Стратегия социально-экономического развития Центрального федерального округа на период до 2020 года Москва
Вид материала | Реферат |
- Прогноз социально-экономического развития городского округа Кинель на 2012-2014 годы, 89.73kb.
- Стратегия социально-экономического развития Центрального федерального округа на период, 5824.07kb.
- Стратегия социально-экономического развития Приволжского федерального округа на период, 2302.95kb.
- Стратегия социально-экономического развития Центрального федерального округа на период, 4267.35kb.
- Структура стратегии социально-экономического развития городского округа Шуя до 2020, 3232.62kb.
- Доклад на общественные слушания, 94.77kb.
- Стратегия социально – экономического развития асбестовского городского округа на период, 2227.79kb.
- План мероприятий по реализации Стратегии социально-экономического развития Приволжского, 224.25kb.
- План мероприятий по реализации Стратегии социально-экономического развития Приволжского, 224.25kb.
- Разработана с учетом Стратегии национальной безопасности Российской Федерации до 2020, 1315.74kb.
5.11. Социально-экономическое развитие Орловской области
Область находится в юго-западной части Европейской территории России, в центре Среднерусской возвышенности, в южной части Центрального экономического района. Площадь территории 24,7 тыс. кв. км, население 816,9 тыс. человек, из них 35,6% сельское. Административный центр г. Орел (320 тыс. чел.).
Земельные и водные ресурсы имеют большие резервы для развития области. Лесные ресурсы минимальные в округе.
Орловская область располагает железными рудами, глинами тугоплавкими и легкоплавкими, трепелами, минеральными красками, цементным сырьем, камнями строительными, мелом для производства извести, песками для строительных работ и производства силикатных изделий, глинами и суглинками для производства минеральной ваты. Запасы железной руды в Орловской области являются продолжением Курской магнитной аномалии.
В период 1990-2009 гг. численность населения уменьшилась на 9,1%, за счет естественной убыли. В 2010-2020 г. в Орловской области ожидается сокращение численности населения до 762,4 тыс. чел. - естественная убыль населения будет частично компенсирована миграционным приростом, который за этот период составит 7,4 тыс. чел.
Структура ВРП области: сельское хозяйство – 12,3%, промышленность – 25,4%, строительство – 7,6%, транспорт – 14,1%, рыночные услуги – 22,0%, нерыночные услуги – 18,8%.
Промышленность является базовой составляющей области, ее доля в общем обороте организаций по видам экономической деятельности области составляет 35,7%. В промышленности занято 56 тыс. человек, около 25% от общей численности занятых в экономике.
Базовыми специализациями области являются
1. Металлургическое производство и производство готовых металлических изделий в том числе металлоизделий их черных металлов и производство вторичных алюминиевых и медных сплавов.
Основная продукция:
- метизная продукция;
- изделия из низкоуглеродистой стали (проволока, сетка), металлокорд, металлотрос, бортовая проволока, продукция из калиброванной стали;
- сварочные материалы: сварочная порошковая проволока, сварочная омедненная и светлая проволока;
- отливки из чугуна и цветных металлов и сплавов (алюминий, цинк, латунь);
- строительные фибры различных видов и проволоки для полиграфической промышленности;
- Производство машин и оборудования:
- насосное оборудование;
- промышленное холодильное оборудование;
- дорожно-строительная техника;
- Производство электрооборудования, электронного и оптического оборудования:
- электронные приборы;
- светодиодная и оптоэлектронная техника;
- медицинская техника и сложное аналитическое оборудование;
- приборы и инструменты измерения, контроля и испытаний.
- Производство транспортных средств и оборудования:
- коммунальные машины со сложным спецоборудованием.
- Производство резиновых и пластмассовых изделий.
- Текстильное и швейное производство.
- Производство мебели.
