Стратегия социально-экономического развития Центрального федерального округа на период до 2020 года Москва

Вид материала

Реферат

Содержание 5.7. Социально-экономическое развитие Костромской области 5.8. Социально-экономическое развитие Курской области 5.9. Социально-экономическое развитие Липецкой области 5.10. Социально-экономическое развитие Московской области Научно-промышленный комплекс Агропромышленный комплекс Строительный комплекс. Транспортная система Культура, физическая культура и спорт Основные направления развития экономики Московской области. Перспективные транспортные проекты.

Подобный материал:

• Прогноз социально-экономического развития городского округа Кинель на 2012-2014 годы, 89.73kb.
• Стратегия социально-экономического развития Центрального федерального округа на период, 5824.07kb.
• Стратегия социально-экономического развития Приволжского федерального округа на период, 2302.95kb.
• Стратегия социально-экономического развития Центрального федерального округа на период, 4267.35kb.
• Структура стратегии социально-экономического развития городского округа Шуя до 2020, 3232.62kb.
• Доклад на общественные слушания, 94.77kb.
• Стратегия социально – экономического развития асбестовского городского округа на период, 2227.79kb.
• План мероприятий по реализации Стратегии социально-экономического развития Приволжского, 224.25kb.
• План мероприятий по реализации Стратегии социально-экономического развития Приволжского, 224.25kb.
• Разработана с учетом Стратегии национальной безопасности Российской Федерации до 2020, 1315.74kb.

5.7. Социально-экономическое развитие Костромской области


Костромская область расположена в северо-восточной части округа. Площадь территории 60,2 тыс. кв.км, население - 688,3 тыс. чел., из них 68,5% городское население. Административный центр – г. Кострома (270,5 тыс. чел).

Область обеспечена земельными и водными ресурсами и является одной из основных лесных областей округа.

Водоснабжение области осуществляется подземными водами.

Полезные ископаемые - фосфориты, горючие сланцы, минеральное цементное сырье, стекольные и формовочные пески, глины и суглинки для производства керамического кирпича и керамзита, сырье для производства минеральной ваты, природный стимулятор роста растений – сапропель, высококачественный торф.

В период 1990-2009 гг. численность населения уменьшилась на 14,5%, в большей степени за счет его естественной убыли, которая усугублялась миграционным оттоком жителей области, преимущественно трудоспособного возраста.

В 2010-2020 гг. в Костромской области ожидается сокращение численности населения до 646,0 тыс. чел.

Структура ВРП области: сельское хозяйство – 11,2%, промышленность – 37,1%, строительство – 5,3%, транспорт – 10,1%, рыночные услуги – 17,8%, нерыночные услуги – 18,6%.

Костромская область относится к числу энергоизбыточных территорий. Установленные мощности электростанций составляют 3,8 млн. кВт, что позволяет вырабатывать свыше 14 млрд. кВт·ч электроэнергии в год. Потребление для собственных нужд региона составляет примерно 25%. Существующая система электросетей способна обеспечить энергоснабжение и удовлетворить возрастающие потребности экономики.

Дополнительное увеличение обеспеченности региона электроэнергией ожидается после 2020 года за счет запланированного ввода в эксплуатацию первых двух блоков Центральной АЭС в Буйском районе Костромской области. Установленная мощность каждого энергоблока составит 1 170 МВт.

Традиционной производственной ориентацией Костромской области является лесное и сельское хозяйство, электроэнергетика и машиностроение, текстильная и лесная промышленность.

Предприятия области являются лидерами по производству нефтегазового и грузоподъемного оборудования, деталей цилиндро-поршневой группы, элементов микропроцессорной системы управления двигателем, продукции судостроения, пряжи хлопчатобумажной, тканей льняных и полульняных, швейных изделий, минеральных удобрений, пиломатериалов, древесноволокнистых (ДВП) и древесностружечных плит (ДСП), фанеры, ламинированных половых и настенных плит, яиц.

За период с 2008 года выполнение календарного плана работы по строительству целлюлозно-бумажного комбината в городе Мантурово в связи с финансовым кризисом, было скорректировано. Новый срок окончания реализации проекта определен инвестором на 2013 год.

За 2009 год тепловыми электростанциями выработано 13 млрд. киловатт-часов электроэнергии. Снижение выработки электроэнергии на 12,3 процента к уровню 2008 года.

