«морской государственный университет имени адмирала Г. И. Невельского»

Вид материала

Подобный материал:

1 ... 9 10 11 12 13 14 15 16 17

В течение 5 лет прослеживается неравномерность в эффективности работы аспирантуры. Однако по сравнению с годом предыдущей аттестации (2004 г.) наблюдается повышение эффективности работы аспирантуры.

Развитие аспирантуры характеризуется открытием новых специальностей. В период с 2004 по 2008 годы в аспирантуре университета открыто 7 новых специальностей с увеличением числа отраслей науки с 5 до 7.

В университете постоянно проводится работа по повышению эффективности подготовки кадров высшей квалификации. Ежегодно формируется резерв для поступления в аспирантуру из числа студентов и курсантов старших курсов и выпускников, результативно работающих в НИРК.

В университете разработана и действует программа адресной поддержки аспирантов, докторантов и соискателей. Ежегодно проводятся научные конференции для молодых ученых с публикацией статей, организована целевая подготовка аспирантов и докторантов.

Аспирантам, успешно выполняющим индивидуальный план обучения, достигшим выдающихся успехов в научной деятельности, назначаются дополнительные и именные стипендии. За последние 5 лет стипендию президента РФ и правительства РФ получали 4 аспиранта.

Докторантура в университете открыта в 1999 году. Подготовка докторов наук в настоящее время осуществляется по 2 специальностям (табл. 10.9). Над докторскими диссертациями работают 8 человек, 1 соискатель ученой степени доктора наук.

Таблица 10.9

Сведения о докторантуре

Шифр	Отрасль науки	Название специальности
05.00.00	Технические науки
05.08.04		технология судостроения, судоремонта и организация судостроительного производства
05.08.05		Судовые энергетические установки и их элементы (главные и вспомогательные)

В докторантуре университета в 2004 г. обучались 2 чел., в 2005 г. – 2 чел., в 2006 г . – 1чел., в 2007 г. – 1 чел., в 2008 г. – 1 чел.

10.3.2. Работа диссертационных советов

В университете функционируют три диссертационных совета:

шифр 05.08.04 – Технология судостроения, судоремонта и организация судостроительного производства;

шифр 05.08.05 – Судовые энергетические установки и их элементы (главные и вспомогательные);

шифр 05.22.19 – Эксплуатация водного транспорта, судовождение.

Данные по эффективности деятельности совета по защите диссертаций представлены в таблице 10.10.

Таблица 10.10

Эффективность деятельности совета по защите диссертаций

Шифр совета	Перечень научных специальностей, по которым проводится защита	Количество защищенных диссертаций по годам
		2004	2005	2006	2007	2008
Д.223.005.01	05.08.04 , 05.08.05, 05.22.19	8	2	12	2	9

Для повышения результативности подготовки научно-педагогических кадров в университете:

действует система адресной поддержки аспирантов, докторантов и соискателей. Ежегодно выделяемые для адресной поддержки средства за последние три года увеличились на порядок. Регулярно закупается компьютерная техника для аспирантов, оборудование для проведения экспериментальных исследований, выпускаются в печать сборники молодежных научно-технических конференций;
по решению ректора начиная с 2003 г. выделяется персональная финансовая ежемесячная поддержка 11 успешно обучающимся аспирантам. Кроме того, университет гарантирует этим аспирантам трудоустройство на кафедрах после окончания аспирантуры и содействие в решении вопроса обеспечения жильем;
аспиранты привлекаются к реализации финансируемых научно-исследовательских работ;
заключаются договоры о сотрудничестве с институтами Дальневосточного отделения Российской академии наук, ведущими вузами, отраслевыми НИИ, предприятиями, в рамках которых выполняются совместные научные исследования;
открываются новые специальности в аспирантуре;
последовательно реализуется политика по сохранению кадрового потенциала и привлечению молодежи к научной и педагогической деятельности. Реализуются программы педагогической подготовки аспирантов.