К 2020 году предполагается достичь следующих результатов:
- объем промышленного производства в действующих ценах предполагается увеличить в 2015 году в 3 раза к уровню 2007 года, в 2020 году - в 4,5 раза;
- в сопоставимой оценке рост объемов промышленного производства предположительно увеличится в 2015 году в 1,6 раза к уровню 2007 года, в 2020 году - в 2,2 раза;
- доля инновационной продукции в объеме всей отгруженной продукции предположительно составит 10 % в 2015 году, 20 % - в 2020 году;
- доля продукции машиностроения в объеме всей отгруженной продукции увеличится в период с 2011 по 2020 годы с 30 до 37 % за счет освоения новых видов инновационной продукции.
В экономике Орловской области агропромышленный комплекс занимает особое место. Производство валовой сельскохозяйственной продукции хозяйствами всех категорий в 2009 году составило 24,7 млрд. рублей. Производство зерна на душу населения 2,94 т. – самое высокое в округе.
Использование ресурсосберегающих технологий, ориентированных на максимальное использование факторов биологизации и поверхностную обработку почвы, современного технологического оборудования для модернизации животноводческих ферм, наращивание генетического потенциала в животноводстве и создание полноценной кормовой базы лежат в основе поступательного увеличения объемов производства сельскохозяйственной продукции.
Доля Орловской области в российском объеме производстве зерна в 2009 г составила 2,5%, картофеля -1,2%,сахарной свеклы-3,4%, овощей -0,6%, молока -0,8%, мяса -1%.
Улучшение кредитной политики, активизация частного бизнеса, диверсифицирующие свои активы в аграрное производство, создали инвестиционную основу от ухода от низкоинтенсивных технологий, не обеспечивающих конкурентоспособное производство, и внедрения в агропромышленное производство высокопроизводительной техники и других достижений НТП. В 2009 году энергообеспеченность сельскохозяйственных организаций на 100 га посевной площади составила 197 л.с., приобретено 87 тракторов, 48 зерноуборочных комбайнов. При этом машинотракторный парк обновляется современной высопроизводительной техникой мирового уровня, позволяющей внедрять научно обоснованные ресурсосберегающие технологии. Однооперационные агрегаты заменяются многофункциональными, универсально-комбинированными, увеличивается мощность агрегатов, что позволяет сокращать число машин в 4-5 раз, капиталовложений в 1,5-2 раза. Основные направления специализации сельского хозяйства области: зерновое, мясное, молочное.
В соответствии с целевыми индикаторами за 2008-2012 годы индекс производства продукции сельского хозяйства возрастет на 56,3%, будет обеспечен рост объемов производства скота и птицы к уровню 2007 года на 46%, молока - на 3,7%,зерна – на 85,2%, рапса - в 2,2 раза.
Основные направления развития экономики Орловской области.
В промышленности:
- В производстве транспортных средств и оборудования освоить выпуск новых видов коммунальной техники.
- В химическом производстве – производство человечески инсулинов и аналогов инсулинов, а также современных средств для введения инсулинов.
- В производстве машин и оборудования – производство дорожно-строительной техники: средние и тяжелые автогрейдеры, ковшовые и вилочные погрузчики на самоходном шасси; блочного оборудования для нефтепромыслов и бензоколонок для АЗС, насосного оборудования различных модификаций, в том числе для АЭС; холодильныхи морозильных шкафов витринного типа.
- В производстве электрооборудования, электронного и оптического оборудования – производство светодиодной и оптоэлектронной техники специального назначения, приборов рентгеновской техники и жидкостной хроматографии.
- В металлургическом производстве и производстве готовых металлических изделий – производство метизной продукции, омедненной и латунированной сварочной проволоки.
- В производстве неметаллических минеральных продуктов – производство керамической плитки, создание производства керамического кирпича, создание производства цемента.
В животноводстве и свиноводстве:
- Строительство национального селекционно-генетического центра по производству свинины и племенного молодняка.
- Развитие племенной базы мясного животноводства.
- Увеличение численности поголовья и объемов производства скота и птицы.
- Создание современной производственно-технологической базы по убою скота и его переработке.
- Развитие молочного животноводства.
Развитие туризма предусматривает:
- Формирование современной маркетинговой стратегии продвижения существующего туристического продукта Орловской области на внутреннем и международном рынка, расширение и наполнение туристских маршрутов.
