Технiчне обслуговування та ремонт ходовоi частини КамАЗу
Информация - Транспорт, логистика
Другие материалы по предмету Транспорт, логистика
вiшених частин транспортних засобiв при обслуговуваннi i ремонтi пiдвiски, колiс, мостiв тощо;
- падiння кузова автомобiля-самоскида при обслуговуваннi та ремонтi гiдропiдйомника;
- падiння перекидноi кабiни вантажного автомобiля;
- падiння деталей, вузлiв, агрегатiв, iнструмента;
- падiння працюючих на поверхнi, з висоти (буфера, драбини, естакади, площадок), в оглядову яму;
- рухомi частини вузлiв i агрегатiв;
- наiзди автомобiлiв: внаслiдок самовiльного руху, при запуску двигуна, в`iздi (виiздi) в зону ремонту, русi на оглядовiй ямi та конвеСФрi;
- термiчнi фактори (пожежi при зливаннi паливно-мастильних матерiалiв з автомобiлiв, миттi ними деталей, вузлiв, агрегатiв, зберiганнi та залишеннi iх на робочих мiiях);
- осколки металу, що вiдлiтають при випресовуваннi та запресовуваннi шворнiв, пальцiв, пiдшипникiв, валiв, висей, пiд час рубки металу;
- наявнiсть у повiтрi робочоi зони шкiдливих речовин (акролеiну, вуглецю оксиду, вихлопнi гази двигуна тощо);
- знижена температура повiтря в холодний перiод року;
- недостатнСФ освiтлення;
- ураження електричним струмом;
- незручна робоча поза;
- гострi кромки деталей, вузлiв, агрегатiв, iнструмента i пристосування.
1.5. Працiвник повинен бути забезпечений засобами iндивiдуального захисту. Згiдно з ДНАОП 0.00-3.06-98 Типовi норми безплатноi видачi спецiального одягу, спецiального взуття i iнших засобiв iндивiдуального захисту працiвникам автомобiльного транспорту слюсаревi по ремонту автомобiлiв видаються:
- костюм вiскозно-лавсановий (термiн носiння - 12 мiсяцiв);
- черевики шкiрянi (термiн носiння - 12 мiсяцiв);
- берет (термiн носiння - 12 мiсяцiв);
- рукавицi комбiнованi (термiн носiння - 2 мiсяцi);
- окуляри захиснi (до зносу).
При виконаннi робiт по технiчному обслуговуванню i ремонту на оглядових ямах, пiдйомниках, естакадах додатково видаСФться:
- каска будiвельна (чергова).
При виконаннi робiт з розбирання двигунiв, транспортування, перенесення i промивки деталей двигунiв та при роботi з етилованим бензином видаються:
- костюм вiскозно-лавсановий (термiн носiння - 12 мiсяцiв);
- фартух прогумований (термiн носiння - 6 мiсяцiв);
- чоботи гумовi (термiн носiння - 12 мiсяцiв);
- рукавицi гумовi (термiн носiння - 6 мiсяцiв);
- рукавицi комбiнованi (термiн носiння - 2 мiсяцi);
- окуляри захиснi (до зносу).
2. Вимоги безпеки перед початком роботи
2.1. Надiти спецодяг. Пересвiдчитися, що вiн справний. Працювати в легкому взуттi (тапочках, сандалях, кросiвках, кедах) не дозволяСФться.
2.2. Автомобiлi, якi направляються на пости технiчного обслуговування i ремонту, повиннi бути вимитi, обчищенi вiд бруду i снiгу. Постановка автомобiлiв на пости технiчного обслуговування та ремонту здiйснюСФться пiд керiвництвом вiдповiдальноi особи.
Пiсля постановки автомобiля на пост необхiдно загальмувати його стоянковим гальмом, вимкнути запалювання (перекрити подачу палива у автомобiлi з дизельним двигуном), установити важiль перемикання передач в нейтральне положення, пiд колеса пiдкласти не менше двох спецiальних упорiв (башмакiв). На рульове колесо повинна бути вивiшена табличка з написом "Двигун не запускати - працюють люди!" На автомобiлях, що мають дублюючi пристроi для запуску двигуна, аналогiчна табличка повинна вивiшуватися i бiля цього пристрою.
2.3. При обслуговуваннi автомобiля на пiдйомнику на пультi управлiння пiдйомником повинна бути вивiшена табличка iз написом "Пiдйомник не включати - працюють люди!"
2.4. У робочому (пiднятому) положеннi плунжер гiдравлiчного пiдйомника повинен надiйно фiксуватися упором (штангою), що гарантуСФ неможливiсть довiльного опускання пiдйомника.
2.5. Перед проведенням робiт, якi пов`язанi з прокручуванням колiнчастого i карданного валiв, необхiдно додатково перевiрити вiдключення запалювання (перекриття подачi палива для дизельних автомобiлiв), нейтральне положення важеля перемикання передач, звiльнити важiль стоянкового гальма.
Пiсля виконання необхiдних робiт автомобiль слiд загальмувати стоянковим гальмом.
2.6. При необхiдностi виконання робiт пiд автомобiлем, який знаходиться поза оглядовою ямою, пiдйомником, естакадою, робiтники повиннi забезпечуватися лежаками.
2.7. При обслуговуваннi та ремонтi автомобiлiв (у тому числi двигунiв) на висотi понад 1 м робiтники повиннi бути забезпеченi i користуватися спецiальними помостами, естакадами, майданчиками або драбинами-стремянками.
Застосовувати приставнi драбини не дозволяСФться.
При пiдiйманнi по драбинi робiтниковi забороняСФться тримати у руках iнструмент, деталi, матерiали та iншi предмети. Для цiСФi мети повинна застосовуватись сумка або спецiальнi ящики.
ЗабороняСФться проводити одночасно роботу на драбинi, помостах, площадках та пiд ними.
2.8. Помiсти повиннi бути стiйкi i мати поручнi та драбину. Металевi опори помостiв повиннi бути надiйно пов`язанi мiж собою.
Дошки настилу помостiв повиннi бути укладенi без зазорiв i надiйно закрiпленi. Кiнцi дощок повиннi знаходитися на опорах. Товщина дощок помостiв повинна бути не менше 40 мм.
2.9. Переноснi драбини-стремянки, що виготовленi iз дерева, повиннi мати врiзанi схiдцi шириною не менше 150 мм.
Драбини-стремянки повиннi бути такоi довжини, щоб робiтник мiг працювати зi схiдцiв, що вiдстають вiд верхнього кiнця драбини не менше, нiж на 1 м. Нижнi кiнцi драбини повиннi мати наконечники, що перешкоджають ковзанню.
2.10. П