Проектирование агрегатного участка в АТП с проведением массовых регулировок в грузовых автомобилях
Дипломная работа - Транспорт, логистика
Другие дипломы по предмету Транспорт, логистика
Н330700М 1455516спец. Электролаборатория1991Урал 431085-53КРРХТН006612КО606403Буровая1989ЗИЛ 13035-57КРХ2446904спец. Автокран 1985ЗИЛ 130201-68КО3016987спец. Автокран 1988ГАЗ 270597-16КРВУ7Д270500Х1006Э15грузовой фургон1999УАЗ 3741577-73КР3741003048420837410030216899грузопассажирская 2003УАЗ 3741644-82 КР3741003049465537410030221601грузопассажирская2003МАЗ 504 В100-65 КО3986грузовой сед. Тягач1975ГАЗ 3307152-44 КОХТН330700Р1604417спец. Гидроподъемник1994ГАЗ 31105АК83-83АВ31105040019553У7С31105040014817легковая 2004УАЗ 3909АК1443АЕ3741004042060337410040214278грузопассажирская2004ГАЗ 27053П12САК6601АМ7X962705006043734027050060208449 Микроавтобус 2006КАВЗ88-30 КРС855007автобус1990Таблица 1.2 - Структура парка по продолжительности эксплуатации
Количество автомобилей и спецтехники, ед. Доля автомобилей с продолжительностью эксплуатации лет, %до 3-хот 3-х до 5от 5 до 7от 7 до 10свыше 1043 (100%) 55103545
Как видно подвижной состав, особенно строительная техника и специальное оборудование весьма изношены.
Таблица 1.3 - Структура парка по пробегу с начала эксплуатации
Количество автомобилей и спецтехники, ед. Доля автомобилей, у которых пробег с начала эксплуатации, тыс. км., %до 50от 50 до 100от 100 до 150от 150 до 200от 200 до 250от 250 до 300свыше 30043 (100%) 051020153020
Основные технико-экономические показатели в автохозяйстве Сакского РЭС, которые удалось собрать в ходе преддипломной практики и которые не представляют коммерческой тайны, представлены в таблицах 1.4, 1.5 и 1.6.
Таблица 1.4 - Основные ТЭП
ПоказателиЗначение показателейЗа истекший годНа перспективуПлановый среднесуточный пробег по видам ПС, автомобили общего назначения; автомобили со специальным оборудованием; гусеничные машины прочая техника 120 км 70 км 2 моточаса 3 моточаса2. Количество постов, ед. ЕО ОР-1 (ТО-1) и - ОР-2 (ТО-2) Д УН (ТР) 1 1 15. Готовая трудоёмкость, челч, в том числе: - ЕО ОР-1 (ТО-1) ОР-2 (ТО-2) Д УН (ТР) -
Таблица 1.5 - Основные характеристики производственно-технической службы
ПоказателиЗначение показателейЗа истекший годНа перспективу1. Стоимость основных производственных фондов, млн. грн. в т. ч. здания и сооружения транспортные средства силовые машины и оборудование инвентарь, инструмент и прочие основные фонды 2. Мощность установленного оборудования, кВт. -3. Годовой расход энергоресурсов: электроэнергии, кВт вода м3 газ м3 сжатый воздух м3 тепло ккал. 4. Площадь земельного участка га застройки м2 озеленения м2 2,61 4990 Стоимость оборудования участка, грн. -
Таблица 1.6 - Финансово-экономические показатели
ПоказателиЗначение показателейЗа истекший годНа перспективу1. Списочное количество автомобилей и спецтехники, ед432. Коэффициент технической готовности. 0,783. Коэффициент использования парка. 0,674. Время в наряде, ч. До 105. Годовой пробег автомобилей млн. км. 140500017. Стоимость основных производственных фондов, млн. грн. в т. ч. стоимость транспортных средств. -18. Производительность труда ремонтного рабочего, тыс. км/ чел. -19. Среднемесячная заработная плата ремонтного рабочего, грн. 720
Структура производственных подразделений автохозяйства Сакского РЭС включает в себя следующие зоны и участки:
пост ЕО (открытая мойка);
зона ОР (1 пост);
зона УН (1 пост);
агрегатный участок;
слесарно-механический участок (также для профильных работ Сакского РЭС);
сварочный (также для профильных работ Сакского РЭС);
деревообрабатывающий (также для профильных работ Сакского РЭС);
склад;
контрольно-технический пункт.
На данном предприятии применяется сдельно-премиальная система оплаты труда ремонтных рабочих. Для оплаты труда инженерно-технических работников применены должностные оклады с премией по финансовым результатам отчетного периода.
В 2006 году среднемесячная зарплата водителя составляла 820 грн, ремонтного рабочего - 720 грн., ИТР - 1400 грн.
На предприятии для водителей и ремрабочих введена пятидневная рабочая неделя (со скользящим графиком для дежурных средств) с количеством рабочих дней в году 253. В зоне принят восьмичасовой рабочий день iасовым перерывом на обед. Время работы с 8 до 17 часов, перерыв с 12 до 13 часов.
1.2 Характеристика производственного корпуса и разрабатываемого подразделения - агрегатного участка
Объемно-планировочные и конструктивные решения. Описание существующей планировки
Планировка производственного корпуса приведена в приложении.
Здание состоит из трех блоков прямоугольной формы в плане.
Первый блок одноэтажный iердачным помещением имеет размеры 10,03х 9,89 м. Внутренняя высота помещений - 2,85 м. Высота чердачного помещения от конька до верха балок перекрытия 2,95 м. В блоке располагаются бытовые помещения. Второй блок размерами в плане 76,97x10,03 м - одноэтажный, с пристройкой размерами 1,90 х 3,55 м. Высота помещений в блоке составляет 3,80 м, в пристройке - 2 м. В блоке располагается мастерская и боксы для автомобилей. Третий блок размерами в плане 7,32х15,90 м - одноэтажный. Высота помещений в блоке составляет 2,60 м. В блоке располагается складские помещения.
Площадь застройки составляет 1080,6 м2. Строительный объем - 9075,0 м3.
Конструктивное решение блоков - здание с жесткой конструктивной схемой.
Первый блок. Конструктивная схема здания - здание с продольными несущими стенами. Фундаменты под стены бетонные, ленточные шириной 600 мм. Наружные стены толщиной 500 мм, перегородки - 250 мм. Перекрытие выполнено по деревянным балкам, шаг балок - 1,10 м. Кровля выполнена из волнистых асбестоцементных листов уложенных по обрешетке их необрезных досок. Несущие конструкции покрытия - наслоные стропила. Полы - древесно-стружечные плиты.
Второй блок. Конструктивная схема здания