- Максимально полное использование имеющегося потенциала региона как одной из литературных столиц России, где исторически складывались основы русской культуры.
- Расширение использования возможностей развития не только музейного, культурно-познавательного, этнографического, религиозного, но и рекреационного туризма, направленного на восстановление и развитие физических, психических и эмоциональных сил населения.
5.12. Социально-экономическое развитие Рязанской области
Рязанская область расположена в центре европейской части России, между Среднерусской и Приволжской возвышенностями в центральной части Русской равнины. Площадь территории 39,6 тыс. кв. км. Население – 1151,4 тыс. человек, из них городского 70,3%. Административный центр г. Рязань, с населением 509,4 млн. чел..
Область полностью обеспечена земельными, водными и лесными ресурсами.
Рязанская область богата полезными ископаемыми: известняками, мергелями, огнеупорными и тугоплавкими глинами, песками. Особенно ценны цементные известняки, стекольные и кварцевые пески. Имеются месторождения фосфоритов, гипсоносных пород, бурого железняка, угля, минеральных красок. Важнейшим природным богатством является залегающий мощным пластом высококачественный торф.
В период 1990-2009 гг. численность населения уменьшилась на 14,7%. В 2010-2020 г. в Рязанской области ожидается сокращение численности населения до 1088,6 тыс. чел. - естественная убыль населения будет частично компенсирована миграционным приростом, который за этот период составит 32,9 тыс. чел.
Структура ВРП области: сельское хозяйство – 11,6%, промышленность – 31,3%, строительство – 5,7%, транспорт – 10,7%, рыночные услуги – 23,2%, нерыночные услуги – 17,5%.
По территории области в восточном и южном направлениях проходят важнейшие магистральные железные дороги, связывающие центр России с Поволжьем, Уралом, Сибирью, Средней Азией, Центрально-Черноземным районом и Европейским Югом.
Для возрождения гражданской авиации создано государственное учреждение Рязанской области «Областной аэропорт «Протасово».
Ведется работа над концепцией развития гражданской авиации Рязанской области, а также по передаче взлетно-посадочной полосы в областную собственность и сертификации аэродрома в установленном порядке.
В Рязани и Касимове имеются оборудованные речные порты. Судоходными реками области являются Ока, Мокша, Цна. Основная водная артерия – река Ока – непосредственно соединяет Рязанскую область с Московской, Владимирской, Нижегородской областями с выходом на Волжский бассейн.
В грузообороте области значительную долю занимает трубопроводный транспорт. Четыре магистральных трубопровода обеспечивают поставку газа для электростанций, котельных, бытовых нужд, осуществляют транзитную перекачку нефти. Нефтепродуктопровод перемещает продукцию нефтеперерабатывающего завода в соседние регионы, обеспечивает топливом крупнейшие аэропорты Москвы.
Энергетический потенциал Рязанской области составляют объекты генерации электрической энергии, сетевые компании по ее распределению и сбытовые компании по ее реализации.
Генерирующие мощности включают в себя четыре станции общей установленной мощностью 3485 МВт.
Электросетевое хозяйство включает в себя более 40 тыс. км линий электропередачи, в т.ч. свыше 2800 км сетей высокого напряжения 100-220 кВ, и транзитные линии 500 кВ. Установленная мощность трансформаторов составляет свыше 5300 МВт.
Промышленный комплекс Рязанской области - одна из основных составляющих экономического потенциала региона, на долю которой приходится около трети валового регионального продукта (31,3 %)
Специализация промышленности области в сфере наукоемких производств, создающих высокую добавленную стоимость, свидетельствует о ее высоком научно-техническом и технологическом потенциале на основе предприятий оборонно-промышленного комплекса. Развита система подготовки кадров.
Численность занятых в промышленном производстве – около 115 тыс. человек (свыше 23% от общей численности занятых в экономике региона).
