Доклад об итогах социально-экономического развития мурманской области за I полугодие 2011 года

Вид материала

Доклад

Содержание Меры, принятые региональными властями Финансовые результаты Меры, предпринимаемые региональными властями Состояние расчетов на предприятиях Мурманской области

Подобный материал:

• Доклад об итогах социально-экономического развития Чаплыгинского муниципального района, 143.35kb.
• Совета Министров Республики Беларусь 2 августа 2011 г. Об итогах социально-экономического, 262.28kb.
• «Об итогах социально-экономического развития Невельского городского округа за 9 месяцев, 324.61kb.
• Итоги социально-экономического развития Невельского района в 1 полугодии 2011 года,, 258.92kb.
• Республики Северная Осетия-Алания от 19 августа 2011 г. №223-р доклад, 318.06kb.
• Михаила Владимировича Шестакова фцб «Развитие территорий» Слайд 1 Уважаемый Михаил, 64.6kb.
• Доклад министра экономического развития Челябинской области Елены Мурзиной, 364.86kb.
• Рогноз социально-экономического развития города Губкинского на 2012-2014 годы, основные, 68.71kb.
• Доклад об итогах социально экономического развития г. Феодосии за 1 квартал 2011 года, 118.07kb.
• Приложение к решению Городской Думы, 659.53kb.

ТРАНСПОРТ

В январе-июне 2011 года предприятиями транспорта перевезено около 19 млн. тонн различных грузов, что на 6,8 % меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Снижение наблюдается на всех видах транспорта: железнодорожном – на 1,6 %, что в основном связано со снижением отгрузки апатитового концентрата на 5 %, морском – на 9 % за счет уменьшения перевозок в загранплавании, автомобильном – более чем на треть, что вызвано падением спроса на услуги грузового автотранспорта со стороны строительных организаций.


Меры, принятые региональными властями

Продолжается работа по реализации проекта «Комплексное развитие Мурманского транспортного узла».

По итогам конкурсных процедур в рамках II этапа реализации указанного проекта 18.05.2011 ФГУ «Ространсмодернизация» заключило контракт на выполнение проектных работ с ООО «НПО «Мостовик», срок исполнения которого - март 2012 года.

Кроме того, в настоящее время ведутся работы по включению в границы морского порта Мурманск территорий предприятий осуществляющих портовую деятельность: ООО «Терминал Абрам-Мыс», Мурманский филиал ООО «Газфлот», филиал ОАО «Центр судоремонта «Звездочка» «35 срз».

В рамках реализации мероприятий по созданию на территории Мурманской области портовой особой экономической зоны разработана конкурсная документация для проведения открытого конкурса на право заключения государственного контракта Мурманской области на выполнение работ по разработке проекта планировки территории портовой особой экономической зоны (ПОЭЗ) на территории Мурманской области, включая план обустройства и соответствующего материально-технического оснащения ПОЭЗ и прилегающей к ней территории.

В соответствии с Законом Мурманской области от 13.07.2010 № 1133-01-ЗМО «Об организации транспортного обслуживания населения на территории Мурманской области» в апреле 2011 проведен конкурс на право заключения договора о маршрутных таксомоторных перевозках пассажиров на межмуниципальных маршрутах Мурманской области.

При участии Правительства Мурманской области была организована работа по подготовке документов в соответствии с требованиями приказа Минтранса России от 25.09.2006 №117 «Об утверждении Порядка подготовки предложений по внесению изменений в Перечень автомобильных дорог общего пользования федерального значения» для включения автодороги Кола - Верхнетуломский - КПП «Лотта» в Перечень автомобильных дорог общего пользования федерального значения. Полный комплект документов планируется направить на согласование в Федеральное дорожное агентство Минтранса России не позже 01.09.2011 года.

Кроме того, в соответствии с протоколом от 22.02.2011 № 02/2011 Росавтодором принято положительное решение о передаче автоподъезда к аэропорту «Мурманск» в федеральную собственность и включении его в Перечень автомобильных дорог общего пользования федерального значения. Бюджетная заявка на 2012-2014 годы, подготовленная Росавтодором, согласована Минтрансом России и направлена на предварительное согласование в Минфин России.