С 1999 учебного года в университете работает система адресной поддержки аспирантов, соискателей и научных руководителей. Ежегодно разрабатывается план адресной поддержки, который рассматривается и утверждается на заседаниях ученого совета университета. План адресной поддержки научно-исследовательской деятельности в университете содержит следующие номинации: научные командировки и стажировки; издание научных монографий, сборников научных работ и трудов конференций; оформление диссертаций и авторефератов; оплата научных публикаций во внешних изданиях; расходы на участие в конференциях и семинарах; оплата процедуры защиты диссертаций; приобретение оборудования для проведения научных исследований; оплата за обучение в целевой аспирантуре и кандидатские экзамены; вознаграждения по итогам защиты диссертаций; изобретательская и патентно-лицензионная деятельность.

10.4. Научно-исследовательская работа студентов и курсантов

Научно-исследовательская работа курсантов и студентов (НИРКС) является продуктивным способом самореализации молодежи через раскрытие своего творческого потенциала, решающим фактором подготовки творческих и инновационно-активных специалистов, инструментом привлечения талантливой молодежи к научно-педагогической деятельности в университете.

Основные формы организации НИРКС в университете и эффективность НИРК приведены в таблице 10.11.

Таблица 10.11

Эффективность НИРКС

№	Формы участия в НИРКС	Год
№	Формы участия в НИРКС	2004	2005	2006	2007	2008
	Участие в открытых конкурсах на лучшую НИР студентов, проводимых по приказу Минобразования России	0	0	1	2	1
	Доклады на студенческих научных конференциях, в том числе регионального, всероссийского, международного уровня	287	295	290	301	307
	Участие в предметных олимпиадах	260	265	260	270	298
	Участие в «Неделе английского языка» в университете	280	281	280	140	280
	Изобретения с участием курсантов, студентов	2	4	2	5	6
	Изготовление учебных пособий с участием курсантов, студентов	35	40	20	43	65
	Разработка программ для персонального компьютера курсантами и с участием курсантов, студентов	57	65	60	71	49
	Участие в научных кружках	95	98	90	92	93
	Доклады на научно-технических семинарах	95	105	100	99	89
	Дипломные и курсовые проекты с элементами научно-исследовательской работы	195	200	202	208	239
	Рефераты по актуальным темам науки и техники	545	768	780	690	801
	Курсантские и студенческие работы, поданные на конкурсы на лучшую НИР	275	295	296	301	267
	Научные публикации курсантов и студентов (всего) и без соавторов – сотрудников вуза	169 95	185 115	180 110	181 116	192 126
	Медали, дипломы, грамоты, премии и т.д., полученные на конкурсах, олимпиадах, научных конференциях	94	95	97	85	101
	Численность курсантов и студентов очной формы обучения, участвовавших в НИР (всего)	1250	1500	1570	1600	1602

10.5. Перспективы развития научно-исследовательской

инновационной деятельности университета

Создание мощного отраслевого научного потенциала на Дальнем Востоке требует структурных преобразований в Дальневосточном государственном морском научно-образовательном комплексе, который сформирован в целях обеспечения отрасли и региона кадрами и научными исследованиями по поручению Президента Российской Федерации от 17 мая 2007 года на базе Морского государственного университета имени адмирала Г.И. Невельского.

Структурные преобразования в университете направлены на реализацию фундаментального принципа построения морского научно-образовательного комплекса – объединения в единый процесс научной, образовательной и инновационной деятельности. Это позволяет эффективно решить задачу обеспечения отрасли кадрами и проведения научных исследований по приоритетным направлениям развития отрасли.

Научные исследования, тесно связанные с образовательной и производственной деятельностью в морском научно-образовательном комплексе, обеспечивают:

фундаментальный характер морского образования, высокий уровень практической подготовки;
создание условий для развития научных школ в области морского транспорта на регулярной основе, обеспечение непрерывности процесса воспроизводства научно-педагогических кадров;
развитие материально-технической, информационной базы образовательного процесса и осуществления фундаментальных и прикладных научных исследований по приоритетным направлениям развития науки и критическим технологиям, морского транспорта;
развитие инновационной деятельности, создание условий, стимулирующих внедрение научных разработок и высоких технологий в различные сферы деятельности морского транспорта и связанные с ним отрасли.

