For over 50 years the Common Agricultural Policy (cap) has been a cornerstone of eu policy relating to farming and the rural areas
| Вид материала | Документы |
- Energy policy of Russia, 28.31kb.
- Тской models to model of mutual responsibility in an education sphere, to strengthening, 945.89kb.
- Данный Policy Brief подготовлен Кесилиш Club’ом при участии Клуба либеральной молодежи, 86.31kb.
- Copolco committee on consumer policy изучает вопросы обеспечения интересов потребителей, 16.44kb.
- " Monetary Policy and the Real Exchange Rate", 11.39kb.
- Європейський інструмент сусідства та партнерства україна Стратегія єс щодо України, 719.36kb.
- Д. С. Кулябов > Стандарты информационной безопасности, 1244.5kb.
- Foreign Policy Євген Морозов є виразником критичного погляду на політичну вагомість, 166.63kb.
- Правила разграничения доступа прд security policy Совокупность правил, регламентирующих, 137.1kb.
- Тема Введение. Политология как система знаний о политике (2 ч.), 41.33kb.
2. Еврозона: кризиc только начинается / Александра Колесниченко, 24.04.2012 [Электронный ресурс]: - Finance.ua про гроші – Режим доступа:
3. Евро: дисциплинарный год / Юлия Загоруйко , 16.01.2012 [Электронный ресурс]: - Finance.ua про гроші – Режим доступа:
4. Испания продолжит курс жесткой экономии [Электронный ресурс]: - Новости Евросоюза – Режим доступа:
5. Экономика Ирландии опять в рецессии [Электронный ресурс]: - Новости Евросоюза – Режим доступа:
Соломенко Ю.Л.
Руководитель: к.е.н.,доцент Озарина О.В.
Донецкий национальный университет экономики и торговли
имени М.Туган-Барановского
ОСОБЕННОСТИ РАЗВИТИЯ МАШИНОСТРОЕНИЯ И ОБЩЕЙ ТОРГОВЛИ КИТАЯ И ЕС
Машиностроение - важная отрасль обрабатывающей промышленности Китая. Поступления от экспорта продукции этой отрасли - более 2,5 млрд. долл. Номенклатура машиностроительной продукции Китая превышает 53 тыс. изделий. Крупнейшие центры машиностроения - Шанхай, Шэньян, Тяньцзин, Харбин, Пекин, Лоян, Далянь и т.д. Наиболее развито производство железнодорожного подвижного состава. По производству локомотивов КНР занимает 2-е место в мире. [1,c.65]
В 2011 году 16% промышленного оборудования в мире производилось в Китае. В импорте страны преобладают оборудование и оборудование, сталь, топливные ресурсы, пластмассовые изделия и технологии. Ведущими партнерами КНР являются практически Япония, Южная Корея и США.
Машиностроение ЕС также динамично развивается. Высокие темпы роста машиностроительной отрасли ЕС обусловлены стабильным внешним спросом, а также увеличением притока инвестиций в регион. В машиностроении ЕС преобладают станкостроение, транспортное машиностроение, производство оборудования, электротехника, приборостроение. Последние прогнозы четко подтверждают то, что европейское машиностроение останется стимулятором европейской экономики, а также европейской металлургии как ее основы.
