Ежеквартальныйотче т открытое акционерное общество Корпорация «Трансстрой»
| Вид материала | Документы |
- Ежеквартальныйотче т открытое акционерное общество Корпорация "Трансстрой", 2480.99kb.
- Ежеквартальныйотче т открытое акционерное общество "объединенная промышленная корпорация, 4647.89kb.
- Годовой отчет ОАО корпорация «трансстрой» за 2010 год, 893.84kb.
- Годовой отчет за 2011 год открытого акционерного общества "ипотечная корпорация республики, 237.56kb.
- Годовой отчет за 2010 год открытого акционерного общества "ипотечная корпорация республики, 544.65kb.
- Открытое акционерное общество "Машиностроительное производственное объединение им., 23.93kb.
- Открытое акционерное общество «Плещеницлес», 296.76kb.
- Ежеквартальныйотче т, 3140.07kb.
- Ежеквартальныйотче т открытое акционерное общество «Камгэсэнергострой», 1607.28kb.
- Ежеквартальныйотче т открытое акционерное общество, 3421.32kb.
Система менеджмента качества (СМК).
В Корпорации разработана, утверждена и осуществляется система менеджмента качества. В отчетном периоде функционирование СМК соответствовало требованиям международного стандарта ИСО 9001: 2000, что подтверждено ресертификационным аудитом, проведенным в 2007 году Международным концерном TUV Rheinland-intercert. Корпорация постоянно контролирует СМК в дочерних организациях и принимает меры по ее совершенствованию.
В 2007 г. в ЗАО «Трансмонолит» откорректирована документация системы менеджмента качества, проведен сертификационный аудит и получен международный сертификат по версии ИСО 9001:2000.
В соответствии с планом были проведены комплексные проверки (охрана труда, экология и выполнение требований ИСО 9001:2000) в следующих головных и субподрядных организациях на объектах генерального подряда ОАО Корпорация «Трансстрой»:
ОАО ПО «ГУПИКС»,
ОАО «Гордорстрой» (СУ-35),
ЗАО «Спецтрансмонолит» на объекте «Реконструкция Боровского шоссе»;
ЗАО «Спецметрострой» на объекте «Тоннельный участок со станционным комплексом «Аэропорт «Внуково»;
ООО НПО «Космос» на объектах «Комплекс «Аэропорт «Внуково», привокзальная площадь и эстакада на привокзальной площади;
Филиал № 1 ЗАО «Трансмонолит» на объекте «Строительство надземного терминала а/п «Внуково»;
ООО «Трансстройтоннель» на объекте «Коллектор для инженерных коммуникаций и водопроводная сеть на привокзальной площади а/п «Внуково»;
ЗАО «ИКС «Строймонтажиндустрия» на объекте «Реконструкция аэровокзального комплекса «Внуково-2».
Кроме того, были проведены две внеплановые проверки:
ООО «Трансстройтоннель» на объектах «Строительство скоростной магистрали от Звенигородского шоссе до ул. Магистральная» и «Комплекс «Аэропорт «Внуково».
В результате указанной деятельности обеспечено высокое качество работ, выполняемых Корпорацией и её дочерними организациями, что подтверждается не только проверками государственных надзорных органов, но и Инспекцией по контролю качества изготовления и монтажа мостовых конструкций, обеспечивающей независимый контроль на объектах транспортного строительства.
Корпорация последовательно проводит государственную политику в области охраны труда, направленную не только на сохранение жизни и здоровья работников, но и создание благоприятных условий труда на производстве. В 2007 году работа велась в соответствии с утвержденным планом комплексных организационно-технических мероприятий по охране труда, снижению производственного травматизма и профессиональной заболеваемости работников.
В отчетном периоде оставалось актуальным заключенное в 2005 г. соглашение о взаимодействии и сотрудничестве Корпорации «Трансстрой» и Федерального государственного учреждения «Центр охраны труда в строительстве» Федерального агентства по строительству и жилищно-коммунальному хозяйству, с целью осуществления взаимодействия по разработке локальных нормативных актов (стандартов предприятий), аттестации нестационарных рабочих мест по условиям труда, проведения других совместных мероприятий.
