, и только в наиболее крупных промышленных центрах, а также в местах, работающих на экспорт или для внутреннего потребления, в низовых безлесных местах имеются фабрики и заводы для переработки больших количеств приплавляемого или подвозимого леса. Кустарная деревообрабатывающая промышенность имеет у нас самое широкое распространение. Почти нет губерний, для которых можно было бы отметить отсутствие таковой, что обусловливается насущной потребностью каждого хозяйства в обычных изделиях древесины... Промышленность эта весьма устойчива и даже при условии использования всех местных лесов она не прекращается, питаясь часто в своем производстве привозом древесины из весьма удалённых мест". Эта слова относятся к России начала XX века.
И. И. Сурож указывает целый ряд таких деревообрабатывающих ремесленных и кустарных промыслов, изделия которых имели не только местное значение, но широко распространялись по всей России. Это тележный, или экипажный промысел, который имел самое широкое распространение. Наиболее выдающимися пунктами его были: Вятский уезд, деревня Погорелка Шуйского уезда Владимирской губернии, производившая можжевельниковые сани, деревня Куташиха Валдайского уезда и др. Козьмодемьянский уезд Казанской губернии Славился дугами, бондарными изделиями, выделкой клещей, обручей, прядильных гребней, самопрялок и ткацких станков, борон, сундуков. В Троицкой волости Вятского уезда славилось производство мебели, в селе Парецком Алатырского уезда Симбирской губернии ! производство паркета и т. д. 2
Таким образом, середина XIX века - это рубе3ж, когда предприятия мануфактурного типа были вытеснены предприятиями фабрично-заводского типа. Но как мануфактура, так и предприятия фабрично-заводской индустрии не смогли полностью вытеснить деревообрабатывающие ремёсла и кустарные промыслы даже в начале XX века.
Зарождение лесопиления в России.
Первые пильные мельницы
Появление ручной распиловки дерева
Пила была известна уже древним египтянам. Древние греки
Причисляли изобретателей пилы к богам. В Древнем Риме уже
существовали водяные мукомольные мельницы. В XIII в. эти два
изобретения человечества были объединены в пильной мельнице.
В ней энергия водяного колеса использовалась для поступа
тельно-возвратных движений пилорамы при распиловке дерева.
Из истории достоверно известен случай, что в 1322 г.
в Аусбурге /Бавария/ взбунтовавшиеся пильщики, опасавшиеся
потери заработка, разрушили пильную мельницу. В Англии в
XIV в. действовал закон, объявлявший устройство пильных
мельниц "преступлением против короля", так как в Англии опа
сались, что высокая производительность пильных мельниц при
ведёт к истреблению королевских корабельных рощ. Даже в 1663
году тайно устроенная близ Лондона лесопильная мельница бы
ла разгромлена корабельными рабочими. Спустя столетие, в
1767 г., под влиянием сильного спроса на пиловочные матери
алы для нужц страны английский парламент дал разреше
ние на устройство пильной мельницы, однако через два года
она была разгромлена толпой. Таким образом, на протяжение
средневековья Англия была страной, где закон и общественное
мнение решительно выступали против устройства пильных мельниц.
Более благоприятные условия для развития пильных мель
ниц сложились в Голландии, Швеции и Норвегии. Первые пиль
ные мельницы в Голландии возникли около 1410 года, причём,
это были ветряные пильные мельницы. В Швеции первая лесопиль
ня была построена в 1426 г. в монастыре Вадстена, в Нор
вегии в 1530 г.
В России не было запретительных законов
против пильных мельниц, как в Англии. Наоборот, правитель
ство, начиная с Петра I, делало неоднократные попытки внед
рить лесопиление. У нас не было и массовых выступлений про
тив лесопилен там, где они появлялись. Однако у всех слоев
населения, связанных с заготовкой и переработкой древесины, в
течение веков стойко держалась привычка к топору.
Как пиль
ные мельницы, так и ручная распиловка леса распространялись
в России крайне медленно, правительственные меры натыкались
на непонимание и пассивное сопротивление масс.