Правительство Мурманской области направило на согласование в Росавтодор предложение о включении восточно-объездной автомобильной дороги города Мурманска в Перечень автомобильных дорог общего пользования федерального значения. В настоящее время документы проходят экспертизу, ориентировочный срок завершения которой – 01.08.2011 года.

В целях реализации Федерального закона от 21.04.2011 № 69-ФЗ «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» Правительством региона подготовлены и проходят согласование проекты законов Мурманской области:

- «О внесении изменений в Закон Мурманской области «Об организации транспортного обслуживания населения на территории Мурманской области»;

- «О перемещении транспортных средств на специализированные стоянки, их хранении и возврате».

Вышеназванным федеральным законом субъекты Российской Федерации наделяются полномочиями по выдаче разрешений на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси, а также по организации контроля за соблюдением требований, установленных действующим законодательством к юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, осуществляющим деятельность по оказанию услуг по перевозке пассажиров и багажа легковым такси, к транспортным средствам, используемым в качестве легкового такси, а также к водителям легкового такси.

10. ФИНАНСОВЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ

Финансовый результат деятельности крупных и средних организаций области

Сальдированный финансовый результат деятельности крупных и средних организаций области за январь-май 2011 года получен в сумме 17,8 млрд. рублей с ростом к соответствующему периоду прошлого года на 15,4 % или 2,4 млрд. рублей.

Прибыль прибыльных организаций составила 19,8 млрд. рублей (112,3 % к уровню января-мая 2010 года), убыток убыточных организаций 2 млрд. рублей (91,0 %).

Рост прибыли и улучшение сальдированного финансового результата по отношению к соответствующему периоду прошлого года отмечается практически по всем основным видам экономической деятельности, за исключением:

- сельского хозяйства (снижение прибыли на 27,9 % и получение отрицательного сальдо в основном по причине роста цен на электроэнергию почти на 50 %);

- обрабатывающей промышленности (снижение прибыли в 2,6 раза, сальдо-прибыли в 2,7 раза в основном за счет уменьшения прибыли предприятий металлургического производства и производства готовых металлических изделий, но не от продажи продукции, а по причине формирования в отчетном периоде значительной отрицательной курсовой разницы против наличия доходов в прошлом году от перекотировки находящихся в доверительном управлении акций);

- строительства (снижение прибыли в 31,5 раза и получение отрицательного сальдо за счет уменьшения объемов строительно-подрядных работ, изменения структуры работ в сторону преобладания наиболее материалоемких, а также списания на убытки значительной суммы дебиторской задолженности);

- транспорта и связи (снижение прибыли на 8,2 % и сохранение отрицательного сальдо, что связано с уменьшением перегрузки на экспорт нефтеналивных грузов из-за сокращения добычи нефти на месторождениях, откуда поступает перегружаемая нефть).

В отчетном периоде наибольший рост прибыли прибыльных организаций и положительного сальдированного результата получен предприятиями:

- добывающей промышленности - в 2,1 и 2,2 раза, соответственно, за счет роста средних цен на железорудный концентрат в 1,7 раза, апатитовый концентрат - на 26,1 %;

- рыболовства и рыбоводства - в 1,4 и 1,6 раза, соответственно, по причине увеличения квоты и вылова трески (122,3 %) и пикши (111,2 %) и роста средней цены на основную рыбную продукцию от 112 % (пикша) до 128 % (треска).

В совокупном объеме прибыли рентабельных организаций доля предприятий по добыче полезных ископаемых составила 58,8 % (в январе-мае 2010 года - 31,1 %), рыболовства и рыбоводства – 11,6 % (9,1 %), обрабатывающих производств – 16,3 % (46,9 %).

Сектор неэффективно работающих предприятий значительный: доля нерентабельных организаций в их общем количестве составила 40 % против 34,1 % за соответствующий период 2010 года.

