Geum.ru

Федеральная антимонопольная служба доклад о состоянии конкуренции в Российской Федерации москва

Вид материалаДоклад

Содержание


2.9.6.2. Региональный рынок услуг по доковому ремонту судов на территории Камчатского края
Оао "сврц"
Подобный материал:
1   ...   33   34   35   36   37   38   39   40   ...   62

2.9.6.2. Региональный рынок услуг по доковому ремонту судов на территории Камчатского края



Рыбохозяйственный комплекс является системообразующей отраслью экономики Камчатского края. Для функционирования экономики края значимо поддержание судов в эксплуатационной готовности, а, значит, необходимо в определенные сроки проводить ремонт этих судов.

Продуктовыми границами рынка определены услуги по доковому ремонту судов. Временной интервал исследования – 2008 - 2009 гг.

В соответствии с «Общероссийским классификатором видов экономической деятельности» такому виду деятельности как «предоставление услуг по ремонту и техническому обслуживанию, переделка и разрезка на металлолом судов, плавучих платформ и конструкций» присвоен код 35.11.9.

Положение о технической эксплуатации судов рыбной промышленности» (утверждено Приказом Госкомрыболовства России от 05.05.1999 №107) определяет, что ремонт судов - это комплекс работ по восстановлению уровня работоспособности судов, обеспечивающего возможность их эксплуатации в межремонтные периоды, выполняемый судоремонтными предприятиями различных отраслей и форм собственности. Указанным Положением установлена следующая классификация видов ремонта, входящих в систему планово-предупредительных ремонтов: капитальный, средний, межрейсовый, доковый.

Доковый ремонт судна осуществляется в судоподъемном сооружении и заключается в восстановлении исправного технического состояния его подводной части. В процессе докового ремонта производятся восстановление средств защиты корпуса от коррозии и обрастания и устранение выявленных дефектов и повреждений подводной части корпуса, движительно-рулевого комплекса, донно-бортовой арматуры и других элементов подводной части судна, ремонт которых на плаву невозможен.

Необходимым условием для предоставления услуг по доковому ремонту судов является наличие судоподъемного сооружения (дока), следовательно, другие виды ремонта судов (выполнение которых возможно без применения доков) не могут служить заменителем услуг по доковому ремонту, товар «услуги по доковому ремонту судов» не имеет заменителей. Опрошенные покупатели услуг по судоремонту - владельцы судов рыбной промышленности - также рассматривают услуги по доковому ремонту судов в качестве товара, не имеющего заменителей.

Вследствие значительной удаленности Камчатского края от других регионов, на территории которых расположены судоремонтные предприятия, географическими границами рынка является Камчатский край.

В указанных географических границах хозяйствующими субъектами, выполняющими услуги по доковому ремонту судов, являются:
  • ОАО «Петропавловская судоверфь»;
  • ЗАО «Петропавловск-Камчатский судоремонтный завод» (далее – ПСРЗ);
  • ЗАО «Судоремсервис» (входит в одну группу лиц с ЗАО «ПСРЗ»);
  • ОАО «Северо-Восточный ремонтный центр» (далее - СВРЦ).


Покупателями товара следующие хозяйствующие субъекты:
  • владельцы рыбопромысловых судов (ОАО «Океанрыбфлот», Рыболовецкий колхоз им. Ленина, ЗАО «Акрос», ООО «Устькамчатрыба», ЗАО «Блаф», ФГУП «КамчатНИРО»;
  • Северо-Восточное пограничное управление береговой охраны ФСБ России;
  • Минобороны России (является основным покупателем ОАО «СВРЦ», которое для предоставления услуг использует доки, являющиеся собственностью Минобороны России).


Сведения о долях хозяйствующих субъектов на указанном рынке представлены в таблице 2.37.


Таблица 2.37.

Объем реализации и доли хозяйствующих субъектов на рынке услуг по доковому ремонту судов в Камчатском крае за 2008-2009 г.г.

Хозяйствующий субъект
Доля на рынке, 2008 г, %
Доля на рынке, 2008 г, %

по количеству судов, по которым оказаны услуги
по объему реализации услуг
по количеству судов, по которым оказаны услуги
по объему реализации услуг

ОАО "Петропавловская судоверфь"
44,8
22,3
41,3
20,5

ЗАО "Петропавловск-Камчатский судоремонтный завод" *
16,1
21,9
14,1
22,7

ЗАО "Судоремсервис" *
23,0
8,7
30,4
18,6

ОАО "СВРЦ"
16,1
47,1
14,1
38,2

Итого
100,0
100,0
100,0
100,0

* - входят в одну группу лиц


Коэффициент рыночной концентрации CR-3 на исследуемом товарном рынке равен 100%, индекс рыночной концентрации Герфиндаля-Гиршмана HHI превышает 2000, рынок имеет высокий уровень концентрации. Рынок услуг по доковому ремонту судов в Камчатском крае относится к рынку с неразвитой конкуренцией, несмотря на то, что при наличии достаточного спроса предложение данных услуг в крае ограничено и существует очередь на такой вид ремонта.

На отсутствие развитой конкуренции оказывают влияние следующие обстоятельства:
  • наличие судоподъемного сооружения (дока), которое представляет собой дорогое сооружение, требующее больших капитальных затрат, как условие доступа на товарный рынок;
  • отсутствие на территории Камчатского края достаточного количества квалифицированных специалистов, владеющих судоремонтными специальностями (данный фактор, по мнению и покупателей и продавцов, является основой причиной, сдерживающей сокращение сроков проведения ремонта и увеличения объема предоставления услуг).