Корпорацией выполняются предусмотренные законом и нормативными документами меры по охране окружающей среды, рациональному использованию природных ресурсов, рекультивации земель, уменьшению выбросов и строительных отходов в окружающую среду, благоустройству и озеленению территории.
Корпорацией в 2007 году планово проводились проверки дочерних и субподрядных организаций по выполнению требований природоохранных нормативных документов: контролировалось качество работы пунктов очистки колес автотранспорта, выезжающего со строительных площадок, своевременность вывоза строительных отходов и мусора, сбережение зеленых насаждений, недопущение случаев пролива горюче-смазочных материалов от работающей строительно-дорожной техники.
Суммарные затраты дочерних организаций Корпорации «Трансстрой» на основные природоохранные мероприятия за 2007 год составили более 490 млн. рублей.
Нормативное обеспечение и научное сопровождение строительства.
В своей деятельности Корпорация «Трансстрой» опирается на регулярно обновляемую информационную систему “Кодекс”, содержащую правовые и нормативно-технические документы в области строительства. На сервере Трансстроя установлены и ежемесячно обновляются следующие разделы поисковой системы:
- стройэксперт;
- строительство автомобильных дорог;
- предприятие и инспектор;
- стройтехнолог;
- экономика строительства;
- ТСН;
- управление качеством продукции и услуг;
- охрана труда;
- эксперт – экология;
- лицензирование в области пожарной безопасности;
- нормы, правила, стандарты в электроэнергетике,
- помощник кадровика;
- законодательство Москвы;
- законодательство Московской области.
В области бухгалтерской и юридической деятельности используются
базы данных информационно-поисковой системы «Консультант плюс».
Вместе с этим ведется работа по обновлению отраслевой нормативной базы в соответствии с требованиями закона о техническом регулировании. В течение 2006-2007 гг. взамен стандартов предприятия (СТП), разработанных с 1995 по 2001 год, подготовлено 15 новых переработанных и дополненных стандартов организации (СТО) в области проектирования и строительства, автомобильных дорог, мостов, тоннелей и других сооружений транспортного назначения. В том числе в 2006 году выпущено 3, а в 2007 году 12 СТО.
Учитывая сложность, а нередко уникальность, транспортных объектов возводимых Корпорацией в Москве и московском регионе, одним из важнейших инструментов реализации проектов является организация научного сопровождения, которое осуществляется на всех этапах строительства от проектирования и принятия управленческих решений до сдачи объекта в эксплуатацию. В этой работе наряду с отраслевыми научно-исследовательскими институтами транспортного строительства ЦНИИС и Союздорнии задействован потенциал проектных организаций: Проекттрансстрой, Мосгипротранс, Гипротрансмост, Гипростроймост, Метрогипротранс; учебных институтов МГУПС (МИИТ), МАДИ (ГТУ) и ряд других.
Ведущие ученые и специалисты строительной отрасли привлекаются к участию в научной экспертизе проектных решений (особенно в связи с повышенными требованиями к прочности и долговечности сооружений, а также экологической безопасности и архитектурной выразительности), проведению обследований, диагностики реконструируемых и вновь строящихся сооружений, испытаниям и сертификации материалов, а также к осуществлению авторского надзора.
В частности, научное сопровождение проводилось по следующим объектам:
реконструкция Боровского шоссе от пос. «Внуково» (Изварино) до пос. Новопеределкино;
строительство Эстакады для автомобильного транспорта в аэропорту «Внуково»;
строительство пешеходной зоны от Берсеневской набережной до Якиманской набережной (программа «Золотой остров»).
