Geum.ru

Вступление

Вид материалаЗадача

Содержание


Вопрос и задача для самопроверки
Хозяйство украины
Подобный материал:
1   ...   20   21   22   23   24   25   26   27   ...   36

Вопрос и задача для самопроверки


1. Которыми были социально-экономические завоевания україн-ського народа в походке Национально-освободительной революции середи-ни XVII ст.?

2. Проанализируйте изменения, которые состоялись в земельных відно-синах в Украинском гетманском государстве и Слободской Украине на протяжении второй половины XVII С XVIII ст. Как изменилось правовое положение крестьян?

3. Розкажіть о хозяйстве старшины, козаків, крестьян в Украинском гетманском государстве.

4. Проанализируйте формы землевладения на правобережных и западноукраинских землях. Назовите особенности селян-ського землевладение.

6. Охарактеризуйте мануфактурный период украинской промышленности.

7. Какие факторы оказывали содействие формированию украинского націо-нального рынка в XVII С XVIII ст.?


ХОЗЯЙСТВО УКРАИНЫ


в XIX ст.

В конце XVIII ст. украинские земли были вкотре разделены и оказались под властью Русской и Австрийской империй, в составе которых они находились в течение XIX С в начале XX ст. Положение украинских земель в начале XIX ст. было трудной. И русские, и австрийские властители рассматривали Украину как колониальный сырьевой придаток к промышленное розви-нутих центральным районам своей империи. Промышленность на окраинах развивалась крайне медленно. Барщина, крепостное право и прочие формы эксплуатации крестьянства тормозили развитие промышленности, сельского хозяйства и внутреннего рынка.

В это же время в странах Западной Европы происходит про-мислова революция, которое не могло не сказаться на економі-чному развитию стран Центральной и Восточной Европы, в т.ч. и Украины. На землях Левобережной и Слободской Украины успешно развивается земледелие, основой которого были мелкие и средние помещичьи хозяйства. На Правобережье висо-ку эффективность хозяйствования демонстрируют большие магнат-ські имения, которые специализировалось на выращивании зерновых, свекл. Найуспішніше развиваются хозяйств Степной Украины, где большинство земли находилось в руках украинских крестьян, а также колонистов-немцев, сербов, болгар, евреев, армян, греков и др. В этом регионе успешно развивалось также по-міщицьке животноводство, в особенности коневодство, овцеводство. Из украинских земель начался вывоз скота и других про-дуктів сельского хозяйства.

Огромные прибыли помещикам, в особенности Правобережной Украины, давало Єуральництво и сахароварение, которые было к тому времени очень «модным» промыслом. Важное место в промышленности Украины занимало сукновиробництво, второстепенное С залізороб-на, стеклянная, бумажная, каменноугольная и деякі другие области. Характерной особенностью хозяйства первой половины XIX ст. была его рационализация, которая свидетельствовала о рождении новой эпохи Из эпохи индустриализации.

Промышленный переворот начал эпоху індустріалі-зації. Его первый этап состоялся в 20З40-х гг. XIX ст. Не-учитывая на господство крепостничества в аграрной сфере и где-какие другие препятствия на пути к экономическому возрастанию, в первой трети XIX ст. мануфактурное производство достигло значительных успехов. Возрастали количество мануфактур, число най-маних рабочих. Начали использоваться механические ро-бочі машины, возросло интерес помещиков, купцов в збіль-шенні производства.

Промышленный переворот в Украине начался в пищевой га-лузе промышленности. В 20-х годах появились первые паровые Єу-ральні. Паровая техника ускорила производственные процессы, збіль-шила выход водки из единицы сырья.

В это же время возникает сахарная промышленность. Первый цук-ровий завод выстроил польский помещик граф И. Понятов-ський в 1824 г. в с. Трощин Каневского уезда Киевской гу-бернії. В следующем году такой же завод выстроил князь О. Без-бородько (казацкого происхождения) в с. Макошин на Чернігів-щині. В цукровиробництві начали использовать машины для измельчения свекл, гидравлические прессы для сокодобуван-ня, паровые котлы для выпаривания и сгущения цукробуряково-го соку. Таких заводов в 20-х годах было немного, но их по-явь свидетельствовала о начале промышленного переворота в Украине.

Рабочие машины и механизмы, которые заменило ручную работу рабочих, появились на текстильных мануфактурах, прежде всего суконных. Особые успехи имели мануфактуры посада Клин-ці на Левобережье, однако паровые машины в этой области запро-ваджувалися медленно.

В 1823 г. в имения графа Воронцова в городке Мошни на Черкасщине мастерами-крепостными были сооружены первый на Днепр пароход, который назвали «Пчелка». Местный мастер Вернигора установил на нем паровую машину мощностью 6,5 лошадиных сил. С 1835 г. на Днепре уже действовала акционерная па-роплавна компания, в собственности которой было несколько мощных па-роплавів.

