Разработка комплекса мероприятий по управлению текучестью кадров в компании "Автофорум"
Дипломная работа - Менеджмент
Другие дипломы по предмету Менеджмент
В°: текучка кадров, которая составляет, по различным оценкам, до 80%. Человек приходит на предприятие, обучается, работает какое-то время и уходит. Стаж работы в среднем на одном предприятии составляет сейчас от 1 до 2,5 лет. Причем текучесть кадров в автобизнесе имеет весьма неприятную особенность: чаще всего с места на место переходят всей бригадой. Одна из причин этой ситуации - не только поиск все более высоких доходов, но и желание работников сделать быструю карьеру.
Понятно, что в сложившейся обстановке качественного и количественного усыхания источника человеческих ресурсов кадровые проблемы угрожают самому существованию бизнеса - однажды можно оказаться перед лицом того факта, что просто некому работать. Таким образом, в настоящее время основные задачи, которые стоят перед руководителем фирмы, - не загрузка своего предприятия достаточным объемом работы, даже не найм и обучение, а формирование и удержание собственной команды профессионалов. На первое место выходят задачи управления персоналом.
Последние два с половиной года на рынке труда в автобизнесе главными тенденциями были дефицит кадров и так называемая гонка зарплат. Часто это приводило к тому, что компании раздували свои штаты, набирая слишком большое количество работников. В борьбе за минимизацию текучести кадров компании создавали практически тепличные условия для своих сотрудников, в результате наблюдался застой в компании. Валентина Кравец, бизнес-консультант, кандидат психологических наук, в свою очередь, утверждает, что главной причиной того, что сотрудники цепляются зубами за свое рабочее место, - необдуманная щедрость хозяина компании. Как отмечают специалисты, следствием этого явилось то, что эффективность труда в нашей стране намного ниже, чем в Европе, а вот зарплаты несоразмерно высоки. Сейчас ситуация меняется на наших глазах, - говорит генеральный директор компании HeadHunter: Санкт-Петербург Юлия Сахарова. - У кризиса есть и плюсы, и минусы. Положительной можно назвать появившуюся возможность избавления от неэффективных кадров. Компании будут формировать свой золотой кадровый фонд. А специалисты перестанут требовать завышенную зарплату. Работники, по мнению специалистов, станут более лояльно относиться к работодателям.
Но в, то же время, квалифицированных кадров в автобизнесе по-прежнему не хватает. Так по статистике наиболее известных бесплатных интернет-сайтов по поиску работы, в среднем вакансий в разделе автобизнеса и автосервиса появляется около 20 за сутки. Кроме менеджеров и руководителей нужны автослесари, технические специалисты и простые рабочие.
Анализ тенденций на современном российском рынке труда позволяет диагностировать следующие проблемы, с которыми сталкиваются автодилеры:
oПревышение спроса над предложением. Компании используют любые средства, чтобы переманить хорошего специалиста. Воюя за кадры, автодилеры оттачивают технологии привлечения и удержания сотрудников с помощью конкурентоспособной оплаты, привлекательного компенсационного пакета, комфортных условий труда.
oНедостаточная квалификация кадров (в первую очередь это касается работников сервиса), а, следовательно, работодатели сталкиваются с необходимостью инвестировать в организацию центры обучения и развития персонала.
1.3 Анализ текучести кадров в компании Автофорум
Главный принцип кадровой политики компаний холдинга Major Auto - Старое утверждение кадры решают всё оказывается неверным - не просто кадры решают всё, а нужные кадры. В качестве одной из целей кадровой политики компания Автофорум ставит перед собой сохранение традиций молодости и гибкости компании. Рассматриваемая компания осознанно делает ставку на молодой коллектив и самостоятельное обучение своих сотрудников, один из приоритетов кадровой политики - стремление выращивать свой персонал Директор по персоналу компании Major Auto Роман Кузнецов объясняет такую политику тем, что профессиональные качества гораздо легче, чем личностные, поддаются корректировке.
Но с другой стороны текучесть кадров среди молодых работников выше, чем среди наемных работников других возрастов. Как показывают исследования, чем большим был опыт работы на одном рабочем месте, тем менее человек был склонен к межфирменной трудовой мобильности.
Работа с молодежью требует значительных финансовых вложений. Политика выращивания персонала обходится компании Автофорум достаточно дорого: сотрудники компании направляются на обучение в Москву, приглашаются консультанты, которые занимаются обучением специалистов на месте, в штате есть сотрудники, которые занимаются обучением новых сотрудников отделов продаж и сервиса.
Это касается как обучения новых сотрудников, так и повышения квалификации давно работающих.
Второе связано с постоянными обновлениями в автомобильной промышленности, повышением требований клиентов к работе и услугам, предоставляемым автодилерами. Поэтому в компании приветствуется и поощряется стремление сотрудников к повышению знаний и навыков. Руководители подразделений отвечают за процесс профессионального развития своих сотрудников. Они организуют процесс сбора необходимой для качественной и конкурентоспособной работы своего подразделения информации, её пополнения и изучения, организуют деловые игры, командировки для обучения сотрудников непосредственно в Предс