Велосипедный туризм ббк 75. 81 В27 удк 796. 61: 796. 57 Авторский коллектив
| Вид материала | Книга |
- Российская Федерация, 59.8kb.
- Учебно-методическое пособие удк 796/799 (075. 8) Печатается по решению ббк 74. 267., 3134.91kb.
- Удк 796/799: 378 , 770.24kb.
- Методическое пособие издание 2-е, дополненное Тюмень 2008 ббк 75. 719. 511 Удк 796., 2592.88kb.
- Методическое пособие издание 2-е, дополненное Тюмень 2008 ббк 75. 719. 511 Удк 796., 2601.06kb.
- Автореферат диссертации на соискание ученой степени, 1241.4kb.
- Индивидуализация технико-тактической подготовки футболистов в группах спортивного совершенствования, 570.09kb.
- Методическое пособие Москва ● 2009 удк 347. 963 Ббк 67. 721-91: 67. 401. 031., 1308.7kb.
- Методические рекомендации удк 343. 76: 614. 841. 345, 1482.84kb.
- Гридько Людмила Анатолиевна удк 796: 618. 3-085+616. 155. 194 Физическая реабилитация, 447kb.
| 401 МНОГОДНЕВНЫЙ ПОХОД Также вынашивалась идея повышения категории походов в тех районах, где много лет существовали «потолки» определенных кате-горий. И вот появились экспериментальные маршруты V категории сложности в Карпатах и IV категории в Крыму. Однако подобные изыскания приветствуются отнюдь не всеми асами велотуризма. В то же время есть немало опытных велотуристов, которые счи-тают существующие нормы категорийных походов вполне обоснован-ными, а проблема лишь в том, чтобы научиться разрабатывать спор-тивные маршруты. Что ж, действительно, и в пределах существующей классифика-ции есть солидное поле деятельности. Речь идет о прокладке мар-шрутов высшей для данной местности категории сложности, напри-мер, III категории в районах европейской части России. Это значит, что в походе надо проехать, по Соколову, не менее 200 км по грунтовым дорогам и тропам, стремясь сохранить «чистоту» вида, то есть преодолеть этот путь в седле. Задача, прямо скажем, не из простых. Одним словом, очевидно, что проблему совершенствования клас-сификации веломаршрутов с наскока не решить. Работа продолжает-ся, и пытливые туристы могут внести в нее свою лепту. Для самих же велотуристов полезна еще такая деятельность, как совершенствование Перечня классифицированных велотуристских маршрутов: пересмотр включенных в него ранее, дополнение новы-ми, изменение категорий сложности маршрутов. Работа эта перма-нентная и никогда не будет закончена, поскольку постоянно меняет-ся дорожная обстановка на маршрутах, туристами осваиваются но-вые районы, а другие, наоборот, по разным причинам становятся менее доступными, да и разрядные требования время от времени меняются. В 70-х - первой половине 80-х годов Перечень регулярно исправлялся и добавлялся, в последующие годы эту работу подза-пустили. В Справочном разделе мы приводим часть Перечня в той редакции, какую он принял в декабре 1993 года в результате обсу-ждения его велотуристскими представителями маршрутно-квалифика-ционных комиссий разных городов и в каком он был опубликован в 1994 году для дальнейшего его обсуждения и совершенствования. Однако подспорьем в определении категорий маршрутов роль Перечня вряд ли должна исчерпываться. Постоянно дополняясь, он может стать сборником рекомендуемых веломаршрутов разного уровня трудности. Но для второй роли маршруты Перечня должны сопровождаться кратким описанием условий их прохождения и дос-топримечательностей. При составлении таких описаний за основу можно взять образец паспорта веломаршрута, который мы даем в начале раздела «Подведение итогов похода. Составление отчета». Задача нынешнего момента состоит в том, чтобы собрать вме-сте паспорта наиболее интересных веломаршрутов Н-\/ категорий сложности, пройденных за последние годы и точно соответствующих по дорожным условиям изложенным выше критериям. И в этой об-щей работе могут принять участие активные велотуристы многих городов России. А вообще каждый велотурист с исследовательской жилкой может найти какое-то поле деятельности, которое сделает его походную жизнь еще содержательнее. 