Предприятия региона располагают современным технологическим потенциалом по производству основных для области видов промышленных товаров: электроэнергии, нефтепродуктов; цемента, мягких кровельных и изоляционных материалов; нефтепромыслового, бурового, геологоразведочного, кузнечнопрессового и электросварочного оборудования; металлорежущих станков, электровакуумных приборов, промышленных светильников; средств вычислительной, медицинской техники; автомобильных агрегатов и компонентов, прицепов и полуприцепов к грузовым автомобилям, машин для городского коммунального хозяйства; цветных металлов, кирпича силикатного и керамического; хромовых кожтоваров, тканей, одежды и обуви; пищевых продуктов; химико-фармацевтической продукции.
Рязанская область представляет собой регион с развитым сельским хозяйством. В АПК занято около 35 тыс. человек.
Основные отрасли сельского хозяйства Рязанской области: молочное скотоводство, свиноводство, птицеводство, производство зерна и кормопроизводство.
Объем производства молока, яиц, зерновых культур для продовольственных целей, картофеля, овощей удовлетворяет потребности области в этой продукции, часть которой поставляется в Москву и другие регионы.
Средняя обеспеченность жилой площадью населения составляет 25,6 кв. м. на человека, что на 14,3% превышает среднероссийский показатель.
Под комплексную жилую застройку сформировано 92 земельных участка площадью 3,3 тыс. га с проектной площадью жилья – 3,5 млн. кв. м., в том числе 3 тыс. га под малоэтажную застройку общей площадью жилья 2,1 млн. кв. м. Строительство ведется на 21 участке с планируемой площадью жилья 1,4 млн. кв. м. Уже введено в эксплуатацию 338 тыс. кв. м.
Основные направления развития экономики Рязанской области.
1. В ОЭЗ промышленно-производственного типа, создаваемой на территории Пронского муниципального района, в качестве ключевых направлений определены: химическое производство, машиностроение, производство санитарно-технической продукции.
2. В организуемом на территории Рязанского района промышленном парке планируется размещение наукоемких производств по следующим направлениям: приборо- и машиностроение, разработка программного обеспечения, развитие информационных и коммуникационных технологий, нанотехнологий, фармакологии и биотехнологий, технологий обеспечения безопасности жизнедеятельности, диагностики и защиты человека от опасных заболеваний, электронной техники и радиоэлектроники, полупроводниковое производство, технологии новых материалов, технологии энергосбережения, внедрение ресурсосберегающих технологий и альтернативных источников энергии, экология.
3. В создаваемых на территориях Рязанского и Рыбновского районов двух туристско-рекреационных и автотуристком кластерах планируется построить парк-отель4* на 99 номеров, парк-отель 3* super на 50 номеров, мини-отель 3* super на 25 номеров, закрытый аквапарк, рестораны различного профиля, закрытый и открытый бассейны, конгресс-зал на 250 мест, развлекательные центры и другие объекты туристской инфраструктуры.
4. В перспективе увеличение объемов производства продукции стройиндустрии в регионе будет осуществляться:
-по производству цемента в основном за счет ввода в эксплуатацию новых производств (ООО «Серебрянский цементный завод» мощностью 1,7 млн. тонн цемента в год, ХК «Сибирский цемент» мощностью 2,6 млн. тонн клинкера в год),
- по производству кирпича за счет реконструкции имеющихся и строительства новых мощностей.
- по добыче щебня для железобетонного производства за счет модернизации ОАО «Пронский карьер» к 2015 году.
Будут создаваться крупные горно-обогатительные комбинаты на базе разведанных месторождений по добыче и обогащению стекольных песков.
Планируется создание промышленной зоны по добыче и переработке гипса на месторождении «Лозинское».
5. Намечено достичь увеличения объемов производства продукции растениеводства благодаря внедрению новых технологий:
- возделывание картофеля по голландской технологии;
- возделывание сахарной свеклы без затрат ручного труда;
- возделывание кукурузы по интенсивной технологии с применением раннеспелых гибридов;
- возделывание зерновых культур по энергосберегающей технологии с применением комбинированных почвоперерабатывающих агрегатов и стерневых сеялок.
