Схема территориального планирования астраханской области положения о территориальном планировании
Вид материала | Документы |
Содержание6.3. Градостроительная организация территории. 6.4. Закрепление и развитие планировочного каркаса области. Главными транспортно-планировочными осями являются |
- Положения о территориальном планировании проекта схемы территориального планирования., 2838.06kb.
- Положения о территориальном планировании проекта схемы территориального планирования., 2575.01kb.
- О. Е. Кухарева Ответственные исполнители по разделам: инженерные сантехнические сети, 4272.2kb.
- Генеральный план адищевского сельского поселения островского муниципального района, 351.14kb.
- Методика выявления регионального экологического каркаса Самарской области включает, 78.04kb.
- Настоящий отчет выполнялся авторским коллективом в составе: М. Я. Вильнер, 760.69kb.
- Схема территориального планирования Александровского муниципального района, 3362.84kb.
- Положение о территориальном планировании. Цели и задачи территориального планирования, 130.88kb.
- Схема территориального планирования Кромского района Орловской области, 3042.24kb.
- Пояснительная записка Том 2 Материалы по обоснованию документа территориального планирования, 7546.48kb.
6.3. Градостроительная организация территории.
Принимая за основу стабилизационный путь развития системы, переходящий в оптимистический, основные положения функционирования и развития пространственной подсистемы области на расчётный период сводятся к следующему:
- дальнейшее закрепление и развитие функционального зонирования территории;
- развитие г. Астрахани, как центра инновационной деятельности, столицы России на Каспии;
- закрепление и развитие планировочного каркаса области, развитие агломерации Харабали – Енотаевка;
- создание природного парка в Волго-Ахтубинской пойме как основы правового регулирования земельных отношений и экологического баланса;
- разработка документов территориального планирования и градостроительного регулирования – схем территориального планирования частей Астраханской области, муниципальных районов и генеральных планов поселений;
- развитие населённых пунктов области, структуры их обслуживания, повышения качества жизни;
- в части инженерного обеспечения территории: достигнуть показателей современных развитых европейских стран;
- развитие транспортной системы области, развитие основных транспортных потоков север-юг, восток–запад, совершенствование современной транспортной связи между населёнными пунктами;
- развитие туристического кластера с центром в г. Астрахани и с использованием рекреационных зон в Волго-Ахтубинской пойме;
- создание правовой основы земельных отношений и застройки территорий и поселений, разработка и мониторинг градостроительной документации;
- размещение объектов капитального строительства субъекта Российской Федерации.
Пространственное развитие территории на проектный период является следствием развития и совершенствования исторически сложившейся планировочной структуры области.
Пространственная структура области – наиболее консервативная подсистема, имеет инерционный характер развития. Исторически сложившаяся структура расселения в основном закрепляется в проектном варианте.
Проектные решения в пространственной структуре области являются проекцией социальных, экономических, экологических мероприятий на пространственную составляющую.
-
6.4. Закрепление и развитие планировочного каркаса области.
Основной композиционной осью области является Волго-Ахтубинская пойма, вдоль которой происходит линейное расселение. Город Астрахань и зарождающаяся Астраханская агломерация является Главным планировочным узлом в завершении линейной системы расселения и переходом к радиальной системе расселения в дельтовой части р. Волга.
Пространственно-планировочная организация территории строится на основе ее планировочной структуры. Оптимизация планировочной структуры области является одной из главных задач архитектурно-планировочной организации территории Астраханской области.
Основой современной организации территории Астраханской области является исторически сложившийся планировочный каркас, который в настоящий момент недостаточно устойчив и целостен.
Важным элементом планировочной структуры Астраханской области является сеть городских поселений, выполняющих роль системообразующих центров прилегающих территорий и поселений. Основные центры планировочного каркаса Астраханского региона составляют городские поселения или посёлки городского типа. По значению в планировочной организации территории области выделяются город регионального значения – Астрахань; субрегионального значения – города Ахтубинск и Харабали.
Формирующимся региональным подцентром (субрегиональным центром) межрайонной системы расселения восточной части области является г. Ахтубинск.
Вторым формирующимся в настоящее время региональным подцентром (субрегиональным центром) межрайонной системы расселения северной группы районов области, является г. Харабали.
Районные центры в настоящий момент сложились.
Планировочные оси – основные речные и транспортные коридоры. Планировочная структура области характеризуется наличием одной Главной планировочной оси Волго-Ахтубинской поймы (транспортной, водной и железнодорожной) и нескольких второстепенных осей.
Главными транспортно-планировочными осями являются:
- в меридиональном направлении - естественная ось – Волго-Ахтубинская пойма и проходящие вдоль неё транспортные магистрали – Астрахань – Волгоград и Астрахань – Москва, железнодорожная магистраль по левому берегу Астрахань - Волгоград;
- второстепенная в широтном направлении – ось, проходящая вдоль транспортной магистрали – на Верхний и Нижний Баскунчак,
- второстепенные транспортно-планировочные оси веерообразно проходят по следующим направлениям: Астрахань – Оля, Астрахань - Камызяк, Астрахань – Володарский.
Развивающаяся планировочная структура области определяет градостроительную стратегию её дальнейшего формирования. В настоящее время она не в полной мере отвечает требованиям обеспечения взаимоувязанного территориального развития области. Недостаточно развит планировочный каркас территории: система планировочных центров и подцентров, планировочные оси и районы.
В связи с этим, проектные предложения направлены на решение главной проблемы: совершенствование территориальной организации территории за счет ее сбалансированной пространственной организации, рационального размещения производительных сил.