Проект модернизации энергетической установки буксирного судна с целью повышения его тягового усилия
Дипломная работа - Транспорт, логистика
Другие дипломы по предмету Транспорт, логистика
?овки, улучшить ее маневренные качества.
Существует два вида механической передачи крутящего момента и мощности от двигателя к винто-рулевой колонки, а именно линия валопровода без карданной передачи и линя валопровода с карданной передачей.
Выбор редуктора произведем с помощью программы подбора редуктора для заданного двигателя предлагаемой фирмой ZF Marine на сайте компании.
Вывод: В качестве главной передачи выбираем линию вала с карданной передачей и редуктор фирмы ZF Friedrichshafen AG модель ZF 4540 (старое название BW 450-2); тип vertical offset передаточным отношением i = 1,8; максимально допускаемая мощность 550 кВт; длинной 785 мм, шириной 890 мм, высотой 965 мм, массой 742 кг.
Частота вращения валопровода
2.5Выбор способа монтажа винто-рулевой колонки
Существует несколько основных методов монтажа винто-рулевых колонок на судно. Главными из них являются:
) верхняя часть винто-рулевой колонки устанавливается над отверстием в днище, затем нижняя часть винто-рулевой колонки монтируется к ней;
) винто-рулевая колонка целиком подводится снизу к днищу судна и далее фиксируется в нем;
) винто-рулевая колонка опускается через отверстие в верхней палубе и далее фиксируется в днище судна.
В данном проекте выбираем первый способ монтажа винто-рулевой колонки, то есть сначала устанавливаем верхнюю часть винто-рулевой колонки, а затем монтируем к ней нижнюю часть. Это позволяет использовать возможность, применения кранов меньшей грузоподъемности и доставки нижней, наиболее часто повреждаемой части, в цех, что обеспечивает повышение качества ремонта.
3.Изготовление судовых гребных валов с бронзовыми облицовками
энергетический установка судно гребный рулевой
3.1Общие технические требования изготовления судовых гребных валов с бронзовыми облицовками
Заготовки гребных валов должны изготавливаться в соответствии с требованиями ГОСТ 8536-79 Заготовки судовых гребных валов и баллеров рулей. Технические условия по чертежам, утвержденным в установленном порядке.
Механические свойства и химический состав заготовки, указанные в сертификате, должны соответствовать требованиям марки материала заготовки. При необходимости контрольные испытания материала производить на образцах, взятых из заготовки вала по ГОСТ 24297-87, ГОСТ 1497-84, ГОСТ 6996-66, ГОСТ 22536.0-87, ГОСТ 22536. - 88.
Требования к материалу отливок облицовок, испытаниям и правилам приемки должны соответствовать нормативам по ОСТ 5. 9250-76 и РТМ 31. 8006-79.
3.2Механическая обработка гребного вала
Обработать центровые отверстия и центрирующие выточки.
На разметочной плите произвести разметку вала под зацентровку.
Фрезеровать торцы заготовки, за центровать вал согласно ГОСТ 14034-74.
Проточить шейку вала под люнет, установить люнет, произвести предварительную обработку с припусками, указанными в эскизе на предварительную обработку. Подрезать торцы вала, удалить излишки припусков с торцов вала. На обработанных поверхностях не должно быть скоплений неметаллических включений, расслоений и других дефектов на глубине не более оставленного припуска.
Обработать поверхности вала, подлежащие упрочению с припусками под обкатку, приведенными в табл. 3.1. Шероховатость обработанных поверхностей для обработки должно составлять Rz20-2,5 ГОСТ 2789-73.
Упрочнить поверхности вала, подлежащие упрочнению, согласно типовой технологии Упрочнение гребных валов ОСТ 5. 9049-78.3.7. Произвести окончательную обработку шеек вала согласно чертежу. Шейки валов под насадку облицовок необходимо выполнить по посадке S7.
Таблица 3.1. Припуски на диаметр цилиндрических шеек и конуса гребных валов
Обрабатываемая поверхностьПрипуск на диаметр упрочняемых участков гребных валов в (мм) при диаметре вала в (мм)25-4040-6060-100100-160160-250250-320320-400400-500500-630630-800800-10001000-1250Цилиндрические шейки и конус0,300,350,350,400,400,450,450,500,600,801,202,0
3.3Обработка облицовок гребного вала
Произвести проверку отливок. Отливки должны удовлетворять по механическим свойствам и химическому составу требованиям нормативов ОСТ 5.9250-76, РТМ 31. 8006-79 и требованиям Регистра.
Длину частей облицовки при составной облицовке следует выбирать таким образом, чтобы швы не попали на рабочую шейку облицовки.
Проточить наружный диаметр облицовки с припуском 2,5-5 мм на сторону. Подрезать торцы. Предусмотреть на концевых облицовках припуски по торцу (35-50 мм) для подрезки их при окончательной обработке на валу.
Расточить отверстие облицовки согласно чертежу. (Облицовку длиной свыше 1,7 м обрабатывать на токарном станке). Обработанное отверстие должно удовлетворять условиям насадки:
отклонение диаметра отверстия по Н8;
шероховатость обработанной поверхности облицовок до 80 мм должна быть не ниже Rz 1,25; более 80 мм - Rz 2,5.
При наличии на обработанных поверхностях облицовок литейных пороков, исправление их производить по ОСТ 5. 9578-84 Типовой технологический процесс.
На облицовках проточить замок согласно эскизу 1.
Произвести гидравлические испытания облицовок давлением 2 кгс/см2. Течь и отпотевание недопустимы. Возможность заварки выявленных дефектов согласовать с инспектором Регистра.
Произвести маркировку облицовок. Маркировать в порядке их насадки на вал.
Окончательную обработку облицовок по наружному диаметру производить после насадки на вал и сварки стыков.
Разделка торцов облицовок под сварку показана на р
Copyright © 2008-2014 geum.ru рубрикатор по предметам рубрикатор по типам работ пользовательское соглашение