Начиная с первого стратегически важного документа «Долгосрочная политика китайско-европейских отношений», выпущенного Комиссией ЕС в 1995 году, сотрудничество между Китаем и ЕС в области машиностроения и других сфер деятельности стало развиваться особенно быстро. Документ предложил установление долгосрочных отношений с Китаем, «отражающих его экономическое и политическое влияние в регионе и в мире», и теперь эти отношения успешно развиваются. [2]
В течение более чем 30 лет со дня установления дипломатических отношений между Китаем и ЕС политическое взаимодоверие между двумя сторонами непрерывно укреплялось, а торгово-экономические отношения -- развивались. Это создало крепкую политическую и экономическую основу для двустороннего финансового сотрудничества. Продолжительное и быстрое развитие экономики Китая и твердое проведение политики реформ и открытости наряду с непрерывным углублением процесса интеграции европейских рынков и превращением евро в важную международную резервную валюту предоставили благоприятную историческую возможность для двустороннего финансового сотрудничества. [5]
Китай и ЕС установили многоуровневый механизм содействия и диалога в разработке валютной и финансовой политики, что создало благоприятную атмосферу для сотрудничества финансовых органов двух сторон, которые проводят тесное сотрудничество в торговом и проектном финансировании, в области вложения прямых инвестиций в местные рынки, внося важный вклад в содействие развитию торговли между Китаем и ЕС. [3]
В Китае было 6 специальных экономических зон (принимающих участие в торговле с ЕС), более 30 государственных зон экономического и технического развития, 14 открытых портов, а так же иные зоны свободной торговли, таможенные пространства, районы и территории, имеющие специальный налоговый и торговый статус. Прежде всего, СЭЗ способствуют расширению возможностей привлечения иностранного капитала, в частности по каналам прямых инвестиций путем создания совместных предприятий для повышения эффективности экономики. СЭЗ являются наиболее экономически развитыми регионами страны, и играют значительную роль в развитии торговли Китая и ЕС.
Таблица 1.
Специальные экономические зоны Китая
| № | СЭЗ | Количество предприятий | Основные сферы инвестирования |
| 1 | СЭЗ Шэньчжэнь | 4050 предприятий | ядерная энергетика, электроника, машиностроение, инфраструктура, финансы, высокие технологии |
| 2 | СЭЗ Чжухай | 4980 предприятий | тяжелую промышленность, машиностроение, электронику, портовое и дорожное строительство |
| 3 | СЭЗ Сямэнь | 4150 предприятий | электроника, текстиль, пищевая промышленность, химическая промышленность |
| 4 | СЭЗ Шаньтоу | 3000 предприятий | нефтехимия, портовая и др. инфраструктура, производство одежды, обуви и электроники, машиностроения. |
| 5 | СЭЗ Хайнань | 7320 предприятий | химическая промышленность, машиностроение, высокие технологии |
| 6 | СЭЗ Пудун | 5405 предприятий | автомобилестроение, электроника, приборостроение, телекоммуникации, высокие технологии, энергетика |
Прогресс китайского машиностроения заставляет задуматься компании ЕС над стратегией своего развития. И они находят возможным успешное сотрудничество с китайскими производителями. Ведь, несмотря на то, что Китай является крупнейшим экспортером промышленного оборудования, он по-прежнему сам нуждается в определенной продукции машиностроения, особенно, инновационной.
Литература
1. Ломакин В.К. Мировая экономика: Учебник для вузов. - М.: Финансы, ЮНИТИ, 2004.
2. В.Игнатов, В.Бутов. Свободные экономические зоны //М:2007, с.22-30;3. Н.Грачев. Деньги идут, но не во всякую зону //Дело. Восток+Запад. №4, 2001 г., с.55-56;
3.Развитие китайского машиностроения [Электронный ресурс] – Режим доступа: data.khv.ru/scit_ma.php
4.Про взаимовыгодное сотрудничество Китая и ЕС [Электронный ресурс] – Режим доступа: ссылка скрыта
5.Содействие финансовому сотрудничеству между Китаем и ЕС [Электронный ресурс] – Режим доступа: o.net/show.asp?newsid=9044
Романюк В.В.,
Соломенко Ю.Л.
Донецкий национальный университет экономики и торговли
им. Михаила Туган-Барановского
ПРОГРАММА ЕС «ПОДДЕРЖКА СОВМЕСТНОЙ ИНИЦИАТИВЫ СОТРУДНИЧЕСТВА В КРЫМУ»
Европейский Союз - это неиссякаемый источник опыта функционирования рыночной социально ориентированной экономики и государственного регулирования экономических процессов. Очевидно, именно здесь Украина может получить знания по разработке и реализации антимонопольной политики и осуществления контроля за концентрацией экономической деятельности, регулирования фондового рынка, политики в области занятости и т.д..
Развитие сотрудничества с ЕС неизбежно означает необходимость вводить соответствующие правила и стандарты выработки и реализации экономической политики, поведения первичных экономических агентов. А это, в свою очередь, будет способствовать формированию прозрачной среды производственно-коммерческой деятельности на национальном рынке, что имеет чрезвычайно большое значение для Украины.
