Ленточные конвейеры. Контактный электровоз К14. Станция управления СУВ-350. Датчики контроля и управления
Дипломная работа - Разное
Другие дипломы по предмету Разное
?го реле утечки какого-либо фидера не загорается сигнальная лампаНеисправность внутри блока управления. Вышла из строя сигнальная лампа. Вышел из строя размыкающий блок-контакт контактора в цепи БРУЗаменить неисправный блок управления запасным. Заменить лампу. Проверить блок-контакты, при необходимости зачистить. Опробовать их цепь при включении подвижной магнитной системы контактора вручную
При ежесменном техническом обслуживании станции следует обращать внимание на наличие крепежных болтов, заглушек, табличек, исправность заземления, характер гула трансформаторов внутри станции, целостность смотровых окон, показания приборов, исправность сигнальных лампочек, надежность крепления кабелей в штепсельных соединениях и глухих вводах.
В начале каждой смены проверяется: возможность отключения станции кнопкой Аварийный стоп, работоспособность блокировочных реле утечки БРУ и реле утечки УАКИ-127.
Проверка реле утечки УАКИ-127 осуществляется нажатием кнопки Контроль, привод которой расположен на передней боковой стенке левого отсека станции. При нажатии на эту кнопку должны погаснуть расположенная над ней сигнальная лампа и отключиться автоматический выключатель, обеспечивающий подачу напряжения в сеть.
Ежесуточное и ежемесячное техническое обслуживание проводится бригадой электрослесарей под руководством механика участка или лица, его замещающего. Кроме работ, выполняемых при ежесменном техническом обслуживании, при ежесуточном техническом обслуживании проверяют: наличие и исправность механических блокировок, качество затяжки крепежа, правильность функционирования электрической схемы, а также проводят ремонтные работы по замечаниям обслуживающего персонала. Ежемесячное техническое обслуживание проводится при полном снятии напряжения со станции. Кроме работ, выполняемых при ежесуточном техническом обслуживании, при ежемесячном обслуживании станции очищают от пыли, грязи и копоти все элементы электрооборудования, проверяют надежность крепления проводов, шин силовой цепи и цепей управления, исправность и целостность изоляторов проходных зажимов, одновременность касания стыковых контактов, состояние жгутов цепей управления, надежность крепления блоков, состояние контакторов и их элементов (главных контактов, дугогасительных камер, блок-контактов, поверхностей магнитной системы, крепежа), исправность защиты УМЗ. Характерные неисправности станции управления СУВ-350 и методы устранения этих неисправностей приведены в табл. 4.1.
4.3 Датчики контроля и управления
Датчики специального назначения
При автоматизации процессов и комплексов угольных шахт используют большое число разнообразных датчиков, работающих как самостоятельно (автономно), так и в комплекте с релейными (электронными) блоками (аппаратами). Так, для контроля нагрева и защиты от перегрева подшипников, приводных барабанов ленточных конвейеров, обмоток электрических машин и в ряде других случаев применяют многочисленные датчики и аппаратуру; для контроля движущихся объектов очистных забоев, транспорта и подъема - датчики контроля положений (перемещений); контроля заполнения водосборников, бункеров и мест пересыпов - датчики уровней; контроля скорости движения и исправности рабочих органов конвейеров - датчики скорости; контроля давлений воздушных и жидкостных потоков - датчики давления и т. д. В ряде случаев изделия, состоящие из чувствительного элемента (датчика) и релейного блока, являющиеся, по существу, специальными реле (аппаратурой), заводами-изготовителями названы датчиками (например, датчик контроля положения - ДКП-М).
Датчики температуры
Датчики контроля температуры ДКТ-1 (рис. 4.1.) имеют латунную трубку, внутри рабочего конца которой размещается индуктивная катушка на ферритовом сердечнике. При нормальной температуре среды, в которой помещен датчик, индуктивность катушки большая (3000 мкГн). С повышением контролируемой температуры индуктивность катушки уменьшается. Эти термодатчики подключают к современной аппаратуре контроля температуры АКТ-2.
Термодатчики ТД-70 (ТД-100, ТД-150), ТДП-231У, ТДП-232У, используемые комплектно с аппаратурой (АТВ-229 и др.), в качестве чувствительного элемента имеют полупроводниковый терморезистор, расположенный внутри трубки, сопротивление которого резко уменьшается при повышении температуры среды до установленной величины.
Для автоматической защиты от перегрева подшипников электромеханического оборудования, а также автоматического контроля и регулирования различных тепловых процессов большое распространение получили датчики ТДЛ-2, в которых чувствительным элементом является легкоплавкий сплав Вуда.
Термодатчик ТДЛ-2 (рис. 4.2) имеет латунный наконечник 9, в который сплавом Вуда впаян стержень 8, соединенный через пружину 7 с валиком 5. Такое соединение, заменяющее храповой механизм, обеспечивает относительный поворот стержня и валика только в направлении разворота витков пружины 12, нижний конец которой через втулку в соединен с валиком, а верхний-закреплен в корпусе датчика.
Рис. 4.1 Датчик контроля температуры ДКТ-1
Рис.4.2 Термодатчик ТДЛ-2
При подготовке датчика к защите поворотом ручки 1 на 90 по часовой стрелке, валиком заводится пружина 12 и замыкаются акты 2. При нагреве наконечника до температуры размягченения сплава (65-75 С) стержень освобождается, и подвижная часть, разворачиваясь, размыкает (или замыкает) контакты. После устранени