Создание мощного конкурентоспособного отраслевого научного потенциала на Дальнем Востоке на базе морского научно-образовательного комплекса предлагается осуществить путем концентрации научного и инновационного потенциала ведомственных вузов в их структурных подразделениях: научно-исследовательских институтах и в крупных структурах по наиболее важным направлениям научной и инновационной деятельности. Такими структурами являются научно-исследовательские институты, научно-образовательные центры, организованные совместно с отраслевыми институтами и с институтами Российской академии наук (РАН), центры, сертифицированные под конкретные области деятельности, структуры организации научной деятельности.

Научно-исследовательские институты строятся по типу академических институтов, которые эффективно и устойчиво работают в различных экономических условиях. Научно-исследовательские институты, являясь структурными подразделениями морского научно-образовательного комплекса, создаются по тематикам и научным направлениям, которые соответствуют приоритетным направлениям развития транспортной отрасли с учетом региональных особенностей.

Целью организации научно-исследовательских институтов является создание базы фундаментальных научных исследований, которые должны обеспечить потребности развития транспортной отрасли и промышленности в Дальневосточном регионе, обеспечить фундаментальный характер морского образования и образования по смежным специальностям университета. Структура НИИ, их взаимодействие с промышленными организациями и участие в учебном процессе морского научно-образовательного комплекса обеспечивают единый научный, учебный и производственный процесс, в котором научные исследования играют роль одной из стадий, а цепочка «производственные предприятия – фундаментальная наука – образование – инновационные разработки и производства – предприятия потребители продукции» является замкнутой.

Тематика фундаментальных и прикладных научных исследований НИИ определяется потребностью региона и теми направлениями, которые заложены федеральными целевыми программами развития транспортного комплекса. С учетом потребности Дальневосточного региона направления научных исследований, создаваемых НИИ, определяются проблемами морского транспорта, развитием судостроения и судоремонта, транспортным обеспечением работы нефтегазового комплекса региона с учетом экономических, экологических, правовых и социальных аспектов работы отрасли и связи с другими отраслями. Учитывая определяющее значение отрасли в создании социальных условий в регионе, в решении проблемы закрепления кадров и привлечения населения из других регионов страны, необходимыми являются научные исследования в области гуманитарных аспектов функционирования морской отрасли в Дальневосточном регионе.

С учётом стратегии развития морской транспортной отрасли в Дальневосточном регионе целесообразно создание нескольких НИИ в структуре Дальневосточного государственного морского научно-образовательного комплекса:

НИИ морского транспорта;
НИИ судостроения и судоремонта;
НИИ транспортных проблем в нефтегазовом комплексе;
НИИ гуманитарных проблем развития морского транспорта в Азиатско-Тихоокеанском регионе.

Создание этих НИИ в первоочередном порядке обусловлены актуальностью возлагаемых на них задач, подкреплено действующими в университете научными школами.

Создание новых научно-исследовательских институтов потребует развития соответствующей инфраструктуры – строительство новых корпусов, их оснащение техническими и информационными системами. Университет располагает достаточными территориями для развития соответствующей инфраструктуры. На начальной стадии формирования институтов будут использованы имеющиеся мощности.

Научно-образовательные центры (НОЦ) – эффективные организационные структуры морского научно-образовательного комплекса, создаваемые совместно с институтами Дальневосточного отделения РАН и отраслевыми институтами.

В университете действует научно-образовательный центр международных исследований, созданный совместно с Российским институтом стратегических исследований (РИСИ). Предметом научных и образовательных программ центра являются вопросы морского права, международные аспекты деятельности морского транспорта, социологии, экономики морского транспорта, пиратства и террористических угроз на морском транспорте. Результаты научных исследований используются в образовательной деятельности, осуществляются совместные образовательные программы, включая стажировки и обучение в аспирантуре РИСИ.

