М. И. Ковальская Корпоративный менеджмент на железнодорожном транспорте Учебное пособие
Вид материала | Учебное пособие |
Содержание6.1. Понятие «аутсорсинг». 6.4. Опыт применения аутсорсинга. 6.6. Правила применения аутсорсинга. 6.8. Теоретические основы применения аутсорсинга |
- Сибирский Энерго Парк Федосеев В. И. Инновационный менеджмент учебное пособие, 674.08kb.
- А. П. Шихвердиев Проект Корпоративный менеджмент учебное пособие, 4246.31kb.
- Руководитель гу регистр сертификации на Федеральном железнодорожном транспорте Владимир, 27.22kb.
- Программа проведения международной научно-практической конференции Тема: «Безопасность, 87.41kb.
- Московский государственный университет путей сообщения (миит) юридический институт, 1893.08kb.
- 1900-1978, российский ученый в области электросвязи на железнодорожном транспорте,, 273.16kb.
- 190701 Организация и управление на транспорте (на железнодорожном транспорте), 172.46kb.
- Бавыкин В. «Новый менеджмент». М.: Экономика, 1997. 368с. Бреддик У. Менеджмент в организации:, 7.85kb.
- Регламентирующие методы управления, 75.96kb.
- А. С. Коляда автоматизированные системы управления на железнодорожном транспорте конспект, 1555.88kb.
Второй уровень управления является центром эффективности деятельности ОАО «РЖД», поэтому цели стратегий по функциональным направлениям должны соответствовать стратегическим целям и Матрице стратегического управления ОАО «РЖД» и быть конкретизированы для каждого подразделения и/или вида бизнеса в соответствии с их исходным состоянием.
Особенностью третьего уровня является сосредоточение на конкретных технологических операциях и эффективном использовании всех видов ресурсов в рамках единого производственного процесса.
На третьем уровне формируются стратегии территориальных филиалов (железные дороги), представительств и функциональных филиалов ОАО «РЖД» и/или видов бизнеса. Наряду с этим, разрабатываются функциональные программы мероприятий, предназначенные для решения специфических для рассматриваемого периода времени проблем.
Программы развития подразделений/отдельных видов бизнеса должны быть согласованы по функциональным направлениям деятельности и соответствовать целям и задачам каждого из них.
В рамках каждого функционального направления должны быть сформированы и четко очерчены отдельные задачи, результатом решения каждой из которых является информация о целесообразных управляющих воздействиях в соответствующем функциональном направлении (комплекс мер/программа мероприятий), и прогнозируемых результатах таких воздействий. При этом решения некоторой группы задач, являющихся конечными, характеризуют непосредственно прогнозируемые уровни достижения стратегических целей компании. Другие задачи являются промежуточными и результаты их решения в совокупности с исходными данными, задаваемыми экзогенно, формируют информационную базу, необходимую для решения конечных задач.
В составе функционального направления «финансы» может быть необходима разработка комплекса мер/программ мероприятий (как результат решения задач), направленных на обеспечение: финансовой устойчивости; долгосрочной рентабельности; снижения дебиторской и кредиторской задолженностей; инвестиционной политики; амортизационной политики и др.
Функциональное направление «клиенты» это круг клиентов и сегменты рынка, где ОАО «РЖД» работает или собирается работать. В рамках этого функционального направления возможна разработка следующих программ мероприятий: сегментирование рынка и стимулирование спроса в предпочтительных его сегментах; тарифная политика, направленная на стимулирование роста объёмов наиболее доходных перевозок и услуг; комплекс мер, направленных на расширение видов и повышение качества услуг; программа мероприятий по расширению рынков сбыта продукции компании.
В составе функционального направления «процессы» (технологические процессы) предполагается разработка программ мероприятий, направленных на повышение производственно-экономической эффективности, реализацию инновационной политики, научно-технической политики и др.
В рамках функционального направления «кадры» целесообразно предусмотреть формирование программ мероприятий по подготовке и переподготовке кадров; мотивации труда; социальной политики и другие.
На рисунке 1., приложение 2 приведены показатели, позволяющие установить зависимости и численно оценить влияние изменений, происходящих в рамках одной стратегии (для примера, в стратегии управления затратами) на показатели, характеризующие другие функциональные стратегии компании.
С помощью комплекса показателей может быть установлена взаимосвязь между параметрами функциональных стратегий, рисунок 2., приложение 2.
Функциональные направления деятельности и бизнес-процессы являются объектами менеджмента и определяют структуру управления ОАО «РЖД». Представленная на рисунке 3., приложение 2 матричная структура управления соответствует описанной выше системе стратегий, позволяет устанавливать сферы ответственности среди менеджеров, рационально распределять финансовые, материальные и трудовые ресурсы по каждому функциональному направлению и бизнесу, оценивать эффективность структурных и организационных изменений ОАО «РЖД».
