Information system

Вид материала

Бюллетень

Содержание Для справки Для справки Для справки Для справки Для справки Для справки Для справки Для справки Для справки Для справки Для справки Для справки Для справки Для справки Для справки Для справки Для справки Для справки Для справки Для справки ... Полное содержание

Подобный материал:

• Information system, 1215.74kb.
• Information system, 5553.45kb.
• Information system, 2103.31kb.
• Information system, 2251.2kb.
• Information system, 3620.18kb.
• Information system, 1012.47kb.
• Information system, 903.92kb.
• Information system, 2442.42kb.
• Information system, 3989.94kb.
• Information system, 3357.03kb.

Тематические новости" на нашем сайте ссылка скрыта, для перехода нажмите ссылка скрыта.
(КоммерсантЪ 23.05.08)


"Антоновка" недозрела. "КоммерсантЪ". 23 мая 2008

Дайджест статей в демонстрационном выпуске не представлен. Для наших клиентов информация предоставляется в полном объеме, в том числе графические и табличные данные. Более подробная информация об услуге "ссылка скрыта" на нашем сайте ссылка скрыта, для перехода нажмите ссылка скрыта.
(КоммерсантЪ 23.05.08)


Выход в свет. "КоммерсантЪ". 23 мая 2008

Дайджест статей в демонстрационном выпуске не представлен. Для наших клиентов информация предоставляется в полном объеме, в том числе графические и табличные данные. Более подробная информация об услуге "ссылка скрыта" на нашем сайте ссылка скрыта, для перехода нажмите ссылка скрыта.
(КоммерсантЪ 23.05.08)


Строителям отпустили грехи. "Газета.ru". 26 мая 2008

Дайджест статей в демонстрационном выпуске не представлен. Для наших клиентов информация предоставляется в полном объеме, в том числе графические и табличные данные. Более подробная информация об услуге "ссылка скрыта" на нашем сайте ссылка скрыта, для перехода нажмите ссылка скрыта.
(Газета.ru 26.05.08)


Инвесторам помогут сироты. "Газета". 26 мая 2008

Дайджест статей в демонстрационном выпуске не представлен. Для наших клиентов информация предоставляется в полном объеме, в том числе графические и табличные данные. Более подробная информация об услуге "ссылка скрыта" на нашем сайте ссылка скрыта, для перехода нажмите ссылка скрыта.
(Газета 26.05.08)


Войти в долю. "Новые Известия". 26 мая 2008

Дайджест статей в демонстрационном выпуске не представлен. Для наших клиентов информация предоставляется в полном объеме, в том числе графические и табличные данные. Более подробная информация об услуге "ссылка скрыта" на нашем сайте ссылка скрыта, для перехода нажмите ссылка скрыта.
(Новые Известия 26.05.08)


По "Доступному жилью" пройдутся метлой. "КоммерсантЪ". 27 мая 2008

Дайджест статей в демонстрационном выпуске не представлен. Для наших клиентов информация предоставляется в полном объеме, в том числе графические и табличные данные. Более подробная информация об услуге "ссылка скрыта" на нашем сайте ссылка скрыта, для перехода нажмите ссылка скрыта.
(КоммерсантЪ 27.05.08)


Городок на Рублевке. "Ведомости". 28 мая 2008

Дайджест статей в демонстрационном выпуске не представлен. Для наших клиентов информация предоставляется в полном объеме, в том числе графические и табличные данные. Более подробная информация об услуге "ссылка скрыта" на нашем сайте ссылка скрыта, для перехода нажмите ссылка скрыта.
(Ведомости 28.05.08)


Рублевка ушла с молотка. "RBC daily". 28 мая 2008

Дайджест статей в демонстрационном выпуске не представлен. Для наших клиентов информация предоставляется в полном объеме, в том числе графические и табличные данные. Более подробная информация об услуге "ссылка скрыта" на нашем сайте ссылка скрыта, для перехода нажмите ссылка скрыта.
(RBC daily 28.05.08)


Старт на Иерусалимской. "Российская газета". 28 мая 2008

Дайджест статей в демонстрационном выпуске не представлен. Для наших клиентов информация предоставляется в полном объеме, в том числе графические и табличные данные. Более подробная информация об услуге "ссылка скрыта" на нашем сайте ссылка скрыта, для перехода нажмите ссылка скрыта.
(Российская газета 28.05.08)


Военные сыграли в городки. "КоммерсантЪ". 28 мая 2008

Дайджест статей в демонстрационном выпуске не представлен. Для наших клиентов информация предоставляется в полном объеме, в том числе графические и табличные данные. Более подробная информация об услуге "ссылка скрыта" на нашем сайте ссылка скрыта, для перехода нажмите ссылка скрыта.
(КоммерсантЪ 28.05.08)


Миллионы за старые казармы. "Газета". 28 мая 2008

Дайджест статей в демонстрационном выпуске не представлен. Для наших клиентов информация предоставляется в полном объеме, в том числе графические и табличные данные. Более подробная информация об услуге "ссылка скрыта" на нашем сайте ссылка скрыта, для перехода нажмите ссылка скрыта.
(Газета 28.05.08)


Цены на квартиры в Москве: покупаем "Жигули", а платим как за "Мерседес". "Известия". 28 мая 2008

Дайджест статей в демонстрационном выпуске не представлен. Для наших клиентов информация предоставляется в полном объеме, в том числе графические и табличные данные. Более подробная информация об услуге "ссылка скрыта" на нашем сайте ссылка скрыта, для перехода нажмите ссылка скрыта.
(Известия 28.05.08)


Военные сдали Рублевку. "Новые Известия". 28 мая 2008

Дайджест статей в демонстрационном выпуске не представлен. Для наших клиентов информация предоставляется в полном объеме, в том числе графические и табличные данные. Более подробная информация об услуге "ссылка скрыта" на нашем сайте ссылка скрыта, для перехода нажмите ссылка скрыта.
(Новые Известия 28.05.08)


Облигации АИЖК прошли по ломбардному списку. "КоммерсантЪ". 29 мая 2008

Дайджест статей в демонстрационном выпуске не представлен. Для наших клиентов информация предоставляется в полном объеме, в том числе графические и табличные данные. Более подробная информация об услуге "ссылка скрыта" на нашем сайте ссылка скрыта, для перехода нажмите ссылка скрыта.
(КоммерсантЪ 29.05.08)


В столице начали ремонтировать типовые дома. "Мetrinfo.ru". 30 мая 2008

Дайджест статей в демонстрационном выпуске не представлен. Для наших клиентов информация предоставляется в полном объеме, в том числе графические и табличные данные. Более подробная информация об услуге "ссылка скрыта" на нашем сайте ссылка скрыта, для перехода нажмите ссылка скрыта.
(29.05.08)


Таганка: рабочий район с элитной перспективой. "Metrinfo.ru". 30 мая 2008

Дайджест статей в демонстрационном выпуске не представлен. Для наших клиентов информация предоставляется в полном объеме, в том числе графические и табличные данные. Более подробная информация об услуге "ссылка скрыта" на нашем сайте ссылка скрыта, для перехода нажмите ссылка скрыта.
(30.05.08)


Дорожное строительство и благоустройство Москвы


ГИБДД сообщает о временном ограничении движения автотранспорта на территории Московской области.


