И. о руководителя Федеральной службы по надзору в сфере транспорта Н. С. Лямов 2009 г. Конкурс

Вид материалаКонкурс

Содержание


4.3. Исходные данные
Правила пожарной безопасности на железнодорожном транспорте № ЦУО-112 (ППБО-109-92), утвержденные МПС России 11 ноября 1992 г.
5.СОДЕРЖАНИЕ РАБОТЫ И ОСНОВНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ К ЕЕ ВЫПОЛНЕНИЮ (РЕЗУЛЬТАТАМ НИОКР) 5.1. Краткая характеристика работ
Выходные документы
Подобный материал:
1   ...   6   7   8   9   10   11   12   13   14

4.3. Исходные данные

  1. Федеральный закон от 21.12.1994г. № 69-ФЗ «О пожарной безопасности» (статья 12).
  2. Федеральный закон от 22 июля 2008 г. № 123-ФЗ «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности».
  3. Кодекс внутреннего водного транспорта Российской Федерации (статья 37).
  4. Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях от 30.12.2001г. № 195-ФЗ.
  5. Постановление Правительства Российской Федерации от 30.07.2004г. № 398 «Об утверждении Положения о Федеральной службе по надзору в сфере транспорта» (п.5.1.7. положения).
  6. Правила пожарной безопасности в Российской Федерации (ППБ-01-03), утверждены Приказом МЧС России от 18 июня 2003 г. № 313.
  7. Распоряжение руководителя Федеральной службы по надзору в сфере транспорта (Ространснадзор) от 03.07.2006 № ВС-84-р(ФС). Об информационно-аналитическом обеспечении Федеральной службы по надзору в сфере транспорта.
  8. Концепция создания и функционирования Единой информационно-аналитической системы Государственного контроля и надзора на транспорте, утвержденная 15 сентября 2006 года распоряжением руководителя Ространснадзора №134-р(фс).
  9. Правила пожарной безопасности на железнодорожном транспорте № ЦУО-112 (ППБО-109-92), утвержденные МПС России 11 ноября 1992 г.

  10. Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 24.12.2002г. № 158 «Об утверждении правил пожарной безопасности» на судах внутреннего водного транспорта Российской Федерации». Зарегистрированный в Минюсте РФ 04.01.2003г. № 4091.

  11. Наставлением по пожарной охране в гражданской авиации (НПО-ГА-85).
  12. Руководство о порядке проверки противопожарного состояния судов речного флота ремонтно-отстойных пунктов, утвержденное распоряжением Министерства транспорта РФ от 23.05.2000г. № 57-р.

  13. Нормы пожарной безопасности, утвержденные приказом ГУ ГПС МВД России от 31.12.1997г. № 84.
  14. «Правила перевозок грузов» часть 2, утвержденные приказом Министерства речного флота РСФСР от 27.10.1989г. № 122.
  15. Устав службы на судах Министерства речного флота РСФСР, утвержденный приказом МРФ РСФСР от 30.03.82г. № 30.
  16. Наставление по борьбе за живучесть судов Министерства речного флота РСФСР, утвержденное МРФ РСФСР 21.10.1986г. № 1-52-58-99.
  17. Руководство по технической эксплуатации судов внутреннего водного транспорта, утвержденное заместителем Министра транспорта 20.12.2001г. РД 212.0182-02. (п.7.3.).
  18. Инструкция по служебному расследованию, учету пожаров и последствий от них на железнодорожном транспорте, утвержденная МПС России 17.12.1992 (ЦУО-130).
  19. Правила ремонта судов Министерства речного флота РСФСР, утвержденные приказом Минречфлота РСФСР от 12.05.89г. № 61.

Другие руководящие документы, в которых отражены вопросы пожарной безопасности при эксплуатации воздушных, морских судов, судов внутреннего водного и смешанного (река-море) плавания, иных плавучих объектов, железнодорожного подвижного состава.


5.СОДЕРЖАНИЕ РАБОТЫ И ОСНОВНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ К ЕЕ ВЫПОЛНЕНИЮ (РЕЗУЛЬТАТАМ НИОКР)

      5.1. Краткая характеристика работ


Результатом НИОКР должны быть:
  1. Система утвержденных нормативных правовых и организационно-распорядительных документов, определяющая порядок осуществления Федеральной службой по надзору в сфере транспорта полномочий по контролю и надзору за соблюдением законодательства Российской Федерации, в том числе международных договоров Российской Федерации об обеспечении пожарной безопасности при эксплуатации воздушных, морских судов, судов внутреннего водного и смешанного (река-море) плавания, иных плавучих объектов, железнодорожного подвижного состава.
  2. Пилотный проект системы мониторинга пожарной безопасности на транспорте, позволяющей осуществлять контроль пожарной безопасности при эксплуатации воздушных, морских судов, судов внутреннего водного и смешанного (река-море) плавания, иных плавучих объектов, железнодорожного подвижного состава без проведения контрольных мероприятий в отношении поднадзорных субъектов.
  3. Программно-аппаратный комплекс (функциональный модуль) единой информационно-аналитической системы Ространснадзора, предназначенный для учета и автоматизированной обработки результатов контроля и надзора за соблюдением требований пожарной безопасности при эксплуатации транспорта, результатов административной практики по нарушениям правил пожарной безопасности на железнодорожном, морском, внутреннем водном или воздушном транспорте, а также результатов расследования пожаров на транспорте.

Результаты работы будут использоваться Федеральной службой по надзору в сфере транспорта для контроля и надзора за обеспечением пожарной безопасности при эксплуатации транспортных средств, для анализа общего состояния пожарной безопасности на транспорте, а также для разработки предупредительных и профилактических мероприятий по снижению количества пожаров при эксплуатации транспортных средств.

Данные о результатах контроля и надзора за обеспечением пожарной безопасности при эксплуатации транспортных средств будут фиксироваться в базе данных Единой информационно-аналитической системы государственного контроля и надзора на транспорте и в виде аналитической информации предоставляться заинтересованным органам.

      Выходные документы


По результатам выполнения каждого этапа в качестве выходных документов исполнитель должен предоставить документы, указанные в разделе 4.2. настоящего Технического задания.

Все выходные документы должны быть разработаны с учетом требований ГОСТ Российской Федерации, действующих в период выполнения работы. В случае отсутствия российских ГОСТ, допускается, по согласованию со специалистами Управления транспортной безопасности, использование в процессе разработке положений международных стандартов. При использовании международных стандартов, ссылка на источник – обязательна.

Выходные документы оформляются в соответствии с требованиями к текстовым документам, существующим в Минтрансе России. Все материалы предоставляются как в печатном виде, так и на электронных носителях. Количество копий определяется условиями государственного контракта.

Выходные документы считаются оформленными после их разработки и получения всех необходимых согласований.