Geum.ru

Розбитої недавніми зливами грунтової дороги купаючись у вже теплих промінях сонця, що заходить,та наче подружки шепочуть про щось шелестя друг дружці листячком

Вид материалаДокументы
Подобный материал:
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   34

для запуску і роботи перші 5 хвилин та безперебійного для аналізу комп'ютером стану розумного пластика я застосував 2 стандартних морських акумулятора, елек-

трика, що виробляється ними, дає при включенні рівну без стартових стрибків струму енергію, цього часу вистачає на підготовку його до бою, акумуляторів вистачає на 10 включень без заряджання, весь підводний човен удалося компьютерізіровать і за-

старіле електронне управління стало зовсім простим, тепер повністю управляти нею

24

зможуть якраз нас 4ро - механік-моторист, два матроси і я юнга, після тижня предворітельних ходових маневрів для аналізу придатності моїх ідей в акваторії бази і отримавши приємні вражаючі результати командування бази дало добро на вихід в море для проведення максимальних тестів в реальній обстановці бойового плавання, командування дало завдання проникнути в сильноохраняємую севастопольську бухту і пришвартуватися прямо на головному пірсі атомних підводних човнів, природно обізнане командування севастопольською ескадрою з цікавістю підтримали цю затію, для них це хороша можливість побачити наскільки ефективна система електронної безпеки севастопольської військово-морської бази і несподівано тренувальне плавання стало маленькими ученнями, вийшли у відкрите море, цілі два тижні ганяли на ній по всьому Чорному морю налагоджуючи абсолютно все, на початок учень 5го березня ми повністю підготувалися, малятко з форсованим дизелем-двигуном давало в підводному положенні до 150км в годину, в надводному до 205км в годину при повному штилі, ми повністю виробили злагодженість дій і сталі справжньою командою військового підводного човна. Учення почали зухвало узявши середню глибину пройшлі по головному фарватеру прямо до сильноохраняємому входу в бухту, бухту від моря відокремлена хвилерізом, спеціально не включаючи антирадарну систему запеленгували себе і захопили за собою головні сили загороди підводні човни, есмінці, сторожовики і мисливці за под- водними човнами, застосувавши пріємущество в швидкості і малогабаритності ми прошмигнули до скель на мілководді і злилися в радарах з прибережним ландшафтом переслідуюча група кораблів почала активний пошук , а ми вмикнули розумний пластик і невидимі знову прослизнули до хвилеріза, прошлі під двома мисливцями за підводними човнами і увійшли до військово-морської бази атомних підводних човнів, ми вийшли на вогневу позицію і приготувалися “пустити” на дно десяток непідозрюючих про небезпеку підводних гігантів, малятко озброєне 10тю торпедами свого класу їх потужності достатньо для знищення умовного противника, ми в четвертому узяли по полуничній жевачке і з насолодою пустили всі 10ть торпед, умовно звичайно, після цього спливли вийшли на палубу розчохлювали 45мм автоматичну гармату і прямо на очах приголомшених підводників знищених субмарин, то ж в понарошку стали розстрілювати що залишилися, вистрілявши весь боєкомплект пришвартувалися до величезного причалу, після цих пригод малятка і наш екіпаж включили до складу ВМФ бойовою одиницею, всю команду нагородили адміральськими стрічками за відвагу і винахідливість( ними нагороджувалися матроси лише в мирний час за видатні заслуги, золоті 4х см в довжину і 1но см завширшки подвійні стрічки скріпляють вгорі 1но см в діаметрі золотою копією адміральського печатки, на стрічках напису синього кольору кріпляться на лівій стороні вище за нагрудну кишеню, на лівій стороні знаходяться нашивання із званням, прізвищем матроса, ініціали, вище за неї з назвою корабля, підводного човна на яких служить), у званнях правда не підвищили, на нашій маленькій військово-морській базі під Феодосією класно всім особовим складом бази відсвяткували наш успіх, щасливий командувач призначив мене виконуючим обов'язками капітана нашого підводного човна і в 17ть років я став в званні юнги командиром справжнього військового підводного човна, майже 4ре роки вже я служу у ВМФ України, моя мрія стала реальністю я наплавався на кораблях від парусників до важкого лінійного крейсера, підводному човну, плавав від Азова ка Гібралтар бачив багато країн і я щасливий. Ех ця війна вибила мене з моря, я часто сумую по ньому, бачу уві сні і мрію знову насолодитися морськими подорожами.