Всевозрастающие потребности в машинах и механизмах обусловили

появление машиностроительных заводов. Первый завод из производства

сельскохозяйственной техники, гидравлических прессов, паровых

ЗЗЗ -- - -----г-.З-ЗЗЗ пзз С.С» «»-«Ыіще ачудував в

1841 г. украинский помещик Кандиба. На время реформы 1861 г. в украинских губерниях было около 20 машиностроительных заводов. Однако много машин ввозилось из-за границы.

Развитие машиностроения оказывал содействие возрастанию объемов ме-талургійного производства, добычи каменного угля и хотя мощность предприятий этих областей была небольшой, тем не менее неустанно возрастала.

Промышленное производство базировалось главным образом на принудительной крепостнической работе. С 13 960 рабочих в 1828 г.

С 10 385 (74,4%) были крепостными и только 3575 (25,6%) віль-нонайманими. Скоро выяснилось, что нанимаемая работа, за которую платили деньгами, была прибутковішою и вигіднішою, чем дар-язык крепостная, а потому начал возрастать спрос на вільнонайма-ного рабочего. Постепенно уменьшалось количество поміщиць-ких и, наоборот, возрастала численность купеческого, капіталіс-тичного типа предприятий. Новые фабрики и заводы будували-ся, начиная с 40-х лет, в основном в городах.

Таким образом, несмотря на крепостнические порядки, про-мисловий переворот проходил успешно, хотя и повільніше, чем в развитых западноевропейских странах.

Второй этап промышленного переворота происходил после ликвидации крепостного права. Его хронологические границы (условно)

С это 60З80-ті года. В это время фабрики и заводы окончательно вытесняют мануфактурное производство.

Как и в предшествующие десятилетия, основное место в структуре украинской промышленности занимало сахароварение. Частица Укра-їни в всероссийском производстве сахара в 1880-х годах до-сягла почти 90% . Все основные операции на сахароварнях меха-нізовано, на них использовалась работа вольнонаемных рабочих. Для сахароварения постоянная характерной концентра-ція производства, рост производительности работы. Такого же явления стали присущими и водочной промышленност. Объемы ви-робництва водки, спирта постоянно увеличивались.

Кроме перечисленных областей промышленности успешно розвива-лися мукомольные, масляное, текстильное и прочие производства, в которых эффективно вводились паровые машины и прочее оснащение.

Техническая поступь в областях трудной промышленности ширил-

сия повільніше, чем в пищевой и легкое. Еще в конце 30-х С на

Начала <еи-х гг. .В К.риіпу алдал.Аа.л.Ігі ,и,и>.И І УЛІЛ ічиі чіи.,.,-

(французская С профессор Ле-Пле, и английская С геолог Р. Мерчі-

сон), которые обнаружило большие залежи высококачественного каменного

уголь в Донецком кряже. В скором времени открыто залежи

железной руды в окраинах Кривого Рога. Ближайшим резуль-

отцом этого стало то, что на юге Украины начали возникать

шахты и металлургические предприятия, их количество в порефор-

мений период возрастает. В 1880-х годах в Донбассе насчитывалось

197 угольных шахт, на которые добывалось 86,3 млн пудов

угли, которые составляло 43,1% от всей добычи угля Росси.

Постоянно наращивали производство чугуна, стали и проката

Юзівський, Сулінський и прочие металлургические заводы. Вместе с

тем, их мощностей было недостаточно.

Постепенно возрастали объемы производства машиностроительных и

судостроительных заводов. И лучше всего в пореформенный период

развивался железнодорожный транспорт. В 1863 г. началось будів-

ництво первой железной дороги от Балты к Одессе, которая со временем была

продолженная к Киеву. На Левобережье железная дорога из Курска

была продолжена к Броварам. В 1870 г., после строительства

моста через Днепр, вся Украина из севера на юг была спо-

лучена железной дорогой. Железнодорожное строительство осуществлялось в

разных направлениях. От 1860 до 1890 гг. в Украине построен

10 тыс. км железнодорожной сетки. Железной дороги соединили наибольшие

города и промышленные районы Украины, оказывали содействие развитию націо-

нального рынка, роста производительности работы, консолидации укра-

їнської нации.

Таким образом, после ликвидации крепостного права в Росси и

Украине ускорилось экономическое развитие, завершился про-

мисловий переворот. В Украине он имел свои особенности. Пер-

шей этап промышленного переворота происходил в условиях господину-

вання крепостнических порядков, что тормозило его здійснен-

ня. Начался переворот в пищевой области промышленности, при-

чему на помещичьих мануфактурах. Машиностроение в

Украине имело ярко выраженную сельскохозяйственную спрямо-

ваність. Железнодорожное строительство, как и развитие хозяйства в

целому, было подчинено колонизаторским, військово-стра-

тегічним соображением царского правительства России.