Транспортировка продукции предприятий Сибирского Федерального Округа на мировые рынки: проблемы и пе...
Реферат - Экономика
Другие рефераты по предмету Экономика
?м видом топлива втопливно-энергетическом балансе России, перспективные уровни его добычи будут определяться спросом на внутреннем рынке, обусловленным технологической иценовой конкурентоспособности угля сальтернативными энергоресурсами вусловиях насыщенности рынка топливом.
Прогнозируемые объемы добычи угля встране, как идругих энергоресурсов, будут различаться взависимости отварианта социально-экономического развития России, однако вовсех вариантах предусматриваются более высокие темпы роста потребления угля посравнению сдругими видами органического топлива. При благоприятных условиях добыча угля вРоссии может увеличиться с269млн. т в2001г. до365 млн. т в2010г., до495млн. тонн к2025году. При неблагоприятном сочетании внешних ивнутренних условий ифакторов добыча угля встране будет меньше: 310 млн. т в2010г. и408млн. тонн в2025г. Намечаемые уровни добычи угля несколько выше, чем предусмотренные вЭнергетической стратегии. Данные по добычи угля представлены в таблице 51 в приложении 6.
Особенностью динамики потребления коксующихся углей всвязи спереходом соответствующих предприятий вовладение металлургических холдингов, является ихзависимость отпрограммы развития металлургии. Ожидается, что добыча коксующихся углей в стране будет расти темпами существенно ниже, чем добыча энергетических. Поэтому производство концентрата коксующихся углей увеличится незначительно: с51,6 млн. т. в2001г. до52-59млн. т в2010г. идо60-69млн. т. в2025г.
2.4.2. Черная металлургия
В первые четыре года роста экономики страны (после кризиса 1998г.) увеличение производства готового проката основного конструкционного материала современности лишь наполовину (чуть больше 53%) было обусловлено ростом экономики, другая половина увеличением его экспорта до27,4млн. т(56% произведенного). Следует заметить, что одна треть роста потребления была связана тоже сэкспортом косвенно, так как определялась ростом производства труб основным (на70%) потребителем которых является нефтегазовая отрасль.
Учитывая общемировую тенденцию изменения структуры конструкционных материалов, динамику ожидаемого повышения качественных параметров производства стальной продукции, атакже известную зависимость душевого потребления отуровня доходов населения страны, заоснову нами принят рост потребления готового проката в период 20012025гг. в2,2-2,5раза до4754млн. т. При снижении доли экспорта с55% в2000году до26-30% в2025году производство проката может увеличиться до57-65млн. т.
В период 20012010гг. валовый выпуск продукции отрасли увеличивается в1,48 раза, потребление в1,83раза (восновных ценах 2000г.), что обусловлено высокими темпами роста основных металлопотребляющих отраслей машиностроения истроительства соответственно в3,27 и2,19раза. Впоследующий период (2011-2025 гг.) темпы роста замедляются валовый выпуск увеличивается в1,39раза.
2.4.3. Цветная металлургия
В мировом производстве основных цветных металлов доля России составляла в2000 г. около 9,5%, втом числе: поалюминию 13,2, никелю 21,7, рафинированной меди 4,5%. Изобщего объема производства 80% основных цветных металлов и70% редких металлов экспортируется. Доля России вобъемах мировой торговли основными цветными металлами 17,5%. При этом выпуск отечественного проката цветных металлов снизился посравнению с1990г. в67раз, азарубеж вывозится первичный металл. За1990-е годы добыча минерального сырья вотрасли снизилась. В2000г. производство первичного алюминия вРоссии было обеспечено собственными ресурсами только на 41%, меди на69%, свинца на41%, цинка на60%, олова на58%, адобыча титаносодержащих руд вРоссии вообще неведется. Поэтому Россия взначительных объемах завозит различные руды иконцентраты: свыше 3,5млн. тглинозема вгод, около 0,5млн. труд иконцентратов медных, свинцово-цинковых ититановых.
Основная транспортная нагрузка вотрасли приходится наалюминиевую промышленность Сибири. Заводы региона потребляют свыше 5млн. тглинозема, изних 80% привозного: издальнего зарубежья, изстран СНГ (Украина, Казахстан) исУрала. Соответственно запределы региона восновном наэкспорт (Западная Европа, США, Япония) вывозится около 2,5млн. талюминия. Примерно 20% сибирского алюминия потребляется внутри страны восновном вПриволжском иЮжном ФО, где расположены крупные продуценты алюминиевого проката. Подавляющая часть перевозок алюминиевой продукции осуществляется железнодорожным транспортом. Автомобильный транспорт используется наУрале и вевропейской части России при перевозках небольших партий алюминиевого проката иизделий изалюминия.
Северным Морским путем вывозится продукция Норильского никеля: медь иникель поступают восновном наэкспорт (80-90% продукции), файнштейн наметаллургические предприятия Кольского полуострова. Суммарный объем перевозок металлов поСМП оценивается примерно в700тыс. т.вгод.
Планируется увеличение добычи золота примерно в1,5раза (инвестиции 1,0 млрд. долл.), атакже начало возрождения отечественной редкометалльной промышленности. Последнее особенно важно, так как редкие металлы являются материальной базой отраслей высоких технологий, без быстрого развития которых нереальной становится задача удвоения ВВП страны задесятилетие.
При росте объемов производства вцветной металлургии задесятилетие в1,45 раза (встоимостном выражении) необходимы значительные инвестиции: 1,8руб. на1руб. прироста объемов производства. Дополовины инвестиций при этом пойдет наподдержание мощностей, возмещение выбывающих мощностей подобыче руд цветных металлов, решение неотложн