Информационный бюллетень анализ санитарно-гигиенического состояния объектов государственного санитарно-эпидемиологического надзора (по данным отчётов ф. 18,28,7)
| Вид материала | Информационный бюллетень |
- Нормативно-методическая и законодательная база деятельности государственного санитарно-эпидемиологического, 55.14kb.
- План основных организационных мероприятий управления федеральной службы по надзору, 3516.32kb.
- Доклад Управления Роспотребнадзора по Республике Коми об осуществлении государственного, 688.51kb.
- Требования к безопасности плавсредств и объектов водного транспорта в области обеспечения, 2658.11kb.
- Методические указания мук 2429 08. Издание официальное, 199.88kb.
- Екатеринбург, 475.62kb.
- Gutter=176> Утверждаю Согласовано, 707.16kb.
- Методические указания предназначены для организаторов здравоохранения, специалистов, 325.02kb.
- Источник: ис параграф, 10., 244.26kb.
- Положение о комиссии по обеспечению санитарно-эпидемиологического благополучия населения, 160.62kb.
С 2003 года по сети железных дорог наметилась тенденция к снижению числа объектов, оказывающих услуги питания и торговли на объектах железнодорожного транспорта, в основном, это связано с передачей объектов в муниципальные органы.
Удельный вес объектов I группы санитарно-эпидемиологического благополучия продолжает снижаться, в основном за счет увеличения объектов II группы. Удельный вес объектов, относящихся к III группе санитарно-эпидемиологического благополучия (неблагополучные) по сети железных дорог незначительно, но все же постепенно снижается.
Начиная с прошлого года, и в отчетном году, объекты, относящиеся к III группе СЭБ, составили уже 9,2 %, в 2008 году– 9,8%. При этом, удельный вес предприятий общественного питания, принадлежащих к III группе, в 2009 году остался на уровне прошлого года (в 2008 году - 8,0%, в 2007 году - 8,1%), а предприятий продовольственной торговли, уменьшился практически на 1% (2009 году - 9,9%, в 2007 году - 10,8%)/
Удельный вес объектов, относящихся к III группе на ряде дорог вырос и составляет на Северной - 25,5% (в 2008 году – 8,5%), Свердловской - 4,9% (в 2008 году - 3,4%), Красноярской - 14,4% (в 2008 году – 6,8%), Северо-Кавказской - 11,4% (в 2008 году - 10,9%). На Октябрьской, Московской, Юго-Восточной Приволжской, Восточно-Сибирской и Забайкальской железных дорогах этот показатель улучшился в среднем на 2%.
Удельный вес проб продовольственного сырья и пищевых продуктов, не отвечающих гигиеническим нормативам по микробиологическим показателям, снизился и составил – 4,1% (в 2008 году - 5,1% , в 2007 - 5,7%). Превышение этого показателя отмечено на Приволжской - 14,7%, Красноярской - 11,6%, Северной - 7,8%, Горьковской - 7,1%, Юго-Восточной - 6,3%, Куйбышевской - 5,0%, Свердловской - 4,9%, Восточно-Сибирской - 4,5% железных дорогах.
В 2009 году в 2 раза увеличился удельный вес «нестандартных» проб готовой продукции по санитарно-химическим показателям (до 3%), в 2008 году - 2,4 %, 2007 г.- 3,1%. Превышение среднесетевого показателя отмечается на: Горьковской – 6,2%, Куйбышевской – 5,2%, Забайкальской – 5,0% и Северной – 4,7% железных дорогах.
Доля проб пищевых продуктов, не отвечающих гигиеническим нормативам по содержанию нитратов практически не изменилась и составила 2% (в 2008 - 2007 году 1,8%), но на таких железных дорогах как Дальневосточная - 6,7%, Западно-Сибирская - 2,9%, Куйбышевская - 2,8%, Московская - 2,6%.
Исследовано 3277 проб пищевых продуктов на содержание пестицидов, как и в предыдущий год, все пробы отвечали гигиеническим нормативам. В структуре исследованных проб на пестициды основную долю составляли овощи (34%) и плоды (26,0%) Необходимо отметить, что исследованные плоды в 98% были импортными.