Активно содействуют техническому прогрессу в транспортном строительстве созданные в отрасли – Научно-техническая ассоциация ученых и специалистов транспортного строительства, отделение “Транспортное строительство” Российской академии транспорта, Тоннельная ассоциация России, Ассоциация мостостроителей (Фонд «АМОСТ»). Осуществляется тесное сотрудничество с научными и инженерными общественными организациями: Российским обществом инженеров строительства (РОИС), Российским союзом строителей (РСС), Международным и Российским Союзами научных и инженерных общественных организаций (Союз НИО), Российской академией транспорта (РАТ), Российской академией архитектуры и строительных наук (РААСН), Российской инженерной академией (РИА).
Информационно-техническое обеспечение.
В Корпорации эта работа проводится по двум основным направлениям:
- подготовка и доведение информации о научно-технических достижениях и передовом производственном опыте в области транспортного строительства до всех работников Корпорации;
- поддержание привлекательного имиджа Корпорации и ее дочерних организаций, информирование потенциальных заказчиков и широкой общественности о производственных достижениях, возможностях и предлагаемых услугах на строительном рынке.
В рамках информационно-технических мероприятий, реализованных в 2007 году:
- участие в Московской Международной выставке «Доркомэкспо. Дорожно-мостовое хозяйство – 2007»;
- участие в Международном выставочном форуме «CitiBuild – Строительство городов», в рамках которого проводились выставки «Подземный город» и «Дормостэкспо»;
- организация совместно с Тоннельной ассоциацией России (ТАР) конференции «Новые технологии и оборудование для стабилизации грунтов при строительстве подземных сооружений и инженерных коммуникаций»;
- проведение двух выездных семинаров-совещаний «Охрана труда, окружающей среды, промышленная безопасность и культура производства» на строительстве объектов транспортной инфраструктуры аэропорта Внуково;
- ежемесячный выпуск отраслевого журнала «Транспортное строительство», учредителем и спонсором, которого является Корпорация;
- еженедельное проведение информационных совещаний работников Корпорации с рассмотрением опыта строительства сложных транспортных объектов, а также возможностей применения в строительстве современных технологий, конструкций и материалов;
- подготовка и публикация в средствах массовой информации статей о работе наших организаций и интервью с руководителями.
Маркетинг.
Главная задача в области маркетинга в 2007 г. состояла в обеспечении постоянного повышения конкурентоспособности Корпорации и получении высоких финансовых результатов за счет более эффективного, чем у конкурентов, удовлетворения потребностей рынка.
Стратегия маркетинга в прошедшем году опиралась на достигнутое конкурентное преимущество.
Корпорация сегодня – одна из крупнейших в стране строительных компаний, обеспечивающая реализацию самых сложных строительных проектов. Освоенными рынками деятельности Корпорации являются г. Москва, Московская область, страны СНГ – Украина и страны дальнего зарубежья – Турция, Индия. В число основных конкурентов Корпорации на этих рынках входят: ЗАО «БСК», ООО «Мост», ОАО «Центродорстрой», ЗАО «Илан-Л», «Тодини» (Италия), ОАО «Мостоотряд-19», ОАО «ДСК «Автобан», ОАО «Мостоотряд-10», ОАО «Волгомост» и другие.
Важнейшей оценкой работы Корпорации на рынке является количество и объем заказов на производство работ, полученных в результате конкурентной борьбы. Наиболее общей характеристикой нашей конкурентоспособности является коэффициент конкурентоспособности, определяемый количеством выигранных тендеров к общему количеству тендеров, в которых принимала участие Корпорация в каждом сегменте рынка строительных услуг. В 2007 г. общий коэффициент конкурентоспособности равнялся 0,4.
Победы в конкурсах, проводимых Правительством Москвы в прошедшем году, позволили увеличить портфель заказов на сумму около 8,4 млрд. руб.
В целях оптимизации деятельности управления маркетинга и планирования работ разработана «Стратегия маркетинга в 2007-2010 г.г.».