В отличие от промышленности, сельское хозяйство проявляет более высокую устойчивость к кризисным явлениям. В 2009 году объем сельскохозяйственной продукции, произведенной всеми категориями хозяйств, в сопоставимых ценах увеличился на 1,1 процента к уровню 2008 года.

В регионе проводится работа по строительству, реконструкции и возврату типовых зданий детских садов. С 2008 года было открыто 1961 место для детей дошкольного возраста. В ближайшей перспективе планируется создать порядка двух тысяч мест для дошкольников.

Качество предоставляемых в регионе услуг общего образования высокое. Средний балл по результатам единого государственного экзамена выпускников школ Костромской области по обязательным предметам за последние три года превышает аналогичный показатель по Российской Федерации.

На территории области размещены объекты федеральной инфраструктуры: Костромской государственный цирк и мемориальный природный музей-заповедник А.Н.Островского «Щелыково», сохранение которых в долгосрочной перспективе очень важно для развития культуры и туризма в регионе.

Основные проекты и направления развития экономики Костромской области:

• ювелирная промышленность;
  
• выпуск текстильной продукции из льноволокна;
  
• в зоне опережающего развития г. Солигалич предусмотрено строительство цементного завода.
  
• реконструкция и строительство автодорог, гостиниц и туристических комплексов, введение в строй новых объектов показа.
  
• строительство АЭС (п. Чистые Боры, Буйский район).
  
• в зоне опережающего развития «г. Мантурово и Мантуровский район» предусмотрено строительство целлюлозно-бумажного комбината.
  
• развитие промышленно-технологического парка «Индустриальный» в городе Костроме.
  

5.8. Социально-экономическое развитие Курской области


Курская область расположена на юго-западных склонах Среднерусской возвышенности. Площадь области 30 тыс. кв. км, численность населения 1148,6 тыс. чел. Административный центр г. Курск с населением 410,3 тыс. чел.

В период 1990-2009 гг. численность населения уменьшилась на 13,8%.

В 2010-2020 г. в Курской области ожидается сокращение численности населения до 1083,3 тыс. чел. - естественная убыль населения будет частично компенсирована миграционным приростом, который за этот период составит 14,3 тыс. чел.

Область является одной из основных сельскохозяйственных житниц округа.

Хозяйственно-питьевое водоснабжение осуществляется за счет запасов подземных вод с помощью водозаборных скважин и шахтных колодцев.

Структура ВРП области: сельское хозяйство – 14,5%, промышленность – 39,7%, строительство – 5,2%, транспорт – 7,6%, рыночные услуги – 18,6%, нерыночные услуги – 14,3%.

По территории области проходят две железнодорожные магистрали: Москва – Харьков и Воронеж – Киев, расположены три крупных железнодорожных узла: Курск, Льгов, Касторное. Объем отправлений грузов железнодорожного транспортом – 20,1 млн. т около 10,1 % от отправлений по округу.

Аэропорт г. Курска имеет международный статус.

Базовыми специализациями промышленности являются электроэнергетика, добыча полезных ископаемых, машиностроение, нефтехимия, пищевая и перерабатывающая промышленность.

Основная продукция:

1. Железнорудное сырье.
   
2. Нефтехимическое производство:
   

- резинотканевые и гусеничные ленты; - синтетические волокна и нити;

- полиамидные, полиэфирные и полипропиленовые волокна;

- текстильные и технические нити и мононити;

- нефтепродукты.

3. Машиностроительное производство:

- автономные источники электроснабжения;

- электростанции различного исполнения и комплектации;

- подшипники качения;

- геологоразведочное оборудование.

Развиты пищевая и перерабатывающая промышленность, а также электронная промышленность.

В 2020 году в производстве машин и оборудовании предусматривается рост на 53 % к уровню 2010 года, в производстве электрооборудования, электронного и оптического оборудования – на 50 %, в химическом производстве - на 51 %, в производстве резиновых и пластмассовых изделий – на 71 %.

На долю сельского хозяйства приходится около 15 % валового регионального продукта Курской области.

На долю Курской области приходится 14 % объема произведенного зерна в Центральном федеральном округе, 18 % сахарной свеклы, 10 % картофеля, 5 % мяса, 6 % молока.