В 2009 г. запланировано создание межотраслевого научно-образовательного центра проблем морского транспорта совместно с Институтом автоматики и процессов управления Дальневосточного отделения Российской академии наук (ИАПУ ДВО РАН). Центр создаётся на основе действующей базовой кафедры университета, открытой в ИАПУ ДВО РАН, и Морского физико-технического института университета. Научно-образовательные программы центра проблем морского транспорта направлены на использование лазерных технологий в системах связи, судостроении и судоремонте, навигации и обеспечении безопасности мореплавания, мониторинга моря и атмосферы, а также использование нанотехнологий в судостроении и судоремонте. Создание НОЦ позволит подключить научный и технический потенциал институтов Дальневосточного отделения РАН для обучения и проведения научных исследований в университете по проблемам морского транспорта. Одним из практических результатов совместных разработок НОЦ будет технология автоматического наблюдения за чистотой акваторий морских портов и мест расположения грузовых нефтегазовых терминалов.

Сертификационные центры составят еще одну группу научных структур морского научно-образовательного комплекса.

Сегодня в университете функционируют два сертифицированных центра – испытательная лаборатория «Химмотология» и Дальневосточный центр сертификации систем менеджмента качества.

Испытательная лаборатория «Химмотология» аккредитована Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии и Российским морским регистром судоходства с 1995 года и постоянно подтверждает свои полномочия. Основным направлением деятельности лаборатории является исследование качества топлив и смазочных материалов, применяемых на судах, контроль их соответствия действующим стандартам. Особое внимание в деятельности лаборатории уделяется диагностике технического состояния судовых технических средств по параметрам работающих масел и содержанию в них продуктов износа.

Дальневосточный центр сертификации систем менеджмента качества аккредитован Техническим центром Регистра систем качества Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в качестве независимого органа по сертификации систем менеджмента качества (аттестат аккредитации органа по сертификации № РОСС RU.0001.13ИК52). Центр помимо сертификационной деятельности занимается повышением квалификации и обучением по системе менеджмента качества.

Идёт подготовка к аккредитации центра информационной безопасности, предметом деятельности которого будет аттестация предприятий, работающих с конфиденциальной информацией и информацией, составляющей государственную тайну, в том числе с информацией, относящейся к системе мероприятий по охране судов и портовых средств.

Создаётся центр экстренного реагирования, целью которого является сопровождение танкеров дедвейта 5000 т и более с использованием специальных каналов связи и компьютеризированных программ расчёта аварийной остойчивости и прочности. Центр создаётся в соответствии с Правилом 37.4 Приложения I к Конвенции МАРПОЛ 73/78 от 2007 г.

Формирование в морском научно-образовательном комплексе научно-исследовательских институтов и других научных и инновационных структур является по существу программой поддержки и развития научных школ. Научные школы являются основой, на которой строятся НИИ и выполняются все научно-образовательные программы в университете. Научные школы обеспечивают решение всех научно-образовательных задач, которые ставятся перед морским научно-образовательном комплексом.

Для решения ряда перспективных научно-технических задач отрасли (например, проектирование, строительство и эксплуатация автоматизированных контейнерных терминалов, автоматизированных систем сопровождения движения грузов и др.) должны создаваться новые научные школы и проектные коллективы, в том числе с приглашением специалистов из академических институтов и из других регионов России. Создание новых научных школ по перспективным направлениям развития морского транспорта позволит обновить и повысить качество профессорско-преподавательского состава для подготовки по профильным образовательным программам.

Объединение научного и образовательного процессов в единое целое обеспечивает фундаментальность образования, повышает уровень практической подготовки обучающихся, создает надежную систему воспроизводства научно-педагогических кадров. Университет, участвуя в федеральных программах интеграции научных школ вузов и академических институтов, приобрел опыт научных интеграционных связей и развития на этой основе системы подготовки научно-педагогических кадров высшей квалификации. Этот опыт будет использован для строительства новых научных структур морского научно-образовательного комплекса.

Для создания и развития новых научных школ под проведение перспективных научных исследований и разработок для отрасли необходимо:

выполнить анализ фундаментальных научных исследований по проблемам морского транспорта, необходимых для реализации федеральных целевых программ, решений Правительства Российской Федерации, ведомственных программ, программ развития Дальневосточного региона;
выполнить анализ научных школ по выделенным направлениям, которые в настоящее время успешно работают в Дальневосточном регионе и способны выполнять исследования и образовательные программы по необходимым направлениям;
выполнить анализ научных школ страны, которые необходимо пригласить, для того чтобы обеспечить выполнение научных исследований и образовательных программ по всем необходимым направлениям;
разработать пакет социальных и экономических мероприятий для выполнения программ поддержки и развития приглашенных научных школ;
разработать программы научно-образовательной деятельности научных школ, которые обеспечивают органическое развитие научных направлений для транспортной отрасли, включая их материально-техническое обеспечение.