Усилен контроль за содержанием в пищевых продуктах ГМО. Качественные и количественные исследования не выявили в исследуемых продуктах генетически модифицированных организмов. В отчетном году исследовано 128 проб, из них 33 пробы – это импортная продукция.
В 2009 году отмечено увеличение удельного веса положительных находок на гельминты - среднесетевой показатель составил 0,9% (в 2008 году - 0,2%, в 2007 г. – 1,2%, 2006 г. - 0.4%). По сети железных дорог превышение среднесетевого показателя наблюдается на Восточно-Сибирской (2,3%) и Дальневосточной (1,8%) железных дорогах. Из общей доли нестандартных проб 40% приходится на рыбные продукты и 60% на овощи и зелень.
Начиная с 2004 года, в целом по сети железных дорог, наблюдается тенденция к уменьшению доли готовых блюд, не соответствующих нормативам по калорийности: в 2009 году - 6,7%, 2008 году – 8,5%, 2007 году – 8,9%, 2006 году - 9,3%, в 2005г. - 12%, в 2004 г. - 12,2%. Не соответствие готовых блюд по калорийности отмечается на Горьковской 18,8%, Дальневосточной 15,4%, Северной 14,5%, Юго-Восточной 13,3%, Западно-Сибирской 13,1%, Восточно-Сибирской 7,6%.
Среди факторов питания, имеющих важнейшее значение для поддержания здоровья, особая роль принадлежит полноценному поступлению в организм человека микронутриентов. Объем исследований йодированной соли уменьшились, начиная с 2003 года и продолжает уменьшаться (2003 г. – исследовано 3001 проба, 2006 г. – 1805 проб, 2007 – 1394, в 2008 - 1212).
Удельный вес проб йодированной соли, не соответствующий нормативам по содержанию йодата калия по сети дорог составил на Восточно-Сибирской железной дороге 9,8%, Забайкальской - 9,8%, Горьковской - 7,9%, Западно–Сибирской - 3,4%.
Табл.5 Сравнительные результаты исследований проб соли пищевой на содержание йода.
| | Удельный вес проб, не отвечающих гигиеническим нормативам, % | |||
| 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | |
| Всего | 6 | 5,8 | 2,6 | 1,7 |
| в том числе: импортируемая | 2,8 | 8,9 | 1,8 | 1,0 |
| предприятия торговли | 3,9 | 4,6 | 2,0 | 2,2 |
| детские дошкольные и подростковые, лечебно-профилактические учреждения | 7,9 | 4,7 | 2,4 | 2,8 |
В 2009 году отмечается снижение числа неудовлетворительных проб по содержанию витамина «С» в витаминизированных блюдах – 6,8% (в 2008 - 7,6%, 2007 - 8,3% 2006 - 10,4%). Превышение этого показателя имело место на Дальневосточной - 13,5%, Северной - 12,5%, Горьковской - 11,8%, Свердловской - 10,7%, Восточно-Сибирской - 9,0%, Московской - 7,7%, Юго-Восточной - 7,7% железных дорогах. Заниженное содержание витамина «С» в готовых блюдах выявлено в детских и подростковых учреждениях, в лечебно-профилактических учреждениях и на предприятиях общественного питания железнодорожного транспорта.
Возросло количество исследованных витаминизированных продуктов, так в отчетном году исследовано 126 проб (в 2008 году- 13 проб), не соответствовала рецептуре вложения витаминов только 1 проба.
Доля проб готовых блюд, не отвечающих гигиеническим требованиям по качеству термической обработки снизилась до 1,5%.
По результатам контрольно-надзорных мероприятий проведенных в 2009 году забраковано 1856 партий продовольственного сырья и пищевых продуктов объемом 176 812 кг.
Значительное внимание уделялось контролю за реализацией биологически-активных добавок к пище, так в 2009 году исследовано 23 пробы БАД: 16 проб по санитарно-химическим показателям и 7 проб по микробиологическим показателям. Нестандартных результатов не выявлено.
Обеспечение надзора за воспитанием, обучением и здоровьем детей.