Животноводческая отрасль специализируется на молочном и мясном скотоводстве. Успешно развивается свиноводство. Большое внимание уделяется улучшению породных качеств разводимых в области животных.

Основными направлениями развития на перспективу определены зерновое и свекловичное производства, а также развитие животноводства.

В области сформировалась многофункциональная система высшего профессионального образования, основу которой составляют курские государственные вузы: Курский государственный университет (КГУ), Курский государственный технический университет (КГТУ), Курская государственная сельскохозяйственная академия (КГСХА), Курский государственный медицинский университет (КГМУ).

Имеющиеся строительные мощности позволяют ежегодно вводить не менее 600 тыс. кв. метров жилья.

В настоящее время в Курской области реализуется ряд крупных инвестиционных проектов по созданию новых промышленных и сельскохозяйственных предприятий с большой сметной стоимостью:

- «Строительство нового производственно-логистического корпуса Курской кондитерской фабрики», стоимость проекта - 5,8 млрд.рублей, инвестор проекта - ЗАО «КОНТИ-РУС»;

- «Строительство свинокомплекса на 4800 свиноматок с объемом производства свиней на убой в живом весе 10000 тысяч тонн в год в Золотухинском районе Курской области», стоимость проекта - 1,9 млрд.рублей, инвестор проекта- ООО «Щигры Главпродукт».

Ведется строительство вторых очередей на ряде действующих свинокомплексах и молочно-товарных комплексах.

ЗАО «Курский Агрохолдинг» начинает строительство в Горшеченском районе Курской области птицеводческого комплекса производственной мощностью 100 тыс.тонн мяса птицы в живом весе, стоимость проекта - более 11 млрд.рублей.

ООО «УниверсСтройЛюкс» разворачивает организационную работу по началу строительства в Фатежском районе свинокомплекса мощностью 112 тыс. голов свиней.

В Железногорском районе начата реализация проекта по строительству свинокомплекса с замкнутым циклом производства на 52 тыс. голов и комбикормового завода.

Инвестиционно-строительная компания «ИНКОМСТРОЙ» (г. Москва) совместно с одной из чешских компаний приступила к прединвестиционной фазе реализации проекта по строительству на территории Щигровского района Курской области цементного завода мощностью 1,5 млн. тонн.


5.9. Социально-экономическое развитие Липецкой области


Область входит в группу регионов лидеров Центрального федерального округа Российской Федерации.

В основу социально-экономической стратегии развития закладывается идея развития периферийных территорий, формирования новых (кроме г. Липецка) точек роста на городской и сельской территории.

Имеющиеся у области конкурентные преимущества следующие: выгодное географическое положение, развитая транспортная инфраструктура, наличие относительно дешевых трудовых ресурсов, присутствие одного из ведущих предприятий металлургической отрасли страны - ОАО «Новолипецкий металлургический комбинат» (ОАО «НЛМК»), который организует не только территорию Липецкой области, но и значительную часть территории России через межотраслевую кооперацию сопряженных с ним производств (сырье, техника, кадры, транспорт), а также через другие активы компании, участвующие в бизнесе НЛМК (рудники, шахты, порты и пр.).

К конкурентным преимуществам Липецкой области относится и то, что она является пионером в привлечении реальных корпоративных инвестиций в развитие высокотехнологичных производств на территории России. В области впервые в России создана и успешно реализуется модель конкурентоспособного территориального кластера, сформирована региональная нормативно-правовая база, предусматривающая экономические стимулы при осуществлении инвестиционной деятельности, что обусловило устойчивый приток инвестиций. В последние годы регион занимает ведущее место в кредитных рейтингах авторитетных агентств.

Одним из главных конкурентных преимуществ области стало создание особой экономической зоны промышленно-производственного типа федерального уровня «Липецк» – одной их двух в России, которая в дальнейшем позволит обеспечить диверсификацию экономики области.

Кроме того, Липецкая область стала первым регионом России, реализующим на своей территории проекты по созданию особых экономических зон регионального уровня, способных уже в ближайшее время сконцентрировать финансовые, трудовые и административно-управленческие ресурсы. В настоящее время созданы и развиваются 7 особых экономических зон регионального уровня.

В области имеется ярко выраженная перспективная экономическая специализация: созданы и развиваются кластеры по производству «белой техники», автокомпонентов, сельскохозяйственной техники, строительных материалов.В качестве перспективного направления инфраструктуры следует отметить развитие аэропорта «Липецк».

