Совершенствование организации работ на участке по ремонту двигателей автомобиля Зил-5301 "Бычок"
Дипломная работа - Транспорт, логистика
Другие дипломы по предмету Транспорт, логистика
водители и слесари, находящиеся во время работы в зонах ТО и Р. Это объясняется наличием многих опасных факторов: маневрирование транспорта при постановке его на посты; движущиеся части оборудования, смотровые канавы. Наиболее частыми травмами на предприятии являются: ушибы мягких тканей, а также переломы костей.
Для выявления и сведения к минимальным значениям величин опасных и вредных производственных факторов на предприятии проводится аттестация рабочих мест по условиям труда согласно приказу Министерства здравоохранения и социального развития российской федерации от 31 августа 2007 г. N 569 Об утверждении порядка проведения аттестации рабочих мест по условиям труда /24/. Результаты аттестации используются так же при планировании и проведении мероприятий по охране труда, предоставлении льгот и компенсаций работникам за неблагоприятные условия труда.
.1 Анализ условий труда
Территория МУП МПАТП ограждена забором, в ночное время она освещается искусственным источником света.
В основном производственном корпусе имеются санитарно-бытовые помещения. К ним относятся: гардеробный блок, оснащённый шкафчиками для переодевания, туалетная комната с умывальниками, душевая, курительная комната и комната отдыха.
Для доставки рабочих на предприятие, имеется служебный автобус. Работы по ежедневному обслуживанию, ТО и ТР производятся в две смены, по восемь часов каждая, с часовым перерывом на обед и отдых. Все производственно-вспомогательные участки работают в одну смену с часовым перерывом на обед и отдых. Работы по общему и углубленному диагностированию перед ТО и ТР производятся также в дневную смену. Питание рабочих всех смен осуществляется в столовой, которая имеется на предприятии.
Для улучшения условий труда рабочим предприятия выдаётся спецодежда: перчатки, ботинки, костюмы, очки. Для сварщиков дополнительно предусматривается брезентовый костюм и сварочная маска.
На предприятии имеется медпункт. Перед каждым выездом на линию и в конце смены водители проходят медицинский осмотр. Предприятие имеет спортивный комплекс, предназначенный для поддержания физического здоровья его работников.
В производственных помещениях имеется механическая приточно-вытяжная вентиляция, которая обеспечивает удаление выделяемых паров и газов, а так же приток свежего воздуха. Естественное и искусственное освещение рабочих мест достаточное для безопасного выполнения работ.
На агрегатном участке оборудование находится в исправном состоянии, заземлено и используется только по своему прямому назначению. Оголенные провода отсутствуют. Розетки исправны. Проходы между рабочими местами не загромождены деталями и узлами, нет скопления большого количества деталей.
При проведении ремонта агрегатов автомобиля возможно и неизбежно возникновение вредных и опасных производственных факторов: движущихся автомобилей, повышенной загазованности помещения отработавшими газами, повышенных условий шума, опасности поражения электрическим током и другие.
Повышенную опасность представляют операции снятия и установки агрегатов, поскольку в них накоплена значительная потенциальная энергия. Эти операции выполняются на стендах или с помощью специального оборудования, обеспечивающего безопасное проведение работ.
Общие санитарно-гигиенические требования к показателям микроклимата и допустимому содержанию вредных веществ в воздухе рабочей зоны содержаться в СанПиН 2.2.4.548 - 96 Гигиенические требования к микроклимату производственных помещений /25/, ГОСТ 12.1.005-88 ССБТ Общие санитарно-гигиенические требования к воздуху рабочей зоныой, перемещением и переноской тяжестей до 10 кг и сопровождающиеся умеренным физическим напряжением. Данные виды работ по СанПиН 2.2.4.548 - 96 /25/ относятся к работам средней тяжести категории работ II б. Оптимальные и допустимые параметры микроклимата для данной категории работ для помещения с постоянными рабочими местами представлены в таблице 4.2.
Фактическая влажность воздуха на агрегатном участке составляет 60-70% в течение года, что не превышает допустимую норму в 75%, согласно СанПиН 2.2.4.548 - 96 /25/.
Таблица 4.2 - Нормируемые параметры микроклимата /25/
Период годаКатегория тяжестиТемпература,Относительная влажность, %Скорость движения воздуха, м/сОптим.Допуст.Оптим.Допуст.Оптим.Допуст.ХолодныйII б17-1915-2140-6015-750.20.4ТеплыйII б20-2216-2740-6015-75*0.30.2-0.5
Фактическая температура воздуха в рабочей зоне в холодный период составляет +18С, в тёплый период +20С, что не превышает допустимых значений температур, для холодного периода 15-21С, для тёплого 16-27С, согласно СанПиН 2.2.4.548 - 96 /25/.
На агрегатном участке выделение пыли связано с разборкой и сборкой агрегатов, узлов и деталей. Помимо пыли в воздухе встречаются вредные вещества. Вредные вещества выделяют двигатели внутреннего сгорания, процессы сварки, обработки металла, заправки агрегатов маслом и техническими жидкостями.
Количество вредных веществ в воздухе рабочей зоны составляет: СО 15 мг/м3, что не превышает предельно допустимую концентрацию (ПДК) 20 мг/м3, азота окислы 2 мг/м3, что не превышает ПДК 5 мг/м3, акролеин 0,05 мг/м3, что не превышает ПДК 0,2 мг/м3, SO2 0,5 мг/м3, что не превышает ПДК 1 мг/м3. Данные о ПДК вредных веществ установлены ГН 2.2.5.686-98 Предельно допустимая концентрация вредных веществ в воздухе рабочей зоны. Гигиенические нормативы /