В 2009 году продолжалось уменьшение количества детских и подростковых учреждений, главным образом за счет передачи объектов социальной сферы ОАО «Российские железные дороги» в ведение субъектов Российской Федерации. Так в 2009 году их количество составило 537 учреждений, в 2008 году 566 учреждений, в 2007 году - 595, в 2006 году – 652, а в 2005 году - 689.
Причём, отмечалось равномерное уменьшение количества всех типов детских и подростковых учреждений.
Табл.6 Количество детских и подростковых учреждений с 2005-2009 г.г.
| Типы детских и подростковых учреждений | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
| Детские и подростковые учреждения – всего | 680 | 649 | 595 | 566 | 537 |
| в том числе: | | | | | |
| дошкольные учреждения | 285 | 275 | 262 | 259 | 255 |
| образовательные учреждения, в том числе специальные (коррекционные) | 91 | 78 | 29 | 27 | 25 |
| внешкольные учреждения | 39 | 35 | 33 | 31 | 32 |
| учреждения начального и среднего профессионального образования | 118 | 117 | 97 | 84 | 78 |
| учреждения отдыха, оздоровительные | 142 | 137 | 119 | 120 | 102 |
Санитарно-техническое состояние объектов в 2009 году улучшилось, сократилось количество объектов, относящихся к III группе санитарно-эпидемиологического благополучия.
Наибольшее количество неблагополучных объектов (III группы) отмечено среди учреждений отдыха и оздоровления, а так же дошкольных учреждений на Московской, Куйбышевской, Западно-Сибирской железных дорогах. Все учреждения, относящиеся к III группе, нуждаются в капитальном ремонте.
Табл.7 Сравнительные показатели удельного веса объектов III группы.
| Наименование дороги | % учреждений, относящихся к 3 группе | ||
| | 2007 | 2008 | 2009 |
| По сети железных дорог | 1,6 | 1,6 | 0,6 |
| Московская | 1,3 | 1,1 | 1,3 |
| Западно-Сибирская | 1,8 | 5,4 | 1,7 |
| Куйбышевская | 0 | 0 | 4,8 |
Результаты контрольно-надзорных мероприятий за состоянием материально-технической базы детских и подростковых учреждений ОАО «Российские железные дороги» свидетельствует об её улучшении, в основном, за счет сокращение объектов не канализованных, не имеющих центрального отопления и водоснабжения.
Табл.8 Материально-техническая база детских и подростковых учреждений
| Санитарно-техническое состояние учреждений | Удельный вес учреждений, имеющих неудовлетворительное санитарно-техническое состояние, % | |||
| 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | |
| Требуют капитального ремонта | 5,7 | 4,2 | 4,4 | 3,9 |
| Не канализованы | 4,1 | 4,2 | 3,9 | 3,4 |
| Не имеют централизованного водоснабжения | 0,4 | 0 | 0 | 0 |
| Не имеют централизованного отопления | 2,3 | 5 | 5,3 | 3,9 |
По сравнению с предыдущим годом уменьшился удельный вес учреждений детей и подростков, требующих капитального ремонта. Как и в прошлые годы, основную часть учреждений, требующих капитального ремонта, составляют детские учреждения отдыха и оздоровления (71,4%). Наиболее остро ситуация складывается на Дальневосточной (75%) и Приволжской (75%) железных дорогах, также необходим капитальный ремонт в летних оздоровительных учреждениях на Западно-Сибирской (33,3%), Куйбышевской (33,3%), Горьковской (28,6%) и Юго-Восточной (11,1%) железных дорогах.
В 2009 г, по сравнению с 2008 годом, уменьшилось количество учреждений, не имеющих централизованного отопления на 21. Такие объекты находятся на контроле Приволжского (75%), Куйбышевского (66,7%), на Горьковского (57,1%), Дальневосточного (50%), Красноярского (33,3%), Юго-Восточного (22,2%) и Забайкальского (18,2%) территориальных отделов.
Все детские и подростковые учреждения по сети железных дорог охвачены централизованным водоснабжением.
С целью обеспечения санитарно-эпидемиологического благополучия на объектах детских и подростковых учреждений в 2009 году проведено 1457 обследований, в том числе с применением лабораторно- инструментальных исследований – 1133 (77,8%).