Наибольшая локализация экономической специализации области находится в области развития черной металлургии. Это, в свою очередь, при экстенсивном развитии формирует моноотраслевую структуру экономики области, крайне зависимую от конъюнктуры цен узкого сегмента товарного рынка.

Кластерная зона по производству «белой» бытовой техники создана на базе заводов по производству холодильников мощностью 1,5 млн.шт.и стиральных машин 1 млн. шт. в год . ОЭЗ ППТ регионального уровня «Тербуны» создана в Тербунском муниципальном образовании Специализация: производство металлических изделий, пищевых продуктов, прочих неметаллических минеральных продуктов, обработка древесины и производство изделий из дерева, химическое производство. ОЭЗ ППТ регионального уровня «Чаплыгинская» создана на территории городского поселения г. Чаплыгин Чаплыгинского муниципального образования специализация: нефтеперерабатывающий комплекс, металлообработка (производство запорной арматуры). Формируется также ряд других зон, в том числе, промышленно-производственного типа регионального уровня.

Липецкая область при относительно небольших размерах (24,1 тыс. кв. км) обладает богатой минерально-сырьевой базой общераспространённых полезных ископаемых: известняков, доломитов, песка, глины, цементного сырья. По запасам карбонатного сырья область занимает первое место в стране.

Основные перспективные направления экономических специализаций области базируются на развитии агропромышленного и металлургического кластеров, а также кластера производства «белой» бытовой техники. Это, прежде всего, связано с дальнейшей интеграцией ОАО «НЛМК» в автомобильный кластер и по развитию отдельных производств (предприятий) с целью создания производства с более высокой долей добавленной стоимости. ОАО «НЛМК» удовлетворяет до 55% потребности российской промышленности в листовом прокате. Поставляемая продукция имеет полное соответствие международным стандартам качества, включая требования крупнейших автопроизводителей. Программой технического перевооружения и стратегического развития ОАО «НЛМК» планируется увеличение объемов производства автолиста до 0,5 млн.т к 2015 году.

Индезит Компани собирается расширить свое индустриальное присутствие в Липецкой области заводом по производству кухонных плит.

Обеспечение транспортной и энергетической инфраструктурой зон экономического роста не станет ограничением в их развитии, так как предполагаемая к выпуску в них продукция будет формировать значительную часть своей стоимости за счет интеллектуальной составляющей. В перспективе область может удовлетворять потребности в трудовых ресурсах за счет селективной миграции.

На территории области формируются полюс роста и точки роста, «поднимающие» экономику и организующие территорию области.

Полюс роста формируется на территории Липецко-Грязинской агломерации и включает Липецкий муниципальный городской округ, городское поселение Грязи, территории логистического центра и ОЭЗ «Липецк» (бывшее «Казинка»), пос. Казинка, проектируемый новый город «Романово».

Для населения области характерна малая компактность проживания, что значительно осложняет процесс муниципального управления. Из 1596 населенных пунктов области только 48% имеют численность населения более 100 человек.

Агропромышленный комплекс является одной из базовых отраслей экономики области, приоритетными направлениями развития которой являются мясное и молочное животноводство, развитие малых форм хозяйствования, создание информационной и логистической инфраструктуры

Ввиду разрыва между темпами роста автомобилизации и развитием дорожной сети возникает необходимость увеличения пропускной способности основных территориальных дорог путем реконструкции существующих участков автодорог до параметров I и II технических категорий. Ситуация осложняется малой компактностью проживания.

Назрела необходимость модернизации аэропорта «Липецк» и открытия в нем постоянного воздушного грузо- пассажирского пункта пропуска через государственную границу Российской Федерации.

В числе экономических структурных проблем главная - моноотраслевая структура экономики, зависимость бюджета от одного крупного налогоплательщика, наличие серьезных рисков, в т.ч. для социальной сферы при изменении экономических условий.

Сложившаяся на территории области медико-демографическая ситуация диктует необходимость в повышении структурной эффективности здравоохранения, приведении организационной структуры, мощностей и имущества лечебно-профилактических учреждений в соответствие с потребностями населения в доступной и качественной медицинской помощи с учетом меняющегося спроса на медицинские услуги, развития клинической практики и технологий при одновременной оптимизации системы управления финансами.