В период проведения массовых мероприятий, посвященных празднованию Первомая и Дня Победы, в ряде городов Московской области введено временное ограничение движения автотранспорта - на Волоколамском шоссе в черте города Красногорска, на Каширском шоссе в районе Домодедово, а также на Минском и Ленинградском шоссе. Официальное письмо с рекомендациями для водителей поступило в ГИБДД Владимирской области от Главного управления государственной инспекции безопасности дорожного движения. Ограничения также связаны с сезонной миграцией населения и проведением ремонта на участках автодорог "Волга", "Украина", а также реконструкцией моста через реку Нара на Симферопольском шоссе. Сотрудники госавтоинспекции обращаются к жителям области и особенно к водителям, которые по роду своей деятельности часто совершают поездки в московский регион, воздержаться от передвижения по указанным участкам дорог, особенно в утренние и вечерние часы пик, а также в праздничные дни 1, 7 и 9 мая. Перевозчикам, следующим по территории Московской области транзитом, рекомендовано использовать Московское малое кольцо, проходящее в 35-ти километрах от МКАДа и Московское Большое кольцо , расположенное в 60-ти км от кольцевой дороги.


^ Для справки: Название компании: Правительство Московской области Регион: Москва Адрес: 103070, Москва, Старая пл., д.6 Вид деятельности: Местные органы власти Телефоны: (495)9232413 (095)2066278 Факсы: (495)9289812 E-Mail: amo@mosreg.ru Web: ссылка скрыта Руководитель: Громов Борис Всеволодович, Губернатор (Владимирская служба новостей 04.05.08)


Более 24,5 млрд руб потратят в Москве в 2008 г. на строительство дорог.


Власти Москвы потратят в этом году на строительство, реконструкцию и модернизацию столичных дорог около 24,7 миллиарда рублей, сообщил РИА Новости источник в городской администрации.

"Распоряжением правительства Москвы утвержден перечень объектов строительства, реконструкции и модернизации автомобильных дорог общего пользования, осуществляемых в 2008 году за счет средств бюджета города и субсидий федерального бюджета, - сказал собеседник агентства, добавив, что в перечень вошли 8 объектов.

По его словам, выделенные средства пойдут строительство магистрали Вешняки-Люберцы от Проектируемого проезда 300 до Большой Косинской улицы, транспортного пересечения Ленинградского шоссе с Головинским шоссе, транспортного пересечения Пятницкого шоссе и Митинской улицы.

"Эти деньги пойдут также на реконструкцию путепровода на пересечении Варшавского шоссе с Курским направлением МЖД, реконструкцию самого Варшавского шоссе на участке от МКАД до района Щербинка и реконструкцию Крестовских путепроводов на Проспекте Мира через железнодорожные пути Московской и Октябрьской железных дорог", - отметил чиновник.

Он добавил, что на эти деньги построят учатсок Краснопресненского проспекта от МКАД до проспекта Маршала Жукова и от Живописной улицы до 3-го Силикатного проезда.


^ Для справки: Название компании: Правительство Москвы Регион: Москва Адрес: 125032, Москва, ул. Тверская, д.13; 121205, ул. Новый Арбат, д.36/9 Вид деятельности: Региональные органы власти Телефоны: (495)7777777, 6921637 E-Mail: mayor@mos.ru Web: ссылка скрыта Руководитель: Лужков Юрий Михайлович, мэр (РИА Новости 04.05.08)


За счет столичного и федерального бюджетов в Москве построят восемь дорожных участков.


Власти Москвы утвердили перечень дорожных объектов, состоящий из восьми участков транспортного строительства, которые будут возводиться в этом году за счет столичного и федерального бюджетов.

Перечень объектов строительства, реконструкции и модернизации автомобильных дорог общего пользования, которые будут возводиться в 2008 году на условиях долевого финансирования - за счет бюджета Москвы и субсидий из федерального бюджета, утвержден мэром столицы Юрием Лужковым, сообщили в городской администрации в воскресенье.

"В частности, это магистраль Вешняки-Люберцы от проектируемого проезда N300 до Большой Косинской улицы, пересечение Ленинградского и Головинского шоссе для застройки территории водного стадиона "Динамо", реконструкция путепровода на пересечении Варшавского шоссе с Курским направлением железной дороги, реконструкция Варшавского шоссе на участке от МКАД до Щербинки", - рассказал собеседник агентства.

По его словам, речь также идет о реконструкции Крестовских путепроводов на проспекте Мира через железнодорожные пути Московской и Октябрьской железных дорог, транспортного пересечения Пятницкого шоссе и Митинской улицы, участка Краснопресненского проспекта от МКАД до проспекта Маршала Жукова и участка Краснопресненского проспекта от Живописной улицы до 3-го Силикатного проезда.


^ Для справки: Название компании: Правительство Москвы Регион: Москва Адрес: 125032, Москва, ул. Тверская, д.13; 121205, ул. Новый Арбат, д.36/9 Вид деятельности: Региональные органы власти Телефоны: (495)7777777, 6921637 E-Mail: mayor@mos.ru Web: ссылка скрыта Руководитель: Лужков Юрий Михайлович, мэр (NewsRu.com 04.05.08)


Утвержден перечень автомобильных дорог, возводимых на условиях долевого финансирования.


Перечень объектов строительства, реконструкции и модернизации автомобильных дорог общего пользования, которые будут возводиться в 2008 году на условиях долевого финансирования - за счет бюджета Москвы и субсидий из федерального бюджета, утвержден Мэром столицы Юрием Лужковым, сообщили в городской администрации в воскресенье, 4 мая. Там пояснили, что Юрий Лужков подписал распоряжение, утверждающее перечень, состоящий из восьми участков транспортного строительства.

"В частности, это магистраль Вешняки-Люберцы от проектируемого проезда №300 до Большой Косинской улицы, пересечение Ленинградского и Головинского шоссе для застройки территории водного стадиона "Динамо", реконструкция путепровода на пересечении Варшавского шоссе с Курским направлением железной дороги, реконструкция Варшавского шоссе на участке от МКАД до Щербинки", - рассказали в горадминистрации.

По словам представителя администрации, речь также идет о реконструкции Крестовских путепроводов на проспекте Мира через железнодорожные пути Московской и Октябрьской железных дорог, транспортного пересечения Пятницкого шоссе и Митинской улицы, участка Краснопресненского проспекта от МКАД до проспекта Маршала Жукова и участка Краснопресненского проспекта от Живописной улицы до 3-го Силикатного проезда.


