Разработка привода главного движения станка
Дипломная работа - Разное
Другие дипломы по предмету Разное
?бы с учетом подбора чисел зубьев зубчатых пар и диаметров шкивов, а также характеристики планетарного редуктора
Рисунок 3.6 - График частот вращения
Уточнение правильности подбора чисел зубьев зубчатых пар окончательно определим произведя прочностные расчеты. Подбор диаметров шкивов произведен с помощью специализированной прикладной программы REMEN. Данные расчеты представлены в 6 разделе.
3.5 Разработка компоновки привода главного движения
Принцип компоновки привода главного движения должен обеспечивать компактность и простоту изделия. Опираясь на опыт в конструировании станков карусельной группы и учитывая принятую нами структурную схему привода, изображенную на рисунке 3.1, отобразим на рисунке 3.6 принцип компоновки данного узла.
Рисунок 3.7 - Привода главного движения
Опишем принцип компоновки привода главного движения. Основание (1) болтами соединено со стойкой. Они образуют каркас станка. В основании (1) установлены опора планшайбы (5) и планетарный редуктор (6) привода планшайбы. Планшайба (5) винтами соединена с венцом (4), ее можно демонтировать без демонтажа опоры. Опора планшайбы состоит из крестово-роликового подшипника, который установлен с предварительным натягом.
Предварительный натяг подшипников осуществляется монтажом колец, которое приводится в соответствии с необходимым натягом. Предварительный натяг опоры выставляется во время монтажа станка на заводе изготовителя. Дальнейшего выставления не требуется, во время всего срока службы подшипников качения.
Привод планшайбы (2) обеспечивается двигателем постоянного тока, расположенным с задней стороны стойки. Приводной двигатель планшайбы, выполненный в виде двигателя постоянного тока, расположен за стойкой. Этот двигатель посредством клинового ремня приводит в действие планетарный редуктор. Двигатель постоянного тока соединен болтами с передвижной крепежной плитой, служащей для натяжения клинового ремня. Для выполнения смещения крепежной плиты следует ослабить болты, регулировочные винты необходимо поворачивать в соответствии с требуемым натяжением ремня. Вентиляция (охлаждение) приводного двигателя планшайбы осуществляется при помощи вентилятора. Данный вентилятор приводится в действие от собственного приводного двигателя. Таким образом обеспечивается принудительная вентиляция.
Для большей наглядности отобразим компоновку привода главного движения в изометрии, с необходимыми разрезами на рисунке 3.7
Пояснение позиций
1 - Крестово-роликовый подшипник;5 - Двигатель;2 - Венец;6 - Ремни;3 - Кулачек;7 - Малая венцовая шестерня;4 - Планшайба;8 - Планетарный редуктор.Рисунок 3.7 - Компоновка привода главного движения
4. ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ
Технологический процесс является основной частью производственного процесса. Основная деятельность работников машиностроения направлена на реализацию процесса изготовления выпускаемой продукции. Инженеру механику машиностроительного производства необходимо, прежде всего, хорошо ориентироваться в технических процессах этого производства.
Общие правила разработки технологических процессов регламентируется ГОСТ 14301-83, который устанавливает три вида технологических процессов: единый, типовой и групповой.
Технологическим процессом называется последовательность изменения формы, размеров, свойств материала в целях получения деталей или изделия в соответствии с заданными технологическими параметрами и требованиями.
Под производственным процессом понимается совокупность процессов, осуществляемых для получения из материалов готовых изделий.
4.1 Операционная карта механической обработки детали на станке с ЧПУ
Операционную карту механической обработки следует составлять по форме 3 (первый лист) и 2а (последующие листы), по ГОСТ 3.1404-86. К этой операционной карте прилагается карта наладки инструментов - формы 4 и 4а, и карта кодирования информации - формы 5 и 5а по тому же государственному стандарту. Кроме указанного, к операционной каре прилагается также карта эскизов.
4.2 Назначение припусков на механическую обработку
Припуском на обработку называется материал, удаляемый с поверхности заготовки в процессе ее обработки для обеспечения заданной точности и качества детали. Существует два метода определения припуска на механическую обработку: аналитический и статистический. В данной работе рассматривается только статистический. Статистический метод определения припуска состоит в том, что он по специальным таблицам нормативов выбирает общий припуск на каждую поверхность изделия, получая, таким образом, размеры заготовки, а затем производят определение промежуточных размеров и допусков. По таблице межоперационных припусков для соответствующих видов обработки устанавливают величину припусков на каждую операцию, и затем определяют межоперационные размеры заготовки.
Исходными данными для назначения припуском является: материал детали, принятый способ получения заготовки, принятый механический процесс обработки, размеры детали, методы установки детали на каждой операции.
Значение припусков выбирают из [13, с. 150, табл. 43]. Принимаем припуск при фрезеровании концевой фрезой диаметром 32 мм, равным 5 мм. При фрезеровании паза фрезой диаметром 20 мм припуск отсутствует.
4.3 Назначение и расчет режимов резания
При назначении и ра