На демографической ситуации региона продолжат сказываться последствия системных кризисов, которые переживает как Россия в целом, так и Липецкая область. На уровне рождаемости будет отражаться влияние рыночной экономики, а также нового типа репродуктивного поведения, при котором главным определяющим фактором стало внутрисемейное регулирование деторождения.

Основной целью программы народосбережения области является создание условий для реализации активной семейно-демографической политики, направленной на стабилизацию численности населения области и создание условий для ее роста.

Развитие системы образования в Липецкой области нацелено на увеличение ее инновационного потенциала и повышение доступности качественного образования.

Основная цель государственной политики области в сфере здравоохранения - повышение качества и доступности медицинской помощи, улучшение на этой основе показателей здоровья населения, снижение инвалидизации и смертности, увеличение продолжительности жизни.

К стратегическим проектам, реализуемым на территории области можно отнести:

-дальнейшее развитие особой экономической зоны промышленно-производственного типа «Липецк»;

- создание производства с более высокой долей добавленной стоимостью Индезит Компани;

- доведение объемов производства автолиста до 0,5 млн.т к 2015 году на ОАО «НЛМК» .


5.10. Социально-экономическое развитие Московской области


Московская область расположена в центре европейской части России в бассейнах рек Волги, Оки, Клязьмы, Москвы.

Площадь области 45,8 тыс. кв. км. Численность населения – 6,75 млн. человек (в том числе городское – 5,46 млн. чел.).

Общая протяженность рек в Московской области составляет 18,8 тыс. км. Наиболее крупные реки – Ока, Москва и Клязьма. Важной водной артерией области является канал им. Москвы длиной 126 км.

На реках и канале им. Москвы построено 1213 водохранилищ и прудов, в том числе 72 водохранилища с полным объемом более 1 млн. куб. м. Из них крупнейшие — Истринское, Можайское, Озернинское, Рузское, Учинское, Клязьминское.

Минерально-сырьевая база Московской области довольно развита и разнообразна. Государственным балансом по Московской области учтено около 600 месторождений общераспространенных полезных ископаемых с общими запасами промышленных категорий порядка 2 млрд. куб. м.

Ежегодно из недр Московской области извлекается более 20 млн. куб. м общераспространенных твердых полезных ископаемых, в структуре которых преобладает сырье для производства строительных материалов (строительные пески, гравийно-песчаные материалы, карбонатные породы, глинистое сырье для производства керамического кирпича и керамзита).

Демографическая ситуация в области характеризуется значительным ежегодным миграционным приростом, покрывающим естественную убыль населения, снижением естественной убыли населения в основном за счет роста рождаемости и стабилизации уровня смертности населения.

В 2010-2020 г. в Московской области ожидается рост численности населения до 6988,5 тыс. чел, в т.ч. миграционный прирост за этот период составит 747,7 тыс. чел.

Объем валового регионального продукта (ВРП) области один из крупнейших в стране. Структура ВРП области: сельское хозяйство – 2,2%, промышленность – 27,4%, строительство – 8,6%, транспорт – 8,1%, рыночные услуги – 40,3%, нерыночные услуги – 13,4%.

Научно-промышленный комплекс Московской области включает предприятия машиностроения и металлургии, химической и деревообрабатывающей промышленности, электроэнергетики, промышленности строительных материалов, пищевой промышленности. На территории области ведут свою деятельность организации академической и прикладной науки.

В этих организациях работает 655 тыс. человек, или треть общей численности занятых в экономике Подмосковья.

Девяти городам Московской области присвоен статус наукограда, создается особая экономическая зона технико-внедренческого типа в г. Дубне.

В Подмосковье сосредоточен мощный оборонно-промышленный комплекс (ОПК), объединяющий 130 организаций, которые работают в области авиации, космонавтики, радиоэлектроники, судостроения, производства продукции специального назначения.

Приоритетными направлениями развития научно-промышленного комплекса, реализующими инновационный путь развития экономики, являются создание:

промышленных округов (индустриальных парков) на базе свободных площадей организаций промышленности и науки,

технопарков в сфере лазерных технологий и биотехнологий, центров коллективного пользования в сфере нанотехнологий,

Международного инновационного центра нанотехнологий в г. Дубне,

национального центра авиастроения и портовой особой экономической зоны для развития авиастроения в г. Жуковском,

Центра по разработке инновационных и импортозамещающих лекарственных препаратов «ХимРар» (города Химки и Долгопрудный),

инновационного биотехнологического кластера биофармацевтической и биомедицинской направленности в г. Пущино,

научно-технологического и производственного кластера «Фотоника» по производству волоконных лазеров в г. Фрязино.