^ Для справки: Название компании: Правительство Москвы Регион: Москва Адрес: 125032, Москва, ул. Тверская, д.13; 121205, ул. Новый Арбат, д.36/9 Вид деятельности: Региональные органы власти Телефоны: (495)7777777, 6921637 E-Mail: mayor@mos.ru Web: ссылка скрыта Руководитель: Лужков Юрий Михайлович, мэр (Мосинформ 05.05.08)


Префект Северного административного округа Москвы заявил, что строители, которые затягивают ремонт Дмитровского шоссе, будут наказаны.

"Есть проект реконструкции Дмитровки, который начал мало-помалу осуществляться. Ускорить его? Я не знаю, существуют нормативные сроки проектирования, строительства. Скажу, что до конца этого года завершится первый этап комплексной реконструкции Дмитровки на участке от малого кольца МЖД до Коровинского шоссе", - рассказал Ю.Хардиков.

Он подчеркнул, что на первом этапе реконструкции будет расширено до пяти полос движение в каждом направлении, а также переложены все коммуникации, перенесены электролинии троллейбусных маршрутов и мачты городского освещения.

"Регулярно езжу по Дмитровке, по объектам: по два-три рабочих на полкилометра шоссе. А все перегорожено, перекрыто, перерыто. Похоже, интерес у подрядчиков вызывает только выигрыш конкурса и сам контракт. Работа и результат не стоят на первом месте", - отметил префект.

"Обещаю жителям, что к таким строителям будут приняты жесткие и эффективные меры", - добавил Ю.Хардиков


^ Для справки: Название компании: Северный административный округ Москвы (САО) Регион: Москва Адрес: Москва, ул. Тимирязевская, д.27 Вид деятельности: Местные органы власти Телефоны: (495)9764286 Факсы: (495)9763989 Web: ссылка скрыта (Интерфакс 05.05.08)


Крупные проекты дорожного строительства не решают транспортную ситуацию в Москве.


Нарастающие транспортные проблемы наносят немалый ущерб экономике Москвы и создают все больше неудобств населению, заявила руководитель департамента экономической политики и развития столицы Марина Оглоблина на заседании правительства города во вторник.

"Несмотря на предпринимаемые в последние годы меры по развитию дорожной сети, в том числе реализацию таких крупных проектов как реконструкция МКАД, проспекта Мира, строительство третьего транспортного кольца и Звенигородского проспекта, положение остается неудовлетворительным", - сказала М.Оглоблина.

По ее словам, за последние 7 лет число автомашин, зарегистрированных в городе, выросло в 2,3 раза и при сложившейся динамике прирост в следующие 7-8 лет составит еще 1,5 раза.

М.Оглоблина сообщила, что в 2008 году затраты бюджета на развитие дорожной инфраструктуры по сравнению с прошлым годом увеличились в 1,8 раза. "В предстоящий период (до 2012 года) предусматривается дальнейшее, до 1,5 раз, увеличение этих расходов, - продолжила она. - Будут завершены реконструкция Ленинградского проспекта и шоссе, строительство Звенигородского проспекта, строительство новых и реконструкция существующих дорог в районах массового строительства, в поселке Северном, в Косино, Жулебино, Волынском, Сити, а также строительство первого участка четвертого транспортного кольца".

М.Оглоблина напомнила, что помощь федерального бюджета городу на решение транспортных проблем "из года в год сокращается". "Министерство финансов делает это, мотивируя тем, что город и область имеют самодостаточные бюджеты, забывая о том, что регион дает четверть валового продукта страны", - сказала М.Оглоблина.

"Мы надеемся, что правительство России, которое рассматривает сейчас целевую программу развития транспортной системы страны, учтет наши замечания и направит дополнительные средства на решение транспортных проблем столичного региона", - добавила руководитель департамента.


^ Для справки: Название компании: Правительство Москвы Регион: Москва Адрес: 125032, Москва, ул. Тверская, д.13; 121205, ул. Новый Арбат, д.36/9 Вид деятельности: Региональные органы власти Телефоны: (495)7777777, 6921637 E-Mail: mayor@mos.ru Web: ссылка скрыта Руководитель: Лужков Юрий Михайлович, мэр (Интерфакс 06.05.08)


В московской мэрии заявляют, что федеральный центр недофинансирует метростроение.


В условиях значительного снижения скорости движения наземного транспорта ключевое значение для Москвы приобретает развитие метрополитена, заявила руководитель департамента экономической политики и развития столицы Марина Оглоблина на заседании городского правительства во вторник.

"Город сейчас вкладывает в строительство метро в 9 раз больше средств, чем четыре года назад. Первый результат - ввод станции "Строгино" и нового участка метрополитена в центре города", - сказала М.Оглоблина.

Она подчеркнула, что до 2012 года предполагается дальнейшее наращивание темпов строительства метро, в том числе ввод более 15 км новых линий в Митино, Зябликово, Косино, Жулебино, а также участка "Трубная площадь" - "Марьина Роща".

"И здесь вновь должна отметить, что федеральный бюджет не держит ранее данных обещаний по 20% софинансирования метростроения", - добавила М.Оглоблина.


^ Для справки: Название компании: Московский метрополитен Регион: Москва Адрес: 129110, Москва, Мира просп., д. 41, стр. 2 Вид деятельности: Транспортное предприятие Телефоны: (495)6221001 Факсы: (495)6313744 E-Mail: info@mosmetro.ru Web: ссылка скрыта Руководитель: Дмитрий Гаев (Интерфакс 06.05.08)


Открытие дачного сезона совпало с активными ремонтными работами на многих подмосковных магистралях.


Дорожные работы на Королёвской развязке вышли на финишную прямую, однако свободней на Ярославском шоссе не стало. Пробка не исчезла, а просто переместилась ближе к Москвею

Сейчас это одно из самых аварийных мест на Ярославке - "после проведения реконструкции здесь происходит резкое сужение, мы не знаем, когда будет происходить дальнейшее расширение дороги", - отмечают в ГИБДД. До моста автомобилисты едут по семи полосам движения, затем попадают в настоящее бутылочное горлышко. Дальше ехать можно, в лучшем случае, в три ряда.

В ГИБДД с тревогой ждут осени. 1 октября здесь запустят в эксплуатацию ещё одну развязку - Мытищинскую. Машин на дороге станет ещё больше.

Сегодня строители работают и на других автомагистралях. "Это автодорога "Балтия" - 43- 46 км, Киевское шоссе - 41- 50 км, участок дороги 41- 50 км Минского шоссе, 21 км Ярославского шоссе и участок, где проводится ремонт моста через реку Нара Симферопольско-Брестского направления", - сообщил Сергей Сергеев, начальник управления ГИББД ГУВД по Московской области.

Это далеко не все места, где можно попасть в пробку. На автодороге "Дон" от 20 до 93 километра проводится ремонт металлического барьерного ограждения, на Петербургском направлении в районе 38 километра идет строительство транспортной развязки, на автодороге "Крым" - на 94 километре - ремонт моста.