402 Полевой дневник ПОДЕВОЙ ДНЕВНИК В редком походе никто ничего не записывает, никто не ведет походный дневник. Почти в любой туристской группе, даже если в ней всего 2 человека, есть так называемый летописец. Иногда по-ходные дневники ведут даже двое: один человек пишет «литератур-ный» дневник, который в основном посвящен участникам похода, жизни группы на маршруте, а другой составляет справку о местно-сти, собирает информацию о достопримечательностях, описывает естественные препятствия по пути следования и способы их преодо-ления. Соответственно и фотографов в группе бывает часто два, а то и три. В походах выходного дня сведения о маршрутах собираются прежде всего для того, чтобы сделать описания маршрутов. В мно-годневных походах полевые дневники становятся исходным материа-лом для составления письменного отчета о спортивном походе, о туристской экспедиции и выполнении краеведческого, поисково-ис-следовательского, научного задания. Работа над отчетом делится на три основных этапа. Первый от-носится к предпоходному периоду. Многие сведения для отчета можно собрать до выхода на маршрут: экономико-географическая и историческая характеристики района похода, общие сведения о маршруте, об организации похода и так далее. Второй этап работы - наблюдения и записи непосредственно на маршруте, конкретнее: составпение метеотаблицы, хронометраж дви-жения, ведение маршрутной ленты, краеведческих наблюдений, фо-тосъемки, поисковых работ и т. п. Все сведения заносят в полевые дневники участников путешествия в соответствии с теми задачами и программой, которые поставлены перед каждым участником его ту-ристскими обязанностями (руководителя, хронометриста, топографа, врача, фотографа и т. д.). Поэтому полевой дневник каждого участ-ника похода имеет свои особенности, но тем не менее есть некото-рые общие требования, которые можно предъявить к ведению днев-ника вне зависимости от его содержания. Прежде всего следует четко определить, каким целям допжно отвечать содержание днев-ника. Затем надо продумать последовательность, схему его ведения, которая может быть конкретизирована в сценарии (фотосъемки), в плане (наблюдений), в программе (исследований). Дневниковые за-писи, как правило, ценны тогда, когда ведутся не от случая к слу-чаю, не по настроению, а систематически (ежедневно). Дневник можно вести в записной книжке с коленкоровой облож-кой форматом не более 10x14,5 см, чтобы ее можно было положить в карман брюк, куртки, штормовки, в карман рюкзака и в любой момент достать. В слишком маленькой книжке писать неудобно. Записную книжку всегда следует носить в полиэтиленовом пакете. А можно сделать простой планшет из оргстекла, дюралюминия или тонкой фанеры размером 15x21 см (под стандартный блокнот). По краям прямоугольника просверливаются два отверстия, к план-шету крепится резинка, обхватывающая корпус туриста и притяги-вающая планшет к животу. К тем же двум отверстиям крепится тесьма, перекинутая через шею. На самом планшете размещается блокнот, прихваченный к нему двумя допопнительными резинками. В 405 МНОГОДНЕВНЫЙ ПОХОД рабочем положении планшет переворачивается ребром к человеку и упирается в его живот, в нерабочем прилегает к нему своей плос-костью. Удобно писать в блокнотах на пластмассовых пружинах: раскрытые на рабочем листе, они всегда готовы к работе. В теплое время года лучше писать шариковой ручкой, а в холодное - про-стым карандашом средней мягкости (паста на морозе застывает). Неточный текст лучше аккуратно зачеркнуть и на полях или сверху вписать уточненные данные. Поэтому для дополнений в блокноте нужно оставлять широкие поля. Записи в дневнике делают по датам и с указанием места, где запись произведена, а иногда и времени. Писать нужно разборчиво, чтобы текст мог понять каждый. Все географические и иные названия должны быть записаны точно, не допустимы разночтения. Не следует забывать указывать источник важной информации, записывать полностью фамилию, имя, отчество, профессию, домашний адрес человека. Следует избегать непонятных другим сокращений, записывать надо как можно подробнее и сразу же, по горячим следам, не оставляя на потом. Через некоторое время впечатления тускнеют, детали ускользают, интересные мысли забываются. Дневник любого члена группы - индивидуалыный, личностный до-кумент в силу особенностей восприятия действительности каждым человеком. Тем не менее в любом