Цех розлива минеральной воды с разработкой пластинчатого конвейера
Дипломная работа - Разное
Другие дипломы по предмету Разное
»иков роликоопор должна производиться при их ревизии.
Задачей (Т1) текущего ремонта является поддержание узлов оборудования конвейера в состоянии постоянной эксплуатационной надежности немедленное устранение всех возникающих неисправностей.
Текущий ремонт (Т1) производится машинистами конвейера, слесарями и электрослесарями, наблюдающими за работой конвейера при эксплуатации. Текущий ремонт (Т1) является основным. Он предусматривает регулярный осмотр конвейеров, который является необходимым условием их бесперебойной работы. Обслуживающий персонал несет ответственность за тщательность ежедневного осмотра, выявляет опасные места, где в последствии возникнет необходимость ремонта.
В текущий ремонт (Т1) входят следующие виды работ:
а)осмотр и очистка конвейера;
б)осмотр ленты и устранение ее повреждений;
в)осмотр и регулировка узлов конвейера (натяжных устройств, соединительных муфт, тормозов, приборов управления);
г)осмотр зубчатых муфт;
д)осмотр и регулировка подшипников качения ;
е)проверка наличия масла в редукторе и ликвидация его утечек;
ж)проверка уплотнений подшипниковых узлов;
з)промывка и замена масла в редукторах;
и) проверка и подтяжка всех болтовых соединений механизмом крепежных и фиксирующих деталей;
к) проверка наличия сорванных или ослабленных болтов в металлоконструкции и их замена;
л) проверка правильной работы конвейера, наличия неравномерных шумов и стуков;
м) ремонт ограждений;
н) осмотр и регулирование приборов безопасности;
о) осмотр, регулировка или замена прорезиненного фартука приемного устройства;
п) осмотр и регулирование приборов очистного устройства;
р) проверка и регулирование электрооборудования и электроаппаратуры управления;
с) восстановление поврежденной окраски.
Задачей текущих (Т2-ТЗ) ремонтов является восстановление и замена деталей оборудования, срок службы которых меньше запланированного периода между двумя капитальными ремонтами.
Задачей капитального ремонта является восстановление первоначальной эксплуатационной готовности конвейера, отработавшего межремонтный период.
Текущие и капитальный ремонты производить соответствии с графиками, составленными службами главного механика и главного энергетика.
Потребитель должен периодически информировать поставщика о работе конвейеров, заполняя форму по отчету об эксплуатационной надежности конвейеров по кварталам.
В ходе эксплуатации конвейера должны быть определены сроки службы основных деталей редукторов, роликоопор и других узлов. Для определения оптимального комплекта запчастей, рационального проведения осмотров, планово-предупредительных ремонтов.
.2 Смазка конвейера
При эксплуатации конвейеров, оборудование должно быть обеспечено регулярной смазкой с применением масел и консистентных смазок надлежащих марок по таблице 4.1.
Таблица 4.1
Карта смазки
Наименование узлаНаименование смазочных материалов и стандартСпособ нанесения смазочных материаловПериодичность проверки и замены смазкиПодшипники качения барабанов, блоковСмазка ПЛАТИМ -203 ГОСТ 8773-73Закладная, пополнение шприцеванием.Полная замена один раз в три года. Набивка шприцем не реже одного раза в шесть месяцевПодшипники качения роли-коопорСмазка ЦИАТИМ -203 ГОСТ 8773-73Закладная.Полная замена один раз в три года.Зубчатые муфты приводной станцииМасло трансмиссионное ТСЗП ТУ 38-10131378Масляная ванна.Заливка один раз в шесть месяцев.ТормозаСмазка ЦИАТИМ-203 ГОСТ 8773-73Редуктор приводаИндустриальное масло И-30А ГОСТ 20799-75Заполнение емкости (картерная смазка)Через 2500 часов работыПодшипники редуктораПластическая антифрикционная смазка ЦИАТИМ -203 (ГОСТ 8773-73)Шприц - прессом, шпателемЧерез 800 часов работы
Применяемые смазочные материалы должны быть чистыми и свободными от механических примесей (песка, рудной пыли), храниться в закрытой таре, предназначенной для смазочных материалов различных марок.
Перед смазкой подшипников качения необходимо удалить загрязненную смазку.
Замена смазки подшипников роликов роликоопор должна производиться при их ревизии.
Количество смазки должно соответствовать указанному в чертежах.
Заправка смазочным материалом шприцев и подача масла в смазываемые точки должна выполняться с соблюдением предосторожностей, обеспечивающих чистоту смазки.
4.3 Характерные неисправности конвейера и способы их устранения
Таблица 4.2
Характерные неисправности
НеисправностьВероятная причинаМетод устранения123Конвейерная лента1. Загрязнение рабочей поверхности лентыИзнос рабочих органов очистных устройствОтрегулировать или заменить рабочие органы2. Загрязнение нерабочей поверхности лентыПросыпь материала с рабочей ветви на нерабочую при плохой работе плужкаУстранить просыпь материала, плужок отрегулировать, заменить резиновую полосу3. Повышенный нагрев электродвигателяЧрезмерная загрузка лентыСнизить загрузку ленты до нормы1234. Повышенный нагрев подшипников редуктораНе поступление масла в подшипник вследствие засорения отверстия в указателе подачи маслаПроверить через указательное стекло наличие струи масла, устранить причину прекращения подачи масла5. Повышенный шум при работе редуктораПовреждение подшипникаСнять смотровую крышку и осмотреть подшипник. При необходимости разобрать редуктор и заменить подшипник.Поломка зуба зубчатого колесаСнять смотровую крышку