Трубопроводный транспорт мира (Сучасний стан та особливостi розмiщення трубопровiдного транспорту свiту)
Информация - Транспорт, логистика
Другие материалы по предмету Транспорт, логистика
Вµтром 1220 мм. Довершено роботи з технiко-економiчного налагодження великоi системи продуктопроводiв у Саудiвськiй Аравii, що зв'язуСФ кiлька мiст краiни. Нацiональне агентство по розподiлу води в Саудiвськiй Аравii уклало в 1982 р. контракт на будiвництво водопровiдноi системи загальною довжиною 343 км. iз труб дiаметром 1220 i 510 мм. Заключенi контракти i будуються ще трохи водоводiв у краiнi.
Алжир
Починаючи з 1956 р. у Сахарi був вiдкритий ряд багатих родовищ нафти
i газу. Перший нафтопровiд у Сахарi вiд родовища Хасси-Мессауд до Туггурта довжиною 200 км, дiаметром 152 мм був побудований у 1958 р. для доставки нафти з промислiв у Туггурт, звiдки вона транспортувалась по залiзницi до узбережжя Середземного моря. Пропускна здатнiсть нафтопроводу 550 тис. т/рiк. Другий нафтопровiд Хасси-Массауд - Бужi довжиною 600 км, дiаметром 610 i 560 мм, пропускною здатнiстю 14 млн. т/рiк вiдкритий з жовтня 1959 р. Наприкiнцi 1960 р. був побудований третiй нафтопровiд вiд родовища Эджеле до порту Ла Скирра довжиною 790 км, дiаметром 610 мм i пропускною здатнiстю 19 тис. т/добу. У червнi 1961 р. введений в експлуатацiю газопровiд Хасси - Рiмель - Арзев, що транспортуСФ газ вiдкритого в 1956 р. найбiльшого родовища Хасси - Рiмель у мiсто Арзев на узбережжi Середземного моря з вiдводами до мiст Оран i Алжир. Загальна довжина газопроводу 850 км, дiаметр 610, 406 i 305 мм, пропускна здатнiсть 1,6 млрд. м3/рiк (надалi доведений до 4,3 млрд. м3/рiк). По трубопроводу Хасси - Рiмель - Хасси-Мессауд дiаметром 203 мм транспортуСФться газовий конденсат з газобензинового заводу в Хасси - Мессауд i далi разом з нафтою по трубопроводу Хасси-Мессауд - Бужi.
Основна частина експорту Алжиру - це нафта i газ (бiльш 90%). За планом використання енергоресурсiв краiни передбачено передати в зовнiшнСФ споживання частину ресурсiв газу, спорудивши газопровiд через Середземне море в РЖталiю. В другiй половинi 1977р. мiж РЖталiСФю й Алжиром було заключено угоду про умови постачання природного газу. Газопровiд Алжир - Тунiс - РЖталiя з'СФднаСФ родовище Хасси - Рiмель з мiстом Мiнербiо (пiвнiчна РЖталiя). Загальна протяжнiсть магiстралi 2,49 тис. км. На трасi побудованi 12 компресорних станцiй. Ця велика споруда перетинаСФ Сахару, територiю Тунiсу, Тунiський пролив i проходить по територii РЖталii. Будiвництво почалося в 1979 р. i довершене до кiнця 1984р. Дiлянка, що проходить по територii Алжиру, маСФ довжину 550 км, по територii Тунiсу - 370 км. з п'ятьма компресорними станцiями рiзноi потужностi. Далi газопровiд занурюСФться в Середземне море i пролягаСФ на вiдстанi 160 км. у напрямку до острова Сицилiя. На пiдвiднiй дiлянцi покладенi три нитки трубопроводу дiаметром 508 мм, причому двi з них спрямованi по пiвденному маршруту, а третя - по пiвнiчному. Усi три нитки укладали на максимальну углибину до 625 м. Далi газопровiд проходить по територii острова Сицилiя (на вiдстанi 325 км.) i перетинаСФ Мессинський залив довжиною 15 км. на глибинi до 360 м. Загальна довжина газопроводу, що проходить по континентальнiй частинi РЖталii, складаСФ 1051 км.
На найбiльш складнiй дiлянцi Тунiськоi протоки треба було застосовувати новiтню технiку i технологii будiвництва. Дослiдження протоки i його донноi частини проводили за допомогою сучасноi радiолокацiйноi апаратури (ехолотiв, гiдролокаторiв) i методами сейсморозвiдки. Застосованi були також пiдвiднi човни i допомiжнi кораблi. Для прокладки пiдвiдних секцiй використовувався напiвзанурений самохiдний трубоукладач Кастро VРЖ. Контрольнi системи трубоукладача, що стежать, дозволяють Кастро VРЖ укладати трубопровiд на дно в коридорi шириною 30 м. з вiдхиленням не бiльш 3 м. На борту Кастро VРЖ виконувалося зварювання труб довжиною 12 м. у двадцятичотирьохметровi секцii, що потiм за допомогою крана переносилися на головну зварювальну лiнiю, де секцii зварювали в одну нитку. Трубоукладач обладнаний вiсьма зварювальними станцiями з комбiнованим дуговим i напiвавтоматичним зварюванням.
Трубопроводи пiдвiдноi частини пiдтримуються спецiальними опорами, розташованими одна вiд iншоi на вiдстанi 120-480 м. (у залежностi вiд глибини), що дозволяють рiвномiрно розподiляти навантаження й обмежувати можливi зсуви труб.
В одинадцятьох африканських краiнах плануСФться побудувати 14,57 тис. км. магiстральних трубопроводiв, з яких 5,12 тис. км. уже будуються. Значна частина трубопроводiв буде побудована в Алжирi на базi газового родовища Хасси - Рiмель. У РДгиптi, Лiвii i Тунiсi вже планують побудувати великi трубопроводи, а в Нiгерii - систему збору газу для вироблення СПГ .
Проект будiвництва газопроводу "Сегамо" з Алжиру через Середземне море в РЖспанiю i Францiю передбачаСФ укласти через захiдну частину Середземного моря, де глибина до 2000 м, бiльше 1600 км труб.
Нiгерiя
Компанiя "Бетхел" провела розрахунки, що пiдтверджують можливiсть будiвництва газотранспортноi системи довжиною близько 4 тис. км. через пустелю Сахару i Середземне море i далi в РДвропу (РЖспанiю,Францiю). Однак уряд Нiгерii вважаСФ, що для транспортування нiгерiйського газу в РДвропу цiлком достатньо приСФднатися до iснуючого вже газопроводу Алжир-РЖталiя.
Захiдна частина Тихого океану
У краiнах захiдноi частини Тихого океану споруджуСФться, та проектуСФться 9112 км трубопроводiв, з яких уже будуються 3157 км трубопроводiв. Бiльшiсть з них буде побудоване в Австралii та РЖндонезii.
Австралiя
Ведуться роботи з будiвництва магiстрального газопроводу з р