Также реконструируют путепроводы на подъезде к Подольску и на автодороге "Украина" в районе 82 километра. На этой же магистрали проводится ремонт дорожного полотна от 40 до 51 километра. А на 43 километре Можайского шоссе - работы на железнодорожном переезде.

Примечательно, что ситуация из года в год повторяется: так, в апреле 2007 года ГИБДД предрекала летние пробки на Ярославском, Горьковском и Ленинградском шоссе: тогда в области тоже началось строительство развязок, затеянное в самый дачный сезон - с апреля до сентября 2007 года. Виновниками заторов в ГИБДД назвали дачников, москвичей, перебравшихся жить в Подмосковье, и увеличившийся поток транзитного транспорта.


^ Для справки: Название компании: Правительство Московской области Регион: Москва Адрес: 103070, Москва, Старая пл., д.6 Вид деятельности: Местные органы власти Телефоны: (495)9232413 (095)2066278 Факсы: (495)9289812 E-Mail: amo@mosreg.ru Web: ссылка скрыта Руководитель: Громов Борис Всеволодович, Губернатор (Вести 07.05.08)


Ко Дню города в Москве будут реконструированы Страстной, Рождественский и Никитский бульвары (Москва).


В течение ближайших двух недель начнутся работы по реконструкции и комплексному благоустройству территорий Страстного, Рождественского и Никитского бульваров. Как сообщили в пресс-службе префектуры Центрального административного округа Москвы, об этом заявил на оперативном совещании префект ЦАО Сергей Байдаков.

Общая площадь реконструкции составит 3,92 га, уточнили в пресс-службе. В рамках благоустройства территорий бульваров планируется выполнить работы по замене чугунного ограждения с устройством более 2 тысяч п.м. гранитного цоколя. Кроме того, будут выполнены работы по созданию покрытия из декоративной малоразмерной плитки (около 7 тыс. кв. м) и гранитного бортового камня (4200 погонных метров). Также в ходе реконструкции бульваров будут заменены опоры освещения, установлены малые архитектурные формы (скамейки, фонари и пр.), проведены работы по санитарной обрезке деревьев и кустарников и высадке новых. Будет также разбит газон общей площадью более 2,5 га, оборудованный поливочным водопроводом.

Работы по реконструкции коснутся также и гранитных лестниц на Рождественском и Никитском бульварах, кроме того, будет проведен ремонт и окраска более 500 погонных метров чугунных ограждений, добавили в префектуре. Кроме того, в этом году начнутся подготовительные работы по реконструкции входной группы Петровского бульвара. Основные работы по его комплексному благоустройству запланированы на 2009 год. По словам Сергея Байдакова, основная задача реконструкции и благоустройства бульваров - их реставрация и восстановление в исторически сложившемся облике. Байдаков поручил коммунальным службам завершить работы по реконструкции Страстного, Рождественского и Никитского бульваров ко Дню города.


^ Для справки: Название компании: Центральный административный округ, ЦАО Регион: Москва Вид деятельности: Местные органы власти Web: ссылка скрыта Руководитель: Сергей Байдаков (Regnum 13.05.08)


На пресс-конференции начальник Московского метрополитена Дмитрий Гаев опроверг слухи о введении VIP-поездов.


В московском метро не будет VIP-поездов и VIP-вагонов, заявил на пресс-конференции в РИА Новости начальник Московского метрополитена Дмитрий Гаев.

"Я слышал эти слухи по якобы введению VIP-поездов и VIP-вагонов в петербургском метро. Эта тема активно обсуждалась, и даже писали, что якобы это рассматривал и Московский метрополитен, однако могу официально опровергнуть эти сведения", - сказал Гаев.

"Мне странно, что в Санкт-Петербурге серьезные люди занимаются детскими играми", - добавил он.

По словам Гаева, метро - это открытая транспортная система, где пассажиры равны, как в бане.

"Если ты застрял в пробке, оставь свой "Бентли" и иди в метро, как все", - сказал Гаев. "Сколько же надо выпить, чтобы молоть такую ерунду, как введение VIP-поездов и VIP-вагонов", - заключил он.




^ Для справки: Название компании: Московский метрополитен Регион: Москва Адрес: 129110, Москва, Мира просп., д. 41, стр. 2 Вид деятельности: Транспортное предприятие Телефоны: (495)6221001 Факсы: (495)6313744 E-Mail: info@mosmetro.ru Web: ссылка скрыта Руководитель: Дмитрий Гаев (РИА Новости 14.05.08)


В московском метро появятся две автоматические линии.


Московский метрополитен проектирует две новые линии подземки, которые начнут строиться в ближайшие три года, сообщил сегодня на пресс-конференции начальник московского метро Дмитрий Гаев. "Мы приступаем к проектированию новой линии — третьего пересадочного контура, который пройдет от станции метро "Парк Победы" через станцию "Деловой центр", выйдет на Ходынку к станции "Савеловская", а затем пройдет между районами третьего и четвертого транспортного кольца", — рассказал Гаев.

Он также сообщил о начале проектирования еще одной новой линии — Солнцевской ветки. "Солнцевская линия начнется также от станции "Парк Победы" и продлится до района Солнцево", — отметил начальник метро.

Обе линии, особо отметил Гаев, запроектированы как автоматическое метро, прообразом которого является парижский метрополитен (автоматические светофоры). "До 2015 года, надеюсь, эти линии мы введем в эксплуатацию", — сказал Гаев. "Третий пересадочный контур поможет не только разгрузить действующие линии метро, но и будет способствовать присоединению к метрополитену скоростных видов транспорта, которые будут вводиться в Московской области", — отметил он.


^ Для справки: Название компании: Московский метрополитен Регион: Москва Адрес: 129110, Москва, Мира просп., д. 41, стр. 2 Вид деятельности: Транспортное предприятие Телефоны: (495)6221001 Факсы: (495)6313744 E-Mail: info@mosmetro.ru Web: ссылка скрыта Руководитель: Дмитрий Гаев (РИА Новости 14.05.08)


Часть линий московского метро перегружена на 40% - Гаев.


Московский метрополитен перевозит самое большое количество пассажиров такого вида транспорта в мире, на сегодняшний день он перегружен на 15-40% в зависимости от линий, сказал на пресс-конференции в РИА Новости в среду начальник столичного метро Дмитрий Гаев.

"Норма перевозки пассажиров в столичном метро составляет 7 миллионов человек в день. В период с января по апрель ежедневно метрополитен перевозит до 9,2 миллиона человек в сутки", - сказал Гаев.

Он отметил, что ежедневно метро "прибавляет" по 250 тысяч человек в день. "На разных линиях перегрузки составляют от 15 до 40%", - добавил он.