В ходе проведения контрольно-надзорных мероприятий выявлено снижение качества питьевой воды, используемой в детских и подростковых учреждениях. Отмечается увеличение удельного веса неудовлетворительных проб из разводящей сети систем централизованного водоснабжения и источников нецентрализованного водоснабжения.
Табл.9 Динамика удельного веса проб воды из разводящей сети, не соответствующих гигиеническим нормативам (в %)
| Показатели | Пробы, не соответствующие гигиеническим нормативам | |||
| 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | |
| В разводящей сети: | | | | |
| По санитарно-химическим показателям | 8,2 | 8,2 | 7,3 | 9,1 |
| По микробиологическим показателям | 4,2 | 3,8 | 3,4 | 5,4 |
Наибольший процент неудовлетворительных проб по санитарно-химическим показателям, наблюдается на объектах Приволжской (30,3%), Горьковской (27,7%), Северной (23,2%), Октябрьской (19,2%), Дальневосточной (10,3%,) и Куйбышевской (10,3%) железных дорог. По микробиологическим показателям превышения среднесетевых значений наблюдаются на объектах Приволжской (30,9%), Куйбышевской (10,6%), Западно-Сибирской (7,4%), Забайкальской (5,8%) и Южно-Уральской (5,5%) железных дорог.
В 2009 году проведены исследования мебели на соответствие гигиеническим нормативам в 134 детских учреждениях, из них в 2 (1,5%) дошкольных учреждениях, выявлены отклонения от норм на Северной (20%) и Западно-Сибирской (14,3%) железных дрогах.
В отчетном году удельный вес учреждений, не отвечающих гигиеническим нормативам по параметрам микроклимата составил 9,3% (в 2008г.-10,5%, в 2007 г.-11,8%, 2006 г-10,8%). Превышение среднесетевого показателя отмечено на Свердловской (36,8%), Горьковской (28,6%) - детская железная дорога ст.Горький, учреждение начального и среднего профессионального образования ст. Казань, Западно-Сибирской (27%), Дальневосточной (13,3%), Северной (11,8%), Красноярской (10,5%) и Северно-Кавказской (10%) железных дорогах. Неудовлетворительные результаты исследований в большинстве случаев отмечены в детских дошкольных учреждениях.
При исследовании световой среды детских и подростковых объектов удельный вес, не отвечающих гигиеническим нормативам составил 17,1% (в 2008г.-22,4%, в 2007 г.-17,7 %, 2006 г. – 19%), в отчетном году отмечается улучшение условий освещенности в детских учреждениях, в основном за счет снижения количества объектов. Неудовлетворительные результаты исследований в большинстве случаев отмечены в детских дошкольных учреждениях и учреждениях начального и среднего профессионального образования.
По сети железных дорог в 2009 году обеспечены горячим питанием 11 083 ребенка (в 2008г.-12785 ,в 2007 г.-12612, 2006 году - 14521), что составляет 87,2% от общего числа учащихся. В том числе в 5-11 классах – 84%, 1-4 классах - 92,9%. Увеличение удельного веса учащихся, обеспеченных горячим питанием является положительным моментом, в то же время выявляются факты не соответствия готовых блюд по калорийности и полноте вложений, что является недопустимым. В среднем по сети железных дорог удельный вес готовых блюд, не соответствующих гигиеническим нормативам по калорийности и полноте вложения в 2009 составил 6,2% (в 2008 году – 6,5% ,в 2007 году-7,5%, 2006 году - 5,5%).
Летняя оздоровительная кампания 2009 года.
В период летней оздоровительной кампании 2009 года по сети железных дорог функционировало 99 учреждений отдыха и оздоровления детей и подростков, в которых отдохнуло 56074 ребенка (в 2008 120 учреждений и 59767 детей соответственно).
В том числе в 2009 функционировали 70 загородных оздоровительных лагерей общего типа, 22 лагеря с дневным пребыванием детей на базе школ и школ-интернатов, 5 санаториев, 1 санаторно-оздоровительный лагерь, 1 база отдыха (отдых родителей с детьми).
