Совершенствование организации работ на участке по ремонту двигателей автомобиля Зил-5301 "Бычок"
Дипломная работа - Транспорт, логистика
Другие дипломы по предмету Транспорт, логистика
выполнения установленного перечня (объема) работ на рабочем месте при нормативной затрате рабочего времени на осуществление ремонта и испытание агрегатов, используются технологические карты, которые могут быть операционно-технологическими и постовыми. В первом случае они представляют собой перечень операций обслуживания, составленный в определенной технологической последовательности, по агрегатам, узлам и системам автомобиля (например, двигатель, iепление, коробка передач, и т.д.). Постовые карты составляют на перечень работ, выполняемых на данном участке, каждое рабочее место. На основании карты-схемы и операционно-технологической карты может быть составлена технологическая карта на рабочее место. Она включает в себя перечень операций в их технологической последовательности, выполняемых данным рабочим (исполнителем), наименование инструмента и оборудования, место выполнения (сверху, снизу, сбоку), число одноименных мест обслуживания, норму времени и технологические условия.
Участок по ремонту агрегатов должен удовлетворять следующим требованиям:
а) находиться в непосредственной близости к рабочим местам, на которых выполняются предыдущие операции и источникам снабжения;
б) допускать рациональное расположение основного оборудования и вспомогательных устройств.
Рабочее место может быть подразделено на отдельные зоны: рабочую, в которой непосредственно осуществляется процесс; инструментов; документации; ожидания (хранения). Рабочее место должно быть оснащено быстродействующими съемниками, ключами, гайковертами, приспособлениями для выпрессовки.
Система обслуживания должна обеспечить: систематическую проверку работоспособности оборудования, своевременное оснащение инструментом, запасными частями, инструктаж и контроль качества работ.
Карта организации труда - концентрированное изложение проекта организации труда, разработанного для определенного исполнителя на основе предварительных инженерных, экономических, санитарно-гигиенических, психологических и других исследований. В них даются: наиболее рациональная последовательность действий работников; приемы; методы и нормы труда; организация и обслуживание рабочих мест; участков; мероприятий по созданию благоприятных условий труда работников. В целях правильного подбора и расстановки кадров в карты включается раздел: Требования к исполнителю применительно к характеру выполняемой работы.
В картах организации труда для ремонта и обслуживания рабочих мест автотранспортных предприятий предусматривается наиболее рациональные приемы и методы труда, способы выполнения, пространственная организация рабочего места и его элементов, система обслуживания производства, прогрессивные нормы, оплата и материальное стимулирование труда, санитарные и гигиенические требования к исполнителю и др.
Разработка типовых карт комплексной организации труда для ремонтно-обслуживающих рабочих осуществляется по следующим этапам:
а)выбор типовых представителей рабочих мест, необходимых для выполнения производственной программы;
б)анализ состояния организации рабочих мест данного типа;
На этом этапе применительно к используемым рабочим местам по профессии рабочих установлено:
количество и качество ремонта, характерного для данного типа рабочего места;
характерный состав ремонтных рабочих при ремонте, функции рабочего и методы труда;
состав и оснащение рабочего места, включая основное вспомогательное оборудование, технологическую и организационную оснастку;
обслуживание рабочих мест;
существующую планировку рабочего места, в том числе расположение инструмента, приспособлений и оснастки;
условий труда.
в)разработка типовой комплексной организации труда для ремонта и обслуживания агрегатов.
Карта состоит из:
а)Исходных данных. В этот раздел включены: комплектование работ, уточненная технология, форма организации труда, система оплаты труда и конкретные показатели премирования.
Указываются также рекомендуемые формы и системы оплаты труда, показатели условий и размеров.
б)Трудового процесса. Раздел включает в себя рекомендации о содержании, принятом перечне основных операций ремонта автомобиля, последовательность работы и нормативах времени, затрачиваемого на каждый элемент ремонта.
Нормируемое время - это время, необходимое для выполнения операции, работы.
Ненормируемое время возникает при различных технических и организационных неполадках (в норму времени не входит).
Нормативы времени выражены в человеко-часах и даны на единицу объема работы, подлежащей выполнению одним исполнителем. Нормативы времени рассчитаны по формуле:
,(3.1)
где Нвр - норматив времени на операцию, чел.Чч.;
Топ - оперативное время, чел.Чч.;пз - время на подготовительно-заключительные работы;об - время обслуживания рабочего места;отл - время на отдых и личные потребности.
в)Рабочего места. Под рабочим местом понимается зона трудовой деятельности одного или нескольких исполнителей, оснащенная всеми необходимыми средствами для выполнения производственных заданий. В рассматриваемом разделе предусмотрена внешняя технологическая планировка рабочего места.
г)Обслуживание рабочего времени. В этом разделе перечисляются функции обслуживания и исполнители с указанием ее объема и затрат времени на выполнение. Приводятся средства связи с функциональными службами производства.
д)У