Агропромышленный комплекс Московской области включает
480 крупных и средних сельскохозяйственных предприятия, более 6,6 тысячи крестьянских (фермерских) хозяйств, свыше 500 тысяч личных подсобных хозяйств, более 400 предприятий, занимающихся производством продуктов питания.

Приоритетными направлениями развития сельскохозяйственного производства в Московской области являются мясное животноводство, техническая и технологическая модернизация предприятий, формирование эффективного механизма адресного государственного стимулирования сельскохозяйственных товаропроизводителей, создание условий для устойчивого развития сельских территорий.

Среди крупных инвестиционных проектов, реализация которых планируется в ближайшие годы:

строительство свиноводческого комплекса (Луховицкий район), объем инвестиций – 5,45 млрд. рублей;

строительство тепличного комплекса (Раменский район), объем инвестиций – 1,5 млрд. рублей.

Строительный комплекс. В строительном комплексе Московской области насчитывается более 8,5 тыс. организаций, в которых занято около 700 тыс. человек.

За период 2000-2009 годы на территории области было введено в действие 85 предприятий по выпуску строительных материалов.

Всего в период с 2000 по 2009 годы в Московской области построено 54,3 млн. кв. м жилья. Уровень обеспеченности населения жильем – 29,4 кв. м на человека – один из самых высоких в России.

Строительство новых предприятий по производству строительных материалов планируется на территории строящихся или проектируемых в настоящее время индустриальных парков «Волоколамский» и «Давыдовское» (Истринский район), многофункциональных парков «Точка Роста» (Домодедово), «Шматово» (Ступинский район), «Котово» (Наро-Фоминский район) и «Белый Раст» (Дмитровский район).

Среди крупных инвестиционных проектов, реализуемых за счет внебюджетных средств:

проект «Большое Домодедово» (комплексное освоение земельного участка площадью свыше 3 тыс. га), объем инвестиций - 18,0 млрд. рублей;

комплексная застройка «Красногорье» (севернее г. Красногорска) (дома переменной этажности), объем инвестиций – 70,0 млрд. рублей;

комплексная застройка со строительством ипподрома (Красногорский район), объем инвестиций 25,2 млрд. рублей;

комплексная застройка микрорайона «Рублево-Архангельское» (Красногорский район), объем инвестиций – 100,0 млрд. рублей,

строительство завода по производству товаров по уходу за детьми и бумажной продукции (Ступинский район), объем инвестиций – 14,9 млрд. рублей.

Транспортная система Московской области состоит из
11 автомагистралей и двух кольцевых дорог, 11 главных железнодорожных направлений, четырех аэропортов, двух речных портов и более
600 терминальных комплексов.

Общая протяженность дорог Московской области составляет более
30 тыс. км, из них 2,5 тыс. км федерального значения, 15 тыс. км регионального и межмуниципального значения и около 14 тыс. км местного значения.

Темпы развития и структура транспортной системы отстают от темпов автомобилизации, не соответствуют уровню мобильности населения, уровню концентрации на территории области внешнеторговых и внутрироссийских грузопотоков. Более 900 населенных пунктов области не имеет связи с опорной сетью автодорог, более половины существующей сети нуждается в ремонте, практически все головные участки дорог, выходящих из Москвы, исчерпали свою пропускную способность и требуют реконструкции.

Основными направлениями развития транспортной системы Московской области являются:

реконструкция головных участков федеральных автомагистралей, сооружение Центральной кольцевой автомобильной дороги;

строительство региональных дорог по хордовым направлениям, платных скоростных автодорог, сооружение путепроводов, транспортных развязок, пешеходных переходов;

создание линий скоростного пассажирского транспорта на базе технологии скоростного трамвая: подъезды к аэропорту Домодедово вдоль федеральной автомобильной дороги М-4 «Дон», от г. Подольска через г. Домодедово (подъезд к аэропорту) до г. Раменское;

строительство 28 путепроводов в местах пересечения автомобильных и железных дорог, дополнительных железнодорожных путей на Ярославском, Рязанском, Горьковском и Октябрьском направлениях Московского железнодорожного узла;

реконструкция 7 сортировочных и опорных железнодорожных станций, гидротехнических сооружений канала им. Москвы и плотин Москворецкой шлюзованной системы;

создание сети логистических и мультимодальных логистических центров в целях вывода за периметр Центральной кольцевой автомобильной дороги производств, транспортных и таможенных объектов, располагающихся в г. Москве и ближайшем Подмосковье.