случае процесс ведения дневни-ка пойдет успешнее, если предварительно будет продумана его структура. Она может быть выражена перечнем вопросов по кон-кретным темам. Особенно хорошо должна быть отработана система, по которой составляется техническое описание маршрута, являю-щееся стержнем всего отчета. Прежде всего отмечают погодные условия (температуру, осадки, видимость, облачность, ветер и т. д.), при которых группа проходила маршрут. Это важно не только для членов МКК при зачете похода, но и для последователей, которые соберутся пройти тем же мар-шрутом, ведь от погоды зависит и скорость передвижения. Важна информация о характере рельефа, растительности, о гидрографии. Должен быть четкий хронометраж движения (время начала и конца движения с учетом остановок). Берутся отсчеты по двум-трем выверенным счетчикам или компьютерам в начапе и конце движе-ния, на привалах, в крупных и узловых населенных пунктах, на об-ластных и республиканских границах, в местах смены покрытия до-рог и в других важных точках, о которых сказано в разделе «Обще-ственно-полезная работа велотуристов». Время и пройденное рас-стояние дадут скорость движения. Необходимо описывать покрытие и состояние дорог, проходи-мость их в зависимости от погоды, перечислять естественные пре-пятствия (труднопроезжие участки дорог, броды, участки со сложным ориентированием и т. д.). Полезно отмечать места по маршруту, удобные для привала и ночлега. Основные требования к биваку: питьевая вода, дрова, укрытие от ветра (в жару от солнца), пейзаж. Фиксируют точки на маршруте, с которых открываются красивые виды. По пути собирают также сведения о транспорте в районе похо-да. На железных дорогах и реках с редким пассажирским движени-ем могут пригодиться маршруты следования и расписание движения 404 Фотосъемка и видеосъемка велогруппы местных поездов и теплоходов. В малых поселках и городах отме-чают магазины и ларьки. Большое место должно быть уделено сбору краеведческой ин-формации о местности, сведений о памятниках природы и достопри-мечательностях: об усадебных парках, водопадах, минеральных ис-точниках, древних деревьях. Немало нового можно узнать в музеях, на мемориалыных досках, от местных старожилов, краеведов, вете-ранов войны. Надо записывать адреса музеев, время их работы, возможность проведения экскурсий. Представят интерес и сведения о предприятиях и мастерских народных промыслов. Все названия музеев, экскурсионных и других объектов нужно записывать точно и полностью. Любопытными и ценными могут быть записи об обычаях, жиз-ненном укладе, одежде, быте местного населения. В «литературном» дневнике будут доминировать описания жизни группы в походе: режим дня, действия участников похода в разных ситуациях, их поведение при преодолении препятствий и в экстре-мальных ситуациях, интересы и увлечения туристов, взаимоотноше-ния в группе (настроение, общение, эмоции), быт, отдых, развлече-ния членов группы, характер подведения итогов дня по вечерам, организация ночлегов и т.д. Если поход носит характер экспедиции с научными целями, то в основу ведения дневника должна быть положена строгая, предельно четкая и конкретная программа наблюдений и исследований. После похода начинается третий этап - собственно написание и оформление отчета. Но об этом - в другом разделе. ФОТОСЪЕМКА И ВИДЕОСЪЕМКА ВЕЛОГруППЫ ФОТОСЪЕМКА Фотокамера в наше время присутствует в пюбом событии, и тем более она необходима в велопоходе: будь то однодневная поездка или сложный многодневный велопоход. Каждый день и каждая мину-та могут принести удивителыные и неповторимые впечатления, кото-рые вспоминаются потом всю жизнь. Выбор фотоаппаратуры. В последние годы в продаже наблюда-ется широкий ассортимент иностранной фотоаппаратуры, высокока-чественной цветной пленки и других фотопринадлежностей, по всей стране появились многочисленные пункты и студии по обработке фотопленки и печати фотографий. Современные любительские фото-аппараты стали многофункциональными, их конструкции рассчитаны на множество универсалыных и автоматических функций, освобож-дают от необходимости брать в поход большой набор фотопринад-лежностей, как это было раньше: светофильтры, сменные объективы, фотоэкспонометр, бленды, фотовспышку и прочее. Фотосъемка в велопоходе в отличие от других условий имеет некоторые специфические особенности, соответственно и фотоаппа-ратура должна отвечать походным требованиям. 