В соответствии с указанной Стратегией усилия маркетинговой службы в ближайшие годы будут направлены на увеличение портфеля заказов Корпорации и, прежде всего, на получение в 2008 г. подряда на работы на Ленинградском шоссе в районе метро Сокол, на четвертом транспортном кольце, на строительство мостов, тоннелей и автодорог в г. Сочи - городе, в котором в 2014 году состоятся Зимние Олимпийские Игры.
В 2008 г. будет продолжена работа по поиску зарубежных объектов и участию в тендерах на продолжение работ по строительству окружной автодороги в г. Хайдерабад (Индия), проектирование и строительство скоростного трамвая в г. Кония (Турция), строительство железной дороги Еркей – Йогозат – Сивас (Турция).
В 2007 г. продолжалась работа по координации маркетинговой деятельности и расширению рынка подрядных работ. С этой целью оказывалась методологическая помощь дочерним организациям Корпорации.
В соответствии с требованиями системы менеджмента качества ИСО 9002 активно действовала комиссия по отбору организаций, привлекаемых для выполнения субподрядных работ. В качестве субподрядчиков утверждались только те, кто имеет опыт выполнения строительных работ на объектах инфраструктурного комплекса с высоким качеством и в договорные сроки, укомплектован современным оборудованием и имеет квалифицированный персонал и достаточные финансовые ресурсы. Работы в этом направлении будут продолжены и в 2008 г.
Постоянное отслеживание ситуации на рынке подрядных услуг инфраструктурного комплекса России и за рубежом, эффективный поиск инвестиционных проектов позволяют Корпорации и ее дочерним организациям добиваться успеха в жесткой конкурентной борьбе за заказы.
Строительство объектов с высоким качеством и в короткие сроки, высокая квалификация специалистов Корпорации вселяют уверенность в успешной деятельности в будущем.
Диверсификация деятельности ОАО Корпорация «Трансстрой» с привлечением дочерних и зависимых организаций.
В составе Корпорации «Трансстрой» работают проектно-изыскательские организации, промышленные предприятия, торговый дом, лизинговая компания. Такая структура позволяет решать самые сложные задачи, делает корпорацию «Трансстрой» конкурентоспособной на подрядном рынке, как в России, так и за рубежом.
Приоритетным направлением деятельности ОАО Корпорация «Трансстрой» в текущем году будет подрядная деятельность. Это соответствует основному производственному профилю Корпорации и обеспечивает наибольшую массу прибыли. Одновременно силами дочерних и зависимых организаций развиваются и другие виды деятельности.
Дочерняя компания Корпорации - ЗАО «Торговый дом «Трансстрой» является основным агентом по обеспечению подрядных организаций строительными материалами и оборудованием. Сосредоточение поставок в одних руках позволяет Торговому дому осуществлять крупные закупки, как правило, на конкурсной основе, добиваясь от поставщиков высокого качества поставляемых товаров, максимальных скидок и других преимуществ. При этом широко используются коммерческие и банковские кредиты, различные финансовые инструменты. В результате появляется возможность снижать стоимость материально-технических ресурсов и предоставлять их конечным потребителям на условиях товарного кредита, что для многих строительных организаций является решающим.
Торговый дом стремиться к долгосрочным и взаимовыгодным отношениям, как с поставщиками, так и с получателями материально-технических ресурсов, рассматривая их как стратегических партнеров и с пониманием относясь к их коммерческим интересам.
Лизинговые услуги, связанные с закупкой дорогостоящего строительного оборудования, специальной дорожной техники, автотранспорта и пр. оказывает дочерняя организация Корпорации - ООО «Трансинжлизинг».
Широкий спектр предоставляемых им услуг заменяет работу нескольких специализированных фирм. Клиентам предлагается наиболее оптимальный выбор машин и оборудования, обеспечивается доставка всей приобретенной техники до любого указанного места, включая подбор надежных перевозчиков и страховщиков, производится монтаж и пуско-наладочные работы.