По его словам, многие линии метро перегружены, поэтому "мы надеемся, что в ближайшие дни правительство России, которое сейчас обсуждает вопросы развития метро в Москве, примет решение о его дальнейшем развитии до 2015 года".

"Эта программа развития предусматривает ликвидацию отставания по количеству станций, длине метро, увязке столичного метрополитена со скоростным транспортом Московской области" - отметил он.

Вашингтон попросит Медведева отменить указы ПутинаТакже начальник московского метро выразил надежду, что федеральные власти увеличат финансирование на строительство новых станций и линий. По его данным, власти города на развитие метро в год тратят не менее 50 миллиардов рублей, тогда как из федерального бюджета выделяется всего несколько миллиардов.

Ранее Гаев сообщал, что для сохранения нормального режима работы московского метро и снижения на него нагрузки необходимо построить дополнительно 130 километров линий " подземки".


^ Для справки: Название компании: Московский метрополитен Регион: Москва Адрес: 129110, Москва, Мира просп., д. 41, стр. 2 Вид деятельности: Транспортное предприятие Телефоны: (495)6221001 Факсы: (495)6313744 E-Mail: info@mosmetro.ru Web: ссылка скрыта Руководитель: Дмитрий Гаев (РИА Новости 14.05.08)


Д.Гаев: На юге Москвы возможно строительство дублера участка Таганско-Краснопресненской линии метро.


На юге Москвы возможно строительство дублера участка Таганско-Краснопресненской линии метро. Как сообщил на пресс-конференции руководитель столичного метрополитена Дмитрий Гаев, Таганско-Краснопресненская линия пока является самой перегруженной во всем метрополитене. Основной участок "перегрузки" - это юг линии, добавил Д.Гаев. "В перспективе мы планируем строительство новой ветки метро, которая разгрузит Таганско-Краснопресненский участок", - сказал он.

По словам Д.Гаева, при хорошем финансировании новая линия может быть построена к 2015г. Она пройдет из Люберец через Некрасовку, Кожухово, Кузьминки и в районе Нижегородской улицы примкнет к новому пересадочному контуру метрополитена, участки которого также планируется ввести к 2015г. Д.Гаев указал, что новый пересадочный контур метрополитена будет соединен с новыми линиями, которые в перспективе будут строиться и пройдут из ближайшего Подмосковья в столицу.


^ Для справки: Название компании: Московский метрополитен Регион: Москва Адрес: 129110, Москва, Мира просп., д. 41, стр. 2 Вид деятельности: Транспортное предприятие Телефоны: (495)6221001 Факсы: (495)6313744 E-Mail: info@mosmetro.ru Web: ссылка скрыта Руководитель: Дмитрий Гаев (РосБизнесКонсалтинг 14.05.08)


Д.Гаев: Третий пересадочный контур Московского метрополитена будет построен к 2015г.


Третий пересадочный контур метрополитена будет построен в Москве к 2015г. Как сообщил на пресс-конференции начальник столичного метрополитена Дмитрий Гаев, строительство нового контура начнется в ближайшие три года. Одновременно будет вестись строительство новой ветки от "Парка Победы" в направлении Солнцево. Д.Гаев отметил, что новый контур метрополитена будет проходить около "Парка Победы", "Делового центра", Ходынки, "Савеловской" и далее контур "опояшет" всю столицу. Как пояснил Д.Гаев, территориально он будет размещен между Третьим и Четвертым транспортными кольцами. Руководитель метрополитена отметил также, что к новому контуру "будут подключены новые линии метро, которые будут строиться и пройдут из ближайшего Подмосковья в столицу". Д.Гаев привел пример строительства одной из линий, которая соединит область и Москву - эта линия может пройти вдоль шоссе Энтузиастов. "Там нет железнодорожных веток, и для перевозки пассажиров необходимо строительство обычного или легкого метро", - уточнил Д.Гаев.

Он добавил также, что ежегодно Москва будет направлять на развитие метро не менее 50 млрд руб. В совокупности со средствами федерального бюджета это позволит в ближайшие 5-8 лет создать новый облик Московского метрополитена, отметил Д.Гаев.


^ Для справки: Название компании: Московский метрополитен Регион: Москва Адрес: 129110, Москва, Мира просп., д. 41, стр. 2 Вид деятельности: Транспортное предприятие Телефоны: (495)6221001 Факсы: (495)6313744 E-Mail: info@mosmetro.ru Web: ссылка скрыта Руководитель: Дмитрий Гаев (РосБизнесКонсалтинг 14.05.08)


В 2009 году на реконструкцию закроется станция метро "Парк культуры" Кольцевой линии.


В 2009 году на реконструкцию будет закрыта станция метро "Парк культуры" Кольцевой линии московского метро, сообщил в среду на пресс-конференции в Москве начальник столичного метрополитена Дмитрий Гаев. По его словам, станция будет закрыта на реконструкцию в связи с заменой всех эскалаторов. Он также сообщил, что в планах метрополитена на ближайшие годы запланировано строительство второго выхода в город с кольцевой станции "Парк культуры".

Станция "Парк культуры" Кольцевой линии была открыта 1 января 1950 года.

Конструкция станции - пилонная трехсводчатая глубокого заложения.

Построена по типовому проекту.

Названа по расположенному неподалеку ЦПКиО им. Горького.

Наземный вестибюль станции - общий со станцией "Парк культуры" Сокольнической линии и служит также для перехода.

Выйти со станции можно в город на Зубовский бульвар и Крымскую площадь.


^ Для справки: Название компании: Московский метрополитен Регион: Москва Адрес: 129110, Москва, Мира просп., д. 41, стр. 2 Вид деятельности: Транспортное предприятие Телефоны: (495)6221001 Факсы: (495)6313744 E-Mail: info@mosmetro.ru Web: ссылка скрыта Руководитель: Дмитрий Гаев (Транспортный сервер Москвы 15.05.08)


До 2015 года на севере Москвы построят 6,4 км линий метрополитена.


До 2015 года в Северном административном округе по проектам продления Замоскворецкой и Люблинско-Дмитровской линий метрополитена планируется построить6,4 км линий метро. Об этом префект САО Юрий Хардиков сообщил на заседании коллегии префектуры, посвященном реализации градплана округа.

В частности, по проекту продления северного участка Люблинско-Дмитровской линии до станции "Селигерская" предполагается построить 4 км линий. По проекту продления Замоскворецкой линии от станции "Речной Вокзал" до станции "Улица Дыбенко" – 2,4 км.

По мнению префекта, эти меры позволят значительно улучшить условия транспортного обслуживания отдаленных районов округа, в частности районов Восточное и Западное Дегунино, Бескудниково, Левобережный, Ховрино.

В числе основных объектов, возведение которых запланировано по городской Программе дорожно-мостового строительства до 2015 года, Ю.Хардиков назвал 4-е транспортное кольцо (ЧТК) и Северную Рокаду. При этом он уточнил, что дорожно-уличную сеть САО пополнят участки ЧТК от Дмитровского шоссе до Ленинградского шоссе, а также от Ленинградского шоссе до улицы Народного Ополчения.