Обидва лінкори "ранкуров" накинулися на "Вiльну Украiну" прагнучи сходу розтерзати, і прорватися на цьому фланзі, останні кораблі накинулися на бідного есмінця, кошмар відбувався і під водою, розриви торпед на перископній глибині навіть на видаленій відстані без зусиль чутні в башті, цілий день і наступний ранок перших днів травня 2025го ми не вилазілі з башти, все стряслося від залпів наших знарядь вся башта наповнилася сизим майже не проглядним пороховим димом, вентиляція не працювала відкритий евакуаційний люк, що знаходиться зверху, трохи давав свіжого

морського повітря, інколи через нього нас обдавало водою від снарядів противника, що розірвалися біля борту, не працювала система глушиння шумів від пострілів і загальних шумів, ми майже не чули один одного, через 10ка залпів ми вже машинально без розмов виробляли всі дії, розмовляли лише при визначенні цілі,

25

наше головне завдання - це змусити замовкнути головні калібри ворога, посилали залп за залпом і наші 203мм снаряди досягаючи( завжди кожен снаряд на вагу золота всього 180 штук для кожної башти, 60 залпів, небагато та все ж при правильній організації стрілянини ними можливо знищити, затопити, 2 лінкори особливо важкого класу і 4ри середнього класу крейсера) темні силуети ворожих лінкорів розривали в клапті будь-яку броню, що попалася, випліскуючи довкола попадання фейєрверк розжарених фрагментів надбудов, башт, бортів, верхніх палуб, ці успіхи ми розглядали через оглядові щілини, ми їх те ж розконсервували, вони застосовуються в екстрених випадках, інколи при знищенні ворожої башти головного калібру ми з біноклями вилазілі вгору башти сильно ризикуючи і у всі очі дивилися як горить наш прямий ворог, як не старалися команда всього нашого лінійного важкого крейсера "Вiльна Украiна" все одно корабель отримував важкі попадання, приблизно через кожних 5-10 хвилин весь корабель здригався від страшної сили вибухів, до кінця першого дня цієї сутички дві башти головного калібру перестали існувати, майже всі надбудови згоріли, величезні пробоїни зяяли у високих струнких бортах приховуючи масштабністю велику кількість порівняльно маленьких, попадання що прорвалася крізь загороджувальну завісу( всі кораблі ВМФ України всіх класів озброювалися протиторпедними занавесамі - заввишки 20 метрів і завдовжки залежно від довжини корабля, складаються із залізних кілець діаметром 10см як кольчуга, їх і назвали "корабельна кольчуга", знаходиться в 10-15 метрах з обох бортів від корабля,

тримається на плаву на поплавцях і стримується спеціально вбудованими бортовими кранами, натяжку внизу дає труба діаметром 20мм, застосовується в бойових ситуаціях, під час руху корабля поза небезпекою вона збирається на барабан, крани