Среди наиболее заметных работ 2007 года следует отметить:
- приобретение, включая доставку и растаможивание, крупной партии строительных машин производства ФРГ для ЗАО «Трансмонолит»;
- доставку в Сочи технического комплекса в составе асфальтобетонного завода, асфальтоукладчика, 9-ти катков и автопогрузчика для доукомплектации строительных организаций Трансстроя, обеспечивающих подготовку города к проведению Зимних Олимпийских игр;
- таможенная очистка проходческого щита фирмы CSM Bessac (Франция), приобретенного ООО «Трансстройтоннель» для работ по реконструкции аэропорта «Внуково».
Сложившиеся деловые отношения с ведущими зарубежными и российскими производителями строительной техники, в числе которых «Liebherr», «Hitachi», «Zeppelin», «Bauer», «Komatsu», «Volvo», «Caterpillar», «Putzmeister», «Schwing Stetter», «Scania», «Man», «Wirtgen», «Ивановский крановый завод», «МАЗ», «КАМАЗ», «Ржевский машиностроительный завод», «Челябинский тракторный завод», «Рыбинский завод «Раскат», «Тверской экскаваторный завод» и другие, обеспечивают клиентам Трансинжлизинга широкие возможности по выбору самой современной техники на наиболее выгодных условиях, предоставляемых только постоянным и надежным партнерам.
Эффективность использования преимуществ финансовой аренды (лизинга), заслуженная деловая репутация ООО «Трансинжлизинг», привлекают к нему организации не только дорожно-строительного комплекса, но и других отраслей.
Стандарты, в соответствии с которыми подготовлена бухгалтерская отчетность и произведены расчеты:
Приказ Минфина РФ от 18.09.2006 №116н « О внесении изменений в нормативные правовые акты по бухгалтерскому учету»
(Зарегистрировано в Минюсте РФ 24 октября 2006 г. N 8397)
Приказ Минфина РФ от 10.12.2002 № 126н (ред. от 18.09.2006) "Об утверждении Положения по бухгалтерскому учету "Учет финансовых вложений" ПБУ 19/02". (Зарегистрировано в Минюсте РФ 27.12.2002 № 4085)
Примечание к документу.
Изменения, внесенные Приказом Минфина РФ от 18.09.2006 N 116н, введены в действие начиная с годовой бухгалтерской отчетности за 2006 год.
Приказ Минфина РФ от 19.11.2002 № 115н (ред. от 18.09.2006) "Об утверждении Положения по бухгалтерскому учету "Учет расходов на научно-исследовательские, опытно-конструкторские и технологические работы" ПБУ 17/02". (Зарегистрировано в Минюсте РФ 11.12.2002 № 4022)
Примечание к документу.
Изменения, внесенные Приказом Минфина РФ от 18.09.2006 N 116н, вводятся в действие начиная с годовой бухгалтерской отчетности за 2006 год.
Приказ Минфина РФ от 19.11.2002 № 114н "Об утверждении Положения по бухгалтерскому учету "Учет расчетов по налогу на прибыль" ПБУ 18/02". (Зарегистрировано в Минюсте РФ 31.12.2002 № 4090)
Приказ Минфина РФ от 02.07.2002 № 66н (ред. от 18.09.2006) "Об утверждении Положения по бухгалтерскому учету "Информация по прекращаемой деятельности "ПБУ 16/02". (Зарегистрировано в Минюсте РФ 02.08.2002 № 3655)
Примечание к документу.
Изменения, внесенные Приказом Минфина РФ от 18.09.2006 N 116н, введены в действие, начиная с годовой бухгалтерской отчетности за 2006 год.
Приказ Минфина РФ от 28.11.2001 № 96н (ред. от 18.09.2006) "Об утверждении Положения по бухгалтерскому учету "Условные факты хозяйственной деятельности" ПБУ 8/01". (Зарегистрировано в Минюсте РФ 28.12.2001 № 3138)
Примечание к документу.
Изменения, внесенные Приказом Минфина РФ от 18.09.2006 N 116н, вводятся в действие начиная с бухгалтерской отчетности за 2006 год.