Что касается Северной Рокады (входа автодороги Москва – Санкт-Петербург), в округе запроектированы ее участки от Бусиновской Транспортной развязки до ЧТК и от ЧТК до улицы Академика Королева.


^ Для справки: Название компании: Московский метрополитен Регион: Москва Адрес: 129110, Москва, Мира просп., д. 41, стр. 2 Вид деятельности: Транспортное предприятие Телефоны: (495)6221001 Факсы: (495)6313744 E-Mail: info@mosmetro.ru Web: ссылка скрыта Руководитель: Дмитрий Гаев (Квадратный метр 20.05.08)


Лужков считает, что российские инвесторы пока не созрели для вложения денег в платные дороги.


В беседе с журналистами во вторник в кулуарах транспортного форума в Сочи он подверг критике план Минфина, в соответствии с которым большую часть средств, необходимых для финансирования программы развития транспортной системы РФ с 2010 по 2015 гг., предполагается привлечь за счет инвесторов.

"Бизнес должен созреть. Не думаю, что это состоится очень быстро", - сказал он.

По его мнению, платные дороги - это "приемлемая и допустимая вещь", но чтобы инвесторы созрели до их финансирования, у них должна быть уверенность, что вложенный объем денег окупится.

Пока, считает Ю.Лужков, такой уверенности у бизнеса нет.

Он считает программу развития транспорта, которая предусматривает вложение 13 трлн руб., очень актуальной. "Однако принятие этой программы может не дать результат, если она не будет обеспечена достаточным финансированием", - сказал мэр Москвы.

По его мнению, 13 трлн - это большая цифра, однако для России это лишь треть от необходимого финансировани.

"Я сегодня намерен, и очень остро, говорить о проблемах. И в первую очередь не о проблемах планирования, не о строительных возможностях, а о проблеме финансирования. Без финансирования ни российская, ни московская программа выполнены не будут", - заявил Ю.Лужков.

Он заверил, что город, безусловно, будет вкладывать свои средства, но без федеральных денег транспортные проблемы не решить. "Министерство финансов должно иметь государственное мышление: оно должно уметь собирать деньги, но и должно уметь вкладывать в развитие", - отметил Ю.Лужков.

"Минфин должен научиться вкладывать деньги в развитие экономики, в развитие транспорта - вот что нужно сегодня решать", - подчеркнул он.


^ Для справки: Название компании: Правительство Москвы Регион: Москва Адрес: 125032, Москва, ул. Тверская, д.13; 121205, ул. Новый Арбат, д.36/9 Вид деятельности: Региональные органы власти Телефоны: (495)7777777, 6921637 E-Mail: mayor@mos.ru Web: ссылка скрыта Руководитель: Лужков Юрий Михайлович, мэр (Интерфакс 20.05.08)


Программу развития транспорта Москвы правительство рассмотрит отдельно.


Программу развития транспорта московского региона правительство РФ рассмотрит на отдельной встрече, сообщил премьер-министр РФ Владимир Путин. На совещании по вопросам транспорта в Сочи глава Минтранса Игорь Левитин рассказал о разработанной программе развития Московского транспортного региона с 2010 по 2015 год.

"Это отдельная программа, мы ее рассмотрели вместе с правительствами Москвы, Московской области, полпредом в Центральном федеральном округе, компанией РЖД и частным бизнесом. Она у нас сформирована, и мы готовы ее отдельно доложить на правительстве", — сказал Левитин.

Путин заметил на это, что "московское руководство как раз просит рассмотреть эти проблемы отдельно на правительстве". "Думаю, что с этим можно согласиться с учетом возможностей московского транспортного узла не только для москвичей, но и для всей страны", — сказал глава правительства.

В Минфине связывают проблему московского транспортного узла с отсутствием грамотного территориального планирования, а не с нехваткой ресурсов. "Те проблемы, которые возникают в московском транспортном узле, во многом связаны не столько с недофинансированием этой отрасли, сколько с проблемами территориального планирования", — сказал на совещании замглавы Минфина РФ Антон Силуанов.

"Строительство таможенных терминалов, жилых домов в районах, где недостаточно транспортных развязок и транспортных мощностей, строительство складов — все это, к сожалению, пока происходит нескоординированно с развитием транспортной системы. На наш взгляд, вопрос увязки выделения средств на строительство транспортных путей с территориальным планированием является наиболее важным для решения комплексной задачи обеспечения транспортной доступности", — сказал Силуанов.

По его словам, наибольший объем средств инвестиционного фонда идет именно в сферу транспортной инфраструктуры, на развитие московского транспортного узла


^ Для справки: Название компании: Правительство Москвы Регион: Москва Адрес: 125032, Москва, ул. Тверская, д.13; 121205, ул. Новый Арбат, д.36/9 Вид деятельности: Региональные органы власти Телефоны: (495)7777777, 6921637 E-Mail: mayor@mos.ru Web: ссылка скрыта Руководитель: Лужков Юрий Михайлович, мэр (Росбалт 21.05.08)


Сумму в два триллиона рублей назвал мэр Москвы как необходимую для решения транспортных проблем в Москве.


Причем столица готова взять половину расходов на себя. Юрий Лужков не только предал широкой гласности цену "проблемы номер один", но и поделился надеждами на ее решение. Он предлагает принцип "рубль московский - рубль российский". Лужков просит у Путина триллион на борьбу с пробками. Если Москве будет выделена субвенция или сумма для целевого использования в триллион рублей, то город поднатужится и добавит к ней свой триллиончик. Страшновато вроде бы звучит, но это, во-первых, в расчете на 5 лет - по 200 миллиардов рублей ежегодно, а во-вторых, куда деваться - ждать транспортного коллапса?


^ Для справки: Название компании: Правительство Москвы Регион: Москва Адрес: 125032, Москва, ул. Тверская, д.13; 121205, ул. Новый Арбат, д.36/9 Вид деятельности: Региональные органы власти Телефоны: (495)7777777, 6921637 E-Mail: mayor@mos.ru Web: ссылка скрыта Руководитель: Лужков Юрий Михайлович, мэр (Вечерняя Москва 22.05.08)


Правительство Московской области одобрило план по модернизации и капитальному ремонту подмосковных дорог на 2008 год.


Документ перечисляет план работ по модернизации (капитальному ремонту) автомобильных дорог общего пользования Московской области, в том числе дорог в поселениях (за исключением дорог федерального значения) на 2008 год.

Предложенный план позволит заключить соглашение между Федеральным дорожным агентством и Правительством Московской области о направлении субсидий в областной бюджет.

Документ представил исполняющий обязанности начальника Государственного учреждения Московской области "Управление автомобильных дорог Московской области "Мосавтодор" Иван Черноусов, - сообщает портал Правительства Московской области.


