Морально-психологическое обеспечение боевой подготовки
Курсовой проект - Безопасность жизнедеятельности
Другие курсовые по предмету Безопасность жизнедеятельности
»ям командиров батальонов по воспитательной работе, заместителям командиров рот по воспитательной работе на проведение общих собраний в батальонах и ротах.
3) Испытанным методом воспитания личного состава, мобилизации воинов на отличное вождение является соревнование по нормативам и задачам. Оно позволяет вызвать дух здорового соревнования на занятиях, развивает у военнослужащих стремление настойчиво совершенствовать свое мастерство, брать один рубеж за другим. В правильной организации соревнования ведущую роль в частях играют командиры, заместители командиров по работе с личным составом.
При умелой организации соревнования между экипажами в процессе их обучения выполняются все работы по подготовке к вождению боевых машин в сложных условиях.
Накануне занятий командиру и заместителю командира по работе с личным составом необходимо провести инструктаж с командирами взводов и боевых машин, рассказать, как лучше организовать соревнование по нормативам между отдельными механиками-водителями, экипажами и взводами. Заместителю командира роты по технической части нужно разработать технологическую карту подготовки БМП (БТР) к движению по танкодрому с препятствиями. В ней подробно указать каждому члену экипажа, что и в какой срок надлежит сделать по подготовке боевой машины к вождению. Такими картами необходимо снабдить все экипажи. Карты позволят целеустремленнее организовать работу каждого члена экипажа и одновременно осуществить контроль, сравнивать, действия экипажей, точнее определять победителей соревнования. Командиры боевых машин подробно изучат с подчиненными полученные задания, помогут каждому члену экипажа глубже усвоить свои обязанности.
В назначенный день на месте занятий выставить стенды: Неукоснительно соблюдай правила подготовки БТР (БМП), к движению, Опыт отличников - всем механикам-водителям части и вывесить плакаты: Правила вождения с ограниченной видимостью и т.п. Командиру еще раз разъяснить цель и задачи занятий, рассказать об опыте вождения БМП (БТР) экипажем, призвать подчиненных соревноваться за качественное и досрочное выполнение нормативов. Напомнить военнослужащим, что в конце занятий будут подведены итоги, а отличному экипажу представится право продемонстрировать свое мастерство перед всеми офицерами части на ближайшем показном занятии. Затем экипаж должен показать порядок подготовки, определить время готовности машины к движению. Практический показ окажет большую помощь.
) Накануне занятий по вождению в клубе части организовать для воинов радиопередачи, показ военно-учебных кинофильмов. В процессе занятий довести до воинов последние известия, выпустить фотолистовки Сегодня отличились…, организовать радиорепортажи. После занятий выпустить радиогазеты, бюллетени, молнии и т.д. Например, редакция местного радиовещания части может организовать радиопередачи на темы: Высокая дисциплина и организованность - залог отличного овладения вождением, Меры безопасности при вождении, Они отличились на занятиях, Это было в годы войны. Если есть случаи нарушения мер безопасности, то клуб организует серию передач по радио, в которых критикуются те, кто нарушает требования руководства и правила вождения боевых машин. Такие передачи оказывают благотворное воздействие на нерадивых солдат.
Клуб части также может широко использовать и такую форму пропаганды передового опыта, как выпуск фотолистовок и фотобюллетеней. Умелые действия механиков-водителей - так может называться листовка, посвященная лучшим экипажам. Фотобюллетени Механик-водитель, Ас вождения, Командир БМП (БТР) расскажут личному составу части о мастерах военного дела.
С окончанием вождения:
Главные усилия их организаторов сосредотачиваются на тщательном, детальном разборе действий воинов, экипажей, расчетов, взводов и подразделений в целом. Результаты вождения везде (боевые листки, стенная печать, плакаты для подведения итогов и так далее) оформляются наглядно, обсуждаются на собраниях, подведении итогов. Отличившихся чествуют, поощряют. Умелым механикам-водителям вручаются удостоверения, специальные вымпелы Лучшему механику-водителю и так далее. Выпускаются бюллетени передового опыта, фото и радиогазеты, боевые листки, в которых отражаются успехи воинов и всего коллектива. Ошибки и недостатки тоже анализируются и обсуждаются. Кому необходимо, оказывается помощь. Эту работу нужно проводить так,