По сравнению с 2008 годом количество ЛОУ по сети железных дорог в 2009 году уменьшилось на 21.
Табл.10 Изменение количества летних оздоровительных учреждений 2007-2009 г.г.
| Тип учреждений | 2007 | 2008 | 2009 |
| Всего в том числе | 119 | 120 | 99 |
| Оздоровительные лагеря общего типа Из них: | 110 | 111 | 92 |
| загородные лагеря | 83 | 78 | 70 |
| лагеря с дневным пребыванием | 27 | 33 | 22 |
| Профильные оздоровительные лагеря | 2 | 0 | 0 |
| Санаторно-оздоровительные лагеря | 3 | 1 | 1 |
| Детские санатории | 3 | 4 | 5 |
| Отдых родителей с детьми | 1 | 3 | 1 |
Не функционировали в летнюю оздоровительную кампанию 2009 г. 9 загородных стационарных ЛОУ, из которых одно ЛОУ («Солнечный») Елецкого отделения Юго-Восточной железной дороги передано в 2008 г. в муниципальную собственность, остальные 8 ЛОУ законсервированы.
Причины закрытия лагерей:
- низкая рентабельность учреждений 4 ЛОУ: «Сенино» Московской, «Олимпиец» Восточно-Сибирской, «им. Гагарина» Дальневосточной, «Юность» Свердловской железных дорог;
- недостаточное финансирование на проведение капитальных ремонтных работ 4 ЛОУ: «Юный железнодорожник», «Огонек» и «Цивиль» Горьковской железной дороги, «им. Дубинина» Куйбышевской железной дороги;
Значительно, на 11, уменьшилось число ЛОУ с дневным пребыванием детей на базе общеобразовательных учреждений. Основная причина - недостаточное финансирование, а так же передача общеобразовательных учреждений в муниципальную собственность (на Юго-Восточной и Дальневосточной железных дорогах).
В загородных ЛОУ продолжительность смен соответствовала санитарно-гигиеническим требованиям и составляла 21 день, в двух лагерях смена составляла 24 дня. В городских лагерях продолжительность смены доходила до 30 дней. Перерыв между сменами составлял от 2 до 7 дней.
Превышение фактической вместимости ЛОУ над проектной отмечено в 12 учреждениях и доходило до 100 человек.
Планы-задания в 2009 выполнены на 96,1% (в 2008 году - 92%). В ЛОУ Горьковской, Северной, Свердловской, Южно-Уральской, Красноярской, Приволжской, Юго-Восточной, Западно-Сибирской железных дорог выполнение планов-заданий составило 98-100%.
В основном не выполнены мероприятия, которые требуют значительных финансовых затрат.
В ходе работы летней оздоровительной кампании 2009 по сети дорог зарегистрировано 4 случая аварийных ситуаций:
- в ДОЛ «Сибиряк» Восточно-Сибирской железной дороги 19.06.09г. отключено электроснабжение из-за неблагоприятных погодных условий (порывистый ветер, обрыв контактной сети). Временно лагерь работал от дизель-генераторной установки. Приготовление пищи осуществлялось на огневой печи, к электроснабжению были подключены холодильное оборудование, жарочный шкаф. Перебоев в питании детей не возникло, водоснабжение обеспечено. В период аварийной ситуации организована выдача детям вторых теплых одеял. 21.06.2009 проведен контроль за соблюдением требований и обеспечением режима работы, отобраны пробы воды, смывы с пищеблока, температурный режим по корпусам нормализован. Работа лагеря продолжена в штатном режиме. Случаев кишечной инфекции, ОРВИ не зарегистрировано.
- в ДОЛ «им. А. Гайдара» Западно-Сибирской железной дороги в связи с ураганом и аварийной ситуацией на городских электросетях с 5-00 МСК 19.06.2009г. произошло отключение электроэнергии. Обед детям выдан сухим пайком. После проведения ремонтных работ электроснабжение восстановлено в 12-00 МСК 19.06.2009.