1. Стремление уменьшить перевозимый за счет собственных уси-лий груз и по весу, и по габаритам заставляет предпочесть фотоап- 40$ МНОГОДНЕВНЫЙ ПОХОД параты компактные и легкие, сводить до минимума дополнительное снаряжение. 2. Экстремальные условия, особенно походов высоких категорий, езда в клубах пыли, под дождем, а то и под снегом, возможность падения вынуждают пользоваться ударопрочной аппаратурой с пы-левлагозащитными свойствами, надежной в любых условиях работы. 3. Оперативность съемки и, соответственно, малое время на подготовительные операции вызывают необходимость использовать фотокамеры с автоматическим определением и установкой экспози-ции кадра, с автоперемоткой пленки и другими автоматическими функциями. 4. Необходимость съемки разноудаленных объектов (ландшафты, удаленные памятники архитектуры наряду с портретами велотури-стов крупным планом в движении и на остановках) заставляет ис-пользовать аппаратуру с большой глубиной резкости, с автофокусом, со свободным фокусом (так называемый фокус-фри), применять фотообъективы с переменным фокусным расстоянием (например, системы 2оот). 5. Вследствие того, что в походах приходится производить съем-ки в очень широком световом диапазоне (от яркого солнца до почти полной темноты вечером на привале), необходимы большой рабочий диапазон диафрагм и выдержек объектива походного фотоаппарата, наличие встроенной фотовспышки. Если обобщить все эти требования, то получится, что для вело-туризма в идеале нужен фотоаппарат легкий, компактный, малофор-матный, с автоматической отработкой экспозиции и системой авто-фокуса. Объектив должен быть с изменяемым фокусным расстояни-ем, достаточно широким углом и как можно большей кратностью увеличения. Необходима встроенная в аппарат фотовспышка, отклю-чаемая при ее ненадобности, желательно наличие Апй-гей-еуез зуз(ет (дословно: система против появления эффекта «красных глаз»). С другой стороны, учитывая повышенный риск в велопоходе по-вредить аппаратуру, она не должна быть слишком дорогой. На пер-вый взгляд, это условие противоречит всем предыдущим, на самом же деле вполне можно подобрать многофункциональный и не слиш-ком дорогой любительский фотоаппарат в ценовом диапазоне от 200 до 500 долларов США. Рекомендовать конкретную модель бессмыс-ленно ввиду их очень большого разнообразия. Можем только посо-ветовать ориентироваться на широко известные фирмы, например, Сапоп, МтоИа, М|'1<оп. Приобретать фотоаппарат следует с достаточ-ным запасом времени до похода, чтобы хорошо изучить новую мо-дель и произвести пробные снимки в различных режимах. Интересным и перспективным направлением современной фото-съемки является использование аппаратуры, имеющей возможность записи отснятого материала на дискету с последующей его обработ-кой на компьютере и распечаткой цветного изображения на принте-ре. По форме, габаритам, внешнему виду и встроенным функциям цифровые электронные фотоаппараты ничем не отличаются от обычных. Правда, при их высокой цене качество получаемых «отпе-чатков» заметно уступает традиционной цветной фотографии, но, поскольку техника сейчас совершенствуется очень быстро, можно 406 Фотосъемка и видеосъемка велогруппы ожидать, что в ближайшее время цифровые аппараты сильно потес-нят пленочные. Впрочем, вовсе не обязательно перед походом покупать новый суперсовременный фотоаппарат, если имеется испытанный и надеж-ный «фотодруг». Хорошие снимки или слайды можно сделать «Зор-ким», «Зенитом», даже «Сменой», но они потребуют большего вре-мени на различные манипуляции при съемке. Если выбирать из старых фотоаппаратов, предпочтительней зеркальный с системой ТТ1_. В подавляющем большинстве случаев для съемок в велопоходе используют пленку с кадром 24x36 мм. Применение широкопленоч-ных аппаратов оправдано, когда выдвигаются высокие требования к изображению. Черно-белая пленка теперь тоже почти не использует-ся, коли стала общедоступной цветная, дающая великолепные ре-зультаты. Любители