Важным направлением работы морского научно-образовательного комплекса является инновационная деятельность. В университете разработан проект развития действующего Дальневосточного инновационного технологического центра (ДИТЦ), структура которого будет включать коучинг-центр (центр овладения знаниями), технопарк и торговый дом. ДИТЦ должен стать основным звеном в процессах разработки и реализации технологий, технических средств и услуг для устойчивого и безопасного функционирования транспортного комплекса Дальнего Востока. Главной его задачей является создание, поддержание и увеличение потока инноваций морского научно-образовательного комплекса путем трансфера технологий на российские и зарубежные рынки.

Коучинг-центр обеспечивает часть цепочки инновационной деятельности от идеи до бизнес-предложения, взаимодействует с управлением научно-исследовательской и инновационной деятельности, центром охраны прав интеллектуальной собственности университета. Коучинг-центр – специальная зона для формирования новых и поддержки роста начинающих инноваторов и компаний с расширенным набором льгот и сервисов. Коучинг-центр заключает с правообладателями на научно-технические разработки договоры на передачу (полную или частичную) прав на продажу идей. Для этого коучинг-центр может полностью или частично «выкупить» интересные идеи патентодержателя либо заключить договор о долевом участии сторон в прибыли от реализации патента.

В коучинг-центре ведется банк данных предприятий с разбивкой по отраслям. Каждому предприятию направляются бизнес-предложения (в соответствующей отрасли) и заключаются договоры с конкретными предприятиями на использование в их бизнесах конкретных инноваций. Базы данных – основные «рабочие инструменты» коучинг-центра.

Бизнес-предложение содержит кроме общего описания собственно инновации также информацию об условиях ее использования, конкурентные преимущества; возможность кредитования (инвестирования) использования инновации. Бизнес-предложение оформляется в виде инновационного проекта.

В коучинг-центре разрабатывается порядок движения инновации от идеи до бизнеса, а также механизм отслеживания текущего состояния каждой идеи.

Основной приоритет — это не изучение отдельных инноваций, а создание системы работы с инновациями, ориентированной на продажи. Системы, не зависящей от конкретики отдельной инновации.

Коучинг-центр оказывает консалтинговые инновационные услуги предприятиям технопарка. Коучинг-центр на основе накопления международного опыта и информации об имеющихся ресурсах, может выдвинуть бизнес-схемы, схемы организации прибыльного производства на имеющихся ресурсах.

Органом, координирующим деятельность коучинг-центра, является экспертный совет Дальневосточного инновационно-технологического центра.

Технопарк обеспечивает экспериментальные исследования, изготовление, испытания и доводку опытных образцов, моделей, а также конструкторско-технологическое сопровождение производственных процессов. В состав технопарка включаются структуры университета, производственные и транспортные предприятия, работающие в области морской хозяйственной деятельности. Основным звеном технопарка являются специализированные структуры при университете, включая малые наукоемкие предприятия по разработке и производству научно-технической продукции.

Технопарк – это инфраструктурный комплекс, расположенный на единой территории и объединенный единым управлением, имеющий качественную материально-техническую базу, сервисную, нормативно-правовую базу, созданный и функционирующий с целью эффективного становления, развития и поддержки деятельности малых и средних инновационных предприятий, коммерческого освоения научных знаний, изобретений, ноу-хау и наукоемких технологий и передачу их на рынок.

Торговый дом – звено в инновационной деятельности университета, которое представляет на рынке продукцию технопарка, российских и зарубежных компаний. Торговый дом осуществляет маркетинговые исследования и предоставляет информацию о потребностях рынка коучинг-центру и технопарку.

Наряду с описанными структурами в университете действуют традиционные научные структуры – научно-исследовательские и учебно-исследовательские лаборатории.

Blog

«морской государственный университет имени адмирала Г. И. Невельского»

Шифр