По мнению некоторых историков, первая пильная мельница
в России была построена в 1553 г. на реке Вавчуге, впадающей
в Северную Двину, в 80 верстах от Архангельска и в 13 вер
стах к востоку от Холмогор. Однако ряд обстоятельств застав
ляет усомниться в том, была ли эта мельница действительно
пильной, а не мукомольной. Во всяком случае на протяжение
120 лет мы не находим никаких следов её деятельности,Все
церкоьвные и монастырские здания, построенные в эти годы в
архангельском крае и сохранившиеся до конца XIX в., не содержат абсолютно никаких деревянных материалов, обработанных пилой. Если даже эта мельница и была пильной, то она оставалась единственной на всю Россию вплоть до 1630-х годов и никакого влияния на развитие лесной промышленности не оказала. Поэтому распространение лесопиления в России следует считать не с неё, а с постройки первых "доменных и молотовых вододействуемых заводов", т.е. с 30-х годов XVII века.
В 1630 г. южнее Москвы на реке Тулице, притоке Упы, в 15 верстах к северу от Тулы, на Городище был устроен первый в России "доменный и молотовой вододействуемый завод". Затем на реке Скниге, притоке Оки, был построен каширский "молотовой" и вепрейский доменный заводы. На всех этих заводах сила водяного колеса использовалась для приведения в движение воздуходувных мехов, сверлильных станков и заводских молотов. Строители и владельцы этих заводов - иностранцы Андрей Виниус, брат его Абрам и приглашённый ими из Шотландии металлург Вилькенсон. Они привезли из-за границы оборудование и мастеров для домен и молотовых цехов, а также инструменты и инструкторов для лесопильного производства, в частности, пилы длиной 2,5 и 3 аршина. Строительство и последующая эксплуатация этих заводов требовали значительного расхода пиломатериалов: дощатых труб, желобов к водяным колёсам, деревянных валов и брусьев для различных, порой довольно сложных механизмов, передающих движущую силу водяного колеса воздуходувным мехам, молотам и сверлильным станкам. Известен и один из руководителей этого производства - "пильных дел мастер" Анисим Юрьевич Трофимов.
В дальнейшем некоторые мастера пильных дел с каширского и вепрейского заводов использовались на царских железоделательных заводах, расположенных в Звенигородском уезде. Сохранились документы,
, свидетельствующее о том, что на этих царских заводах в 1660 - начале 1670-х гг. работали "пильщики" в количестве восьми человек.
Примерно в эти же годы строятся первые пильные мельницы
на территории английских колоний Северной Америки. Первая
пильная мельница, водяная, построена там в 1620 г., а затем вскоре в Нью-Йорке появились три ветряных мельницы.
Таким образом, лесопиление возникает в России в 16'30-е
годы и возникает оно в качестве вспомогательного производ
ства при металлургических и иных заводах для удовлетворения
их собственных потребностей в досках, брусьях и других пило
материалах продольной распиловки дерева. Самостоятельные
лесопильные предприятия появляются в России несколькими де
сятилетиями позже. Это были пильные мельницы, продукция ко
торых шла на экспорт. Есть документальные доказательства того,
что в I69T г. близ Архангельска существовали три такие пиль
ные мельницы. Одна из них принадлежала иностранцу, предпри
нимателю и коммерсанту, владельцу олонецких заводов Розенбушу фон Бутенанту, другая русскому, купцу первой гиль
дии Василию Грудцыну, третья, уже упоминавшаяся мельница на
реке Вавчуге, в 1680 г. была куплена у Григория Попова хол
могорцем Андреем Бажениным и переоборудована его сыном Оси
пом "с немецкого образца, но собою, без иноземных мастеров".
Как же была устроена пильная мельница? Главная задача её устройства сводилась к тому, чтобы передать движущую силу водяного колеса на пилораму и преобразовать вращательное движение этого колеса в возвратно-поступательное движение пилорамы. Достигалось это посредством особого коленчатого вала или трёхгранной призмы, которые имели общий вал с водяным колесом.
