Ленточные конвейеры. Контактный электровоз К14. Станция управления СУВ-350. Датчики контроля и управления
Дипломная работа - Разное
Другие дипломы по предмету Разное
Министерство образования и науки Украины
Луганская областная государственная администрация
Управление образования и науки
Свердловский профессиональный горный лицей
Выпускная работа
По профессии: электрослесарь (слесарь) дежурный по ремонту оборудования; электрослесарь подземный
Тема 1: Ленточные конвейеры. Контактный электровоз К-14
Тема 2: Станция управления СУВ-350. Датчики контроля и управления
г.
СОДЕРЖАНИЕ
Введение
. Общая часть
1.1 Общие сведения о шахте
2. Специальная часть
.1 Ленточные конвейеры
.2 Контактный электровоз К-14
.3 Составные части электровоза
2.4 Управление движения электровоза
3. Охрана труда 1
.1 Правила безопасности при эксплуатации электровозов
3.2 Регламент ТО1 и устранение возможных неисправностей и отказов электровоза
4. Специальная часть
.1 Станция управления СУВ-350
4.2 Эксплуатация станции управления
.3 Датчики контроля и управления
5. Охрана труда 2
.1 Правила безопасности при эксплуатации ленточных конвейеров
Список использованной литературы
1. ОБЩАЯ ЧАСТЬ
.1 Общие сведения о шахте
Место расположения и подчиненность шахты. Описание организационно-технологических условий труда. Механизация работ на участке. Описание рабочих мест. Продолжительность смен. Оплата труда.
Шахта Должанская-Капитальная расположена в Свердловском районе Луганской области Украины, непосредственно примыкая на востоке к государственной границе между Украиной и Российской Федерации. Административно подчинена ГП Свердловантрацит Министерства угольной промышленности Украины.
В физико-географическом отношении территория относятся к Донецкой физико-географической области Главного Донецкого водораздела.
В экономическом отношении шахта расположена в густонаселенном и освоенном промышленном районе, где угледобывающая промышленность является основной отраслью народного хозяйства.
Ближайшими действующими шахтами являются шахты: Красный партизан и им. Я.М. Свердлова ГП Свердловантрацит.
Шахта Должанская-Капитальная расположена в районе с развитой транспортной сетью автомобильных и железных дорог.
Центральная промплошадка шахты посредством подъездного железнодорожного пути ОП ПТУ Свердловпогрузтранс имеет выход на станцию Должанская железнодорожной магистрали Дебальцево - Красная Могила Укрзализници, пересекающей рассматриваемый район с запада на северо-восток. В районе расположения шахты проходит сеть автомобильных дорог с твердым покрытием, соединяющих населенные пункты и площадки шахты между собой.
Въезд на центральную промплошадку предусмотрен с западной стороны по подъездной дороге, примыкающей к автодороге Свердловск-Бирюкова
Наличие шахтных терриконов, отвалов горных работ, прудов-отстойников, автомобильных и железных дорог, линии электропередач придает территории облик техногенного ландшафта.
Рельеф местности в пределах расположения степной, холмистый, осложненный овражно-балочными системами.
Наивысшие отметки рельефа приурочены к холмам, расположенным в северной части, где они достигают 305,0 м, минимальная отметка - плюс 235.0 м располагается в южной части.
По климатическим условиям района размещения объектов шахты относится к Ш В климатическому району по классификации СНиП 2.01.01.82. Характерными особенностями являются отрицательные температуры воздуха в зимний период, небольшой снежный покров жаркое лето, в конце весны - суховеи.
Климат района - континентальный. Наиболее жаркий месяц - июль со средней температурой плюс 22,7С, наиболее холодный - февраль со средней температурой минус 6,8С. Среднегодовая температура по многолетним наблюдениям Дарьевской метеостанции составляет плюс 8,3С.
Максимальная глубина промерзания почвы достигает 13 м и наблюдается в феврале месяце.
Среднегодовая сумма осадков составляет 530 мм, максимальное количество осадков выпадает в ноябре (41,6 мм), минимальное - в апреле (6,6мм). Толщина снеговою покрова обычно не превышает 0,20 м, а в пониженных частях рельефа иногда достигает 1,0 м и более.
С перемещением горных работ на восток наращивалась ленточная цепочка по ВКМ с монтажом конвейеров грузолюдском исполнении типа 2ЛУ120 №3 длиной 1200 м в 1993 году, №4 типа 2ЛУ120 в 1993 году длиной 870 м, №5 типа 4ЛЛ1200Д в 1995 году длиной 730 м, №6 типа 4ЛЛ1200 длиной 960 м в 2002 году, которые до настоящего времени выполняют роль по выдаче горной массы из шахты и по спуску-выдаче людей.
Каждый ленточный конвейер установлен по проектам, разработанным Проектно-конструкторскимбюроприхолдинговойкомпании
Свердловантрацит и с выполнением всех требований инструкций по их эксплуатации.
Сечением восточной конвейерной магистрали составляет 173 м при высоте 3970 мм и ширине 5440 мм.
Конвейера 2ЛУ120 двухприводные с расположением приводов по обе стороны конвейеров в камерах с двумя электродвигателями мощностью 250 кВт на каждый привод. Скорость ленты 2 м/с, приемная способность 21.3 м/с, шириной ленты 1200 мм. Конвейера №3, №4, №5 имеют жесткие нижние ставы, а верхние подвесные. Конвейер №6 - верхний и нижний став подвесные. Верхние и нижние ветви конвейеров раздвинуты с учетом зазора между ними не