Получение статуса полноценного члена Европейского союза как стратегическая цель Украины была впервые продекларирована Президентом Украины Виктором Ющенко сразу же после его избрания в начале 2005 года.
В настоящий момент в отношении Украины действует Европейская политика соседства. Украина ведёт переговоры с ЕС о подписании договора об ассоциации предусматривающего упрощение визового режима и создание зоны свободной торговли.Без сомнения, Европа готова к сотрудничеству с Украиной. Украина для ЕС выступает стратегическим партнером, прежде всего вследствие общих сфер интересы: безопасность и мир на континенте, экономическое сотрудничество, культурное связи и др.. [1]
13 мая в Брюсселе (Бельгия), в рамках рабочей поездки делегации Автономной Республики Крым во главе с Председателем Совета министров Автономной Республики Крым Джарты В.Г. состоялось подписание соглашения о финансировании программы «Поддержка совместной инициативы сотрудничества в Крыму».[4]
Общая задача этого проекта, состоит в содействии диверсификации индустрии туризма в Автономной республике Крым и Севастополе, а также создании более сбалансированных и привлекательных туристических продуктов в Крыму.
Основными мероприятиями и ожидаемыми результаты в рамках указанных направлений являются:
1. Развитие туризма:
- поддержка институционной базы и территориальная реорганизация;
- переформулирование предложений туристического сектора и повышение его качества;
- повышение эффективности мероприятий, направленных на развитие туризма и улучшение визуальных справочно-информационных средств туристического назначения.[2]
2. Развитие социальной инфраструктуры:
- устойчивое использование объектов социально-экономической инфраструктуры, обновленных в ходе осуществления проекта;
- развитие местного гражданского общества путем обеспечения активного участия населения в процессе принятия решений на местном уровне. [2]
Проект будет внедряться консорциумом международных консалтинговых компаний из Ирландии, Италии и Нидерландов. В своей презентации на XXI Международной туристической ярмарке «Крым. Курорты. Туризм», европейские консультанты проекта ознакомят участников с целями и задачами проекта, запланированными мероприятиями, ожидаемыми результатами, которые будут достигнуты в рамках проекта, а также ресурсами, имеющимися в распоряжении проекта.[3]
Согласно соглашения, ЕС в течении ближайших четырех лет направит 12 миллионов евро на развитие Крыма и Севастополя. Программа сотрудничества, реализация которой начнется в текущем 2012 году, предусматривает выделение 5 миллионов евро на развитие туристической сферы Крыма, такой же суммы – на развитие социальных объектов автономии, и 2 миллионов евро – на привлечение иностранных инвестиций в экономику Севастополя.
Литература
- Украина и Европейский Союз [Электронный ресурс] – Режим доступа: ссылка скрыта
- Программа ЕС «Поддержка совместной инициативы сотрудничества в Крыму» [Электронный ресурс] – Режим доступа: ссылка скрыта
- Совместная инициатива по сотрудничеству в Крыму [Электронный ресурс] – Режим доступа: .ссылка скрыта
- Европа заинтересована в сотрудничестве в Крыму[Электронный ресурс] – Режим доступа: ya-slavyane.com/news/view/27263/
Сошенко Е. А.,
Пащенко Ю. П.
студентки Харьковского торгово-экономического института
Киевского национального торгово-экономического университета
Руководитель – к.э.н., доцент Алексеева Т.И.
ИНВЕСТИЦИОННАЯ ПРИВЛЕКАТЕЛЬНОСТЬ ПРЕДПРИЯТИЙ УКРАИНЫ
Украина является одним из претендентов на получение инвестиций среди стран Центральной и Восточной Европы. Согласно статистическим данным общая стоимость поступлений прямых иностранных инвестиций (ПИИ) в 2011 году сократилась на 9% до 4,15 млрд. дол. США [ 3 ].
