Цех розлива минеральной воды с разработкой пластинчатого конвейера
Дипломная работа - Разное
Другие дипломы по предмету Разное
?а, стекая тонким слоем по поверхности колец. Рашига, интенсивно контактирует с С02, при этом происходит смещение равновесия в сторону образования сероводорода, который выносится из минеральной воды током диоксида углерода. Вода после десульфирования насосом направляется в сборник для хранения, а диоксид углерода, отходящий из скруббера, может быть подвергнут очистке и повторно использован
2. Проектные расчеты
.1 Расчет привода конвейера
Пластинчатые конвейеры состоят из тягового и несущего органов с поддерживающими и направляющими элементами, ведущего (приводного) и ведомого барабанов или звездочек, натяжного устройства, загрузочного и перегрузочного устройств, рамы. В ленточном конвейере тяговый орган выполняет также функции несущего органа. Привод наиболее часто осуществляется от электродвигателя через редуктор. При необходимости в приводе имеется и тормозное устройство (тормоз или останов). Транспортирующее машины комплектуются, как правило, из стандартных узлов и деталей.
Расчет транспортирующей машины состоит в определении ее основных параметров расчете и выборе рабочего органа, определении мощности и выборе двигателя, выборе элементов передач, определении тормозного момента и выборе тормоза (или останова).
Грузы делятся на насыпные и штучные.
Основными свойствами насыпных грузов являются: гранулометрический состав, плотность, влажность, угол естественного откоса, абразивность, липкость, слеживаемость, смерзаемость, сопротивление перемещению относительно твердых поверхностей. Гранулометрический состав характеризуется кусковатостью, количественным распределением частиц груза по их крупности.
По плотности насыпные грузы классифицируются на: легкие - при плотности менее 0,6 т/м3; средние - 0.6... 1,1 т/м3; тяжёлые - - 1,2…2,0 т/м3; весьма тяжелые более 2,0 т/м3.
Пластинчатые конвейеры предназначаются для транспортирования острокромочных или горячих материалов, кусковых или штучных грузов. Эти конвейеры состоят из тягового органа (в виде одной или двух бесконечных тяговых цепей) с прикрепленным к нему настилом из отдельных пластин, приводного и натяжного устройств, загрузочного устройства и рамы. При плоском настиле возможно наличие и разгрузочного устройства в виде плужкового сбрасывателя. Привод наиболее часто осуществляется от электродвигателя через редуктор.
а - горизонтального: б - наклонно-горизонтального: в - наклонного; г - горизонтально-наклонно-горизонтального: ПМ приводной механизм:
НУ - натяжное устройство.
Рисунок 2.1 Схемы пластинчатых конвейеров:
Пластинчатые конвейеры различаются в основном конструкцией настила. Тип конвейера выбирается в зависимости от его назначения.
Рисунок 2.2 Устройство пластинчатого конвейера с бункером
Пластинчатый цепной конвейер (рис. 2.3) состоит из следующих основных частей: приводного устройства, натяжного устройства 6, цепи 3 с пластинами 2, образующими настил, движущийся по направляющим 4, поддерживающих рабочую и порожнюю ветви конвейера. При проходе пластин через звездочки приводного устройства происходит разгрузка материала, а загрузка его может производиться через загрузочную воронку 5 в любом месте рабочей ветви конвейера. Пластины 2 закруглены в передней части, что позволяет перекрывать часть следующих пластин, создавая непрерывность полотна конвейера при огибании ими звездочек. Для увеличения производительности конвейера применяют подвижные или неподвижные борта.
Тяговый элемент пластинчатого конвейера, как правило, выполнен из одной-двух пластинчатых цепей различных конструкций (катковых, втулочных, роликовых и т.п.), реже из круглозвенных цепей.
Пластинчатая втулочная цепь собирается из звеньев, состоящих из внутренних и внешних стальных пластин, валиков, наглухо закрепленных в проушинах внешних пластин, и втулок (с наглухо насаженными на них внутренними пластинами), свободно вращающихся на валиках. Стационарные ролики смазываются с помощью централизованной смазочной системы.
Круглозвенные цепи применяют в изгибающихся конвейерах.
Настил собирают из пластин, изготовленных штамповкой или листовой стали. Пластины делают короткими (200-250мм) и длинными (320-380 мм). В зависимости от характеристики транспортируемого груза настил изготовляют с бортами и без них в различном конструктивном исполнении. Пластины прикрепляют к звеньям тяговой цепи (или цепям) сваркой или с помощью болтов или заклепок. Тяговые цепи (если их две) соединяют друг с другом жесткими пластинами настила или сквозными осями, которые располагают через один-три шага цепи.
Основные размеры настила-ширина В (400, 500, 650, 800,1000, 1200, 1400 и 1600 мм) и высота h бортов, если они меняются (80. 100, 125, 160. 200. 250. 315, 355, 400 и 500 мм).
Опорную станину конвейера набирают из отдельных секций, изготовленных из угловой или швеллерной стали. Концевые части секций выполняют в виде отдельных рам для приводной станции и натяжного устройства. Средние секции бывают линейными, поворотными и переходными, длина секций 2-3,3 м.
Рисунок 2.3 Типы настилов.
Таблица 2.1
Типы пластинчатых конвейеров (ГОСТ 22281-76) и область их применения
Обозначение типа конвейераТип конвейера Область примененияПРПлоский разомкнутыйДля транспортирования штучных грузовПСПлоский сомкнутыйДля транспортирования штучных и насыпных (кусковых) грузовВБезбортовой волнистыйБВБортовой волнистыйДля транспортирования насыпных в штуч