збираються як телескопічні вудки вбудовуються в одне ціле з бортом корабля, кожна корабельна кольчуга залежно від розмірів витримує від 2х до 25 прямих попадань торпед після її замінюють на нову у зв'язку з величезними дірками, крізь них можуть прослизати торпеди, корабельна кольчуга розроблена у одному з секретних інститутів україни в 2021 році стала справжньою рятівницею в битвах з ранкурамі для всіх корабляй ВМФ України, маневруючи корабель може без зусиль впоратися зі всіма пущеними по ньому торпедами, нижня не захищена частина корабля захищена торпедними апаратами для оборони знизу, вони розташовані залежно від класу корабля на його днищі по краях носової і кормовій частині корабля) ранкурівскі торпеди в грібні гвинти малого ходу вивела їх зі строю, управляти кораблем стало складніше, особливо уручну прицілюватися, половина відсіків набирали воду із-за тих-же пробоїн роблячи важкий лінійний крейсер ще важче, лише геніальна система горизонтальної і вертикальної ізоляції цих відсіків дозволяла кораблю не особливо звертати на них увагу, головні - машинне відділення, відсічи команди, арсенальні трюми і системи управління ходом корабля розташовані в недосяжних для ворожих снарядів, ракет, торпед і інших засобів знищення відсіках, єдине, що може його знищити це розколоти на купу дрібних шматочків, а це майже не реально. Наша башта продовжувала битися, ми час- те чули як "ранкуровськие снаряди" дряпалися по ськошеной броні башти і неслися далі залишаючи на наших лобах холодний піт, під час коротких затіший ми вилазілі на верх подихати свіжим повітрям і розглядали борозенки на броні башти, вона вся стала в смужку як тільник, ми не могли узяти в толк чому снаряди не розривалися дивлячись на нижню раськуроченную башту ми лише знизували плечима, сильніше дісталося нашому есмінцеві, весь раськуроченний і накренившись ще не на небезпечний кут вів відчайдушну битву з підводними човнами противника і кораблями їх підтримки, всі розуміли бачивши його трагічне положення, він веде свій останній морський бій, то ж чекало нас і дві наші підводні човни, до кінця дня битва розгорілися ще сильніше, поранений есмінець вистріливши всі свої торпеди та протичовневі ракети за наказом командуючого - цією битвою і що знаходиться на "Вiльнiй Украiнi", відійшов і сховався за нашим крейсерським корпусом, есмінець ледве тримався на плову, його завдання стало підтримати нас артогнем, залишився один підводний човен, другий отримавши критичне попадання змогла піднятися на поверхню, все хто залишився в живих з підводників підняли на наш корабель, вони поповнили сильно поріділі ряди команди лінійного важкого крейсера, до ранку зі всієї нашої воєнно - морської групи залишився лише наш крейсер,

есмінець і обидва підводні човни загинули, другий підводний човен отримавши два

26

прямих попадання миттєво пішла на дно, вижили лише ті хто в той момент знаходився в евакуаційному відсіку, вони змогли вчасно від'єднати евакуаційну капсулу і винирнули на поверхню, коли їх капсулу підняли краном на палубу і відкрили з неї хлинула вода, під час відділення вона майже вже наповнилася водою, їм повезло, що підводний човен знаходився всього в 20тьох метрахпрямих попадання миттєво пішов на дно, вижили лише ті хто в той момент знаходився в евакуаційному відсіку, вони змогли вчасно від'єднати евакуаційну капсулу і винирнули на поверхню, коли їх капсулу підняли краном на палубу і відкрили з неї хлинула вода, під час відділення вона майже вже наповнилася водою, їм повезло, що підводний човен знаходився всього в 20тьох метрах під водою і потужності двигунів капсули вистачило, зі всієї команди підводного човна залишилося в живих 8 чоловік.