В настоящее время вызывает озабоченность состояние инвестиционного климата Украины, который ограничивает энтузиазм инвесторов и подрывает инвестиционный потенциал страны. Однако остается надежда на привлечение инвестиций в промышленную сферу и пищевую отрасль. Вложение финансовых средств в пищевую отрасль (производство продуктов питания) в 2011 году составляло 9% от общего количества инвестиционных проектов в Украине, что позволило занять третье место по объемам ПИИ.
За последние 5 лет главными инвесторами по количеству проектов в Украине были США (12%), Германия (12%), Россия (10%) и Франция (8%). Крупнейшими инвесторами нашей страны по объему инвестиций в 2010 году были страны ЕС (54%) и Россия (15,6%).
Основными причинами невысокой инвестиционной привлекательности украинских предприятий выступают: устаревшая научно-техническая база; недостаточная емкость внутреннего рынка; высокое налоговое давление на бизнес и его административная зарегулированность; низкая конкурентоспособность многих украинских товаров на мировых рынках; недостаточная степень интеграции в глобальную экономику; отсутствие последовательной инвестиционной политики государства и соответствующих механизмов ее воплощения на местном уровне; отсутствие достоверной и оперативной информации, что уменьшает эффективность сотрудничества между субъектами рынка [ 2 ].
Для преодоления негативных явлений в экономике Украины нужно создать необходимые условия для привлечения инвестиций:
- обеспечить наличие развитой системы налоговых льгот для инвесторов;
- заключить соглашения, позволяющие уменьшить уровень налогообложения на дивиденды (проценты) холдинговых компаний дочерними компаниями в странах-участниках налоговых соглашений;
- уменьшить налогообложение от продажи акций иностранными компаниями дочерним компаниям в странах их регистрации.
Как правило, страна регистрации компании выбирается с учетом простоты оформления и в дальнейшем, последующего налогообложения деятельности. Такими центрами «налогового рая» выступают оффшорные зоны.
В пределах ЕС Кипр, несомненно, является самой благоприятной юрисдикцией для осуществления портфельных инвестиций.
Украина, начиная с 1992 года использовала возможность преимуществ Кипра как «налоговой гавани». Однако эта деятельность носила как позитивный, так и негативный характер. Большое количество денежных средств навсегда были потеряны для Украины из-за использования схем «теневой экономики».
Поэтому для позитивного результата инвестиционной деятельности (привлечения большего количества инвестиций в Украину) следует сосредоточить внимание на следующих факторах:
• Жесткие - в инфраструктуру, предназначенные для инвесторов, желающих вкладывать средства за рубеж. Здесь наиболее важным критерием (63%) является транспортная и логистическая инфраструктуры. Для увеличения своей доли в инвестиционных проектах в Центральной и Восточной Европе Украина должна развить инфраструктуру и кластеры международного уровня.
• Мягкие – в стабильность и прозрачность. Около 62% инвесторов настаивают на том, что эти факторы являются ключевыми для привлечения их средств в инвестиционные проекты. Инвесторы ожидают большей прозрачности в Украине, в частности уменьшение коррупции, бюрократии, сроков таможенного оформления и давления со стороны налоговых и других контролирующих органов.
• Амбициозные – в талант и инновации. Это, несомненно будущее экономического роста Украины и поэтому необходимо начать инвестировать в талант и инновации, чтобы конкурировать с Европой и приближаться шаг за шагом к мировым стандартам в области инноваций и дальнейшего интеллектуального развития нации. Инвесторы ожидают, что рост европейской экономики произойдет благодаря инновационным отраслям, таким как информационные технологии (24%) и экологически чистые технологии (23%).
Таким образом, достижение инвестиционной привлекательности предприятий Украины для иностранных инвесторов возможно только при рассмотрении предложенных факторов и введении их в действие в кратчайшие сроки.
Литература
- Отчет про прямые иностранные инвестиции в Украину, 2011 год
- Дрич А. Основні способи досягнення інвестиційної привабливості України / А. Дрич // Вісник НБУ. – 2010. – № 4. – С. 40-41.
- Статистическая информация [Электронный ресурс] // Государственный комитет статистики Украины. – Официальный вэб-сайт. – Режим доступа: ofollow" href=" " onclick="return false">ссылка скрыта
Стельмах О.О., Пенчева О.В.
