Совершенствование организации работ на участке по ремонту двигателей автомобиля Зил-5301 "Бычок"
Дипломная работа - Транспорт, логистика
Другие дипломы по предмету Транспорт, логистика
?мо выполнять следующие противопожарные требования:
-курить только в специально отведенных для этого месте;
-не пользоваться открытым огнем;
-хранить топливо керосин в количествах, не превышающих сменную потребность;
-не хранить порожнюю тару из-под топливных и смазочных материалов;
-проводить тщательную уборку в конце каждой смены; разлитое масло и топливо убирать с помощью песка;
-собирать использованные обтирочные материалы, складывать их в металлические ящики с крышками и по окончании смены выносить их в специально отведенное для этого место.
-не мыть и не протирать кузов, детали и агрегаты автомобиля, а также руки и одежду бензином;
-не оставлять открытыми горловины топливных баков и сосудов с воспламеняющимися жидкостями и др.;
-Для наружного пожаротушения предусмотрен объединённый хозяйственно-питьевой противопожарный водопровод, который обеспечивает, не только хозяйственно-питьевые, но и противопожарные нужды. Расход воды на наружное пожаротушения составляет 10 л/с.
Для разработки мероприятий по пожарной безопасности необходимо знать классификацию производства по степени огнестойкости и категории пожарной опасности.
Определение категории помещения по пожарной опасности осуществляется согласно СНиП 31-03-2001 Определение категорий помещений и пожарной безопасности /40/. На основании классификации помещений автотранспортного предприятия по взрывной взрывопожарной и пожарной опасности помещения агрегатного участка относится к категории Д (несгораемые вещества и материалы в холодном состоянии)/41/.
При определении помещения по степени огнестойкости, следует руководствоваться СниП 21-01-97 Пожарная безопасность зданий и сооружений /42/. Помещение зоны агрегатного участка относиться к I степени огнестойкости.
Помещение производственного корпуса обеспечено первичными средствами пожаротушения и пожарным инвентарем. В перечень первичных средств пожаротушения на агрегатном участке входит: огнетушители пенные - 2шт., огнетушители углекислотные - 1шт., ящик с песком - 1шт., асбестовое или войлочное полотно - 1шт., ломы - 2шт., багры - 3шт., топоры - 2шт., лопаты - 2шт., ведра пожарные - 2шт., жесткие буксиры - 2шт.
Для внутреннего пожаротушения предусмотрены огнетушители, из расчёта на 100 м 2 площади помещения: порошковые огнетушители ОП-5 - 2 шт., ящик с песком вместимостью 1 м куб. и пенные огнетушители ОХП-10 - 2 шт.
В случае возникновения пожара необходимо:
-немедленно вызвать пожарную охрану по телефону 01.
-обеспечить безопасную эвакуацию людей.
отключить станки и электрооборудование от электрической энергии
приступить к тушению пожару имеющимися средствами пожаротушения.
Горючие жидкости, а также загоревшуюся электропроводку водой тушить нельзя. Бензин, керосин, различные органические масла и растворители следует тушить песком, землей, пенными и порошковыми огнетушителями, а если очаг пожара небольшой - накрыть его асбестовым или брезентовым покрывалом, тяжелой тканью или одеждой смоченной водой. Горящую электропроводку тушить можно только убедившись, что с нее снято напряжение.
4.8 Охрана окружающей среды и экономия материальных ресурсов
Для создания условий снижения неблагоприятного воздействия агрегатного участка на окружающую среду, необходимо соблюдать следующие правила:
-Регулярно проводить с работниками участков и отделений инструктажи и занятия по основам экологической безопасности.
-Следить за своевременным обслуживанием двигателей и тем самым снизить масштабы их ремонта.
-Экологически вредные отходы складывать только в специально отведенных местах в специальной таре.
-Регулярно ремонтировать и очищать канализационные фильтры и отстойники.
-Моечно-очистные сооружения должны создаваться по замкнутому типу, чтобы исключить попадание токсичных веществ в общие канализационные стоки.
На экономию ресурсов автотранспортного предприятия оказывает большое влияние число организационно - технических факторов. Наибольшее влияние имеют следующие группы внутрипроизводственных факторов:
повышение технического уровня предприятия;
совершенствование организации технического обслуживания и ремонта;
изменение объема перевозок.
Заключение
В настоящей выпускной квалификационной работе были предложены мероприятия по совершенствованию организации работ на агрегатном участке МУП МГАТП.
Проведенное исследование показало, что необходимо менять структуру предприятия, осуществить механизацию работ, налаживать связи с поставщиками, внедрять новые формы оплаты труда. Предприятие нуждается в постоянном и планомерном обновлении автобусного парка, а самое главное в четкой поставке запасных частей и горюче смазочных материалов.
Для продления срока службы автомобилей необходимо совершенствовать и обновлять производственно-техническую базу, рационально внедрять новое технологическое оборудование, повышать квалификацию и профессионализм рабочих.
Для решения вопроса о рациональном внедрении оборудования в данном проекте предлагается: повысить эффективность работ на агрегатном участке, путем подбора и оптимальной расстановки технологического оборудования и совершенствования технологических процессов.
В технологической части был произведен расчёт количества рабочих постов, штатных рабочих, и инженерно технического персонала.
В конструкторской час