Не дивлячись на це ми не давали спуску ранкурам, навіть залишившись без підтримки наш поранений важкий лінійний крейсер стримував противника і не давав прослизнути жодному надводному і под- водному кораблю ворога до Босфору, лише отримавши до кінця другого дня битви наказ об'єднаного командування відійти нашій групі до Босфору, вони ще не знали, що наша група тепер складається лише з нашого лінійного важкого крейсера, вийшовши з битви крейсер попрямував до Босфору, ранкури не стали переслідувати нас, отримавши від нас серйозний удар, нашому крейсеру удалося затопити один лінкор, з ним наші башти головного калібру розібралися як по підручнику, довго правда зате ефективно, дві верхні башти б'ються зі всіма баштами головного калібру противника, а ніжніє громлять бортову броню роблячи з неї решето, це виходило до загибелі двох наших башт, залишившись з однією верхньою і однією ніжней ми перейшли на оборонну тактику і змогли вивести з буд другий ворожий лінкор, він втратив управління і половину соєї головної артилерії, пустили на дно двох есмінців і величезний як лінкор охот- ник за підводними човнами, наш есмінець і два підводні човни знищили 5ть підводних човнів і есмінець малого класу, ми виконали бойове завдання, правда важкою ціною, зупинили ворога і нанесли йому серйозну утрату. З первинного особового складу всієї нашої групи в 1511 матросів, в живих залишилося всього 481 людина, загинули всі льотчики, не залишився жодного винищувача, наш лінійний важкий крейсер озброєний 4мя морськими винищувачами, тепер не озброєний, в їх завдання входила повітряна розвідка і знищення різних цілей тих, що прорвалися крізь ППО крейсера, природньо вони підтримували і есмінця, запускалися катапультою і сідали на посадочну 35ти метрову смугу платформа висувається з лівого борту з пасткою для винищувачів типа МПВУ- 61(морський палубний винищувач України) повністю український винищувач розроблений в КБ "Украiнськi Кріла", розташовано в місті Переяслав-Хмельницький Київської області і виробляється в нім же, двигуни виробництва "Мотор Сiч", виробництво знаходиться в місті Запоріжжя, електронні компоненти виробляються в містах Дніпропетровську та Ужгороді, в об'єднаному підприємстві "Eлектроннi мрii", озброєння виробляється на військових підприємствах Луганська і Харкова, винищувачі типа МПВУ-61 та ФПВУ(фронтовий) - 61 одні з кращих винайдених військових літаків цього часу, кращими їх якостями стали швидкість до 5500 км. в годину, фантастично просте управління, сильне озброєння і система захисту пілота від перевантажень (сидіння пілота, костюм, кабіна і навіть штурвал захищають здоров'я пілота - все це єдина електронна система сторює ідеальні умови для комфортного польоту, (стабільний для основи кровообіг і тиск в організмі пілота). На наших очах гинули льотчики - справжні класні парубки - гордість ненькi - Украiні, вони робили все можливе на винищувачах мрії для досягнення нашої загальної мети, 50% їх заслуг в знищенні всіх випущених по нас снарядів головного калібру, досягнувши б снаряди нашого крейсера швидше за все ні до якого Босфору ми і не поплили, блискавками проносячись між "Вiльнiй Украiні" і противником винищувачі змітали майже все, що рухалося до нашого борту, страшним болем втрати справжніх друзів розривало наші серця, коли якийсь ранкуровський снаряд чи ракета врізалася у винищувач і він обійнятий полум'ям врізався в поверхню моря - вибухав, із-за низької висоти дії винищувачів пілоти не встигали катапультуватися і гинули разом зі своїми машинами. З важкими відчуттями втрат бойових товаришів іськарежений, поранений важкий лінійний крейсер "Вiльна Украiна" підійшов до протоки Босфор і встав на рейд в 10ті милях від Стамбулу, нас зустрів ескорт об'єднаного флоту і до

27

нас на борт піднялися командувач українським флотом в цій військовій компанії, командувачі об'єднаним флотом, які знаходилися в Стамбулі в цей час, вони жахнулися від побачених руйнувань і величезній кількості загиблих, корабель знаходився в дуже гнітючому стані, він залишився на плаву лише із-за системи блокади відсіків, що набирають воду, залишилося 35% всій артилерії, одна наша баш-та головного калібру залишилася боєздатною і готовою зараз же вступити в битву, швидкість корабля не перевищувала 80ті км за годину, з 850ті чоловік команди саме нашого крейсера залишилися в живих 153 матроси, всі матроси із загиблих кораблів зняли з нашого корабля і відправили із Стамбул на формування нових підрозділів.