слайдов могут использовать соответствующую позитивную пленку, причем и фотографии отпечатать со слайдов при желании совсем несложно в специальных фотоцентрах, коих стало много. Самая подходящая фотопленка для цветных фотографий -чувствительностью 200 единиц на 36 кадров. Она универсальна для улицы, помещения и съемки со вспышкой. При использовании старых фотоаппаратов с цветной пленкой для защиты оптики и ослабления синего тона при съемке в высокогорье нужно применять бесцветный ультрафиолетовый фильтр. Крышки на объективах должны хорошо держаться и иметь шнур-ки для крепления к аппарату. Весьма полезны бленды на объективы. Упаковка для пленки должна быть пылевлагонепроницаемой. Не-лишним будет мешок для перезарядки пленки. Подготовка к велопоходу. Выше в разделе «Распределение обя-занностей в группе» мы рассказали о роли фотографа в велопоходе. В ходе подготовки к путешествию фотограф, если он исполняет эту обязанность в группе впервые или если приобрел новый фото-аппарат, должен научиться свободному и привычному обращению с аппаратом, оптикой, выработать навыки съемки группы в движении, быстрой и точной фокусировки, съемки с велосипеда и т. д. Во вре-мя тренировочных выездов фотограф также выявляет недостатки в расположении, креплении аппаратуры и необходимость тех или иных принадлежностей. Вместе с руководителем похода фотограф тщательно изучает предстоящий маршрут; по отчетам, путеводителям, планам городов на маршруте составляет перечень интересных природных и архитек-турных объектов, которые желательно запечатлеть на пленку. Затем он прикидывает примерную потребность пленки. Если походная группа формируется в большом городе, лучше купить сразу необхо-димое количество пленки, не надеясь это сделать где-то на маршру-те. Если в аппарате нет встроенной вспышки, желательно взять отдельную фотовспышку с достаточным запасом батареек. Перевозят фотопринадлежности по-разному. Для старой техники типа «Зоркий», «Зенит» используют специально изготовленные коф-ры, которые делаются из дюралюминиевых листов или фанеры. Кофр обычно устанавливается на переднем багажнике велосипеда и снабжается легко открывающимися замочками-защелками. Внутри он 407 МНОГОДНЕВНЫЙ ПОХОД имеет амортизирующие прокладки из поролона и оклеивается фла-нелью. Снаружи его можно оклеить кожзаменителем. Кроме фото-аппарата в нем умещаются сменный объектив, экспонометр, фото-вспышка, запасная кассета, необходимое количество пленок, там же можно перевозить очки, документы, другие необходимые в пути мелочи. Компактный фотоаппарат без сопутствующих вещей можно пере-возить на груди в брезентовом чехле, имеющем влагонепроницае-мую вставку и снабженном двумя ремнями - наплечным и поясным. Если применяется современная многофункциональная фотокаме-ра малых размеров, то ее лучше всего разместить в специальной влагонепроницаемой поясной сумке. Для большей безопасности сум-ку изнутри следует проложить кусками толстого войлока, поролона или пенопласта. Такую сумку нетрудно сшить самому. Фотоаппарат в поясной сумке, как правило, не мешает движению на велосипеде и в то же время всегда под рукой, даже когда фотограф отошел от велосипеда. В эту же сумку в отдельные карманы можно поместить деньги и документы. Запасная фотопленка тоже должна быть легко доступна, поэтому не следует ее убирать глубоко в рюкзак. Это же относится и к другим принадлежностям, применяемым при съемке. Отдельно следует упаковать запас батареек для фотокамеры (если они применяются), кусочек замши для протирки и чистки оптики, мягкую кисточку и маленькую грушу для очистки от пыли, две часо-вые (простую и крестообразную) отверточки на случай мелкого ре-монта и немного чистого качественного спирта. Если ставится зада-ча съемки автопортретов, то необходимо взять с собой фотоструб-цину с шарнирной головкой. Брать в поход штатив для малогабарит-ного фотоаппарата нецелесообразно. Фотоаппарат и принадлежности тщательно проверяют перед по-ходом: протирают оптику, сдувают пыль, открывают крышку для за-рядки пленки. Фотопленку заряжают в фотоаппарат до похода. Особенности фотосъемки в велопоходе. При знакомстве с фо-тографиями и слайдами многих туристских групп можно