Значительная роль будет отводиться диверсификации производства, увеличению площадей сахарной свеклы, картофеля, продовольственного и кормового гороха, вики, подсолнечника, сои и их смесей, рапса и сурепицы, кукурузы на зеленую массу и зерно.
6. Запланировано строительство сахарного завода мощностью 8000 тонн переработки свеклы в сутки и реконструкция действующего Сотницынского сахарного завода с увеличение мощности по переработке с 1500 до 2000 тонн в сутки (до 2012 года).
В целях реализации увеличения мощностей по хранению и переработке картофеля ведется строительство пищевого комбината в Милославском районе (мощность картофелехранилища до 76 тыс.тонн и строительство цеха по производству картофельных хлопьев на 550 кг/час).
В регионе прогнозируется увеличение мощностей по хранению зерна на 657.0 тыс. тонн (в 2009 году общая емкость единовременного хранения составляет 901,2 тыс. тонн).
7. Планируются проекты по организации инновационных производств:
- по глубокой переработке зерна;
- мельничное производство;
- переработка масличных культур;
- производство глюкозных сиропов различных видов, ценных белковых кормов для сельскохозяйственных животных.
8. Развитие животноводства предусматривает:
- строительство, реконструкцию и модернизацию животноводческих комплексов (ферм);
- закупку высокопродуктивного скота и птицы для наполнения животноводческих комплексов (ферм);
- развитие рыбохозяйственного комплекса области.
- рост производства мяса в Рязанской области планируется обеспечить, в основном, за счет увеличения производства свинины и мяса птицы.
8. Перспективными проектами в области развития автомобильных дорог и автодорожной инфраструктуры на период 2010-2020 годов являются:
- завершение строительства Северного обхода г. Рязани и обхода г. Сасово на автодороге Шацк - Касимов;
- строительство обходов г. Скопина, г Ряжска, р.п. Тума, р.п. Ермишь;
- реконструкция автомобильных дорог: Спас-Клепики – Рязань, Тамбов-Шацк, Москва - Егорьевск - Тума - Касимов, Владимир – Гусь-Хрустальный – Нижний Новгород, Рязань - Пронск – Скопин.
В 2010-2015 годах планируется построить и реконструировать 101,5 км автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, в том числе с применением инноваций – 59,8 км, в 2016-2020 годах – 58,3 км.
- строительство транспортно-логистического центра в Рязанском
районе (2015 г.).
Планируется, что в 2020 году:
- объем перевозок пассажиров в регионе составит 195 млн. пассажиров (в 2009 г. – 189,3 млн. пассажиров);
- количество единиц пассажирского транспорта на 1000 жителей области достигнет 38,5 единиц (в 2009 году – 36,0 единиц).
5.13. Социально-экономическое развитие Смоленской области
Смоленская область расположена в центре Восточно-Европейской равнины, на крайнем западе Российской Федерации. Площадь — 49 778 км². Население — 0,97 млн. человек. Удельный вес городского населения: 71,7 %. Административный центр г. Смоленск с населением 314,5 тыс. человек.
Область обеспечена земельными и водными ресурсами.
В период 1990-2009 гг. численность населения уменьшилась на 16,6%. В 2010-2020 г. в Смоленской области ожидается сокращение численности населения до 901,1 тыс. чел. - естественная убыль населения будет частично компенсирована миграционным приростом, который за этот период составит свыше 10 тыс. чел.
Структура ВРП области: сельское хозяйство – 7,2%, промышленность – 30,9%, строительство – 7,1%, транспорт и связь – 11,7%, рыночные услуги – 24,3%, нерыночные услуги – 18,7%.
С Запада на Восток область пересекает международный транспортный коридор Е-2 Париж – Берлин – Москва - Нижний Новгород, а с Юга на Север – коридор вдоль западных границ Российской Федерации с выходом на порты Балтийского и Черного морей.
Важнейшими транзитными направлениями являются областные автодороги Смоленск – Вязьма – Зубцов, связывающая Смоленскую область с Тверской; Ольша – Велиж – Невель, обеспечивающая транспортную связь с Псковской областью; Вязьма – Калуга, связывающая Смоленскую область с Калужской, Тульской и Рязанской областями.