Нашому крейсеру дали місце у величезному стамбульському порту для швартовки і нам визначили функцію ППО до нового наказу, крейсер знаходився в критичному стані і йому терміново був потрібний капітельний ремонт, а ремонтні доки переповнені і капітан нашого крейсера прийняв рішення своїми силами дати кораблю ремонт, який не дасть крейсеру затонути в новому поході. Нашу команду поповнили до 500 чоловік в основному з парубків з есмінця і підводних човнів, командування об'єднаним флотом дав дозвіл на вживання всього, що виявиться в порту придатного для ремонту, цілу тиждень кипіли роботи і ми щодня чекали наказ вийти в морі в битву, переживали, що не встигнемо з ремонтом і ми не встигли, 28го травня, точно пам'ятаю і час, я поглянув на мій механічний годинник із склом, що лопнуло, - 11.17 ранку, коли вся команда припала до бортів лівого борту корабля що стояв їм до моря, на горизонті з'явилася ескадра з двох десятків кораблів, по порту оголосили - свої, всі хвилювалися з якими вони звістками йдуть, понівечені кораблі незабаром встали на стоянку посеред порту, страшне враження вони справили своїм виглядом, вранці наступного дня зазвучала крейсерська сирена збору команди на верхню палубу, все перемазанниє в машинному маслі, гарматних мастилах матроси, цю ніч ніхто не

спав всі старалися хоч щось доробити, висипали на палубу і вишикувалися в лінієчку, капітан, теж весь перемазанний зачитав наказ - нашому кораблю доручалося разом зі всіма сильно пошкодженими кораблями, які знаходяться на плову і здатні рухатися, з прийнятною для виконання завдання артилерійською силою, терміново вийти в Чорне море і узяти під свій захист головну евакуаційну базу об'єднаних сил, хто міг подумати, що для нашого корабля - лінійного важкого крейсера "Вiльна Украiна" флагмана одеської ескадри це завдання стане трагічним. Ми не взнавши, що ж відбувається в битві за Босфор, направили крейсер на всіх парах, що залишилися, до тих, що чекали нашої підтримки евакуйованим союзним військам. Евакуація говорила про те, що поділа в союзних військ некудишні, страшна думка приходила до мене - не стриматися війська в Малій Азії - не утримаємо і проливши Босфор

( вся команда крейсера думала про те ж і ми розмовляли про це під час перерв на прийом живлення, в кубриках), тоді ранкури точно візьмуться за Україну. За час плавання до бази всю уцілілу артилерію привели в бойовий стан, наша єдина башта головного калібру, забезпечена майже не січеною кількістю снарядів, нижній відсік загиблої нижньої башти переробили у додатковий величезний склад для них, як ми не старалися, а за час ремонту електроніку башти не удалося привести в працездатний стан, прийдеться битися уручну. Під час плавання заблоковані заповнені водою відсіки з тиску, що піднявся, усередині них під час руху корабля майже вся далечінь текти, тепер плавучість крейсеру давали потужні помпи, вони не дозволяли морю поглинути корабель, капітан ретельно оглядав стан всіх куточків корабля заглядаючи до нас часто говорив :"от прійдемо в Міколаiв вiдремонтують i стане знов, як новій, а може й краще i війде з докiв в Пiвденній Буг та сяючи, яськраво бортами красень крейсер знов війде патрулюваті морськi украiнськi води сторожуваті волю ненi - Украiні", справжній капітан - морський вовк, завжди в оптимістичному настрої, в бою рішучий і ризиковано - зухвалий, то що потрібне для лінійного важкого крейсера, до бази добралися за 10ть годинника мчавши на всіх порах вичавлюючи все з газотурбінної силової установки крейсера, ескадра з 20ті кораблів різних класів 30го травня увійшла до акваторії порту Синоп під салют берегових батарей і артилерії кораблів, що знаходяться на вантаженні, зустріли нас союзні війська. Вставши на рейд капітани всіх кораблів, що приплили, негайно відправилися в штаб бази, на пристані їх чекали. Розглядаючи нерозбериху в порту майже всі матроси команд кораблів піднялися на верхню палубу і з цікавістю розглядали те, що про-