В процессе изменений, происходящих в ходе реализации мероприятий Программы структурной реформы на железнодорожном транспорте, структура управления компанией будет преобразовываться. Под влиянием внутренних процессов и под воздействием внешней среды могут изменяться цели и задачи ОАО «РЖД», приоритетные функциональные направления деятельности и виды бизнеса, и, следовательно, первоочередность тех или иных функциональных и бизнес-стратегий. Могут возникать специфические для каждого этапа развития проблемы, для разрешения которых потребуется разработка специальных программ мероприятий, в том числе, по отдельным функциональным направлениям деятельности, видам бизнеса и/или отдельным хозяйствам.
СОДЕРЖАНИЕ
Глава 1 | Определение корпоративного менеджмента. | 4 | |
| | Введение. | 4 |
| | Основные понятия. | 6 |
| | Принципы корпоративного управления. | 23 |
| | Мировой опыт корпоративного управления. | 25 |
| | Правовая основа, нормы и органы корпоративного управления | 32 |
| | Финансовые источники деятельности корпораций. | 39 |
Глава 2. | Интегрированные корпоративные структуры | 41 | |
| 2.1. | Характеристика интегрированных корпоративных структур | 41 |
| 2.2. | Холдинги | 46 |
| 2.3. | Финансово-промышленные группы | 51 |
| 2.4. | Реструктуризация корпораций | 56 |
| 2.5. | Корпоративная собственность и ценные бумаги | 60 |
Глава 3. | Методология корпоративного управления | 68 | |
| 3.1. | Эволюция организационных структур | 68 |
| 3.2. | Компания как экономический субъект. Представление корпорации как бизнес-системы | 75 |
| 3.3. | Функции, функциональные направления. Функционально-структурная модель корпоративного менеджмента | 80 |
| 3.4. | Понятие бизнес-процесса, основные виды бизнес-процессов, процессный подход в менеджменте | 88 |
| 3.5. | Принципы перехода от функционально-структурной к процессной модели менеджмента | 95 |
| 3.6. | Процессное управление | 97 |
| 3.7. | Принципы тактического анализа процессов управления | |
Глава 4. | Методы корпоративного управления | 113 | |
| 4.1. | Классификация методов управления | 113 |
| 4.2. | Основные механизмы корпоративного управления | 117 |
| 4.3. | Экономический механизм корпоративного управления | 117 |
| 4.4. | Корпорация как организационно-экономическая система | 125 |
| 4.5. | Особенности корпоративного предпринимательства | 128 |
| 4.6. | Цели и задачи финансового менеджмента в корпорациях. | 137 |
| 4.7. | Сущность и взаимосвязи инвестиционной и дивидендной политики | 140 |
Глава 5. | Бережливое производство | 147 | |
| 5.1. | История возникновения концепции «Бережливое производство» | 147 |
| 5.2. | Бережливое производство, основные понятия | 148 |
| 5.3. | Инструменты бережливого производства. | 152 |
| 5.4. | Функциональная стратегия управления качеством в ОАО «РЖД». | 163 |
| 5.5. | Концепция бережливого производства как одна из ключевых в построении системы управления качеством в ОАО «РЖД» | 164 |
| 5.6. | Основные принципы концепции бережливого производства в ОАО «РЖД» | 165 |
| 5.7. | Организация работ по внедрению бережливого производства в ОАО «РЖД» | 166 |
Глава 6. | Аутсорсинг – современная технология управления бизнес-процессами корпорации | 168 | |
| | 6.1. Понятие «аутсорсинг». | 168 |
| | 6.2. Сферы применения аутсорсинга. | 169 |
| | 6.3. Разновидности аутсорсинга. | 170 |
| | 6.4. Опыт применения аутсорсинга. | 172 |
| | 6.5. Основные проблемы аутсорсинга. | 173 |
| | 6.6. Правила применения аутсорсинга. | 174 |
| | 6.7. Аутсорсинг - современная технология управления бизнес-процессами. | 174 |
| | 6.8. Теоретические основы применения аутсорсинга | 177 |
| | 6.9. Особенности применения аутсорсинга в управлении бизнес-процессами корпорации | 179 |
| | 6.10. Документы, регламентирующие применение аутсорсинга в ОАО «РЖД». | 183 |
Глава 7. | Корпоративные стратегии – основной инструмент сбалансированного управления. | 184 | |
| 7.1. | Виды и особенности корпоративных стратегий | 184 |
| 7.2. | Сбалансированная система показателей как инструмент реализации стратегии корпорации | 200 |
| 7.3. | Стратегические решения. Роль совета директоров в принятии стратегических решений | 211 |
| 7.4. | Система стратегий компании (на примере ОАО «РЖД») | 214 |
Оглавление | 221 | ||
Литература | 224 | ||
Приложения | | 226 | |
| | Приложение1 | 226 |
| | Приложение 2 | 228 |