Энергетика. Московская область по сравнению с другими субъектами Российской Федерации имеет самую сложную энергетическую инфраструктуру.

Московская энергосистема входит в состав Объединенной энергосистемы Центра и осуществляет электроснабжение потребителей на территории г. Москвы и Московской области.

Общая установленная мощность электростанций составила 8 млн. кВт.ч, располагаемая мощность – 7,8 млн. кВт.ч. В структуре генерирующих мощностей 85% занимают тепловые электростанции.

Производство электроэнергии за 2009 год в Московской области составило 25,9 млрд. кВт.ч, потребление (по оценке без потерь в сетях ФСК) – 45,8 млрд. кВт. ч.

Особенностью Московской энергосистемы большая концентрация генерирующих мощностей и электрической нагрузки на сравнительно небольшой территории, зависимость объема генерации от тепловой нагрузки, более жесткая по отношению к другим регионам экологическая политика.

Кроме того, четко прослеживаются зоны дефицита электрической мощности, связанные с режимами работы распределительных сетей 110, 220 кВ. Это запад, северо-запад и восток Московской области (районы, примыкающие к г. Москве).

Образование. Образовательная политика в Московской области носит социально-ориентированный характер и направлена на обеспечение всеобщего доступа к качественному образованию.

Система образования Московской области включает в себя более 4 тыс. различных образовательных учреждений (свыше 900 тыс. учащихся).

В результате внедрения современных образовательных технологий в области создано более 400 базовых школ и ресурсных центров, обеспеченных современным оборудованием и укомплектованных квалифицированными кадрами. 95% городских и 90% сельских общеобразовательных учреждений подключены к сети Интернет и имеют собственные сайты.

В среднесрочной и долгосрочной перспективе основными направлениями развития образования станут:

совершенствование содержания и технологий образования, развитие вариативности образовательных программ;

создание условий для социализации, социальной адаптации, формирования здорового образа жизни детей, подростков и молодежи, обеспечения их безопасности (в том числе разработка и внедрение программ психологического сопровождения детей дошкольного возраста, модели центра постинтернатной адаптации для лиц из числа детей-сирот и детей, оставшихся без попечения родителей);

развитие системы оценки и контроля качества образования, обеспечение публичной доступности ее результатов;

совершенствование региональной системы повышения квалификации педагогических и руководящих кадров учреждений образования Московской области,

совершенствование экономических и организационно-управленческих механизмов в системе образования, в том числе посредством разработки и внедрения моделей стратегического и проектного управления системой образования.

Здравоохранение. Государственная политика в сфере здравоохранения направлена на снижение уровня смертности и заболеваемости, увеличение продолжительности жизни населения Московской области.

Для преодоления структурных диспропорций системы здравоохранения на основе перегруппировки уровней и видов медицинской помощи, перегруппировки и замещения ресурсов в области созданы
12 медицинских округов.

Главными задачами системы здравоохранения области являются улучшение репродуктивного здоровья, в первую очередь у подростков; снижение уровней преждевременной и предотвратимой смертности от всех причин; улучшение здоровья новорожденных и детей; снижение частоты социально значимых и социально обусловленных болезней (алкоголизм, туберкулез, венерические болезни, наркомания и др.).