заметить одну особенность: на подавляющем большинстве снимков изображе-ны велотуристы стоящие, а не едущие. Расположившиеся с велоси-педами около дорожных указателей с названиями населенных пунк-тов, перевалов или у музеев, памятников архитектуры. И создается впечатление, что группа в основном стоит и лишь иногда едет на велосипедах. Конечно, и статичные снимки нужны (хотя бы для от-чета о походе). Однако помимо съемки улиц городов, памятников архитектуры и живописных пейзажей основная задача фотографа-ве-лотуриста состоит в том, чтобы сделать полноценный фоторассказ о самом путешествии, то есть запечатлеть характерные и напряжен-ные этапы похода, неожиданные и острые драматические моменты. Нужно стремиться глубже отразить жизнь туристской группы в похо-де, стараться наиболее полно показать насыщенность его событиями и культурной программой. Для осуществления своих съемочных планов велотурист-фотограф должен научиться постоянной собранности, готовности к съемке. При движении на велосипеде, на привале, во время короткой остановки для ремонта велосипеда, на экскурсии по городу - всегда фотока- 408 Фотосъемка и видеосъемка велогруппы мера должна быть наготове, с запасом пленки. Но самое главное внимание следует уделять съемке велосипеди-стов в движении, для чего фотографу следует уезжать вперед груп-пы по маршруту, выбирать хорошую точку и снимать проезжающую мимо группу. Любопытные снимки можно сделать с высокой точки (с холма или с моста пересекаемой дороги), где видна перспектива горизонта, пейзаж и группа на маршруте. Привлекают внимание фотографии движущихся велотуристов со смазанными на заднем плане объектами местности. Фотограф - это своеобразный азартный охотник, который должен постоянно быть в «боевой» готовности, чтобы схватить то или иное интересное мгновение. Лучше всего, когда люди не позируют перед фотоаппаратом, а «пойманы» самые неожиданные сцены походной жизни. Ценные кадры можно «подло-вить» и на привале, когда группа занята профилактикой и ремонтом своих велосипедов, другими делами. Имея определенный навык, фотограф может сделать интересные снимки непосредственно во время движения на своем велосипеде. Особенно эффектны крупные планы участников велопохода, снятые едущим рядом фотографом. Только производить съемку в движении надо с большой осторожностью, соблюдая безопасность движения и держась обязательно одной рукой за руль; скорость движения при этом не должна быть большой. Обязательно надо подробно отражать на снимках сложные уча-стки маршрута: подъемы на перевалы и спуски с них, переправы через водные преграды, преодоление препятствий «велопешком». Особенно нужны эти снимки при составлении отчета. Такую съемку необходимо дополнять пояснительными записями в путевом дневни-ке. Фотоаппаратура в походе требует постоянного ухода и внимания. В свободное время (имеются в виду прежде всего дневки) следует проводить осмотр и чистку аппаратуры. Выбрав удобное место в тени, укрытое от ветра и пыли, на куске полиэтилена раскладывают фотоаппаратуру, очищают от пыли футляр, корпус фотоаппарата, кофр. Затем, разрядив аппарат, чистят фильмовой канал и, если нужно, объективы и фильтры. Проверяются и подтягиваются все внешние винты и креплеиие сменных объективов. Проверяется без пленки, визуально, работа аппарата во всех режимах, исправность дополнительных приспособлений, а также надежность ремешков и креплений. Наиболее часто встречающиеся неисправности фотоаппаратуры в велопутешествиях - это раскручивание резьбовых соединений, за-грязнение от пыли и попадание влаги. При попадании в аппарат воды в качестве первой помощи его следует открыть, извлечь плен-ку и объектив, вытряхнуть по возможности воду и сушить в незапы-ленном месте, но вдали от огня. Если же фотограф сможет провес-ти неполную разборку фотоаппарата, то необходимо это сделать как можно скорее, чтобы удалить влагу из механизма. Сказанное каса-ется скорее отечественных фотоаппаратов, зарубежную технику лучше ремонтировать в специальных мастерских (сервис-центрах). Чтобы неприятности с аппаратурой случались как можно реже, необходимо следить за исправностью и герметичностью кофра и защитного чехла для фотоаппарата. |