Смоленская энергосистема является избыточной. До 80 процентов вырабатываемой электроэнергии поставляется за пределы Смоленской области.
Существуют сетевые ограничения, устранение которых необходимо для повышения надежности электроснабжения потребителей восточных районов области. Дефицит мощности, связан с ограничениями магистральных электрических сетей. Необходимо строительство ВЛ 220 кВ Восток - Гагарин и Гагарин-Дровнино и ПС 220 кВ Гагарин.
Смоленская область - важнейший транспортный и коммуникационный узел. Через нее проходят кратчайшие автомобильные и железнодорожные магистрали, связывающие Западную Европу с Центральной Россией, а также важнейший для страны рокадный транспортный коридор «Санкт-Петербург - Юг России».
Так же по территории области проходят:
- высоковольтный энергомост «Россия - Беларусь - Западная Европа»;
- мировая волоконно-оптическая телекоммуникационная магистраль;
- газопровод «Ямал - Европа» и четыре нитки транзитного газопровода «Сияние Севера», доставляющие сибирский природный газ в Западную Европу и Белоруссию.
Доля промышленности в общем обороте организаций по видам экономической деятельности области составляет 30,9 %.
В области имеются крупные промышленные предприятия, значимые не только для экономики области, но и для экономики России (ОАО ПО «Кристалл», ОАО «Дорогобуж», ФГУП «Аналитприбор», ФГУП «Смоленский полиграфкомбинат», филиал ФГУП «Концерн «Росэнергоатом» «Смоленская атомная станция» и др.).
В регионе действуют предприятия, входящие в состав известных Российских компаний (ЮНИМИЛК; ЭРКОНПРОДУКТ).
Развитие магистрального трубопроводного транспорта связано, прежде всего, со строительством на территории Смоленской области нефтепровода Балтийской трубопроводной системы (БТС-2), который станет альтернативой трубопроводу «Дружба» при транзите нефти в Евросоюз. В этой связи важным для социально-экономического развития Смоленской области является развитие нефтеперерабатывающего производства.
Планируемые крупные инвестиционные проекты в сельском хозяйстве на территории Смоленской области:
- создание современного высокотехнологичного тепличного комплекса по промышленному выращиванию цветов и овощей;
- строительство молочно-товарных комплексов и птицефабрик.
Лесная и деревообрабатывающая промышленность области включает заготовку и вывоз древесины, производство столярных изделий, фанеры, деревянной тары, древесностружечных плит, мебели, стандартных домов.
Общий запас древесины в Государственном лесном фонде достигает 295 млн. куб. м.
Зоны опережающего развития уже созданы в Ярцевском и Гагаринском районах.
Город Ярцево в течение последних 10 лет превратился из депрессивного района в самый быстро развивающийся промышленный центр Смоленской области по производству:
- фанеры и изделий из дерева;
- корпусной мебели по итальянской технологии;
- поршневых колец для двигателей различных модификаций;
- машин и оборудования для добычи полезных ископаемых;
- холоднокатаного профиля, штампованных изделий для современных методов строительства;
- по переработке металлоизделий и крупных металлоконструкций, а также водопроводных чугунных труб.
Имеются свободные площадки, полностью обеспеченные инженерной и транспортной инфраструктурой.
В городе Гагарине на территории северо-западной промышленной зоны разместились:
- Логистический центр «Классен Рус»;
- «Гагаринский фанерный завод»;
- производство косметической продукции «Красная линия».
В стадии строительства находятся предприятия по:
- производству медной катанки;
- производству строительных материалов;
- производству полиграфической продукции.
Индустриальный парк «Смоленский» создается для производства Автокомпонентов и автомобильных шин. Кроме того планируется:
-комплексная обработка унифицированных видов грузов (прием-выдача, ПРР, стафировка и расстафировка контейнеров и другие услуги, необходимые для организации и поддержки унимодальных, интермодальных и мультимодальных перевозок от двери до двери.),
-приемка, аукционно-оптовая торговля, переработка, упаковка, хранение и доставка сельскохозяйственной продукции.