^ Для справки: Название компании: Мосавтодор Регион: Москва Адрес: 105064, Москва, ул. Казакова, 23 Телефоны: (495)2614487 Факсы: (495)2612710 E-Mail: info@mosavtodor.ru Web: ссылка скрыта (Индикаторы рынка недвижимости 23.05.08)


В Москве к 2015 году планируется ввести в строй две линии автометрополитена - системы дистанционного управления поездами из единого центра управления.


Об этом заявил начальник Московского метрополитена Дмитрий Гаев. По его словам, в ближайшие 3 года начнется строительство автоматизированных линий метро, и к 2015 году они войдут в строй. Первая линия будет идти от станции метро "Парк Победы", далее - "Москва-Сити", "Ходынка", "Савеловская", а второй будет Солнцевская линия.


^ Для справки: Название компании: Московский метрополитен Регион: Москва Адрес: 129110, Москва, Мира просп., д. 41, стр. 2 Вид деятельности: Транспортное предприятие Телефоны: (495)6221001 Факсы: (495)6313744 E-Mail: info@mosmetro.ru Web: ссылка скрыта Руководитель: Дмитрий Гаев (Московская Правда 26.05.08)


За 2 года в Москве построят 44 дорожных объекта.


Проектно-сметная документация разработана для 39 сооружений

По информации Стройкомплекса Москвы, в 2008-2009 гг. в столице планируется построить 44 дорожно-мостовых объекта. В частности, планируется ввести в эксплуатацию транспортную развязку на пересечении Ленинградского проспекта с Фестивальной улицей, участки Четвертого транспортного кольца – от Рязанского проспекта до шоссе Энтузиастов, от Измайловского шоссе до Щелковского шоссе, от Щелковского шоссе до Открытого шоссе, а также ряд других объектов.

В настоящее время для 39 объектов разработана проектно-сметная документация. В 2009-2010 гг. намечено возведение 24 объектов дорожно-мостового строительства, разработана документация для восьми объектов.


^ Для справки: Название компании: Правительство Москвы Регион: Москва Адрес: 125032, Москва, ул. Тверская, д.13; 121205, ул. Новый Арбат, д.36/9 Вид деятельности: Региональные органы власти Телефоны: (495)7777777, 6921637 E-Mail: mayor@mos.ru Web: ссылка скрыта Руководитель: Лужков Юрий Михайлович, мэр (Аргументы и факты 27.05.08)


Мэрия Москвы продолжает бороться с пробками.


После реконструкции МКАД, создания Третьего транспортного кольца семимильными шагами идет проект "Большая Ленинградка". Особые надежды власти возлагают на Четвертое транспортное кольцо, строительство которого идет полным ходом с начала этого года. 30 мая на Единой торговой площадке в Департаменте города Москвы по конкурентной политике (Тендерный комитет) пройдет открытый аукцион на право заключения госконтракта в ВАО на строительство участка магистрали 4-го транспортного кольца от шоссе Энтузиастов до Измайловского шоссе (2-й пусковой комплекс). Начальная цена контракта, она же максимальная, так ка смысл аукциона в ее понижении, составляет более 67 млрд. рублей. Срок выполнения работ: май 2008 г. - декабрь 2011 г. Госзаказчик - ГУ "Управление капстроительства".


^ Для справки: Название компании: Правительство Москвы Регион: Москва Адрес: 125032, Москва, ул. Тверская, д.13; 121205, ул. Новый Арбат, д.36/9 Вид деятельности: Региональные органы власти Телефоны: (495)7777777, 6921637 E-Mail: mayor@mos.ru Web: ссылка скрыта Руководитель: Лужков Юрий Михайлович, мэр (Московский Комсомолец 27.05.08)


Дмитровское шоссе Москвы расширят ко Дню города.


Работы по расширению Дмитровского шоссе на участке от Московской железной дороги до Коровинского шоссе в московском регионе планируется окончить ко Дню города столицы.

К 7 сентября 2008 года на этом участке Дмитровского шоссе будет выполнено расширение проезжей части до пяти полос в каждом направлении.


^ Для справки: Название компании: Правительство Москвы Регион: Москва Адрес: 125032, Москва, ул. Тверская, д.13; 121205, ул. Новый Арбат, д.36/9 Вид деятельности: Региональные органы власти Телефоны: (495)7777777, 6921637 E-Mail: mayor@mos.ru Web: ссылка скрыта Руководитель: Лужков Юрий Михайлович, мэр (Бюллетень недвижимости 29.05.08)


На II национальной общетранспортной выставке "Транспорт России – 2008" компания "Инфраструктура" представила новые проекты дорожного строительства.

С 19 по 24 мая в рамках проведения Российской транспортной недели прошла II национальная выставка "Транспорт России – 2008", организованная Минтрансом РФ.

ЗАО "Инфраструктура" совместно с ЗАО "Управление Метростроя", ООО "Организатор" и при участии компании "Херренкнехт АГ" (Германия) на стенде, объединенном под общим названием "Корпорация Инфраструктура", представила проекты уникальных двухуровневых тоннелей, строительство которых станет возможным с применением нового тоннелепроходческого оборудования, не имеющего аналогов в мире.

Заказ на изготовление механизированного тоннелепроходческого комплекса (ТМПК) диаметром 19 метров в марте 2008 года был размещен компанией "Инфраструктура" у мирового лидера в производстве горнопроходческого оборудования, немецкой фирмы "Херренкнехт АГ".

Вниманию посетителей выставки на стенде был представлен макет тоннелей с двухуровневой компоновкой, в верхнем ярусе которого расположена четырехполосная автодорога, а в нижнем – пути метрополитена. Приближенным аналогом подобной конструкции тоннелей является разработанный при участии специалистов корпорации "Инфраструктура" комплекс Северо-Западных тоннелей, введенный в эксплуатацию в декабре 2007 года в Москве. Новый тоннелепроходческий щит обеспечит расширение автодороги до 4-х полос, а также возможность размещения коммуникаций в теле совмещенного тоннеля без строительства сервисного тоннеля, что значительно повысит рентабельность сооружения.

Подобное решение может с успехом применяться на строительстве тоннельных участков 4-го транспортного кольца столицы. Планировочный макет участка магистрали в районе Коломенского также был предложен вниманию посетителей выставки.

Кроме того, тоннель, построенный 19-метровым щитом, может применяться на магистралях, где требуется три полосы движения в каждом направлении. В компоновку сечения такого тоннеля, макет которого был представлен на стенде, вписываются два уровня по три полосы движения с необходимыми пространствами для размещения вентиляционных коробов дымоудаления и других объектов безопасности.

