Лебедева Анна Владимировна, к э. н, Марьенкина Мария Владимировна задача

Вид материала

Задача

Содержание Исполнители: Лебедева Анна Владимировна, к.э.н , Марьенкина Мария Владимировна 1 Виды услуг 1.1 Основные функции яхтенных портов 1.2 Скандинавская классификация (Швеция, Норвегия, Дания, Финляндия) 1.3 Технические стандарты и требования к акватории и причальному комплексу. 1.4 Альтернативные варианты организации стоянки судов. Подходной судоходный канал Внутренние каналы Внутренние фарватеры Ширина трапа 2 Инвестиционный план. 2.1 Первый вариант инвестиционного плана (наименьшие затраты): Яхтенный причал 2.2 Второй вариант инвестиционного плана: Яхтенная стоянка 2.3 Третий вариант инвестиционного плана ( наибольшие затраты): Яхтенный порт 2.4 Технические стандарты и требования к подбору оборудования для организации причальных линий и судоподъема. Вертикальный подъемник Гидравлический самоходный транспортер (мувер) с гидравлическими подушками Внешний вид гидравлического трейлера Roodberg Внешний вид вилочного подъемника Россия, Ростов-на-Дону ... Полное содержание

Подобный материал:

• Костина Анна Владимировна, 1069.37kb.
• Лебедева Татьяна Владимировна, учитель истории и обществознания моу новогоркинская, 20.69kb.
• Антонова Мария Владимировна заведующая кафедрой истории русской литературы XI-XIX вв.,, 79.17kb.
• Гросс Анастасия Владимировна Жукова Дарья Константиновна Северина Кристина Владимировна, 78.28kb.
• Мария владимировна, 426.83kb.
• Светлолобова Елена Михайловна, 224.65kb.
• Братищев Виктор Павлович директор школы; Одинокова Анна Владимировна заместитель директора, 595.82kb.
• Лебедева Елена Вадимовна Староверова Евгения Владимировна саров 2011 г пояснительная, 344.69kb.
• Брехова Татьяна Владимировна Лауреат III степени Колтышева Лариса моу сош №33, Екатеринбург,, 298.7kb.
• Машнина Мария Владимировна Тюменский государственный университет анкета, 46.61kb.

Типовой бизнес-план по созданию яхтенных причалов и стоянок для маломерных судов на российском участке водного пути из Озера Сайма через Новоладожский канал в Онежское озеро.


Содержание


Исполнители: Лебедева Анна Владимировна, к.э.н , Марьенкина Мария Владимировна


Задача данного проекта состоит в том, что бы помочь предпринимателям Ленинградской области оценить возможности по строительству стоянок для маломерных судов на морских, речных и озерных акваториях и получить практические рекомендации по разработке бизнес-плана такой стоянки.

1 Виды услуг

В данном разделе необходимо продумать и расписать, тот перечень услуг, который может предоставлять стоянка для маломерных услуг.

Так как мы разрабатываем типовой бизнес-план для создания стоянок, то мы можем предложить для рассмотрения следующий список услуг, которые может предложить стоянка такого плана.


В мировом контексте яхтенные порты выполняют целый ряд функций.

1.1 Основные функции яхтенных портов:

1. стоянка яхт и катеров в летнее время, в т.ч. место укрытия;
   
2. предоставление санитарного комплекса (туалет, душ, прачечная);
   
3. возможности для сбора отходов и льяльных вод с яхт и катеров;
   
4. возможности пополнения запасов продовольствия, топлива, воды;
   
5. зимнее хранение судов;
   
6. возможности осуществления мелкого ремонта маломерных судов;
   
7. возможности для приема гостевых яхт;
   
8. пункты таможенно-пограничного контроля;
   
9. предоставление дополнительных услуг (чартер яхт, морская практика для молодежи, спортивные профессиональные и любительские соревнования и другое)
   
10. место, где собираются люди с близкими интересами (яхт-клубы).
    

На сегодняшний день не существует единой, принятой в мире или Европе классификации яхтенных портов или марин. Попытки классифицировать марины есть практически в каждой стране, где система марин развита или интенсивно формируется. В настоящее время в рамках работы европейской группы International Marina Committee (IMC) – рабочей группы в структуре ICOMIA (International Council of Marine Industry Associations) - разрабатывается система классификации марин в Европе с определением стандартов услуг. Приведем пример существующей классификации яхтенных портов, принятой в Скандинавских странах. Эта классификация базируется на разных группах услуг, предоставляемых в яхтенном порту, и станет основой для разработки наших типов яхтенных стоянок на маршруте их Сайменского в Онежское озеро.

1.2 Скандинавская классификация (Швеция, Норвегия, Дания, Финляндия):

1. Home harbour – базовый яхтенный порт с возможностями для постоянного хранения яхт.
   
2. Cruising harbour – круизная гавань, обеспечивающая для гостевых яхтсменов возможность закупать продукты питания, получать технический сервис, отдых и ночную стоянку судов.
   
