Создание высокорентабельного дорожно-строительного предприятия по производству асфальтобетона
Дипломная работа - Маркетинг
Другие дипломы по предмету Маркетинг
. Причина, по которой мы устанавливаем цену по принципу средние издержки плюс норма прибыли заключается в том, что это один из самых удобных способов установления первоначальной цены. Цена на первый вид товара составит $1574.75 (без армирующей сетки и бетонной дорожной одежды), $1702.25 (с армирующей сеткой, но без использования бетонных плит), $4859.8 (с использованием бетонных плит в качестве дорожной одежды, но без использования армирующей сетки). По причине повышенной (по сравнению iенами конкурентов) цены нашего товара было решено не включать стоимость гарантийных послепродажных услуг в цену товара, однако, в цену включены затраты на укладку. В дальнейшем цена в основном будет устанавливаться в зависимости от спроса: для выявления зависимости спроса от цены, цена будет варьироваться в достаточно узких пределах (рынок промышленных предприятий и садоводческих кооперативов), а также имеется возможность проведения диалога с потребителем iелью определения оптимальной цены (рынок Областной Администрации). Включение в цену надбавок, связанных с высоким качеством товара необходимо для поддержания соответствующего имиджа фирмы.
. Распространение товара.
Мы планируем реализовывать наш товар напрямую путем заключения договоров с потребителем. Наша фирма будет работать только в масштабах Иркутской области, поэтому мы считаем, что сможем обеспечить высококачественную доставку товара. В распоряжении фирмы имеется достаточное количество техники, необходимой для транспортировки товара, кроме того, специальное подразделение, занимающееся укладкой дорожного покрытия, обеспечит высококачественную укладку, в то время как подрядчики практически не отвечают за свою работу и могут нанести ущерб имиджу фирмы. Расположение предприятия (см. Аренда производственных и офисных помещений) позволит фирме избежать дополнительных издержек. В силу специфичности товара (его быстрого застывания) необходимость хранения его отпадает, асфальтобетон будет производиться в соответствии с полученными заказами. Однако сырье, необходимое для производства вяжущего требует хранения его в специальных емкостях ? цистернах. С этой целью фирма арендовала специальные складские помещения (см. Аренда производственных и офисных помещений). Такой способ распространения позволит нам сэкономить средства на посредниках и сохранить оригинальное качество товара.
. Продвижение товара.
На первоначальном этапе необходимо добиться того, чтобы фирма получила некоторую известность в среде потенциальных потребителей. Для достижения этой цели мы планируем пригласить на открытие предприятия представителей Областной администрации и других влиятельных лиц. После открытия фирма планирует привлечь видных специалистов в области дорожного строительства для проведения широкой пропаганды нашего товара. На первоначальном этапе фирма не планирует размещение рекламы в средствах массовой информации, так как в приобретении товара будет заинтересован узкий круг лиц. Путем проведения пропаганды мы планируем сформировать благожелательное отношение к нашей продукции у потенциальных клиентов. iелью совершения сделки будет применяться метод личной продажи, то есть прямого диалога между специалистом нашей фирмы и лицом, непосредственно принимающим решение о покупке. На расходы, связанные со стимулированием, ежегодно планируется выделять определенный процент средств, исходя из целей и задач фирмы.
Финансовый план.
Кредит. Инвестиции, необходимые для реализации данного проекта, составляют $865000. Эти средства мы рассчитываем получить в банке под 9% годовых (по валютной ссуде) сроком на 6 лет. Следовательно, через 6 лет нам нужно будет выплатить $1332100. Под этот кредит мы собираемся заложить всю технику и оборудование, собственно покупаемые на этот займ (оплата за аренду производственных площадей отчисляется ежегодно из текущей выручки). При этом оборудование и техника будут служить залогом под займ, что делает риск банка минимальным.
Расчет заработной платы. Зарплата определяется величиной, кратной минимальной оплате труда (на данный момент? $12.9 в месяц) с учетом определенных коэффициентов по категориям (см. Организационный план), плюс районный коэффициент, премиальные и налоги: на транспорт (1%), образование (1%), пенсионный фонд (28%), фонд медицинского страхования (3.6%), фонд занятости (2%), социальное страхование (5%).
Данные маркетинга для расчета дохода. Маркетинговые исследования показали, что спрос на нашу продукцию, с учетом производительности предприятия, будет позволять реализовывать в среднем 62400 тон асфальтобетонной смеси в год и укладывать 24.96 км дорожного покрытия при средней ширине дороги 7м. Причем, по данным маркетинговых исследований, 85% от общего объема выполняемых работ будет составлять ремонт существующих автодорог, а остальные 15% ? строительство новых, из которых в среднем: 25% продукт типа А, 65% ? типа Б и 10%, типа В (см. обозначения в таблице 2.).
Расчет дохода. Основываясь на этих данных, среднегодовой доход нашего предприятия будет составлять $2 124 454.6, общие издержки на производство + НДС $1 770 378.23. Специальный налог, составляющий 3% от стоимости продаваемой продукции, равняется $63 733.6. Налог на имущество составляет 2% от стоимости облагаемого налогом имущества: $17300 за оборудование и дорожную технику, $10000 за арендуемые производственную площадь и офис, что в сумме - $27 300 в год. Выручка: V = $2 124 454.6 - $1 770 378.23 - $63 733.6 - $27 300 = $263 042.8. Из этой суммы ежегодно будет выплачиваться $37 750