Актуальность стратегических задач наряду с неординарностью проектных разработок специалистов корпорации "Инфраструктура" вызвали широкий резонанс в области дорожно-транспортного строительства. Свидетельством последнего стал повышенный интерес к выставочному стенду корпорации как представителей государственной власти, так и членов бизнес-сообщества. Высокую оценку деятельности ЗАО "Инфраструктура" вынесли мэр Москвы Ю.М.Лужков и министр транспорта РФ И.Е.Левитин, подчеркнувшие актуальность и своевременность реализации подобных высокотехнологичных проектов дорожного строительства.

ЗАО "Инфраструктура" создано в 2005 году, аффилировано с компаниями Р. Абрамовича. Компания выполняла проектные работы при строительстве московских автодорожных объектов.

ЗАО "Инфраструктура" объединила опыт, профессионализм и традиции ряда компаний, известных на российском рынке транспортного строительства и проектирования. При участии специалистов компании реализованы такие объекты, как Лефортовский тоннель, комплекс Северо-Западных тоннелей, Живописный мост и др., построена значительная часть объектов Третьего транспортного кольца и т.п.

В новой роли предприятие позиционируется как инжиниринговая и подрядная компания в транспортном строительстве, также способная осуществлять управление всем циклом работ "под ключ", начиная от обоснования инвестиций и проектирования до сдачи объекта в эксплуатацию. По мере необходимости компания будет создавать консорциумы с привлечением строительных и производственных предприятий, консалтинговых фирм и т.п., либо привлекать субподрядчиков и аутсорсеров, либо участвовать в созданных альянсах.


^ Для справки: Название компании: Инфраструктура, ЗАО Регион: Москва Адрес: Москва, ул. Новокузнецкая, 43/16 Телефоны: (495) 956-0102 Факсы: (495) 956-0103 (INFOLine, ИА (по материалам компании) 29.05.08)


Некоторые участки подмосковного кольца будут бесплатными.


Не все участки планируемой Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД) будут платными, сообщили РБК в Министерстве транспорта Московской области.

В частности, это касается отдаленного участка трассы от Минского до Ленинградского шоссе. "Во-первых, это очень отдаленный от Москвы участок - около 80 км. И, скорее всего, там будет просто отремонтирована проходящая бетонка", - отметили в министерстве.

Там также добавили, что еще не определены концессионеры, которые займутся строительством отдельных участков. "Что касается платы за проезд на участках, которые построят концессионеры, то все будет зависеть от грузопотока", - добавили в министерстве. Там высказали мнение, что плата будет зависеть от федеральных властей и наличия инфраструктуры вокруг ЦКАД. "Если концессионеры будут терпеть убытки, то компенсировать их им будет областной бюджет", - подчеркнули в министерстве.

Как заявлял ранее губернатор Московской области Борис Громов, на проектирование ЦКАД из разных источников будет направлено около 10 млрд руб. Разработка проекта магистрали начнется в ближайшее время. Глава Московской области также добавил, что ось прохождения дороги уже определена. Кроме того, подмосковное правительство приняло постановление о резервной зоне шириной от 2 до 3 км для строительства ЦКАД.

В середине марта 2008г. на заседании комитета Госдумы была скорректирована стоимость строительства ЦКАД. Ранее планировалось инвестировать в ее строительство 350 млрд руб., однако позднее стоимость была увеличена до 469 млрд руб. Проект планируется реализовать с использованием механизмов государственно-частного партнерства. Государство за счет средств Инвестиционного фонда планирует вложить 60% от стоимости строительства, правительство Московской области - 10%, частные инвесторы - 25%.

Ранее сообщалось, что новая трасса будет опираться на два существующих автомобильных кольца особого назначения - Московское малое кольцо и Московское большое кольцо, на участки магистралей М-1 "Беларусь" (Москва - Минск, протяженность участка 41,4 км) и М-10 "Россия" (Москва - Санкт-Петербург, протяженность участка 38,6 км). Предполагается строительство 72 развязок с автодорогами и 19 - с железнодорожными переездами.

Разрешенная максимальная скорость движения автотранспорта по автодороге составит 140-150 км/ч. На отдельных участках новая трасса будет иметь до 8 полос в каждую сторону.


^ Для справки: Название компании: Правительство Москвы Регион: Москва Адрес: 125032, Москва, ул. Тверская, д.13; 121205, ул. Новый Арбат, д.36/9 Вид деятельности: Региональные органы власти Телефоны: (495)7777777, 6921637 E-Mail: mayor@mos.ru Web: ссылка скрыта Руководитель: Лужков Юрий Михайлович, мэр (РосБизнесКонсалтинг 29.05.08)


В Подмосковье появится легкое метро.


Подмосковные власти рассматривают возможность создания линий легкого метро в регионе. Как сообщили РБК в Министерстве транспорта Московской области, пока конкретных договоренностей с Московским метрополитеном в этом направлении нет. "Но вполне возможны перспективные договоренности в этом вопросе.

Министерство будет в ближайшее время решать, на каких направлениях удобно было бы организовать данный вид транспорта", - отметили в ведомстве.

В Минтрансе также напомнили, что к 2015г. ветки столичного метрополитена будут продлены в такие подмосковные города, как Химки, Красногорск, Балашиха.

Ранее были озвучены планы столичных властей по строительству легкого метро в черте города. Так, уже через несколько лет планируется соединить Бутовскую линию легкого метро со станцией "Битцевский парк" Калужско-Рижской линии. В настоящее время уже готовится документация на строительство, но работы могут начаться не ранее чем через 1,5-2 года.

Бутовская линия - первая линия легкого метро. За исключением подземного участка (1,8 км), вся трасса проходит по эстакаде. Линию обслуживают трехвагонные составы из вагонов типа "Русич".

Ранее сообщалось о том, что соединение станции "Битцевский парк" Калужско-Рижской линии с Бутовской линией легкого метро должно произойти в рамках возведения второго метрокольца. По словам начальника столичного метрополитена Дмитрия Гаева, второй пересадочный контур будет представлять собой своеобразное "рваное" кольцо, соединяющее отдельные линии метрополитена. Появление такого контура позволит связать между собой отдаленные районы Москвы. Новый контур должен пройти на расстоянии нескольких станций от существующей кольцевой линии, чтобы разгрузить самые многолюдные станции и сократить путь для пересадки на другие ветки. В первую очередь планировалось соединить линии метро на юго-западе и юге столицы.


^ Для справки: Название компании: Правительство Москвы Регион: Москва Адрес: 125032, Москва, ул. Тверская, д.13; 121205, ул. Новый Арбат, д.36/9 Вид деятельности: Региональные органы власти Телефоны: (495)7777777, 6921637 E-Mail: mayor@mos.ru Web: ссылка скрыта Руководитель: Лужков Юрий Михайлович, мэр (РосБизнесКонсалтинг 29.05.08)


Обзор прессы дорожного строительства Москвы


Московское бездорожье. "Газета". 5 мая 2008

Дайджест статей в демонстрационном выпуске не представлен. Для наших клиентов информация предоставляется в полном объеме, в том числе графические и табличные данные. Более подробная информация об услуге "