Комплексна проробка рейсу теплохода "Х’юндай Токіо" за маршрутом Пусан Н’ю Порт–Лонг Біч

Дипломная работа - Транспорт, логистика

Другие дипломы по предмету Транспорт, логистика

обробки в портах

Розрахунок середньої ефективності вантажної обробки в портах надаємо в таблиці 5.28.

 

Таблиця 5.28 Розрахунок середньої ефективності вантажної обробки в портах

Найменування величиниФормулаЗначення величиниСередня ефективність вантажної обробки в портах, тонн/добаМ* =Q/ (tзавст + tвивст)44126.30/4,41 = 10005,9

5.7.5 Середня валова норма вантажних робіт

Розрахунок середньої валової норми вантажних робіт надаємо в таблиці 5.29.

 

Таблиця 5.29 Розрахунок середньої валової норми вантажних робіт

Найменування величиниФормулаЗначення величиниСередня валова норма вантажних робіт, тонн/добуМ*в = Q/ tст44126.30/4,41 = 10005,9

5.7.6 Коефіцієнт резерву норм

Розрахунок Коефіцієнта резерву норм надаємо у таблиці 5.30.

Таблиця 5.30 Розрахунок Коефіцієнта резерву норм

Найменування величиниФормулаЗначення величиниКоефіцієнт резерву нормКр = М*в / М*10005,9/10005,9= 1

5.7.7 Продуктивність однієї тонни вантажопідйомності в добу експлуатації

Розрахунок продуктивності однієї тонни вантажопідйомності на добу експлуатації визначаємо добутком трьох розглянутих вище показників, надаємо в таблиці 5.31.

 

Таблиця 5.31 Продуктивність однієї тонни вантажопідйомності на добу експлуатації

Найменування величиниФормулаЗначення величиниПродуктивність однієї тони вантажопідйомності в добу експлуатації, тони?=г* Vc * х0,348*518,24*0,701= 126,42

5.7.8 Середня прибуткова ставка за одну тонну вантажу і тонно-милі

Розрахунок середньої прибуткової ставки за одну тонну вантажу надаємо у таблиці 5.32.

 

Таблиця 5.32 Розрахунок середньої прибуткової ставки за одну тонну вантажу

Найменування величиниФормулаЗначення величиниСередня прибуткова ставка за одну тонну вантажу, $/тоннаfт = Fінв / Q442800/44126,30 = 10,03

5.7.9 Валова прибутковість одних судно-діб

Валова прибутковість одних судно-діб показник, що характеризує результати використовування флоту і роботи суднових екіпажів по виконанню рейсових завдань.

Розрахунок валової прибутковості одних судно-діб надаємо у таблиці 5.33.

 

Таблиця 5.33 Розрахунок валової прибутковості одних судно-діб

Найменування величиниФормулаЗначення величинВалова прибутковість одних судно-діб, $?в= Fінв / tp 442800/14,76 = 30000

5.7.10 Рівень прибутковості

Рівень прибутковості є відношенням доходів до витрат. Розрахунок рівня прибутковості надаємо у таблиці 5.34.

 

Таблиця 5.34 Розрахунок рівня прибутковості

Найменування величиниФормулаЗначення величинРівень прибутковостіРП= Fінв/Врекс.442800/276979,1= 1,6

Оскільки при РП 1 рейс прибутковий, а при РП 1 збитковий, то в нашому випадку рейс буде прибутковим.

 

5.8 Аналіз економічної ефективності

 

5.8.1 Собівартість перевезення 1 тонни вантажу

Розрахунок собівартості однієї тонни вантажу надаємо у таблиці 5.35.

 

Таблиця 5.35 Розрахунок собівартості однієї тонни вантажу

Найменування величиниФормулаЗначення величинСобівартість однієї тонни вантажу, $/тоннаSм =Врекс. /Q276979,1/ 44126,30 = 6,28

5.8.2 Витрати собівартості 1 тонно-милі

Розрахунок витрат собівартості 1 тонно-милі надаємо у таблиці 5.36.

Таблиця 5.36 Розрахунок витрат собівартості 1 тонно-милі

Найменування величиниФормулаЗначення величинСобівартість однієї т-миліSтм = Sм/L7,8 / 5363,8 = 0,00145

5.8.3 Собівартість утримання судна в добу експлуатації

Розрахунок собівартості утримання судна в добу експлуатації надаємо у таблиці 5.37.

 

Таблиця 5.37 Розрахунок собівартості утримання судна в добу експлуатації

Найменування величиниФормулаЗначення величинСобівартість утримання судна в добу експлуатації, $/добаSсудна =Врекс./ tр276979,1/14,76=18765,5

5.8.4 Рентабельність судна в % за рейс

Загальну рентабельність судна в % за рейс розраховуємо відношенням балансового прибутку з загальними експлуатаційними витратами судна за рейс.

Розрахунок загальної рентабельності судна, в %, за рейс надаємо у таблиці 5.38.

 

Таблиця 5.38 Розрахунок загальної рентабельності судна, в %, за рейс

Найменування величиниФормулаЗначення величинЗагальна рентабельність судна за рейс, %Рент=165820,9/ 276979,1*100 = 59,9

5.8.5 Окупність капітальних витрат

Розрахунок окупності капітальних витрат надаємо у таблиці 5.40.

Таблиця 5.40 Розрахунок окупності капітальних витрат

Найменування величиниФормулаЗначення величинОкупність капітальних витрат, рокахТок = К/Пч40000000 /3059395,6= 13,1Окупність капітальних витрат, місяцяхТмесяц ок = Ток *1213,1*12 = 157,2Окупність капітальних витрат, рейсахТрейсок=Тмесяцок*30/ tр319,5Капітальні витрати, тис. $К = Цс40000Чистий прибуток за рік, тис. $Пч = Пб Пб *0,25 = 0,75 Пб*24,60,75*165820,9*24,6 = 3059395,6

Всі дані і розрахункові показники роботи судна за рейс зводи,мо в таблицю 5.41 [5, c.26 64].

 

Таблиця 5.41 Техніко-економічні показники роботи судна (ТЕП)

Найменування показниківУмовні позначенняОдиниця

вимірюванняЗначенняДедвейтDWт80059Запаси на початок рейсуGзапт5186,7Чиста вантажопідйомність суднаDчт74872.3Дохід за рейсFінвтис. $442,8Експлуатаційні витрати за рейсВрекстис. $276,9Прибуток за рейсFрінвтис. $165,8Ціна судна (капітальні витрати)Цстис. $40000Коефіцієнт використовування вантажопідйомностіг---0,348Рівень прибутковостіРП---1,6Собівартість перевезення 1 т вантажуSт$/т6,28Собівартість утримування судна на добуSсудна$/доба18765,5Чистий прибутокПч$124365,7Рентабельність роботи суднаРзаг,9Окупність капітальних витратТок років 13,1

Висновок до розділу

 

Експлуатація даного судна на лінії Пусан Ню Порт (Південна Корея) Лонг Біч (США) за даним