3. Visit harbour – яхтенный порт с возможностями принимать гостевые яхты.
   
4. Guest harbour – гостевой яхтенный порт, предоставляющий услуги высокого класса, минимум 10 гостевых мест.
   
5. Service harbour – основное назначение – пополнение запасов продуктов, топлива, и т.д. Размещение гостевых яхт не всегда предоставляется.
   
6. Visitors berth – места для гостевых яхт (гостевой причал) в пассажирских и рыболовных портах небольших городов.
   
7. Excursion harbour – яхтенный порт в национальном парке или заповеднике, который используется кратковременно.
   
8. Refuge berth – яхтенные порты, предоставляющие возможность ремонта или первой помощи в случае аварии.
   
9. Shelter harbour – порто-убежище (от непогоды).
   
10. Emergency harbour – гавань аварийных заходов.
    

Выделим их указанной классификации три типа яхтенных портов принципиально отличающихся как по набору предоставляемых услуг, так и по необходимым инвестициям для их создания.


1. Яхтенный причал – небольшой причал для гостевых яхт, набор услуг минимальный: порто-убежище от непогоды, кратковременный (1-2 дня) гостевой заход, подключение к электричеству и воде, туалет на берегу.


2. Яхтенная стоянка - небольшая гавань сезонного функционирования, предоставляющая базовые услуги: сезонная стоянка, гостевые места, заправка водой, электричеством, топливом, душ/туалет, кафе/ресторан. Преимущественно весь сервис расположен на причальных сооружениях.


3. Яхтенный порт – яхтенная гавань с расширенным набором услуг, включающим летнюю стоянку судов на воде, зимнее хранение на берегу, технический сервис, ресторанное и гостиничное обслуживание. Яхтенный порт подразумевает значительное использование береговой территории и может рассматриваться как полноценный инвестиционной проект спорта и рекреации.


В приложении № 1 приведен исчерпывающий перечень возможных услуг в яхтенном порте, сгруппированных по типам:

• Услуги по стоянке
  
• Услуги по уборке яхт
  
• Услуги по техническому обслуживанию
  
• Услуги по обучению
  
• Услуги по отдыху
  
• Услуги по прокату и аренде
  
• Услуги по организации соревнований и мероприятий
  
• Прочие услуги.
  

Представленный перечень может служить руководством по разработке индивидуального состава услуг для инвесторов и будущих операторов причалов и стоянок для маломерных судов, создаваемых на маршруте от Сайменского озера в Онежское озеро.


Интересно привести данные исследования, которое было проведено в марте 2007 года группой PNN-consulting¹. В частности, одной из задач этой работы было определение потребностей различных групп населения относительно условий для отдыха и занятий спортом у воды. В процессе работы исследовательская группа определила перечень наиболее значимых для яхтсменов услуг. Ниже в Таблице № 1.1 приведена значимость услуг, оказываемых яхт-клубами в баллах (на основании ответов 20 владельцев яхт и катеров + оценки экспертов + интернет-анкетирования участников яхтенных форумов – 15 человек)

 

Таблица № 1.1.

Значимость услуг яхт-клубов и марин акваторий Москвы и Московской области по данным агентства PNN Consulting

Подъем/спуск яхты на воду, транспортировка по клубу	10
Стоянка на воде (безопасность, подходы/отходы, швартовка)	10
Зимняя стоянка (открытая площадка, холодный, теплый эллинг)	10
Портовые услуги (подача электричества, воды, заправка топливом, прием сбросов, ТБО)	8
Ремонтный сервис	8
Боцманская служба (оказание помощи и услуг на воде, в плавании)	6
Питание на берегу (кафе, ресторан, доставка на борт)	8
Проживание (отель)	8
Информационные услуги (навигационная, погодная информация, семинары)	6
Обучение судовождению, повышение судоводительской квалификации	6
Помощь в подготовке к навигации, в проведении освидетельствования судна (техосмотр)	6
Развлекательные и спортивные услуги, концерты, выставки, корпоративные мероприятия	4

 


В настоящей работе рассматриваются причалы, стоянки и яхтенные порты предназначенные для стоянки и обслуживания маломерных судов, которые представляют собой самоходные плавательные средства длиной от 2 до 25 м, приводимые в движение веслами, парусом или двигателем, и предназначенные для спорта, отдыха, прогулок и круизных плаваний. Указанные суда носят некоммерческий характер и в большинстве своем являются частными, их водоизмещение менее 80 т и осадка от 0,5 до 2,5 м. Суда должны быть зарегистрированы в Государственной инспекции маломерных судов МЧС РФ (ГИМС), и должны проходит ежегодное техническое освидетельствование и допуск к плаванию.


Местоположение яхтенного причала/стоянки/порта может быть на морских, речных или озерных акваториях.

Так как яхтенные причал/стоянка/порт являются техническим объектом, ниже приводятся основные технические требования и стандарты к причальному комплексу и акватории. В любом случае, для проектирования и строительства яхтенных причала/стоянки/порта необходимо привлекать специализированные организации, имеющие опыт в проектировании и строительстве таких объектов.