Донецький національний університет економіки і торгівлі
імені Михайла Туган-Барановського
ЕФЕКТИВНІСТЬ ТРАДИЦІЙ МІЖНАРОДНОГО МЕНЕДЖМЕНТУ В УКРАЇНІ
Зростання міжнародного бізнесу та залучення нових інвестицій в українську економіку ведуть до того, що в Україну приходять традиції міжнародного менеджменту закордонних компаній. Завдяки цьому створюються поради директорів і наглядові ради; формується нова корпоративна ієрархія; топ-менеджмент і менеджери з персоналу посилено копіюють кращі зразки зарубіжної корпоративної культури, щоб застосувати в Україні.
Для багатьох підприємств вивчення і застосування міжнародного менеджменту необхідно внаслідок наростаючої відкритості стосовно зовнішніх ринків і з метою удосконалювання їхніх відносин з цими ринками. Зовнішньоекономічні зв'язки стають усе більш помітною складовою частиною господарської діяльності українських підприємств і організацій.
Зростає інтерес до участі в економічному, виробничому і науково-технічному співробітництві з партнерами з закордонних країн. У цих умовах усе більше число працівників виробничої сфери, малих підприємств і державних установ мають потребу в об'єктивній інформації про світовий ринок, його структурі, організації і техніку здійснення комерційних операцій.
Мета цієї роботи визначити наскільки ефективні процеси прямого запозичення традицій міжнародного менеджменту для українських підприємств.
Серед факторів, які істотно обмежують можливості прямого використання зарубіжного досвіду в корпоративному управлінні, можна назвати і менталітет, і довгі роки пост-соціалістичної практики, і досвід управління підприємствами, та й макроекономічні реалії і рівень корупції виключати не варто.
У більшості країн брати передоплату за контрактом не прийнято: гарантією є репутація компанії та її топ-менеджменту. На жаль, на вітчизняному ринку навіть компанії, що мають репутацію багаторічного активного суб'єкта ринкових відносин, змушені і самі вимагати передоплату за контрактом чи інші фінансові гарантії, і вносити аналогічний заставу під великий контракт. Причина тому - сумний досвід середини 90-х років минулого століття, коли сформувалася стійка система корумпованих зв'язків (втім, і сьогодні вона подекуди продовжує працювати проти принципів і механізмів традиційного менеджменту).
Мотивація та відданість бренду, лояльність до керівництва теж часто не можуть застосовуватися у відносинах між роботодавцями та колективом, власниками і акціонерами, менеджерами вищої ланки і виконавчою гілкою великих структур. В українській практиці ще не сформований інститут корпоративних цінностей великих компаній.
У той же час, ефективним нововведенням є розширення зони персональної відповідальності керівників проміжної ланки і проектних офісів у завершенні конкретних завдань діяльності компанії. Пройшли ті часи, коли одноосібне рішення з центру могло б чітко відображати позицію фахівців, навіть якщо воно йшло врозріз зі здоровим глуздом і доцільністю бізнес-процесів на місцях.
З'являється розуміння ролі проектного офісу, плану робіт, «мозкового штурму» у виробленні колективних рішень, зростає роль міні-команд і проектних лідерів у вирішенні конкретно поставлених завдань (особливо - в інноваційних сферах розвитку економіки, які зараз переживають процес інтенсивного росту в Україну) .
Таким чином, можна говорити, що традиції делегування повноважень і об'єктивного розширення зон відповідальності менеджерів різного рівня зі зміною корпоративних структур та рівня взаємин вже почали приживатися і в українській практиці ведення бізнесу.
Подальші напрямки і темпи розвитку та внесення традицій міжнародного менеджменту в українських умовах залежить не тільки від позиції власників і керівництва великих компаній, але і від позиції і світогляду людей, які в цих компаніях працюють.
Література
1) Новицький В.Е. Зовнішньоекономічна діяльність і міжнародний маркетинг.- К., 2010
2) Ориентация международного менеджмента на будущее [Электронный ресурс]. Режим доступа: ge.su/orientaciya-mezhdunarodnogo-menedzhmenta-na-budushhee/ - Название с экрана.