- в ДОЛ «Огоньки» Восточно-Сибирской железной дороги 26.07.2009г. в 10.30 вышел из строя насос артезианской скважины. Организован подвоз воды специальным автотранспортом МУП «Шелеховский водоканал». В 16.30 осуществлена замена насоса, авария устранена. Запас бутилированной воды в ЛОУ достаточный.
- в ЛОУ «Синезёрки» на Московской железной дороге имел место случай выхода из строя насоса на водонапорной башне 16.07.2009г. Согласно записи в аварийном журнале через 5 минут был запущен резервный насос, при этом источник водоснабжения не менялся. Ухудшения качества воды по микробиологическим показателям, по данным лабораторных исследований, не отмечено.
Во всех загородных оздоровительных учреждениях организовано 5–ти разовое питание, а в лагерях с дневным пребыванием детей 2-3 разовое питание. 10 – дневное меню согласованно для всех ЛОУ. Средняя стоимость питания одного дня каждого ребенка составляла в загородных учреждениях 165 - 250 руб. в санаториях 200-250 руб., в городских лагерях 73 руб.
Для оценки полноты вложения пищевых продуктов и калорийности блюд отобрано и исследовано 1035 проб, из них не соответствовали 35 проб, что составляет 3,4% (в 2008 году 2,4%).
На содержание витамина «С» в искусственно витаминизированных блюдах исследовано 149 проб, все пробы отвечали санитарным нормам.
С целью оценки соблюдения правил приготовления пищи отобрано и исследовано 279 проб готовых изделий на санитарно-химические показатели, из них 3 пробы не соответствовали СанПиН 2.3.2 1078-01, что составляет 1,1 %.
В целях контроля безопасности готовых блюд было исследовано 980 проб готовой продукции по микробиологическим показателям, 35 проб (3,6%) не отвечали требованиям СанПиН,
Кроме того, проведены исследования продовольственного сырья. Отобрано и исследовано 1110 проб, из них на микробиологические показатели исследовано 327 проб (11 проб нестандартных), на санитарно–химические показатели исследовано 783 пробы (6 - не соответствовали требованиям СанПиН 2.3.2.1078-01).
Эффективность оздоровления оценивалась медицинскими работниками ЛОУ. Основные критерии оценки: антропометрические показатели, динамометрия, ЖЕЛ. Число детей, имеющих выраженный оздоровительный эффект - 42544 чел. (75,9%), слабый эффект 11620 чел. (20,7%), отсутствует оздоровительный эффект 1900 чел. (3,4%).
В летнюю оздоровительную кампанию (с 19.07.2009 по 26.07.2009) зарегистрирована вспышка сальмонеллёза в ДОЛ «Синезёрки» Дирекции социальной сферы Московской железной дороги – филиала ОАО «Российские железные дороги». Смертельных случаев не зарегистрировано, пострадавших - 30 человек, в том числе 21 ребенок и 9 взрослых.
Об обеспечении предупредительного санитарного надзора.
В 2009 году выдано 161 санитарно-эпидемиологическое заключение по выбору участка, что на 143 заключения меньше, чем в 2008 году. Удельный вес не согласованных заключений в 2009 году составил 20,0% (в 2008 году 7,43%).
По сети железных дорог в отчетном году число промышленных объектов, действующих без проекта организации СЗЗ, согласованного в установленном порядке увеличилось на 646. Причины роста: структурные преобразования в ОАО «РЖД», в т.ч. деление локомотивных депо на структурные единицы (вагоноремонтные и эксплуатационные депо), образование новых крупных объектов, являющихся крупными структурными подразделениями предприятий ОАО «РЖД» – «Энергосбыт», филиалы ОАО «Трансконтейнер» и пр. Увеличилось количество объектов, имеющих проекты организации СЗЗ, согласованные в установленном порядке на 135 – проведена работа по согласованию проектов организации СЗЗ по сети железных дорог, произведена корректировка числа объектов, в связи с Изменениями № 2 к СанПин 2.2.1/2.1.1.1200-03: СанПиН 2.2.1/2.1.1.2555-09 от 06.10.2009 новой редакции СанПиН 2.2.1/2.1.1.1200-03 «Санитарно-защитные зоны и санитарная классификация предприятий, сооружений и иных объектов».