Водяное колесо в XVII в. устраивалось, как правило, верхнебойным и наливным, т.е. вода падала на него сверху и заполняла устроенные вместо лопастей ящики. Вращалось оно как силой падавшей на него водяной струи, так i силой тяжести ящиков, наполненных водой. Из всех трёх типов водяных колёс верхнебойное имеет наибольший коэффициент полезного действия.
Пилорама представляла собой деревянный прямоугольник, внутри которого параллельно продольной стороне вставлялось от трёх до шести пил. Рабочий ход был, когда рама двигалась вниз, вверх она поднималась при холостом ходе. В большинстве случаев движение от водяного колеса передавалось на две пилорамы, которые работали синхронно. Когда одна шла вниз, другая поднималась, и наоборот. Бревно подтягивалось к пилораме канатом на специальных салазках. По мере того как пилы шли вниз и делали пропил, канат наматывался на барабан и подтягивал салазки с бревном на соответствующее расстояние ближе к пиле. В исходное положение рабочий возвращал салазки вручную. По сравнению с современными пилы были чрезвычайно толстыми и пропилы получались широкими, но по сравнению с топорными досками экономия древесины была всё же значительной.
Вот как описывает устройство пильной мельницы известный знаток российской промышленности послепетровской эпохи Вилим де Геннин, который осматривал её на одном из екатеринбургских заводов.
"1. В кожухах, или колесницах, рубленых из брёвен, вал деревянный, кроме шипов, 2,5 сажени, толщиной в диаметре 1 аршин. На нём,на середине колесо деревянное, водяное, в диаметре 4,75 аршина, шириною 1,75 аршина и в 2 вершка. В нём на обоих концах по шипу железному коленчатому, у которых быть шейкам, чем на подшипниках лежат, длиною в 14, толщиною в 5 дюймов. От шеек колено в 8 дюймов, от чего рамы с пилами движение имеют.
2. Шатуны, или движимые брусья длиною 9/4 аршина, толщиной в 5 вершков.
3. Двои рамы в которых пилы вкладываются. Когда тёс толстый пилится и выходит из бревна по три тесницы, тогда по 4 вилы, а когда тонкий,по 5 из бревна, тогда по 6 пил, а буде ещё тонее, то и пил прибавливается более. А рамы длиною в Ту 4 аршина, шириной в 1 аршин и 2/2 вершка. А из которых брусьев те рамы деланы бывают, те брусья шириной в 12 дюймов , толщиною в 4 вершка.
4. Двои сани, на которых брёвна распиловываются, оные длиною в 7 /2 сажен, шириною в 2 аршина и 6 вершков.
5. Две железные шестерни под санями и под змейками , в диаметре 8 /4 дюйма, шириною между кругами в 3 дюйма> а с кругами - в 4V2 дюйма.
6. 2 железные зубчатые колеса, которыми сани таскаются, оные в диаметре в 2V2 аршина и в 1 вершок, а зубья у них длиною в I1/ дюйма.
7. 2 такие ж колеса, которыми для растирки лес таскают. Те колёса в диаметре в 2 аршина и в 1 вершок, а зубья длиной в 1 и 3/4 дюйма.
8. Над оными санями, и где рамы и колёса ходят, 5 брусьев, или связей деревянных, в том числе между двумя - 2 аршина, толщиною 9,2 вершков, под оными связями 2 руса утверждены на 4 стойках, длиною брусья в 4 сажени и 4 вершка, толщиной в 9 вершков, а стойки , кроме шипов, 'о 2V2, а с шипами по 3У3 аршина. К тому же ещё надлежит ыть для скорого пилования лесу колесо сухое с шестернею и ля того вал железный"
/Вилим де Геннин.Описание уральских и сибирских заводов. 1735. Дело о растирке тёса на пильной мельнице. М., 1937. С.372 - 373/.