28

виходило на суші і довкола неї, те ж саме робили і ми - розрахунок башти, ми сиділи зверху на її броні. Не встигли капітанові катери допливти до прі- чалу як на всю затоку в якому знаходилася евакуаційна база завила протиповітряна сирена, для тих, що всіх приплили це стало повною несподіванкою. Не встигли всі і оком і оком моргнути як з півдня - сходу з'явилися силуети бойових порядків ранкуровськой авіації, її сплутати неможливо, вони швидко наближалися. На всіх кораблях зазвучали сигнали тривоги і всі кинулися на свої бойові місця, тепер зрозуміло звідки руйнування в порту, заухали протиповітряні комплекси бази, що знаходилися довкола, вони прийняли перший удар, "ех, сволоті весь полудник перебили ", - висловився той, що заряджає, я поглянув на годинник "гм, 14.35, схоже мабуть не поїсти нам сьо-

годні полуничні пудинги". Ми розподілилися на двох зенітних комплексах тих, що знаходилися прямо за нашою баштою один знаходиться з лівого, а другий з правого бортів, атака приходилась на лівий борт, з - за браки в особовому складі команди крейсера нам прійдется гарантувати безпеку башті з повітря своїм розрахунком, незважаючи на маленький калібр зенітки, 4х стовбурний скорострільний 22ті мм автомотічеський зенітний комплекс відкритого типа виробництва ЮМЗ, він без зусиль справляється зі всіма цілями, що літають, досконала система наведення дозволяє просто навести, навіть не точно, електронний приціл на об'єкт, електроніка сама доводить і фіксує мету, зенітка керується джойстиком, натискуєш кнопку і готово - ворог знищений, розрахунок зенітного комплексу складається з двох матросів, один веде вогонь, а другою перезаряджає стрічки. Маленькі снаряди подаються 4мя стрічками в кожній по 1500 штук, зарядка проводиться уручну мінілебідками для запобігання не синхронності, стрічки подаються знизу під час стрілянини автоматично із спеціального подвійного для кожної гармати окремого резервуару, в одному зберігається заряджена, в іншому відтстреляна, обидві намотуються на барабани, коли патрони повністю вистрілюються, порожня стрічка повертається назад в перший резервуар і вр час перемотування вона знову заряджає, весь боєкомплект складає 16000 снарядів, скорострільність всіх чотирьох гармат - 180 пострілів в хвилину, їх вистачає на 350 хвилин безперервної повітряної і морської битви, потім потрібно спускатися в резервуар і заряджати стрічки спеціальним самозаряжающим пристроєм, на зарядку всіх стрічок витрачається до 15ти хвилин, а перезаряджатися можна скільки хочеш боєприпасами завантажилися під зав'язку, 500000 снарядів як мінімум знаходиться в трюмах під нами, весь зенітний комплекс разом з арсеналом представлет собою велику сферу і вона крутиться майже на всі боки, обмежувач не дає розвернуться стволами на власний корабель, розрахунок під час ведення вогню сидить пристебнутий в кріслах, стрілець стріляє, а той, що заряджає дивиться за обстановкою довкола і повідомляє куди потрібно вести вогонь, стрілець бачить приціл і те що перед ним через схожий на перископ підводного човна. Зенітка захищена броньованими листами лише спереду і ззаду для кращого огляду навколишнього оточення, броні сповна вистачає для безпеки розрахунку. Головними цілями для маленького зенітного комплексу є винищувачі, штурмовики-торпедоносці, надводні кораблі і все те, що випущене ними по нас, маленька класна зенітка стала виручалочкой для всіх кораблів українського флоту в цих страшних битвах і зараз вона знову готова виручити нас. Не пройшло і хвилини як авіація ранкуров навалилася на базу, на все, що знаходилося в ній, ми навіть і не думали, що положення союзників тут настільки серйозне, наша ескадра не встигла толком підготується до атаки з повітря, добре що всі кораблі знаходилися на достатній відстані один від одного і могли вільно маневрувати ухиляючись від багатьох неприємних штуковин випущених літаками ворога. Виявивши захоплену зненацька нашу ескадру, звичайно ж ранкури