Основными направлениями совершенствования системы здравоохранения станут:

развитие института общеврачебной практики,

организация сети Центров здоровья, кабинетов профилактики и кабинетов здорового ребенка, как координирующего центра развития профилактического звена здравоохранения,

создание окружных перинатальных центров, оснащенных современным оборудованием для обеспечения высокого качества медицинской помощи новорожденным,

гарантированное лекарственное обеспечение амбулаторной и стационарной помощи в рамках программы государственных гарантий,

повышение эффективности использования ресурсов скорой помощи за счет оснащения станций и бригад скорой медицинской помощи необходимым медицинским оборудованием, санитарным транспортом, современными средствами связи для координатного определения мобильных объектов и оперативной связи с диспетчерской службой и медицинскими организациями, оказывающими экстренную помощь,

вовлечение в процесс оказания медицинской помощи (на уровне доврачебной) персонала служб жизнеобеспечения (милиция, инспекция по безопасности дородного движения, пожарная служба) расширение межведомственного взаимодействия при ликвидации чрезвычайных ситуаций, в том числе создание единой диспетчерской службы,

организация специализированных отделений в медицинских округах, приравненных к областному уровню по качеству оказания медицинской помощи.

Культура, физическая культура и спорт. Государственная политика в сфере культуры направлена на формирование единого культурного пространства и обеспечение равного доступа к культурным ценностям населения Московской области.

В среднесрочной и долгосрочной перспективе основными направлениями развития сферы культуры станут модернизация учреждений культуры на основе внедрения новых информационных технологий, которые позволят обеспечить широкий доступ населения Московской области к услугам учреждений культуры, разработка и практическая реализация новых форм и моделей государственно-частного партнерства, а также стимулирование развития малого и среднего бизнеса в сфере культуры.

Государственная политика в сфере физической культуры и спорта направлена на повышение заинтересованности жителей Московской области в регулярных занятиях физической культурой и спортом, пропаганду спорта как основы здорового образа жизни.

Основные направления развития экономики Московской области.

В зоне опережающего развития № 1 на территории промышленного округа в форме индустриального парка «Волоколамский» (Волоколамский район) компанией ООО «Чесли Групп» реализуется инвестиционный проект строительства завода полиграфических лаков и красок, компанией ООО »Вэско Фэктори Хаус» - инвестиционный проект строительства завода модульного домостроения;

В зоне опережающего развития № 2 в промышленном округе в форме многофункционального парка «Точки Роста» (городской округ Домодедово) планируется размещение промышленного производства, логистических центров и сопутствующего сервиса;

В зоне опережающего развития № 3 в промышленном округе в форме многофункционального парка «Шматово» (Ступинский район) планируется промышленная и логистическая деятельность, размещение IT-компаний и их сервисов, сервисных центров сотовых операторов;

В зоне опережающего развития № 4 в промышленном округе в форме многофункционального парка «Котово» (Наро-Фоминский район) планируется размещение промышленных производств (машиностроение, производство электроники, складских и логистических центров, железнодорожного терминала с прирельсовым складским комплексом, административно-делового центра);

В зоне опережающего развития № 5 в промышленном округе в форме многофункционального парка «Белый Раст» (Дмитровский район) планируется создание комплекса предприятий по производству строительных материалов, автоматизированных логистических комплексов, торгового центра для производителей промышленной продукции.

Финансирование создания перечисленных зон опережающего развития предусмотрено за счет внебюджетных источников.

Перспективные транспортные проекты.

В ближайшее время на территории Московской области планируются к реализации следующие крупные федеральные проекты:

головной участок нового направления автодороги «Москва-Санкт-Петербург» (15-58 км);

северный обход Одинцово (19 км);

Центральная кольцевая автомобильная дорога (разгрузка в целом Московского транспортного узла, предусматривается комплексная реконструкция и строительство новых участков в обход населенных пунктов первого бетонного кольца и частично второго бетонного кольца, протяженность - около 520 км. Расчетные сроки строительства –
2011-2015 годы);

В ближайшее время возможны к реализации также такие проекты, как:

трасса М-4 «Дон» (возможен перевод на платную основу по участкам, начиная с 2011 года) с альтернативным проездом по старому направлению Каширского шоссе;

автодорога «МКАД-Ногинск» (дублер Горьковского шоссе с обходом городов Балашиха и Железнодорожный).

На 2016-2025 годы предполагается дальнейшее развитие сети автомобильных дорог Московской области. Особое внимание будет уделено радиальным направлениям, связывающим крупные населенные пункты, федеральные трассы, опоясывающие территорию области дороги с радиальными направлениями, что позволит более рационально регулировать транспортные потоки и увеличить их пропускную способность. Намечена реконструкция дорог Тверь-Лотошино-Шаховская-Уваровка, Пятницкого и Егорьевского шоссе, строительство объездной дороги г. Раменское и многие другие.