Приведённое описание относится к 1735 году. Его интеесно сравнить с описанием другой пильной мельницы, расположенной в том же Екатеринбурге и входившей в состав местного монетного двора, но составленным в 1780 г.
"1. Колесо вододействуемое вышиной в 4 аршина с ½, в нём вал. На конце оного сухое чугунное колесо двух аршин с деревянными пальцами, или кулаками.
2. Против сухого колеса шестерня чугунная, в коей утверждён трёхколенчатый кривой вал и оба они имеют свой оборот от сухого колеса.
3. На каждом колене вала по одной железной тяге, называемой шатуны, а сии во время действия, поднимаясь вверх, сie опускаются вниз, и тем самым приводя деревянные рамы с поставленными в них железными пилами в равное движение.
4. Сии рамы движутся также между рамами, кои называют станами, длиной 5 сажен, а на них то и полагаются брёвна, следуемые на распиловку в тёс; а чтобы иметь в том прямизну, верность распилованного тёсу, для того на обеих сторонах там поставлены железные стойки с дирами, называемые копылы, один против другаго, и в те диры чрез наложенное бревно просовывается железный кривой лом и концы оного утверждаютса весьма крепко.
5. Рамы с наложенным бревном притягиваются на пилы посредством сухих железных колёс, и по два у каждого стана, одно из них наверху стоячих рам и им то притягивают брёвна с плотины в фабрику, а другое против лежачих рам и в середине ево утверждён небольшой железный валик, занимающий ширину рамы, и внизу против рамочных брусьев выдет 2 железные шестерни, в которые чрез чугунные змейки, укреплённые сверху шестерней, в тех же брусьях тащут рамы обще и с бревном наложеным, и только в то время, когда распиловывают брёвна; а когда оное распилуется ;" и рамы задней частью дойдут до пил, тогда обратно подвигаются они силой человеческою, а не водою.
6. Действие железных колёс происходит от храпов, один на них сверху, когда, опускаясь, рамы книзу оборачивают колесо, подвигая оное впериод, а другие на самом полу фабрики только удерживают колесо от обороту назад.
7. Распиловывают брёвен на каждом стане в сутки по 15 пятисаженной длины, а на трё х- 45.., Во время останову фабрики и наблюдать при том должно, чтобы железной кривой вал шестернею лежал горизонтально к деревянному валу, с водяным колесом было бы в прямой угол, а етова требует и самоё действие" /Цит. по Цейтлин М.А. Очерки развития лесозаготовок и лесопиления в России. М., 1968. С.62 - 63/.
Наше представление об устройстве пильных мельниц может существенно дополнить полицейская опись пильной мельницы Осипа Баженина, сделанная после его смерти в 1723 г. в связи с судебными тяжбами из-за его наследства. Приведем выдержку из этой описи с некоторыми незначительными стилистическими изменениями и сокращениями. "Река Вавчуга шириной 12 сажен, на левом берегу пильная мельница Осипа Баженина, на правом - его брата Фёдора. Ворот, которым подымают лес с моста в реку, на железных петлях и крюках, остался общим и по смерти Осипа. Все постройки снабжены всеми принадлежностями и приспособлениями, необходимыми для пильного дела: пялами /видимо, от глагола "пялить", "напяливать"/, каждая о нескольких колёсах и пялах с подъёмными снастями, санями с железными полозами в 7 сажен длины, по коим ходят брёвна, двумя валами, пильными рамами, 6 железными молотами, 29 железными пилами запасными, долотами, ломами, крюками, тестерами и жерновами, водяными колёсами, блоками, железными обручами. При мельнице - амбар, рабочая изба, кузница, сарай для колья. При мельнице обруб для хранения от вешней воды и льду, который насыпан каменьем, длиной 30 сажен, поперёк - три сажени. В мельнице 700 брёвен, вокруг - 3 тыс. брёвен" (См.: Попов Н.А. Осип Андреевич Баженин. Эпизод из истории общественных нравов петровской эпохи. "Древняя и новая Россия", 1877, Jf9,IO, сентябрь, октябрь/.