Число лиц, проживающих в пределах СЗЗ, снизилось с 94155 чел. в 2008 году до 78750 чел. в 2009 (на 15405 чел.) – в связи с коррекцией данных (в 2008 году проведен учет лиц, проживающих в зоне влияния промышленных объектов, тогда как в 2009 – указано число лиц, проживающих строго в пределах СЗЗ).
В отчетном году рассмотрено 106 проектов СЗЗ, из них не согласовано 4 проекта (3,8%). В 2008 рассмотрено 64 проекта СЗЗ, отклонено от согласования – 12 (18,8%). Наибольший удельный вес отклоненных от согласования проектов санитарно-защитных зон в 2009 году отмечен на Горьковской и Юго-Восточной железных дорогах.
| Табл.11 ХОЗЯЙСТВЕННО-ПИТЬЕВОЕ ВОДОСНАБЖЕНИЕ | | | | | | | Лист1 | |||
| Железные дороги | Удельный вес объектов, не отвечающих | Доля проб воды, не отв. гиг. нормам источники централ. водоснабжения | ||||||||
| источники центализованного водоснабжения | ||||||||||
| Источники централизованногго водоснабжения | Источники дентрализован. водоснабжения | |||||||||
| по сан-хим показателям | по микробиологическим показателям | |||||||||
| всего | в т.ч. отсут. ЗСО | |||||||||
| 2008 | 2009 | 2008 | 2009 | 2008 | 2009 | 2008 | 2009 | 2008 | 2009 | |
| Октябрьская | 0 | 7,1 | 3,2 | 3,3 | 2,5 | 2,6 | 29,5 | 21,7 | 1,6 | 1,7 |
| Московская | 0 | 16,2 | 6,4 | 6,7 | 9,1 | 6,5 | 39,8 | 38 | 1,3 | 1,8 |
| Горьковская | 11,1 | 6,6 | 7,4 | 5,3 | 18 | 5,1 | 38,4 | 34 | 6,9 | 6,9 |
| Северная | 7,1 | 7 | 5,6 | 5,5 | 0 | 14,6 | 51,2 | 50,4 | 2,7 | 4,6 |
| Северо-Кавказская | 7,7 | 7,7 | 7,7 | 7,6 | 1,6 | 3,1 | 10,4 | 6,8 | 8,5 | 15,2 |
| Юго-Восточная | 9,3 | 12,1 | 8,5 | 6,3 | 21,1 | 14,2 | 25,9 | 23,9 | 2,4 | 1,5 |
| Приволжская | 20,9 | 25,3 | 12,7 | 13,3 | 10,7 | 3,6 | 48,8 | 47,4 | 25,3 | 25,1 |
| Куйбышевская | 5,4 | 15,6 | 5,3 | 7,4 | 13,7 | 0 | 19,7 | 22,6 | 6,2 | 7,8 |
| Свердловская | 15,1 | 15,6 | 4,1 | 8,6 | 5,2 | 6,2 | 34,4 | 27,3 | 4,8 | 4,3 |
| Южно-Уральская | 3,3 | 3,3 | 3,3 | 3,3 | 0 | 0 | 24,3 | 29,6 | 1,2 | 2,2 |
| Западно-Сибирская | 7,1 | 11,6 | 0,9 | 3,6 | 8,4 | 15,9 | 13,9 | 25,2 | 4,3 | 3,6 |
| Красноярская | 0 | 5,6 | 0 | 3,1 | 0 | 0 | 3,8 | 10,4 | 3,4 | 5,8 |
| Восточно-Сибирская | 14,7 | 13,2 | 13,2 | 13,2 | 24 | 11,7 | 29,2 | 33,7 | 7,3 | 5,9 |
| Забайкальская | 0 | 0 | 0 | 0 | | | 16,5 | 22,7 | 4,7 | 6,1 |
| Дальневосточная | 8,3 | 6,3 | 8,3 | 3,1 | 12 | 15,2 | 30,14 | 19,6 | 12,2 | 5,6 |
| Итого по сети ж.д. | 9,2 | 11,3 | 5,5 | 6 | 8,6 | 6,9 | 27,3 | 27,4 | 4,6 | 5,6 |