Приказ Минфина РФ от 02.08.2001 № 60н "Об утверждении Положения по бухгалтерскому учету "Учет займов и кредитов и затрат по их обслуживанию" (ПБУ 15/01)".
Приказ Минфина РФ от 09.06.2001 № 44н "Об утверждении Положения по бухгалтерскому учету "Учет материально-производственных запасов" ПБУ 5/01". (Зарегистрировано в Минюсте РФ 19.07.2001 № 2806)
Приказ Минфина РФ от 30.03.2001 № 26н (ред. от 18.09.2006) "Об утверждении Положения по бухгалтерскому учету "Учет основных средств" ПБУ 6/01" . (Зарегистрировано в Минюсте РФ 28.04.2001 № 2689)
Примечание к документу.
Изменения, внесенные Приказом Минфина РФ от 18.09.2006 N 116н, вступают в силу начиная с бухгалтерской отчетности за 2006 год.
Приказ Минфина РФ от 16.10.2000 № 92н "Об утверждении Положения по бухгалтерскому учету "Учет государственной помощи" ПБУ 13/2000".
Приказ Минфина РФ от 16.10.2000 № 91н "Об утверждении Положения по бухгалтерскому учету "Учет нематериальных активов" ПБУ 14/2000".
Приказ Минфина РФ от 27.01.2000 № 11н "Об утверждении Положения по бухгалтерскому учету "Информация по сегментам" (ПБУ 12/2000)".
Приказ Минфина РФ от 13.01.2000 № 5н (ред. от 30.03.2001) "Об утверждении Положения по бухгалтерскому учету "Информация об аффинированных лицах" ПБУ 11/2000". (Зарегистрировано в Минюсте РФ 10.05.2000 № 2215)
Приказ Минфина РФ от 10.01.2000 № 2н "Об утверждении Положения по бухгалтерскому учету "Учет активов и обязательств, стоимость которых выражена в иностранной валюте" ПБУ 3/2000".
Приказ Минфина РФ от 06.07.1999 № 43н "Об утверждении Положения по бухгалтерскому учету "Бухгалтерская отчетность организации" (ПБУ 4/99)".
Приказ Минфина РФ от 06.05.1999 № 33н (ред. от 18.09.2006) "Об утверждении Положения по бухгалтерскому учету "Расходы организации" ПБУ 10/99". (Зарегистрировано в Минюсте РФ 31.05.1999 №1790).
Примечание к документу
Изменения, внесенные Приказом Минфина РФ от 18.09.2006 N 116н, вступают в силу начиная с годовой бухгалтерской отчетности за 2006 год.
Приказ Минфина РФ от 06.05.1999 № 32н (ред. от 18.09.2006) "Об утверждении Положения по бухгалтерскому учету "Доходы организации" ПБУ 9/99". (Зарегистрировано в Минюсте РФ 31.05.1999 №1791)
Примечание к документу.
Изменения, внесенные Приказом Минфина РФ от 18.09.2006 N 116н, вступают в силу начиная с годовой бухгалтерской отчетности за 2006 год.
Приказ Минфина РФ от 09.12.1998 № 60н (ред. от 30.12.1999) "Об утверждении Положения по бухгалтерскому учету "Учетная политика организации" ПБУ 1/98". (Зарегистрировано в Минюсте РФ 31.12.1998 № 1673)
Приказ Минфина РФ от 25.11.1998 № 56н "Об утверждении Положения по бухгалтерскому учету "События после отчетной даты" (ПБУ 7/98)". (Зарегистрировано в Минюсте РФ 31.12.1998 № 1674)
Приказ Минфина РФ от 20.12.1994 № 167 "Об утверждении Положения по бухгалтерскому учету "Учет договоров (контрактов) на капитальное строительство" ПБУ 2/94".
Налоговый кодекс РФ, часть, глава 25 "Налог на прибыль предприятий и организаций".
Раздельный учет себестоимости по видам продукции (работ, услуг) не предусмотрен Учетной политикой эмитента.