Наибольший удельный вес убыточных организаций в следующих видах экономической деятельности:

- производство транспортных средств и оборудования   57,1 %;

- производство, передача и распределение тепловой энергии – 56,3 %;

- сельское хозяйство – 50 %

- транспорт и связь - 50 %;

- строительство - 44,4 %.


Меры, предпринимаемые региональными властями

В целях защиты интересов Мурманской области в сфере экономики и финансов, предупреждения несостоятельности (банкротства) организаций, сокращения числа убыточных организаций и суммы их убытков и увеличения налоговых поступлений на территории области распоряжением Правительства Мурманской области от 30.04.2010 № 115-РП создана Межведомственная комиссия по обеспечению доходов бюджета Мурманской области.

Для реализации полномочий Межведомственной комиссии созданы две рабочие группы, в состав которых входят представители органов исполнительной власти области и территориальных органов федеральных органов власти.

Одна из них - рабочая группа по работе с крупнейшими налогоплательщиками, нерентабельными коммерческими организациями, крупнейшими недоимщиками и предприятиями – банкротами Мурманской области (руководитель – первый заместитель Губернатора Мурманской области Н.О. Портная) осуществляет консультативно-совещательное взаимодействие с организациями по вопросам их социально-экономического положения, наличия проблем развития и пополнения доходной части бюджета.

За первое полугодие текущего года на заседаниях рабочей группы была рассмотрена деятельность 10 предприятий, выработан ряд предложений по улучшению их финансово-хозяйственной деятельности и увеличению налоговой отдачи.


Состояние расчетов на предприятиях Мурманской области

Объемы дебиторской и кредиторской задолженности крупных и средних предприятий Мурманской области по состоянию на 1 июня 2011 года составили 101,8 млрд. рублей и 59,7 млрд. рублей соответственно.

С начала года дебиторская задолженность увеличилась на 10,5 %, кредиторская увеличилась на 25,2 %. Росту дебиторской задолженности способствовала деятельность предприятий практически всех видов экономической деятельности (исключение составили организации сельского хозяйства). Рост кредиторской задолженности обеспечили организации практически всех видов экономической деятельности, за исключением сухопутного транспорта, сельского хозяйства, рыболовства и рыбоводства, строительства.

За май 2011 года суммы дебиторской и кредиторской задолженности возросли на 3,1 % и 9,6 % соответственно. Величина просроченной дебиторской задолженности составила 14060,5 млн. рублей (увеличение с начала года на 34,0 %), просроченной кредиторской -10441,9 млн. рублей (возросла с начала 2011 года на 10,9 %).

По состоянию на 1 июня 2011 года просроченную дебиторскую задолженность имеют 39,5 % общего числа предприятий, просроченную кредиторскую –27,9 %.

В разрезе основных видов деятельности наибольший объем долгов приходится на предприятия по производству и распределению электрической энергии, газа и воды. Этими предприятиями на 64,4 % сформирован совокупный объем просроченной дебиторской задолженности и на 61,3 % - просроченной кредиторской задолженности. Удельный вес просроченной дебиторской задолженности (к общей величине задолженности) на предприятиях данного вида экономической деятельности составил 50 %, просроченной кредиторской задолженности - 39,6 %.

Значительную сумму просроченных задолженностей имеют также предприятия:

- по операциям с недвижимым имуществом, аренде и предоставлению услуг (16,5 % просроченной дебиторской задолженности от общей суммы задолженности по данному виду деятельности, 15,2 % - кредиторской задолженности);

- по строительству (29,3 % просроченной дебиторской задолженности, 47,8 % - кредиторской);

- по добыче металлических руд (21,3 % просроченной дебиторской задолженности, 5,6 % - кредиторской;

- по сельскому хозяйству (13,7 % просроченной дебиторской задолженности, 18,7 % - кредиторской).

Просроченная кредиторская задолженность превышает просроченную дебиторскую задолженность в организациях сухопутного транспорта (в 6 раз), сельского хозяйства (в 2,3 раза), строительства (в 3,1 раза).

В целом на предприятиях Мурманской области сформировалось положительное сальдо просроченных задолженностей.